CN220259316U - 一种汽车门框总成内板加强板模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其是一种汽车门框总成内板加强板模具；它包括下模和上模，所述下模通过导柱连接上模，下模的大凹槽内设置有凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽，所述凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽任意交叉点均设置有过渡圆角，提升产品形成后加强筋连接处的强度；本实用新型将形成内板外周的凸缘凹槽与形成内板加强筋的纵向凹槽和横向凹槽设置成直线且连接处均形成有过渡圆角，大大提升了产品整体强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其是一种汽车门框总成内板加强板模具。
背景技术
汽车门框内板的生产中，为了在不增加重量的情况下提高钣金件的整体强度，一般会通过冲压模具将内板冷冲形成若干加强筋。例如中国专利公开的一种超高强度汽车门框内板用模具，专利号201520094056.8，其中记载：在模具本体上设置有大凹槽，在大凹槽的四周设置有凸缘凹槽，在大凹槽的内部设置有4个弧形凹槽，各个弧形凹槽均与凸缘凹槽相连接，各个弧形凹槽分别以大凹槽的各个边角为圆心设置；在大凹槽的中部设置有S形凹槽，S形凹槽与凸缘凹槽相连接；在大凹槽的内部设置有4个条状凹槽。
上述技术方案中设置的各种凹槽就是用于形成加强筋的机构。上述技术方案中加强筋设计交叉点非常多且不设圆角过渡，加强筋大部分为弧线设计，故其加强筋强度较低，在使用中容易出现应力形变。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车门框总成内板加强板模具，不但提高了强度而且降低了重量。
本实用新型的技术方案为：
一种汽车门框总成内板加强板模具，它包括下模和上模，所述下模通过导柱连接上模，下模的大凹槽内设置有凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽，所述凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽任意交叉点均设置有过渡圆角，提升产品形成后加强筋连接处的强度。
进一步地，所述凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽的宽度相等，便于下模本身的加工和维护。
进一步地，所述过渡圆角的半径大于等于凸缘凹槽、纵向凹槽或横向凹槽的宽度，提升产品形成后加强筋连接处的强度。
进一步地，所述下模设置有四个落料孔，分别设置在纵向凹槽和横向凹槽相交形成的四个方向上，落料孔用于在产品上形成减重通孔，对应的，所述上模配合落料孔设置有落料刀头，用于将产品对应位置冲出减重通孔并把该位置的废料冲入下模的落料孔内。
进一步地，所述落料孔端部为圆角，避免过度降低板材的强度，所述落料孔面积小于凸缘凹槽围绕面积的一半，避免过度降低板材的强度。
本实用新型的有益效果为：加强筋交叉点的刚性弱，所以交叉点要设计圆角过渡，圆角半径应该大于加强筋宽度的两倍，此外，由于加强筋的轴线为弧线时，在振动中容易引起扭转，故加强筋应该尽量设计成直线。本实用新型将形成内板外周的凸缘凹槽与形成内板加强筋的纵向凹槽和横向凹槽设置成直线且连接处均形成有过渡圆角，大大提升了产品整体强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、下模；2、导柱；3、凸缘凹槽；4、纵向凹槽；5、横向凹槽；6、过渡圆角；7、落料孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
如图1所示，一种汽车门框总成内板加强板模具，它包括下模1和上模，所述下模1通过导柱2连接上模，下模1的大凹槽内设置有凸缘凹槽3、纵向凹槽4和横向凹槽5，所述凸缘凹槽3、纵向凹槽4和横向凹槽5任意交叉点均设置有过渡圆角6，所述凸缘凹槽3、纵向凹槽4和横向凹槽5的宽度相等，所述过渡圆角6的半径大于等于凸缘凹槽3、纵向凹槽4或横向凹槽5的宽度，所述下模1设置有四个落料孔7，分别设置在纵向凹槽4和横向凹槽5相交形成的四个方向上，所述落料孔7端部为圆角，所述落料孔7面积小于凸缘凹槽3围绕面积的一半，所述上模配合落料孔7设置有落料刀头。
本实用新型的工作原理：
1)将钢板(已经配合模具要求经过切割)放入下模的大凹槽内；
2)液压缸带动上模沿着导柱冲向下模；
3)钢板冲压后，对应凸缘凹槽处形成边缘，对应纵向凹槽和横向凹槽形成加强筋，边缘、加强筋相交处均具有过渡圆角；
4)上模的落料刀头与下模的落料孔配合将钢板对应位置形成减重孔；
5)上模在液压缸带动下复位，取出钢板去毛刺即可。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (1)
1.一种汽车门框总成内板加强板模具，其特征在于，它包括下模和上模，所述下模通过导柱连接上模，下模的大凹槽内设置有凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽，所述凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽任意交叉点均设置有过渡圆角；所述凸缘凹槽、纵向凹槽和横向凹槽的宽度相等；所述过渡圆角的半径大于等于凸缘凹槽、纵向凹槽或横向凹槽的宽度；所述下模设置有四个落料孔，分别设置在纵向凹槽和横向凹槽相交形成的四个方向上，所述上模配合落料孔设置有落料刀头；所述落料孔端部为圆角，所述落料孔面积小于凸缘凹槽围绕面积的一半。
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2023
- 2023-06-17 CN CN202321548894.9U patent/CN220259316U/zh active Active
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