CN220279468U - 一种轴承安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承装配设备技术领域，且公开了一种轴承安装装置，包括底板，所述底板上表面设置有支撑杆，所述支撑杆上端设置有顶板，所述顶板内设置有气缸，所述气缸的输出端上设置有对轴承进行撞击安装的撞击机构；所述底板上表面设置有对转轴进行夹持固定的定位机构以及减震板；本实用有效的解决了将轴承安装在轴杆上时，人工通过起子或螺丝刀对轴承进行敲击，然后将轴承安装在轴杆上，通过人工敲击安装增加了工人的工作量，且在敲击安装时因人工敲击的力较小，因此在人工敲击安装时过于耗费时间，导致轴承的安装效率过于低下。

Description

一种轴承安装装置

技术领域

本实用新型涉及轴承装配设备技术领域，尤其涉及一种轴承安装装置。

背景技术

磁悬浮鼓风机是一种输送气体的机械设备，其采用磁悬浮轴承、三元流叶轮、高速永磁同步电机、高效变频器调速、智能化监测控制等核心技术，启动时先悬浮后旋转，无摩擦，无需润滑，三元流叶轮与转子直联，传动零损失。是一种高科技绿色节能环保产品。目前，磁悬浮风机在安装时，需要用到磁轴承，先将磁轴承安装在磁悬浮风机的轴杆上，继而将轴杆安装在磁悬浮风机壳体内。

现有的在将轴承安装在轴杆上时，人工通过起子或螺丝刀对轴承进行敲击，然后将轴承安装在轴杆上，通过人工敲击安装增加了工人的工作量，且在敲击安装时因人工敲击的力较小，因此在人工敲击安装时过于耗费时间，导致轴承的安装效率过于低下。

因此设计一种轴承安装装置就显得非常有必要了。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有上述背景技术中提及的问题而提出的一种轴承安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴承安装装置，包括底板，所述底板上表面设置有支撑杆，所述支撑杆上端设置有顶板，所述顶板内设置有气缸，所述气缸的输出端上设置有对轴承进行撞击安装的撞击机构；

所述底板上表面设置有对转轴进行夹持固定的定位机构以及减震板。

优选的，所述支撑杆与定位机构均设置有两个，两个所述支撑杆分别设置在底板上表面左右两侧，两个所述定位机构分别设置在底板上表面前后两侧，所述减震板设置在底板上表面中间，撞击端在对轴承撞击时会对轴杆产生向下的冲击力，通过减震板能够将冲击力进行缓解。

优选的，两个所述定位机构外表面设置有齿圈，两个所述定位机构之间通过齿圈进行连接，通过齿圈能够同时驱动两个定位机构运行，通过两个定位机构对轴杆进行夹持固定。

优选的，所述定位机构包括有固定板，所述固定板上方内设置有定位杆与旋转圈，所述旋转圈处在定位杆下方，所述旋转圈内设置有螺纹杆，所述螺纹杆与定位杆内端设置有夹持板，所述固定板外侧表面下方设置有支撑板，所述定位杆外端设置有旋转块，通过夹持板对轴杆进行夹持固定，从而将轴杆固定在减震板上方中间。

优选的，所述旋转圈外表面外端等距设置有多个齿牙一，所述齿圈转动设置在支撑板上方内，所述齿圈与旋转圈上的多个齿牙一啮合连接，所述固定板下端与底板连接，齿圈在转动时通过与其啮合的齿牙一可带动旋转圈进行转动。

优选的，所述定位杆活动设置在固定板内，所述旋转圈通过轴承旋转设置在固定板内，旋转圈通过轴承可进行转动，轴承圈与螺纹杆之间通过螺纹配合连接，通过旋转圈的转动可带动螺纹杆做线性移动。

优选的，所述撞击机构包括有下压板、旋转杆以及调节盒，所述调节盒上表面等距设置有多个导向杆，所述调节盒上表面中间设置有弹簧以及下压管，所述弹簧上端与下压板连接，多个所述导向杆活动设置在下压板内，所述旋转杆外内端设置有齿轮，所述旋转杆外端设置有调节头，调节头内开设有内六角槽，通过六角扳手插入至内六角槽内可对调节头进行转动。

优选的，所述下压管与多个导向杆均处在弹簧内侧，所述调节盒内转动设置有转动圈板，所述转动圈板外表面下方凸出有转动圈端，所述转动圈端上表面等距设置有多个齿牙二，所述转动圈板下表面设置有盘条，所述转动圈板下方等距设置有多个调节板，所述齿轮与多个齿牙二啮合连接，通过齿轮通过与其啮合的齿牙二能够带动调节板进行转动，使得盘条能够转动至调节板上的调节槽内，从而能对调节板进行位置调节。

优选的，多个所述调节板上表面均开设有多个调节槽，多个所述调节板均通过调节槽与转动圈板上的盘条配合连接，多个所述调节板下表面内端均凸出有撞击端，通过凸出的撞击端能够对轴承进行撞击，从而将轴承安装在轴杆上。

优选的，所述调节盒外表面下方等距开设有多个移动孔，所述调节盒下表面等距开设多个条形孔，所述调节盒上表面中间贯穿开设有圆孔，多个所述调节板下方的撞击端分别处在多个条形孔内，多个所述调节板分别活动处在多个移动孔内，所述旋转杆通过轴承设置在调节盒外侧表面内，在对轴承进行撞击安装时，轴杆处在圆孔内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用通过设置的定位机构，能够对需要安装轴承的轴杆进行夹持固定，且使得轴杆能够保证在中心位置，并通过设置的气缸以及撞击机构，能够对轴承进行撞击，从而将轴承撞击安装在轴杆上，代替人工进行轴承的撞击，减少了工人的劳动量，并有效提高了轴承的安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的右表面剖视图；

图3为本实用新型的定位机构结构视图；

图4为本实用新型的撞击机构结构视图；

图5为本实用新型的撞击机构结构爆炸视图；

图6为本实用新型的转动圈板下方三维视图；

图7为本实用新型的图2中A处放大视图；

图8为本实用新型的图2中B处放大视图。

图号说明：1、底板；2、顶板；3、减震板；4、定位机构；41、固定板；42、螺纹杆；43、定位杆；44、夹持板；45、旋转圈；46、支撑板；5、气缸；6、撞击机构；61、下压板；62、调节盒；63、弹簧；64、下压管；65、转动圈板；66、齿牙二；67、齿轮；68、调节板；69、撞击端；610、盘条；7、齿圈。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型。

以下描述用于揭露本实用新型以本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

实施例：

请参考图1-8，一种轴承安装装置，包括底板1，底板1上表面设置有支撑杆，支撑杆上端设置有顶板2，顶板2内设置有气缸5，气缸5的输出端上设置有对轴承进行撞击安装的撞击机构6；

底板1上表面设置有对转轴进行夹持固定的定位机构4以及减震板3。

支撑杆与定位机构4均设置有两个，两个支撑杆分别设置在底板1上表面左右两侧，两个定位机构4分别设置在底板1上表面前后两侧，减震板3设置在底板1上表面中间，撞击端69在对轴承撞击时会对轴杆产生向下的冲击力，通过减震板3能够将冲击力进行缓解。

两个定位机构4外表面设置有齿圈7，两个定位机构4之间通过齿圈7进行连接，通过齿圈7能够同时驱动两个定位机构4运行，通过两个定位机构4对轴杆进行夹持固定。

定位机构4包括有固定板41，固定板41上方内设置有定位杆43与旋转圈45，旋转圈45处在定位杆43下方，旋转圈45内设置有螺纹杆42，螺纹杆42与定位杆43内端设置有夹持板44，固定板41外侧表面下方设置有支撑板46，定位杆43外端设置有旋转块，通过夹持板44对轴杆进行夹持固定，从而将轴杆固定在减震板3上方中间。

旋转圈45外表面外端等距设置有多个齿牙一，齿圈7转动设置在支撑板46上方内，齿圈7与旋转圈45上的多个齿牙一啮合连接，固定板41下端与底板1连接，齿圈7在转动时通过与其啮合的齿牙一可带动旋转圈45进行转动。

定位杆43活动设置在固定板41内，旋转圈45通过轴承旋转设置在固定板41内，旋转圈45通过轴承可进行转动，轴承圈与螺纹杆42之间通过螺纹配合连接，通过旋转圈45的转动可带动螺纹杆42做线性移动。

撞击机构6包括有下压板61、旋转杆以及调节盒62，调节盒62上表面等距设置有多个导向杆，调节盒62上表面中间设置有弹簧63以及下压管64，弹簧63上端与下压板61连接，多个导向杆活动设置在下压板61内，旋转杆外内端设置有齿轮67，旋转杆外端设置有调节头，调节头内开设有内六角槽，通过六角扳手插入至内六角槽内可对调节头进行转动。

下压管64与多个导向杆均处在弹簧63内侧，调节盒62内转动设置有转动圈板65，转动圈板65外表面下方凸出有转动圈端，转动圈端上表面等距设置有多个齿牙二66，转动圈板65下表面设置有盘条610，转动圈板65下方等距设置有多个调节板68，齿轮67与多个齿牙二66啮合连接，通过齿轮67通过与其啮合的齿牙二66能够带动调节板68进行转动，使得盘条610能够转动至调节板68上的调节槽内，从而能对调节板68进行位置调节。

多个调节板68上表面均开设有多个调节槽，多个调节板68均通过调节槽与转动圈板65上的盘条610配合连接，多个调节板68下表面内端均凸出有撞击端69，通过凸出的撞击端69能够对轴承进行撞击，从而将轴承安装在轴杆上。

调节盒62外表面下方等距开设有多个移动孔，调节盒62下表面等距开设多个条形孔，调节盒62上表面中间贯穿开设有圆孔，多个调节板68下方的撞击端69分别处在多个条形孔内，多个调节板68分别活动处在多个移动孔内，旋转杆通过轴承设置在调节盒62外侧表面内，在对轴承进行撞击安装时，轴杆处在圆孔内。

本实用在使用时，将轴承安装在轴杆上时，将轴杆竖直放置在减震板3上，并转齿圈7，齿圈7带动与其啮合的两个旋转圈45进行转动，两个转动的旋转圈45分别通过两个螺纹杆42之间的配合关系，使得两个螺纹杆42往内侧移动，两个螺纹杆42分别推动着两个夹持板44往内侧轴杆方向移动，使得两个夹持板44与轴杆接触继而对轴杆进行夹持固定，并使得轴杆处在中心位置，将轴承套在轴杆上后，启动气缸5，气缸5的输出端推动下压板61向下移动，继而推动调节盒62向下移动，弹簧63收缩，使得调节板68上的撞击端69与轴承接触，下压板61继续向下移动，与下压管64接触对其进行撞击，撞击的力通过下压管64传递到调节盒62上继而传递到撞击端69，通过撞击端69对轴承进行撞击，使得轴承能够向下移动安装到指定位置；

当对不同大小轴承进行撞击安装时，通过六角扳手能够插入到调节头上的内六角槽内，从而转动调节头，带动旋转杆与齿轮67进行转动，齿轮67带动与其啮合的移动圈板进行转动，移动圈板在转动时通过盘条610转动至调节板68上调节槽内，能够带动着调节板68进行线性移动，从而对调节板68上的撞击端69进行位置的调节，能够对不同大小的轴承进行撞击安装。

本领域技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能以及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (10)

1.一种轴承安装装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面设置有支撑杆，所述支撑杆上端设置有顶板（2），所述顶板（2）内设置有气缸（5），所述气缸（5）的输出端上设置有对轴承进行撞击安装的撞击机构（6）；

所述底板（1）上表面设置有对转轴进行夹持固定的定位机构（4）以及减震板（3）。

2.根据权利要求1所述的一种轴承安装装置，其特征在于：所述支撑杆与定位机构（4）均设置有两个，两个所述支撑杆分别设置在底板（1）上表面左右两侧，两个所述定位机构（4）分别设置在底板（1）上表面前后两侧，所述减震板（3）设置在底板（1）上表面中间。

3.根据权利要求2所述的一种轴承安装装置，其特征在于：两个所述定位机构（4）外表面设置有齿圈（7），两个所述定位机构（4）之间通过齿圈（7）进行连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承安装装置，其特征在于：所述定位机构（4）包括有固定板（41），所述固定板（41）上方内设置有设置有定位杆（43）与旋转圈（45），所述旋转圈（45）处在定位杆（43）下方，所述旋转圈（45）内设置有螺纹杆（42），所述螺纹杆（42）与定位杆（43）内端设置有夹持板（44），所述固定板（41）外侧表面下方设置有支撑板（46），所述定位杆（43）外端设置有旋转块。

5.根据权利要求4所述的一种轴承安装装置，其特征在于：所述旋转圈（45）外表面外端等距设置有多个齿牙一，所述齿圈（7）转动设置在支撑板（46）上方内，所述齿圈（7）与旋转圈（45）上的多个齿牙一啮合连接，所述固定板（41）下端与底板（1）连接。

6.根据权利要求4所述的一种轴承安装装置，其特征在于：所述定位杆（43）活动设置在固定板（41）内，所述旋转圈（45）通过轴承旋转设置在固定板（41）内。

7.根据权利要求1所述的一种轴承安装装置，其特征在于：所述撞击机构（6）包括有下压板（61）、旋转杆以及调节盒（62），所述调节盒（62）上表面等距设置有多个导向杆，所述调节盒（62）上表面中间设置有弹簧（63）以及下压管（64），所述弹簧（63）上端与下压板（61）连接，多个所述导向杆活动设置在下压板（61）内，所述旋转杆外内端设置有齿轮（67），所述旋转杆外端设置有调节头。

8.根据权利要求7所述的一种轴承安装装置，其特征在于：所述下压管（64）与多个导向杆均处在弹簧（63）内侧，所述调节盒（62）内转动设置有转动圈板（65），所述转动圈板（65）外表面下方凸出有转动圈端，所述转动圈端上表面等距设置有多个齿牙二（66），所述转动圈板（65）下表面设置有盘条（610），所述转动圈板（65）下方等距设置有多个调节板（68），所述齿轮（67）与多个齿牙二（66）啮合连接。

9.根据权利要求8所述的一种轴承安装装置，其特征在于：多个所述调节板（68）上表面均开设有多个调节槽，多个所述调节板（68）均通过调节槽与转动圈板（65）上的盘条（610）配合连接，多个所述调节板（68）下表面内端均凸出有撞击端（69）。

10.根据权利要求9所述的一种轴承安装装置，其特征在于：所述调节盒（62）外表面下方等距开设有多个移动孔，所述调节盒（62）下表面等距开设多个条形孔，所述调节盒（62）上表面中间贯穿开设有圆孔，多个所述调节板（68）下方的撞击端（69）分别处在多个条形孔内，多个所述调节板（68）分别活动处在多个移动孔内，所述旋转杆通过轴承设置在调节盒（62）外侧表面内。