CN220267871U - 一种用于风力发电机内舱的降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于风力发电机内舱的降温装置，包括舱体，舱体的内部一侧固定安装有固定架，且固定架的一侧固定安装有发电机本体，并且发电机本体的一侧固定安装有传动轴，而且传动轴穿过舱体并固定安装有叶片，而且传动轴通过轴承与舱体转动连接，还包括：舱体的上方设置有降温组件，其中，降温组件包括固定按在舱体顶部的壳体，且舱体的顶部一侧固定安装有支撑架，并且支撑架的上方通过轴承卡合转动连接有转动轴，而且转动轴的一侧固定安装有第一带轮；使得可以带动冷却箱中的冷却液在换热管中移动，可以对舱体的内部进行充分的降温，且不会因为叶片的转动速度降低舱体的降温效果，提升了实用性。

Description

一种用于风力发电机内舱的降温装置

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，具体为一种用于风力发电机内舱的降温装置。

背景技术

风能是最具商业潜力、最具活力的可再生能源之一，使用清洁，成本较低，取用不尽，风力发电具有装机容量增长空间大，成本下降快，安全、能源永不耗竭等优势。

公开号CN211082161U公开了一种用于风力发电机的降温装置，该专利设置有扇叶和第二长齿轮，通过传动轴带动第二齿轮转动，进而带动扇叶转动，在降温装置本体的内部形成气流，加速发电机本体的与空气的热能传递，便于及时将热能传递出去，进而提高散热效果；通过第一弹簧初步减缓来自限位块的冲击力，通过第二弹簧进行二次缓冲，进一步降低风吹到叶片上所带来的冲击力，降低对发电机的冲击力，便于增强风力发电过程中发电机的稳定性，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

通过传动轴带动第二齿轮转动，进而带动扇叶转动，在降温装置本体的内部形成气流，进而进行散热，但是在实际使用时通过传动轴带动扇叶转动，通过扇叶的转动对整体进行降温散热，转动轴与风力发电机的叶片连接，在户外风力发电机通过风力带动叶片的转动，实际中叶片的转动受到天气的限制，若是风力较小转动轴转动的速度也越慢，因此扇叶的转动速度并不块，扇叶带动气流的速度并不块，因此对风力发电机的降温效果并不理想。

提出了一种用于风力发电机内舱的降温装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于风力发电机内舱的降温装置，以解决上述背景技术提出的目前通过传动轴带动第二齿轮转动，进而带动扇叶转动，在降温装置本体的内部形成气流，进而进行散热，但是在实际使用时通过传动轴带动扇叶转动，通过扇叶的转动对整体进行降温散热，转动轴与风力发电机的叶片连接，在户外风力发电机通过风力带动叶片的转动，实际中叶片的转动受到天气的限制，若是风力较小转动轴转动的速度也越慢，因此扇叶的转动速度并不块，扇叶带动气流的速度并不块，因此对风力发电机的降温效果并不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于风力发电机内舱的降温装置，包括舱体；

所述舱体的内部一侧固定安装有固定架，且固定架的一侧固定安装有发电机本体，并且发电机本体的一侧固定安装有传动轴，而且传动轴穿过舱体并固定安装有叶片，而且传动轴通过轴承与舱体转动连接；

还包括：

所述舱体的上方设置有降温组件；

其中，所述降温组件包括固定按在舱体顶部的壳体，且舱体的顶部一侧固定安装有支撑架，并且支撑架的上方通过轴承卡合转动连接有转动轴，而且转动轴的一侧固定安装有第一带轮，且传动轴的外部一侧固定安装有第二带轮，并且第一带轮通过皮带与第二带轮转动连接；

其中，所述转动轴远离第一带轮的一端固定安装有第一锥齿轮，且舱体的顶部靠近支撑架的一侧固定安装有一组安装架，并且安装架的上方通过轴承转动连接有旋转轴，而且旋转轴的一端固定安装有第二锥齿轮，而且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。

优选的，所述旋转轴的外部一侧固定安装有凸轮，且凸轮的内部开设有活动槽，并且活动槽的内部转动连接有滚轮，而且滚轮的一侧固定安装有滑动杆。

优选的，所述舱体的顶部另一侧固定安装有一组连接架，且连接架的顶部固定安装有筒体，并且筒体与滑动杆滑动连接，而且滑动杆远离滚轮的一侧固定安装有活塞，而且活塞与筒体滑动连接。

优选的，所述舱体远离叶片的一侧固定安装有冷却箱，且冷却箱的顶部贯穿连接有连接管，并且连接管远离冷却箱的一端与筒体贯穿连接，而且筒体的底部一侧贯穿连接有冷却管。

优选的，所述冷却管均匀分布在舱体的内部上，且冷却管与舱体固定连接，并且冷却管远离筒体的一端穿过舱体并与冷却箱贯穿连接。

优选的，所述筒体的内部与连接管连接处的一侧固定安装有固定块，且固定块与连接管贯穿连接，并且固定块的内部一侧固定安装有安装块，而且安装块通过转轴转动连接有转动板。

优选的，所述固定块靠近安装块的一侧固定安装有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种用于风力发电机内舱的降温装置，在舱体的上方设置了降温组件，使得可以带动冷却箱中的冷却液在换热管中移动，可以对舱体的内部进行充分的降温，且不会因为叶片的转动速度降低舱体的降温效果，提升了实用性，其具体内容如下：

1.在舱体的内部设置了降温组件，通过风力带动叶片转动，使得发电机本体上的传动轴在舱体上转动，传动轴转动之后可以带动第二带轮转动，进而通过皮带带动转动轴在支撑架上转动，转动轴转动之后可以通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合带动凸轮在旋转轴上转动，旋转轴通过安装架进行限位，进而通过凸轮的转动可以带动滚轮在其内部的活动槽中滚动，使得可以带动滑动杆在筒体上往复滑动，进而通过滑动杆可以带动活塞在筒体中往复移动，使得活塞的移动可以通过连接管将冷却箱中的冷却液吸入筒体中，进而带动冷却液进入到冷却管中，冷却管均匀的分布在舱体的内部，进而可以对舱体的内部进行充分的降温，且冷却管中的冷却液在活塞的不断移动的情况下可以重新流入冷却箱中，完成冷却液的循环，通过降温组件使得可以对舱体进行充分的降温，且若是传动轴的转动的速度较慢的话，虽然冷却液的流通较慢，但是冷却液在冷却管中停留的时间也越长，进而可以对舱体进行充分的降温，提升了实用性；

2.活塞不断的移动时，由于筒体的一侧处于真空状态，活塞向左移动时在大气压的作用下可以拉动转动板在安装块上转动，转动板的转动通过限位块进行限位，防止转动板转动的角度过大，进而使得固定块不在保持封闭，通过活塞的移动可以通过连接管将冷却箱中的冷却液抽出，活塞反方向移动时筒体内部另一侧处于真空状态，可以推动转动板复位，进而防止冷却液回流，提升了实用性。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型正剖面结构示意图；

图3为本实用新型降温组件局部俯视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A区域放大结构示意图；

图5为本实用新型图2中B区域放大结构示意图。

图中：1、舱体；101、固定架；102、发电机本体；103、传动轴；104、叶片；2、降温组件；201、壳体；202、支撑架；203、转动轴；204、第一带轮；205、第二带轮；206、第一锥齿轮；207、第二锥齿轮；208、安装架；209、旋转轴；210、凸轮；211、活动槽；212、滚轮；213、滑动杆；214、连接架；215、筒体；216、活塞；217、连接管；218、冷却箱；219、冷却管；220、固定块；221、安装块；222、转动板；223、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种用于风力发电机内舱的降温装置，包括舱体1，舱体1的内部一侧固定安装有固定架101，且固定架101的一侧固定安装有发电机本体102，并且发电机本体102的一侧固定安装有传动轴103，而且传动轴103穿过舱体1并固定安装有叶片104，而且传动轴103通过轴承与舱体1转动连接，还包括：舱体1的上方设置有降温组件2，其中，降温组件2包括固定按在舱体1顶部的壳体201，且舱体1的顶部一侧固定安装有支撑架202，并且支撑架202的上方通过轴承卡合转动连接有转动轴203，而且转动轴203的一侧固定安装有第一带轮204，且传动轴103的外部一侧固定安装有第二带轮205，并且第一带轮204通过皮带与第二带轮205转动连接，其中，转动轴203远离第一带轮204的一端固定安装有第一锥齿轮206，且舱体1的顶部靠近支撑架202的一侧固定安装有一组安装架208，并且安装架208的上方通过轴承转动连接有旋转轴209，而且旋转轴209的一端固定安装有第二锥齿轮207，而且第一锥齿轮206与第二锥齿轮207啮合连接，通过降温组件2使得可以对舱体1进行充分的降温，且若是传动轴103的转动的速度较慢的话，虽然冷却液的流通较慢，但是冷却液在冷却管219中停留的时间也越长，进而可以对舱体1进行充分的降温，提升了实用性。

旋转轴209的外部一侧固定安装有凸轮210，且凸轮210的内部开设有活动槽211，并且活动槽211的内部转动连接有滚轮212，而且滚轮212的一侧固定安装有滑动杆213，使得凸轮210可以带动滑动杆213往复移动，舱体1的顶部另一侧固定安装有一组连接架214，且连接架214的顶部固定安装有筒体215，并且筒体215与滑动杆213滑动连接，而且滑动杆213远离滚轮212的一侧固定安装有活塞216，而且活塞216与筒体215滑动连接，使得通过活塞216的移动可以带动冷却液进入冷却管219中，舱体1远离叶片104的一侧固定安装有冷却箱218，且冷却箱218的顶部贯穿连接有连接管217，并且连接管217远离冷却箱218的一端与筒体215贯穿连接，而且筒体215的底部一侧贯穿连接有冷却管219，使得冷却液可以进行循环利用，冷却管219均匀分布在舱体1的内部上，且冷却管219与舱体1固定连接，并且冷却管219远离筒体215的一端穿过舱体1并与冷却箱218贯穿连接，使得可以对舱体1进行均匀的降温，筒体215的内部与连接管217连接处的一侧固定安装有固定块220，且固定块220与连接管217贯穿连接，并且固定块220的内部一侧固定安装有安装块221，而且安装块221通过转轴转动连接有转动板222，防止冷却液回流，提升了实用性，固定块220靠近安装块221的一侧固定安装有限位块223，防止转动板222转动的角度过大。

工作原理：在使用该一种用于风力发电机内舱的降温装置之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图5所示，在舱体1的内部设置了降温组件2，通过风力带动叶片104转动，使得发电机本体102上的传动轴103在舱体1上转动，传动轴103转动之后可以带动第二带轮205转动，进而通过皮带和第一带轮204带动转动轴203在支撑架202上转动，转动轴203转动之后可以通过第一锥齿轮206和第二锥齿轮207的啮合带动凸轮210在旋转轴209上转动，旋转轴209通过安装架208进行限位，进而通过凸轮210的转动可以带动滚轮212在其内部的活动槽211中滚动，使得可以带动滑动杆213在筒体215上往复滑动，进而通过滑动杆213可以带动活塞216在筒体215中往复移动，使得活塞216的移动可以通过连接管217将冷却箱218中的冷却液吸入筒体215中，进而带动冷却液进入到冷却管219中，冷却管219均匀的分布在舱体1的内部，进而可以对舱体1的内部进行充分的降温，且冷却管219中的冷却液在活塞216的不断移动的情况下可以重新流入冷却箱218中，完成冷却液的循环，通过降温组件2使得可以对舱体1进行充分的降温，且若是传动轴103的转动的速度较慢的话，虽然冷却液的流通较慢，但是冷却液在冷却管219中停留的时间也越长，进而可以对舱体1进行充分的降温，提升了实用性；

活塞216不断的移动时，由于筒体215的一侧处于真空状态，活塞216向左移动时在大气压的作用下可以拉动转动板222在安装块221上转动，转动板222的转动通过限位块223进行限位，防止转动板222转动的角度过大，进而使得固定块220不在保持封闭，通过活塞216的移动可以通过连接管217将冷却箱218中的冷却液抽出，活塞216反方向移动时筒体215内部另一侧处于真空状态，可以推动转动板222复位，进而防止冷却液回流，提升了实用性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于风力发电机内舱的降温装置，包括舱体(1)；

所述舱体(1)的内部一侧固定安装有固定架(101)，且固定架(101)的一侧固定安装有发电机本体(102)，并且发电机本体(102)的一侧固定安装有传动轴(103)，而且传动轴(103)穿过舱体(1)并固定安装有叶片(104)，而且传动轴(103)通过轴承与舱体(1)转动连接；

其特征在于，还包括：

所述舱体(1)的上方设置有降温组件(2)；

其中，所述降温组件(2)包括固定安在舱体(1)顶部的壳体(201)，且舱体(1)的顶部一侧固定安装有支撑架(202)，并且支撑架(202)的上方通过轴承卡合转动连接有转动轴(203)，而且转动轴(203)的一侧固定安装有第一带轮(204)，且传动轴(103)的外部一侧固定安装有第二带轮(205)，并且第一带轮(204)通过皮带与第二带轮(205)转动连接；

其中，所述转动轴(203)远离第一带轮(204)的一端固定安装有第一锥齿轮(206)，且舱体(1)的顶部靠近支撑架(202)的一侧固定安装有一组安装架(208)，并且安装架(208)的上方通过轴承转动连接有旋转轴(209)，而且旋转轴(209)的一端固定安装有第二锥齿轮(207)，而且第一锥齿轮(206)与第二锥齿轮(207)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于风力发电机内舱的降温装置，其特征在于：所述旋转轴(209)的外部一侧固定安装有凸轮(210)，且凸轮(210)的内部开设有活动槽(211)，并且活动槽(211)的内部转动连接有滚轮(212)，而且滚轮(212)的一侧固定安装有滑动杆(213)。

3.根据权利要求1所述的一种用于风力发电机内舱的降温装置，其特征在于：所述舱体(1)的顶部另一侧固定安装有一组连接架(214)，且连接架(214)的顶部固定安装有筒体(215)，并且筒体(215)与滑动杆(213)滑动连接，而且滑动杆(213)远离滚轮(212)的一侧固定安装有活塞(216)，而且活塞(216)与筒体(215)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于风力发电机内舱的降温装置，其特征在于：所述舱体(1)远离叶片(104)的一侧固定安装有冷却箱(218)，且冷却箱(218)的顶部贯穿连接有连接管(217)，并且连接管(217)远离冷却箱(218)的一端与筒体(215)贯穿连接，而且筒体(215)的底部一侧贯穿连接有冷却管(219)。

5.根据权利要求4所述的一种用于风力发电机内舱的降温装置，其特征在于：所述冷却管(219)均匀分布在舱体(1)的内部上，且冷却管(219)与舱体(1)固定连接，并且冷却管(219)远离筒体(215)的一端穿过舱体(1)并与冷却箱(218)贯穿连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于风力发电机内舱的降温装置，其特征在于：所述筒体(215)的内部与连接管(217)连接处的一侧固定安装有固定块(220)，且固定块(220)与连接管(217)贯穿连接，并且固定块(220)的内部一侧固定安装有安装块(221)，而且安装块(221)通过转轴转动连接有转动板(222)。

7.根据权利要求6所述的一种用于风力发电机内舱的降温装置，其特征在于：所述固定块(220)靠近安装块(221)的一侧固定安装有限位块(223)。