CN220268383U - 一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速机技术领域，公开了一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，包括防护外壳以及设置在防护外壳内部的减速机本体，且减速机本体的输出端延伸至防护外壳的外部，防护外壳的顶部开设有散热口，散热口的下方设置有冷却风扇，且冷却风扇设置有多组，防护外壳的顶部还开设有放置槽。本实用通过L形推杆、第一弹簧、凸块和第二弹簧的设置，实现了当防尘滤网布满灰尘时便于对防尘滤网取下并进行清理的作用，解决了目前减速机在使用的过程中由于电机的高速旋转，且电机为了保持散热需要开设散热槽，长时间使用后散热槽内部的滤网容易附着大量的灰尘，容易造成散热效果下降的问题。

Description

一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，尤其是在橡胶机械方面，但现有的减速机在实际使用的过程中还会会出现一些问题；

如申请号为202123202237.2公开了一种防尘抗震的减速机，，包括底部四角位置均设有减震机构的抗震座，所述抗震座的顶部外壁依次固定有减速机本体和防尘罩，且防尘罩的侧壁固定有拆卸板，所述防尘罩内设有散热机构，具有了双向减震，提高了减震的范围，使减震更加全面，且在散热的过程中也不会将外界的灰尘带入到防尘罩内的特点，目前，减速机在使用的过程中由于电机的高速旋转，且电机为了保持散热需要开设散热槽，长时间使用后散热槽内部的滤网容易附着大量的灰尘，容易造成散热效果下降，现有的减速机的减震效果较差，当遇到外界冲击力时容易造成减速机的损坏，影响减速机的使用寿命。

针对上述问题。为此，提出一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，采用本装置进行工作，从而解决了目前，减速机在使用的过程中由于电机的高速旋转，且电机为了保持散热需要开设散热槽，长时间使用后散热槽内部的滤网容易附着大量的灰尘，容易造成散热效果下降，现有的减速机的减震效果较差，当遇到外界冲击力时容易造成减速机的损坏，影响减速机的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，包括防护外壳以及设置在防护外壳内部的减速机本体，且减速机本体的输出端延伸至防护外壳的外部，所述防护外壳的顶部开设有散热口，散热口的下方设置有冷却风扇，且冷却风扇设置有多组，防护外壳的顶部还开设有放置槽，放置槽位于散热口的两侧，散热口的内部设置有防尘滤网，防尘滤网的两端均固定连接有凸块。

优选的，所述防护外壳的顶部开设有滑槽，且滑槽设置有两组，滑槽的内部滑动连接有L形推块，L形推块的一侧固定连接有第一弹簧。

采用上述结构的设计，通过L形推块和第一弹簧的设置，使得防尘滤网能够更加稳定的固定在散热口的内部，提高了使用时的稳定性。

优选的，所述第一弹簧的另一端固定连接在滑槽的内壁上，放置槽的内部固定连接有第二弹簧，第二弹簧的顶端固定连接有顶块。

采用上述结构的设计，通过第二弹簧和顶块的设置，使得当L形推块不再固定凸块时，在第二弹簧的作用下，顶块能够自动将防尘滤网顶出。

优选的，所述减速机本体的底部固定连接有固定座，防护外壳的内部还固定连接有固定筒，且固定筒设置有多组，固定筒的内部滑动连接有滑动块。

采用上述结构的设计，通过固定座的设置，使得减速机本体在受到撞击力时，固定座能够起到初步防护的作用。

优选的，所述固定筒的外侧固定连接有第三弹簧，滑动块以及第三弹簧的另一端均固定连接在固定座的底部，防护外壳的内部还设置有减震机构，减震机构包括固定连接在固定座底部的减震板。

采用上述结构的设计，通过第三弹簧和滑动块的设置，使得受到冲击力时，第三弹簧能够进一步的对冲击力进行减缓。

优选的，所述减震机构还包括固定连接在防护外壳内部的滑轨，滑轨的左右两端均滑动连接有减震块，减震板的底部固定连接有连接块。

采用上述结构的设计，通过滑轨的设置，使得减震块能够按照规定的轨迹移动，提高了使用时的便捷性。

优选的，所述减震块的一侧固定连接有第四弹簧，第四弹簧的另一端固定连接在防护外壳的内壁上，连接块的左右两侧均转动连接有转动条，转动条的另一端转动连接在减震块的一侧。

采用上述结构的设计，通过第四弹簧的设置，使得减速机本体受到的撞击力能够更进一步的减缓，提高了装置的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本申请通过L形推杆、第一弹簧、凸块和第二弹簧的设置，实现了当防尘滤网布满灰尘时便于对防尘滤网取下并进行清理的作用，解决了目前减速机在使用的过程中由于电机的高速旋转，且电机为了保持散热需要开设散热槽，长时间使用后散热槽内部的滤网容易附着大量的灰尘，容易造成散热效果下降的问题。

2、本申请通过第三弹簧、连接块、滑轨和第四弹簧的设置，实现了能够在受到外部撞击力对减速机本体进行保护的作用，提高了使用寿命，解决了现有的减速机的减震效果较差，当遇到外界冲击力时容易造成减速机的损坏，影响减速机的使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的散热口和冷却风扇结构图；

图3为本实用新型的L形推块和顶块结构图；

图4为本实用新型的减速机本体和固定座结构图；

图5为本实用新型的减震机构结构图。

图中：1、防护外壳；11、散热口；111、冷却风扇；112、放置槽；12、防尘滤网；121、凸块；13、滑槽；131、L形推块；132、第一弹簧；133、第二弹簧；134、顶块；2、减速机本体；21、固定座；211、固定筒；212、滑动块；213、第三弹簧；22、减震机构；221、减震板；222、滑轨；223、减震块；224、连接块；225、第四弹簧；226、转动条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1和图2，一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，包括防护外壳1以及设置在防护外壳1内部的减速机本体2，且减速机本体2的输出端延伸至防护外壳1的外部，防护外壳1的顶部开设有散热口11，散热口11的下方设置有冷却风扇111，且冷却风扇111设置有多组，防护外壳1的顶部还开设有放置槽112，放置槽112位于散热口11的两侧，散热口11的内部设置有防尘滤网12，防尘滤网12的两端均固定连接有凸块121。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

请参阅图2和图3，防护外壳1的顶部开设有滑槽13，且滑槽13设置有两组，滑槽13的内部滑动连接有L形推块131，L形推块131的一侧固定连接有第一弹簧132，第一弹簧132的另一端固定连接在滑槽13的内壁上，放置槽112的内部固定连接有第二弹簧133，第二弹簧133的顶端固定连接有顶块134，目前，减速机在使用的过程中由于电机的高速旋转，且电机为了保持散热需要开设散热槽，长时间使用后散热槽内部的滤网容易附着大量的灰尘，容易造成散热效果下降，当减速机本体2启动时，启动冷却风扇111对减速机本体2进行散热，而防尘滤网12的设置可使外界空气中的灰尘落入防护外壳1内部，当长时间使用后需要对防尘滤网12进行清理时，拉动L形推块131，此时L形推块131的另一端与凸块121脱离，在第二弹簧133的作用下，顶块134自动将凸块121从放置槽112的内部顶出，此时可将防尘滤网12从防护外壳1上取下清理，当需要安装防尘滤网12时，拉动L形推块131再将防尘滤网12放入散热口11中，使凸块121对准放置槽112，当移动至一定位置时，松开L形推块131，在第一弹簧132的作用下，L形推块131重新将凸块121固定，实现了当防尘滤网12布满灰尘时便于对防尘滤网12取下并进行清理的作用。

实施例2：

请参阅图4和图5，减速机本体2的底部固定连接有固定座21，防护外壳1的内部还固定连接有固定筒211，且固定筒211设置有多组，固定筒211的内部滑动连接有滑动块212，固定筒211的外侧固定连接有第三弹簧213，滑动块212以及第三弹簧213的另一端均固定连接在固定座21的底部，防护外壳1的内部还设置有减震机构22，减震机构22包括固定连接在固定座21底部的减震板221，减震机构22还包括固定连接在防护外壳1内部的滑轨222，滑轨222的左右两端均滑动连接有减震块223，减震板221的底部固定连接有连接块224，减震块223的一侧固定连接有第四弹簧225，第四弹簧225的另一端固定连接在防护外壳1的内壁上，连接块224的左右两侧均转动连接有转动条226，转动条226的另一端转动连接在减震块223的一侧，现有的减速机的减震效果较差，当遇到外界冲击力时容易造成减速机的损坏，影响减速机的使用寿命，当防护外壳1受到冲击力时，减速机本体2会移动并带动滑动块212在固定筒211内部滑动，此时会将第三弹簧213压缩，第三弹簧213可起到初步减震的作用，减速机本体2移动还能使减震板221移动进而使连接块224向下移动，连接块224可带动转动条226转动进而使减震块223在滑轨222上滑动，减震块223滑动可使第四弹簧225压缩，第四弹簧225压缩时产生的弹力还能够进一步减缓冲击力，实现了能够在受到外部撞击力对减速机本体2进行保护的作用，提高了使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，包括防护外壳（1）以及设置在防护外壳（1）内部的减速机本体（2），且减速机本体（2）的输出端延伸至防护外壳（1）的外部，其特征在于：所述防护外壳（1）的顶部开设有散热口（11），散热口（11）的下方设置有冷却风扇（111），且冷却风扇（111）设置有多组，防护外壳（1）的顶部还开设有放置槽（112），放置槽（112）位于散热口（11）的两侧，散热口（11）的内部设置有防尘滤网（12），防尘滤网（12）的两端均固定连接有凸块（121）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述防护外壳（1）的顶部开设有滑槽（13），且滑槽（13）设置有两组，滑槽（13）的内部滑动连接有L形推块（131），L形推块（131）的一侧固定连接有第一弹簧（132）。

3.根据权利要求2所述的一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述第一弹簧（132）的另一端固定连接在滑槽（13）的内壁上，放置槽（112）的内部固定连接有第二弹簧（133），第二弹簧（133）的顶端固定连接有顶块（134）。

4.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述减速机本体（2）的底部固定连接有固定座（21），防护外壳（1）的内部还固定连接有固定筒（211），且固定筒（211）设置有多组，固定筒（211）的内部滑动连接有滑动块（212）。

5.根据权利要求4所述的一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述固定筒（211）的外侧固定连接有第三弹簧（213），滑动块（212）以及第三弹簧（213）的另一端均固定连接在固定座（21）的底部，防护外壳（1）的内部还设置有减震机构（22），减震机构（22）包括固定连接在固定座（21）底部的减震板（221）。

6.根据权利要求5所述的一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述减震机构（22）还包括固定连接在防护外壳（1）内部的滑轨（222），滑轨（222）的左右两端均滑动连接有减震块（223），减震板（221）的底部固定连接有连接块（224）。

7.根据权利要求6所述的一种具有防尘功能的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述减震块（223）的一侧固定连接有第四弹簧（225），第四弹簧（225）的另一端固定连接在防护外壳（1）的内壁上，连接块（224）的左右两侧均转动连接有转动条（226），转动条（226）的另一端转动连接在减震块（223）的一侧。