CN220260494U - 一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，属于润滑泵堵头加工技术领域，其包括堵头定位组件、转盘打磨组件以及驱动所述转盘打磨组件向所述定位组件靠近或远离的打磨推动组件，所述转盘打磨组件包括转动盘、安装于所述转动盘上对六角柱进行粗打磨的粗打磨六角套筒以及对六角柱进行精打磨的精打磨六角套筒，所述粗打磨六角套筒和所述精打磨六角套筒于所述转动盘上周向间隔排布并随着所述转动盘同步转动。本申请具有提高对堵头打磨时工作效率的效果。

Description

一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置

技术领域

本申请涉及润滑泵堵头加工领域，尤其是涉及一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置。

背景技术

自动变速箱润滑泵上设置有注油口，维修人员可以通过注油口向润滑泵中注入润滑油。为了使润滑泵中的润滑有不易从注油口泄露，注油口处会螺纹安装一个堵头进行遮堵。堵头包括螺纹柱和一个与扳手配合的六角柱，拆卸堵头时，维修人员可以使用工具通过拧动六角柱来实现拆卸。通常堵头由棒料加工而成，且在堵头成产中需要对堵头进行打磨。

相关技术中，由于六角柱本身的结构，工作人员在对六角柱位置处打磨时会先将堵头通过夹具夹紧定位，然后手持小型打磨机对六角柱的六个面依次进行粗打磨和精打磨，进而降低了打磨效率。

实用新型内容

为了提高对堵头打磨时的工作效率，本申请提供一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置。

本申请提供的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，采用如下的技术方案：

一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，包括堵头定位组件、转盘打磨组件以及驱动所述转盘打磨组件向所述定位组件靠近或远离的打磨推动组件，所述转盘打磨组件包括转动盘、安装于所述转动盘上对六角柱进行粗打磨的粗打磨六角套筒以及对六角柱进行精打磨的精打磨六角套筒，所述粗打磨六角套筒和所述精打磨六角套筒于所述转动盘上周向间隔排布并随着所述转动盘同步转动。

可选的，自动变速箱润滑泵堵头打磨装置还包括供所述堵头定位组件、所述转盘打磨组件以及所述打磨推动组件安装的基座，所述堵头定位组件包括支撑板和安装于所述支撑板上供堵头螺纹安装的螺纹套筒。

可选的，所述堵头定位组件还包括安装于所述支撑板上驱动所述螺纹套筒转动的旋转电机，所述转盘打磨组件还包括将位于所述螺纹套筒上经过打磨的堵头取下的下料夹持气缸。

可选的，所述转盘打磨组件还包括将没有经过打磨的堵头安装于所述螺纹套筒上的上料夹持气缸。

可选的，所述下料夹持气缸和所述上料夹持气缸的夹爪上均设置有对六角柱进行保护的橡胶垫。

可选的，所述转盘打磨组件还包括驱动所述转动盘旋转的转动电机，所述打磨推动组件包括安装于所述基座上驱动所述转动电机向所述螺纹套筒靠近或远离的推动气缸。

可选的，所述粗打磨六角套筒内插入有粗打磨砂片，所述精打磨六角套筒内插入有精打磨砂片。

可选的，所述基座上设置有用于收集存放经过打磨后的堵头的存料盒，所述存料盒位于所述转动盘的下方。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.对堵头的六角柱进行打磨时，将堵头螺纹安装于螺纹套筒上对堵头进行限位，之后推动气缸推动转动盘向靠近螺纹套筒的方向移动或远离，使得堵头上的六角柱插入或拔出粗打磨六角套筒，如次插拔多次对六角柱的六个面一次性进行粗打磨，之后转动电机转动使得精打磨六角套筒对准六角柱，之后在推动气缸的作用下多次往复移动对六角柱的六个面一次性进行精打磨，进而提高打磨效率；

2.对堵头打磨结束之后，转动盘转动使得下料夹持气缸被转动至螺纹套筒处并对螺纹套筒上的六角柱进行夹持，此时旋转电机驱动螺纹套筒转动，推动气缸驱动转动盘向远离支撑板的方向移动，进而使得位于螺纹套筒上的堵头脱离下来并下落至存料盒内，进而提高了下料时的便捷性；

3.对堵头上料时，工作人员只需将没有经过打磨的堵头放置在上料夹持气缸对堵头进行夹紧即可，进而对堵头上料时较为方便。

附图说明

图1是本申请实施例中堵头打磨装置的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中堵头定位组件盒转盘打磨组件的爆炸图。

图3是本申请实施例中转盘打磨组件的爆炸图。

附图标记说明：1、基座；11、存料盒；2、堵头定位组件；21、支撑板；22、螺纹套筒；23、旋转电机；3、转盘打磨组件；31、转动盘；32、粗打磨六角套筒；33、精打磨六角套筒；34、下料夹持气缸；35、上料夹持气缸；36、转动电机；37、粗打磨砂片；38、精打磨砂片；39、橡胶垫；4、打磨推动组件；41、推动气缸；42、支撑架；43、安装板。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置。参照图1，包括基座1，安装于基座1上的堵头定位组件2、转盘打磨组件3以及打磨推动组件4。转盘打磨组件3包括转动盘31、安装于转动盘31上对六角柱进行粗打磨的粗打磨六角套筒32以及对六角柱进行精打磨的精打磨六角套筒33，粗打磨六角套筒32和精打磨六角套筒33于转动盘31上周向间隔排布并随着转动盘31同步转动。打磨推动组件4驱动转动盘31向堵头定位组件2靠近或远离，进而使位于堵头定位组件2上的堵头多次插入粗打磨六角套筒32或精打磨六角套筒33被进行打磨。

参照图1与图2，堵头定位组件2包括支撑板21、安装于支撑板21上与堵头螺纹配合的螺纹套筒22以及驱动螺纹套筒22转动的旋转电机23。支撑板21焊接于基座1的顶部，旋转电机23固定安装于支撑板21上，螺纹套筒22安装于旋转电机23的电机轴上。堵头的螺纹柱螺纹插入螺纹套筒22内，进而轴向限位于螺纹套筒22上。

参照图2与图3，转盘打磨组件3还包括将位于螺纹套筒22上经过打磨的堵头取下的下料夹持气缸34、将没有经过打磨的堵头安装于螺纹套筒22上的上料夹持气缸35以及驱动转动盘31转动的转动电机36。粗打磨六角套筒32、精打磨六角套筒33、下料夹持气缸34以及上料夹持气缸35沿着转动盘31的转动方向周向均匀间隔排布。

随着转动盘31的转动以及打磨推动组件4的往复推动，首先使得粗打磨六角套筒32转动至螺纹套筒22位置处并使得螺纹套筒22上的堵头多次插入粗打磨六角套筒32进行粗打磨；其次，精打磨六角套筒33转动至螺纹套筒22位置处并使得螺纹套筒22上的堵头多次插入精打磨六角套筒33进行精打磨；之后下料夹持气缸34对位于螺纹套筒22上的堵头进行夹持下料；最后上料夹持气缸35夹持着没有经过打磨的堵头转动至螺纹套筒22处，此时螺纹套筒22上没有堵头，上料夹持气缸35将堵头插入螺纹套筒22内，旋转电机23驱动螺纹套筒22转动使得堵头螺纹安装于螺纹套筒22上。

参照图2与图3，其中，粗打磨六角套筒32内插入有粗打磨砂片37，精打磨六角套筒33内插入有精打磨砂片38。粗打磨砂片37和精打磨砂片38均为一个六角柱形的壳体，进而六角柱可以插入粗打磨砂片37或精打磨砂片38内对六个面同时进行打磨。另外，粗打磨砂片37或精打磨砂片38磨损后可以拔出进行更换，进而提高对六角柱的打磨效果。

下料夹持气缸34的两个夹爪上均通过胶水粘贴有橡胶垫39，橡胶垫39位于两个夹爪相互靠近的一侧，进而下料夹持气缸34在对堵头夹持时不易使堵头表面产生刮痕。同理，上料夹持气缸35的两个夹爪上也粘贴有橡胶垫39。

参照图1与图2，打磨推动组件4包括推动气缸41、对推动气缸41进行支撑的支撑架42以及安装板43。支撑架42固定安装于基座1顶部，推动气缸41的缸体固定安装于支撑架42上，安装板43一侧固定安装于推动气缸41的伸缩杆上，另一侧与转动电机36连接。进而推动气缸41可以驱动转动电机36以及转动盘31同步移动。

其中，基座1顶部放置有用于收集存放经过打磨后的堵头的存料盒11，存料盒11位于转动盘31的下方。下料夹持气缸34将位于螺纹套筒22上经过打磨后的堵头夹下后会将堵头放开使堵头下落至存料盒11中。

本申请实施例一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置的实施原理为：对堵头上料时，工作人员只需将没有经过打磨的堵头放置在上料夹持气缸35对堵头进行夹紧即可。

对堵头的六角柱进行打磨时，将堵头螺纹安装于螺纹套筒22上对堵头进行限位，之后推动气缸41推动转动盘31向靠近螺纹套筒22的方向移动或远离，使得堵头上的六角柱插入或拔出粗打磨六角套筒32，如次插拔多次对六角柱的六个面一次性进行粗打磨，之后转动电机36转动使得精打磨六角套筒33对准六角柱，之后在推动气缸41的作用下多次往复移动对六角柱的六个面一次性进行精打磨。

对堵头打磨结束之后，转动盘31转动使得下料夹持气缸34被转动至螺纹套筒22处并对螺纹套筒22上的六角柱进行夹持，此时旋转电机23驱动螺纹套筒22转动，推动气缸41驱动转动盘31向远离支撑板21的方向移动，进而使得位于螺纹套筒22上的堵头脱离下来并下落至存料盒11内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：包括堵头定位组件(2)、转盘打磨组件(3)以及驱动所述转盘打磨组件(3)向所述堵头定位组件(2)靠近或远离的打磨推动组件(4)，所述转盘打磨组件(3)包括转动盘(31)、安装于所述转动盘(31)上对六角柱进行粗打磨的粗打磨六角套筒(32)以及对六角柱进行精打磨的精打磨六角套筒(33)，所述粗打磨六角套筒(32)和所述精打磨六角套筒(33)于所述转动盘(31)上周向间隔排布并随着所述转动盘(31)同步转动。

2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：还包括供所述堵头定位组件(2)、所述转盘打磨组件(3)以及所述打磨推动组件(4)安装的基座(1)，所述堵头定位组件(2)包括支撑板(21)和安装于所述支撑板(21)上供堵头螺纹安装的螺纹套筒(22)。

3.根据权利要求2所述的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：所述堵头定位组件(2)还包括安装于所述支撑板(21)上驱动所述螺纹套筒(22)转动的旋转电机(23)，所述转盘打磨组件(3)还包括将位于所述螺纹套筒(22)上经过打磨的堵头取下的下料夹持气缸(34)。

4.根据权利要求3所述的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：所述转盘打磨组件(3)还包括将没有经过打磨的堵头安装于所述螺纹套筒(22)上的上料夹持气缸(35)。

5.根据权利要求4所述的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：所述下料夹持气缸(34)和所述上料夹持气缸(35)的夹爪上均设置有对六角柱进行保护的橡胶垫(39)。

6.根据权利要求2所述的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：所述转盘打磨组件(3)还包括驱动所述转动盘(31)旋转的转动电机(36)，所述打磨推动组件(4)包括安装于所述基座(1)上驱动所述转动电机(36)向所述螺纹套筒(22)靠近或远离的推动气缸(41)。

7.根据权利要求1所述的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：所述粗打磨六角套筒(32)内插入有粗打磨砂片(37)，所述精打磨六角套筒(33)内插入有精打磨砂片(38)。

8.根据权利要求2所述的一种自动变速箱润滑泵堵头打磨装置，其特征在于：所述基座(1)上设置有用于收集存放经过打磨后的堵头的存料盒(11)，所述存料盒(11)位于所述转动盘(31)的下方。