CN220270433U - 一种桥梁设计测量装置 - Google Patents

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李现科
漆志娟
丁柳洋
韩林威
郑东玉
张冲
冯东明
孙文辉
刘志松
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Henan Jiaocheng Urban Construction Engineering Technology Research Institute Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种桥梁设计测量装置,涉及桥梁设计技术领域,包括桥墩本体以及设置于所述桥墩本体一侧的测量装置本体,所述测量装置本体表面开设有开口槽,所述开口槽内壁安装有两组滚轮,所述测量装置本体内部设置有检测标杆,所述检测标杆底端固定连接有固定座,所述测量装置本体内部滑动设置有两组移动杆,所述移动杆于所述测量装置本体外部的一端固定连接有夹杆,所述测量装置本体内部转动设置有驱动轮。本实用新型通过驱动轮驱动着两组移动杆平行移动后,由两组移动杆带动着夹杆相向移动,从而使得夹杆可以牢牢夹固在桥墩本体上,方便装置快速安装在桥墩本体侧面固定,操作简单,便于快速使用,同时防止桥墩表面破损。

Description

一种桥梁设计测量装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁设计技术领域,尤其涉及一种桥梁设计测量装置。
背景技术
桥梁建设过程中通常会对梁体结构进行测量,以保证桥梁结构稳定性,其中桥梁的桥墩为主要的支撑结构,保证桥梁整体的稳定性,防止桥梁塌陷损坏。
一般在桥梁长时间使用时,由于桥梁自身的重量以及桥梁上方行驶的车辆,会导致桥墩出现沉降现象,从而导致桥梁的整体结构出现损坏,影响桥梁的安全,因此需要对桥梁桥墩进行定期测量,从而防止桥墩沉降深度过高,现有的测量装置在安装时操作不便,需要由测量装置通过螺栓固定在桥墩表面上,因此会破坏桥墩支撑结构,影响安全。
因此亟需一种能够解决上述问题的桥梁设计测量装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点,解决上述背景技术中提出的桥梁桥墩沉降检测时测量装置安装不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种桥梁设计测量装置,包括桥墩本体以及设置于所述桥墩本体一侧的测量装置本体,所述测量装置本体表面开设有开口槽,所述开口槽内壁安装有两组滚轮,所述测量装置本体内部设置有检测标杆,所述检测标杆底端固定连接有固定座,所述测量装置本体内部滑动设置有两组移动杆,所述移动杆于所述测量装置本体外部的一端固定连接有夹杆,所述测量装置本体内部转动设置有驱动轮,两组所述移动杆侧面齿块均与所述驱动轮侧面相啮合,所述驱动轮顶端固定连接有转动杆,所述转动杆顶端固定连接有转轮。
优选的,所述检测标杆侧面开设有滑槽,所述滚轮嵌设于所述检测标杆侧面滑槽。
优选的,所述测量装置本体表面开设有滑动槽一,所述滑动槽一内部滑动设置有滑块一,所述测量装置本体表面条形槽孔滑动设置有指示针,所述指示针底端与所述滑块一顶端固定连接。
优选的,所述转轮表面安装有圆形凸块。
优选的,所述测量装置本体表面开设有滑动槽二,所述滑动槽二内部滑动设置有滑块二,所述测量装置本体表面条形槽孔滑动设置有制动块,所述制动块底端与所述滑块二顶端固定连接,所述制动块侧面固定有拉环,所述滑动槽二内部安装有弹簧,所述弹簧两端分别抵于所述滑块二表面与所述滑动槽二内壁,且所述转动杆表面设置有凹凸槽纹,所述制动块一侧设置有齿槽,所述制动块设置有齿槽的一侧与所述转动杆表面凹凸槽纹相啮合。
优选的,所述夹杆靠近于所述桥墩本体表面的一侧设置有防护垫。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:本实用新型中通过驱动轮驱动着两组移动杆平行移动后,由两组移动杆带动着夹杆相向移动,从而使得夹杆可以牢牢夹固在桥墩本体上,方便装置快速安装在桥墩本体侧面固定,操作简单,便于快速使用,同时防止桥墩表面破损。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的装置立体结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的装置剖面结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的图2中A处放大结构示意图。
图例说明:
1、桥墩本体;2、测量装置本体;201、开口槽;202、滚轮;3、检测标杆;301、固定座;4、滑动槽一;401、滑块一;402、指示针;5、移动杆;501、夹杆;502、驱动轮;503、转动杆;504、转轮;6、滑动槽二;601、滑块二;602、制动块;603、拉环;604、弹簧。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
如图1至图3所示,本实用新型实施例中:一种桥梁设计测量装置,包括桥墩本体1以及设置于桥墩本体1一侧的测量装置本体2,测量装置本体2表面开设有开口槽201,开口槽201内壁安装有两组滚轮202,测量装置本体2内部设置有检测标杆3,检测标杆3底端固定连接有固定座301,测量装置本体2内部滑动设置有两组移动杆5,移动杆5于测量装置本体2外部的一端固定连接有夹杆501,测量装置本体2内部转动设置有驱动轮502,两组移动杆5侧面齿块均与驱动轮502侧面相啮合,驱动轮502顶端固定连接有转动杆503,转动杆503顶端固定连接有转轮504。
在具体操作中通过手握转轮504旋转,然后驱动着驱动轮502转动,使得驱动轮502可以驱动着移动杆5平行移动,然后由两组移动杆5分别带动着夹杆501夹持在桥墩本体1两侧,从而使得测量装置本体2固定在桥墩本体1旁侧,然后通过将检测标杆3穿过开口槽201内部后,再将检测标杆3底端固定座301固定住,然后通过桥墩本体1出现沉降时,会带动着测量装置本体2同步下落,通过指示检测标杆3表面刻度位置,从而测量出沉降深度。
检测标杆3侧面开设有滑槽,滚轮202嵌设于检测标杆3侧面滑槽,其作用是将检测标杆3保持稳定,并且由滚轮202可以降低对检测标杆3摩擦阻力,使得测量装置本体2下落时,不会影响检测标杆3。
测量装置本体2表面开设有滑动槽一4,滑动槽一4内部滑动设置有滑块一401,测量装置本体2表面条形槽孔滑动设置有指示针402,指示针402底端与滑块一401顶端固定连接,通过指示针402可以滴调节,使得便于指示针402可以准确指示在检测标杆3表面刻度位置,方便观看。
转轮504表面安装有圆形凸块,其作用便于手握转轮504表面时增加摩擦力。
测量装置本体2表面开设有滑动槽二6,滑动槽二6内部滑动设置有滑块二601,测量装置本体2表面条形槽孔滑动设置有制动块602,制动块602底端与滑块二601顶端固定连接,制动块602侧面固定有拉环603,滑动槽二6内部安装有弹簧604,弹簧604两端分别抵于滑块二601表面与滑动槽二6内壁,且转动杆503表面设置有凹凸槽纹,制动块602一侧设置有齿槽,制动块602设置有齿槽的一侧与转动杆503表面凹凸槽纹相啮合,通过转动着403后,为防止转动,可以使得制动块602设置有齿槽的一侧抵在403表面凹凸槽纹上,从而限制403转动,使得403转动后保持稳定,然后通过弹簧604弹力抵着制动块602,防止松动。
夹杆501靠近于桥墩本体1表面的一侧设置有防护垫,其作用是提高滑块一401夹在桥墩本体1表面稳定性。
综上,本实用新型的工作原理为:通过手握着404旋转后,然后由404通过403带动着指示针402转动,而与指示针402相啮合的滑动槽一4会被驱动着转动,然后两组滑动槽一4分别带动着滑块一401夹持在桥墩本体1两侧固定,使得测量装置本体2可以稳固安装在桥墩本体1旁侧,然后通过将检测标杆3穿过开口槽201内部,并使得滚轮202嵌设在检测标杆3侧面滑槽内,然后通过固定座301固定检测标杆3底端,使得可以通过桥墩本体1出现沉降后会带动着测量装置本体2同步向下移动,然后通过移动指示针402指示在检测标杆3表面刻度上,从而可以测算出沉降深度。
以上,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种桥梁设计测量装置,包括桥墩本体(1)以及设置于所述桥墩本体(1)一侧的测量装置本体(2),其特征在于:所述测量装置本体(2)表面开设有开口槽(201),所述开口槽(201)内壁安装有两组滚轮(202),所述测量装置本体(2)内部设置有检测标杆(3),所述检测标杆(3)底端固定连接有固定座(301),所述测量装置本体(2)内部滑动设置有两组移动杆(5),所述移动杆(5)于所述测量装置本体(2)外部的一端固定连接有夹杆(501),所述测量装置本体(2)内部转动设置有驱动轮(502),两组所述移动杆(5)侧面齿块均与所述驱动轮(502)侧面相啮合,所述驱动轮(502)顶端固定连接有转动杆(503),所述转动杆(503)顶端固定连接有转轮(504)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁设计测量装置,其特征在于:所述检测标杆(3)侧面开设有滑槽,所述滚轮(202)嵌设于所述检测标杆(3)侧面滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁设计测量装置,其特征在于:所述测量装置本体(2)表面开设有滑动槽一(4),所述滑动槽一(4)内部滑动设置有滑块一(401),所述测量装置本体(2)表面条形槽孔滑动设置有指示针(402),所述指示针(402)底端与所述滑块一(401)顶端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁设计测量装置,其特征在于:所述转轮(504)表面安装有圆形凸块。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁设计测量装置,其特征在于:所述测量装置本体(2)表面开设有滑动槽二(6),所述滑动槽二(6)内部滑动设置有滑块二(601),所述测量装置本体(2)表面条形槽孔滑动设置有制动块(602),所述制动块(602)底端与所述滑块二(601)顶端固定连接,所述制动块(602)侧面固定有拉环(603),所述滑动槽二(6)内部安装有弹簧(604),所述弹簧(604)两端分别抵于所述滑块二(601)表面与所述滑动槽二(6)内壁,且所述转动杆(503)表面设置有凹凸槽纹,所述制动块(602)一侧设置有齿槽,所述制动块(602)设置有齿槽的一侧与所述转动杆(503)表面凹凸槽纹相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁设计测量装置,其特征在于:所述夹杆(501)靠近于所述桥墩本体(1)表面的一侧设置有防护垫。
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