CN220910120U - 一种液压油缸的散热机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸的散热机构，所述液压缸的一端活动连接有活塞杆，所述液压缸的圆周外壁设置有冷却套筒，冷却套筒的表面固定连接有回流筒，回流筒上设有冷却组件，所述冷却套筒的表面固定连接有固定块，固定块上设有对回流筒进行降温的散热组件，所述冷却套筒的两端设有使冷却套筒与液压缸相固定的锁紧组件。本实用新型不仅能够通过齿轮和齿条的配合使用，减少了通过电机驱动扇叶转动的方式，节约了成本，而且能够通过螺杆、磁铁条、插杆的设置，快速将冷却套筒整体从液压缸取下，使拆卸较为便捷，还能够通过螺旋管15的设置，方便对液压缸进行快速降温，提高降温效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸的散热机构。
背景技术
液压油缸是指将液压能转换能机械能的元件，在使用液压油缸时，由于液压油缸一直在做往复的运动，使得液压油缸的温度会越来越高，因此需要对液压油缸进行散热。
经检索，公开号为CN218294059U的专利文献公开了一种具有冷却功能的液压油缸，涉及液压油缸散热领域，上述专利虽然能够实现对液压油缸的降温，但是采用电机驱动扇叶转动对回流箱进行降温的方式不仅会增加成本，同时电机在运行时，其自身内部的热量也会间歇传递到液压油缸表面，这样反而会降低液压油缸的散热效率，另外其散热的部件都是直接设置在液压油缸表面的，这样不利于后期对液压油缸的检修，拆卸较为繁琐，因此，本领域技术人员提供一种液压油缸的散热机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸的散热机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种液压油缸的散热机构，所述液压缸的一端活动连接有活塞杆，所述液压缸的圆周外壁设置有冷却套筒，冷却套筒的表面固定连接有回流筒，回流筒上设有冷却组件，所述冷却套筒的表面固定连接有固定块，固定块上设有对回流筒进行降温的散热组件，所述冷却套筒的两端设有使冷却套筒与液压缸相固定的锁紧组件。
作为本实用新型再进一步的方案，所述冷却组件为螺旋管、第一导流管、第二导流管，所述回流筒的一端连通有第一导流管，另一端连通有第二导流管，所述回流筒的一端固定连接有水泵，且水泵的进水口与回流筒连通，水泵的出水口与第一导流管连通，所述冷却套筒的内部开设有空腔，空腔内设置有螺旋管，且螺旋管的一端与第一导流管连通，另一端与第二导流管连通。
作为本实用新型再进一步的方案，所述散热组件为扇叶，所述固定块的一侧活动连接有转轴，转轴的一端固定连接有多个扇叶，且扇叶位于回流筒的一侧。
作为本实用新型再进一步的方案，所述活塞杆的一侧固定连接有连接头，连接头的顶部设有齿条，所述转轴的圆周外壁固定连接有齿轮，且齿轮与齿条相啮合，所述齿条的一端插接有插杆，且插杆与连接头相插接。
作为本实用新型再进一步的方案，所述冷却套筒的表面开设有滑口，滑口的内部活动连接有滑块，且滑块与齿条相固定。
作为本实用新型再进一步的方案，所述锁紧组件为磁铁条和螺杆，所述冷却套筒的两端均活动连接有多个螺杆，多个螺杆的底端活动连接有磁铁条，且磁铁条与液压缸的表面相吸附。
作为本实用新型再进一步的方案，所述冷却套筒的圆周外壁固定连接有密封箱，所述回流筒位于密封箱的内部，所述密封箱的一侧开设有多个散热孔。
本实用新型的有益效果为：
1.通过齿轮和齿条的配合使用，活塞杆不停的伸缩使齿条往复移动，而齿条的移动带动齿轮转动，通过齿轮的转动使转轴带动扇叶转动对其进行降温，减少了通过电机驱动扇叶转动的方式，节约了成本，同时也避免电机在运行时，自身内部的热量间歇传递到液压油缸表面，影响散热效率。
2.通过螺杆、磁铁条、插杆的设置，使用人员通过转动螺杆使磁铁条与液压缸脱离，同时拔出插杆，快速将冷却套筒整体从液压缸取下，使拆卸较为便捷，方便对液压缸进行检修。
3.通过螺旋管的设置，螺旋管内的冷却液遍布在冷却套筒内，冷却液增大与冷却套筒的接触面积，通过冷却套筒将低温传递到液压缸表面，方便对液压缸进行快速降温，提高降温效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压油缸的散热机构的前侧立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种液压油缸的散热机构的后侧立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种液压油缸的散热机构的剖视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种液压油缸的散热机构的局部剖视结构示意图。
图中：1、冷却套筒；2、滑口；3、滑块；4、齿条；5、第一导流管；6、密封箱；7、第二导流管；8、插杆；9、连接头；10、活塞杆；11、液压缸；12、磁铁条；13、螺杆；14、散热孔；15、螺旋管；16、水泵；17、回流筒；18、固定块；19、转轴；20、齿轮；21、扇叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-图4，一种液压油缸的散热机构，液压缸11的一端滑动连接有活塞杆10，液压缸11的圆周外壁设置有冷却套筒1，冷却套筒1的表面通过螺栓固定有回流筒17，回流筒17上设有冷却组件，冷却套筒1的表面通过螺栓固定有固定块18，固定块18上设有对回流筒17进行降温的散热组件，冷却套筒1的两端设有使冷却套筒1与液压缸11相固定的锁紧组件。
其中，冷却组件为螺旋管15、第一导流管5、第二导流管7，回流筒17的一端连通有第一导流管5，另一端连通有第二导流管7，回流筒17的一端通过螺栓固定有水泵16，且水泵16的进水口与回流筒17连通，回流筒17内装有冷却液，水泵16的出水口与第一导流管5连通，冷却套筒1的内部开设有空腔，空腔内设置有螺旋管15，且螺旋管15的一端与第一导流管5连通，另一端与第二导流管7连通，启动水泵16，回流筒17内的冷却液在水泵16的作用下通过第一导流管5流入到螺旋管15内，螺旋管15内的冷却液遍布在冷却套筒1内，通过冷却套筒1将低温传递到液压缸11表面，从而对其降温，而冷却液通过第二导流管7再次回流到回流筒17内，如此冷却液循环流动。
其中，散热组件为扇叶21，固定块18的一侧转动连接有转轴19，转轴19的一端通过螺栓固定有多个扇叶21，且扇叶21位于回流筒17的一侧，活塞杆10的一侧通过螺栓固定有连接头9，连接头9的顶部设有齿条4，转轴19的圆周外壁键连接有齿轮20，且齿轮20与齿条4相啮合，活塞杆10不停的伸缩通过连接头9带动齿条4往复移动，而齿条4的移动带动齿轮20转动，通过齿轮20的转动使转轴19带动扇叶21转动，扇叶21转动产生的气流吹送到回流筒17的表面，对回流筒17进行降温，齿条4的一端插接有插杆8，且插杆8与连接头9相插接，通过插杆8将齿条4与连接头9连接固定，而当需要将冷却套筒1从液压缸11取下时，将插杆8拔出即可将齿条4与连接头9脱离。
其中，冷却套筒1的表面开设有滑口2，滑口2的内部滑动连接有滑块3，且滑块3与齿条4相固定，通过齿条4带动滑块3沿着滑口2移动，滑口2能够起到限位的作用，避免齿条4移动时发生偏差。
其中，锁紧组件为磁铁条12和螺杆13，冷却套筒1的两端均螺纹连接有多个螺杆13，多个螺杆13的底端转动连接有磁铁条12，且磁铁条12与液压缸11的表面相吸附，为了方便对液压缸11进行检修，使用人员通过转动螺杆13使磁铁条12与液压缸11脱离，同时拔出插杆8，快速将冷却套筒1整体从液压缸11取下。
其中，冷却套筒1的圆周外壁通过螺栓固定有密封箱6，回流筒17位于密封箱6的内部，密封箱6的一侧开设有多个散热孔14，扇叶21产生的气流通过散热孔14，方便将热量吹出。
工作原理：液压缸11在工作时活塞杆10不停的收缩，当需要对液压缸11进行散热时，将冷却套筒1安装在液压缸11的外壁上，然后齿条4通过插杆8固定在连接头9上，回流筒17内的冷却液在水泵16的作用下通过第一导流管5流入到螺旋管15内，螺旋管15内的冷却液遍布在冷却套筒1内，通过冷却套筒1将低温传递到液压缸11表面，从而对其降温，而冷却液通过第二导流管7再次回流到回流筒17内，同时活塞杆10不停的伸缩通过连接头9带动齿条4往复移动，而齿条4的移动带动齿轮20转动，通过齿轮20的转动使转轴19带动扇叶21转动，扇叶21转动产生的气流吹送到回流筒17的表面，回流筒17产生的热量通过散热孔14排出，实现对回流筒17内部冷却液的降温操作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压油缸的散热机构，其特征在于，液压缸(11)的一端活动连接有活塞杆(10)，所述液压缸(11)的圆周外壁设置有冷却套筒(1)，冷却套筒(1)的表面固定连接有回流筒(17)，回流筒(17)上设有冷却组件，所述冷却套筒(1)的表面固定连接有固定块(18)，固定块(18)上设有对回流筒(17)进行降温的散热组件，所述冷却套筒(1)的两端设有使冷却套筒(1)与液压缸(11)相固定的锁紧组件，锁紧组件为磁铁条(12)和螺杆(13)，所述冷却套筒(1)的两端均活动连接有多个螺杆(13)，多个螺杆(13)的底端活动连接有磁铁条(12)，且磁铁条(12)与液压缸(11)的表面相吸附。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸的散热机构，其特征在于，所述冷却组件为螺旋管(15)、第一导流管(5)、第二导流管(7)，所述回流筒(17)的一端连通有第一导流管(5)，另一端连通有第二导流管(7)，所述回流筒(17)的一端固定连接有水泵(16)，且水泵(16)的进水口与回流筒(17)连通，水泵(16)的出水口与第一导流管(5)连通，所述冷却套筒(1)的内部开设有空腔，空腔内设置有螺旋管(15)，且螺旋管(15)的一端与第一导流管(5)连通，另一端与第二导流管(7)连通。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸的散热机构，其特征在于，所述散热组件为扇叶(21)，所述固定块(18)的一侧活动连接有转轴(19)，转轴(19)的一端固定连接有多个扇叶(21)，且扇叶(21)位于回流筒(17)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸的散热机构，其特征在于，所述活塞杆(10)的一侧固定连接有连接头(9)，连接头(9)的顶部设有齿条(4)，所述转轴(19)的圆周外壁固定连接有齿轮(20)，且齿轮(20)与齿条(4)相啮合，所述齿条(4)的一端插接有插杆(8)，且插杆(8)与连接头(9)相插接。
5.根据权利要求4所述的一种液压油缸的散热机构，其特征在于，所述冷却套筒(1)的表面开设有滑口(2)，滑口(2)的内部活动连接有滑块(3)，且滑块(3)与齿条(4)相固定。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸的散热机构，其特征在于，所述冷却套筒(1)的圆周外壁固定连接有密封箱(6)，所述回流筒(17)位于密封箱(6)的内部，所述密封箱(6)的一侧开设有多个散热孔(14)。
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| CN202322105278.2U CN220910120U (zh) | 2023-08-07 | 2023-08-07 | 一种液压油缸的散热机构 |
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| CN (1) | CN220910120U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118912063A (zh) * | 2024-07-26 | 2024-11-08 | 江苏正峰液压科技有限公司 | 一种水冷式液压油缸 |
-
2023
- 2023-08-07 CN CN202322105278.2U patent/CN220910120U/zh active Active
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