CN220279528U - 一种极板的梁安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种极板的梁安装装置，包括：极板安装组件；极板安装组件包括设置的安装框架、固定在安装框架外侧面的L型限位板、卡合在L型限位板内侧的极板主体和设置在极板主体上方的极板梁；传动压合组件；传动压合组件包括设置在安装框架上方的压板、连接在压板底面的凹型安装座、安装在凹型安装座内侧的连接块；驱动组件。本实用新型通过设置的极板安装结构、传动压合结构和驱动结构的相互配合，达到在对梁安装时，对梁进行凹槽对准定位时，一次下压对接到位，避免敲击带来的变形和无法依次装配到位的问题，并且装配后压合结构自动复位，以便对下一个极板梁安装，提高安装效率，保证安装效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及极板梁安装技术领域，具体为一种极板的梁安装装置。
背景技术
催化极板的制造过程中，极板梁和极板主体是分开成型的，在各自成型后，要安装到一起并且进行焊接，极板梁上有一个凹槽，极板主体可以插入进去完成初步安装，传统的梁安装时，是直接将极板梁通过外力直接敲打装入，但是由于锤子或者其它辅助工具用力敲打时，容易导致梁的变形，且可能存在安装不到位的问题，导致安装精度较低，可靠性不高，为此，通过设置一种极板的梁安装装置解决上述问题。
实用新型内容
因此，本实用新型的目的是提供一种极板的梁安装装置，通过设置的极板安装结构、传动压合结构和驱动结构的相互配合，达到在对梁安装时，对梁进行凹槽对准定位时，一次下压对接到位，避免敲击带来的变形和无法依次装配到位的问题，并且装配后压合结构自动复位，以便对下一个极板梁安装，提高安装效率，保证安装效果。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种极板的梁安装装置，用于极板主体和极板梁的安装，包括：
极板安装组件，所述极板安装组件包括设置的安装框架、固定在所述安装框架外侧面的L型限位板，所述L型限位板形成对所述极板主体的限位槽，安装时所述极板主体可卡合在所述L型限位板内，所述极板梁放置在所述极板主体上方对准所述极板主体的上部；
传动压合组件，所述传动压合组件包括设置在所述安装框架上方的压板、以及与所述压板连接的传动机构；
驱动组件，所述驱动组件与所述传动机构连接，用于驱动所述压板下压使所述极板梁压入所述极板主体。
作为本实用新型所述的一种极板的梁安装装置的一种优选方案，其中，所述传动机构包括连接在所述压板底面的凹型安装座、安装在所述凹型安装座内侧的连接块、贯穿所述凹型安装座与连接块的转轴、将所述连接块连接的连接杆，所述连接杆固定在所述安装框架上。
作为本实用新型所述的一种极板的梁安装装置的一种优选方案，其中，所述驱动组件包括安装在所述安装框架顶面的气缸、与气缸活动连接的活塞杆、固定在所述压板外侧壁的固定片和连接在所述固定片侧面的弹簧。
作为本实用新型所述的一种极板的梁安装装置的一种优选方案，其中，所述压板的下压区域设置有与所述极板梁形状相适应的长条槽口，用以下压时对所述极板梁的上部进行限位。
作为本实用新型所述的一种极板的梁安装装置的一种优选方案，其中，所述压板底面设置有压块，所述长条槽口开设在所述压块底面。
作为本实用新型所述的一种极板的梁安装装置的一种优选方案，其中，所述连接杆设置有螺纹段，所述螺纹段设置在所述连接杆的顶面，并且所述螺纹段与所述连接块的底部通过螺纹进行连接。
作为本实用新型所述的一种极板的梁安装装置的一种优选方案，其中，所述传动压合组件设置有两个，且两个传动压合组件于所述压板的中线位置对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
一、本实用新型通过设置的压板、凹型安装座、连接块、转轴、连接杆、压块、长条槽口、气缸和活塞杆的相互配合，达到在使用时，对梁进行凹槽对准定位时，一次下压对接到位，避免敲击带来的变形和无法依次装配到位的问题。
二、基于有益效果一，通过设置的固定片和弹簧的相互配合，达到装配后压合结构自动复位，以便对下一个极板梁安装，提高安装效率，保证安装效果；
在具体使用时，使用者将极板主体套合在L型限位板内，并使极板梁底面的凹槽与极板主体进行套合，此时气缸驱动活塞杆上移，活塞杆顶动压板的一端上移，此时由于转轴贯穿，这样压板一端受力向一端倾斜，此时压板带动长条槽口极板梁的顶面接触并将压块下移，弹簧被拉动展开，直接一次即可将极板主体与极板梁对接到位，安装完毕后，气缸带动活塞杆下移，此时活塞杆与压板分离，此时弹簧收缩，直接带动压板恢复原位，以便进行下一次的极板安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型传动压合组件的第一视角结构图；
图3为本实用新型驱动组件的结构图；
图4为本实用新型传动压合组件的第二视角结构图。
图中：100、极板安装组件；110、安装框架；120、L型限位板；130、极板主体；140、极板梁；200、传动压合组件；210、压板；220、凹型安装座；230、连接块；240、转轴；250、连接杆；260、压块；270、长条槽口；300、驱动组件；310、气缸；320、活塞杆；330、固定片；340、弹簧；400、螺纹段。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供一种极板的梁安装装置，通过设置的极板安装结构、传动压合结构和驱动结构的相互配合，达到在对梁安装时，对梁进行凹槽对准定位时，一次下压对接到位，避免敲击带来的变形和无法依次装配到位的问题，并且装配后压合结构自动复位，以便对下一个极板梁安装，提高安装效率，保证安装效果。
实施例1
图1、图2、图3和图4示出的是本实用新型一种极板的梁安装装置一实施方式的整体结构示意图，请参阅图1、图2、图3和图4，本实施方式的一种极板的梁安装装置，用于极板主体130和极板梁140的安装，包括：极板安装组件100、传动压合组件200以及驱动组件300。
其中，所述极板安装组件100包括设置的安装框架110、固定在所述安装框架110外侧面的L型限位板120，所述L型限位板120形成对所述极板主体130的限位槽，安装时所述极板主体130可卡合在所述L型限位板120内，所述极板梁140放置在所述极板主体130上方对准所述极板主体130的上部。
传动压合组件200包括设置在所述安装框架110上方的压板210、以及与所述压板210连接的传动机构。
驱动组件300与所述传动机构连接，用于驱动所述压板210下压使所述极板梁140压入所述极板主体130。
在本实施例中，所述传动机构包括连接在所述压板210底面的凹型安装座220、安装在所述凹型安装座220内侧的连接块230、贯穿所述凹型安装座220与连接块230的转轴240、将所述连接块230连接的连接杆250，所述连接杆250固定在所述安装框架110上。传动机构通过转轴240与连接杆250进行连接，使得压板210可以绕转轴240进行转动，实现向下压极板梁140的动作。
在本实施例中，如图3所示，所述驱动组件300包括安装在所述安装框架110顶面的气缸310、与气缸310活动连接的活塞杆320、固定在所述压板210外侧壁的固定片330和连接在所述固定片330侧面的弹簧340。活塞杆320顶在压板210的一侧底面，通过气缸310驱动，活塞杆320从一侧顶起压板210，压板210的另一侧则产生下压的力量下压极板梁140。当极板梁140安装到位后，气缸310驱动活塞杆320回缩，在弹簧340的作用下，压板210恢复到原有未受气缸推力的位置。
在本实施例中，如图4所示，所述压板210的下压区域设置有与所述极板梁140形状相适应的长条槽口270，用以下压时对所述极板梁140的上部进行限位。
在本实施例中，所述压板210底面设置有压块260，所述长条槽口270开设在所述压块260底面。通过压块设置长条槽口270，有利于根据极板梁140的具体厚度进行随时更换，同时也有利于附件的维修和更换。
在本实施例中，所述连接杆250设置有螺纹段400，所述螺纹段400设置在所述连接杆250的顶面，并且所述螺纹段400与所述连接块230的底部通过螺纹进行连接。螺纹连接的方式有利于随时调整压板210的高度，以及调节压板210的整体水平，保证下压力均匀，使极板梁140安装到位。
在本实施例中，所述传动压合组件200设置有两个，且两个传动压合组件200于所述压板210的中线位置对称设置。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (7)
1.一种极板的梁安装装置，用于极板主体(130)和极板梁(140)的安装，其特征在于，包括：
极板安装组件(100)，所述极板安装组件(100)包括设置的安装框架(110)、固定在所述安装框架(110)外侧面的L型限位板(120)，所述L型限位板(120)形成对所述极板主体(130)的限位槽，安装时所述极板主体(130)可卡合在所述L型限位板(120)内，所述极板梁(140)放置在所述极板主体(130)上方对准所述极板主体(130)的上部；
传动压合组件(200)，所述传动压合组件(200)包括设置在所述安装框架(110)上方的压板(210)、以及与所述压板(210)连接的传动机构；
驱动组件(300)，所述驱动组件(300)与所述传动机构连接，用于驱动所述压板(210)下压使所述极板梁(140)压入所述极板主体(130)。
2.根据权利要求1所述的一种极板的梁安装装置，其特征在于，所述传动机构包括连接在所述压板(210)底面的凹型安装座(220)、安装在所述凹型安装座(220)内侧的连接块(230)、贯穿所述凹型安装座(220)与连接块(230)的转轴(240)、将所述连接块(230)连接的连接杆(250)，所述连接杆(250)固定在所述安装框架(110)上。
3.根据权利要求1所述的一种极板的梁安装装置，其特征在于，所述驱动组件(300)包括安装在所述安装框架(110)顶面的气缸(310)、与气缸(310)活动连接的活塞杆(320)、固定在所述压板(210)外侧壁的固定片(330)和连接在所述固定片(330)侧面的弹簧(340)。
4.根据权利要求1所述的一种极板的梁安装装置，其特征在于，所述压板(210)的下压区域设置有与所述极板梁(140)形状相适应的长条槽口(270)，用以下压时对所述极板梁(140)的上部进行限位。
5.根据权利要求4所述的一种极板的梁安装装置，其特征在于，所述压板(210)底面设置有压块(260)，所述长条槽口(270)开设在所述压块(260)底面。
6.根据权利要求2所述的一种极板的梁安装装置，其特征在于，所述连接杆(250)设置有螺纹段(400)，所述螺纹段(400)设置在所述连接杆(250)的顶面，并且所述螺纹段(400)与所述连接块(230)的底部通过螺纹进行连接。
7.根据权利要求1所述的一种极板的梁安装装置，其特征在于，所述传动压合组件(200)设置有两个，且两个传动压合组件(200)于所述压板(210)的中线位置对称设置。
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