CN220250375U - 一种用于压缩机的储液器及具有其的压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于压缩机的储液器及具有其的压缩机，所述储液器包括吸气直管、排气弯管，所述吸气直管包括相互连通的直管筒体、缩口吸气部，所述排气弯管包括相互连通的弯管扩口部、弯管连接部，所述弯管扩口部的外周壁与所述直管筒体远离所述缩口吸气部的一端内壁密封连接。本实用新型所述的用于压缩机的储液器，相比于现有技术中的储液器，既可有效省去储液器本体的耗材成本，又能使得储液器的结构简单轻量化，同时将直管筒体直接套接在弯管扩口部上，可实现二者之间的快速定位，有效提高了二者之间的焊接密封质量。

Description

一种用于压缩机的储液器及具有其的压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种用于压缩机的储液器及具有其的压缩机。

背景技术

微型压缩机具有体积小、重量轻、高功率、低能耗、工作安静无振动、可变频和易于精确控制等特点，可以灵活应用于制冷系统以及移动或者便携的小型热管理系统内，以实现制冷功能。

然而，对于现有的微型压缩机而言，其储液器的结构复杂，重量相对较大，无法实现轻量化的设计要求。另外，现有的储液器本体的外径相对较大，其两端分别设置有开口，使得现有的储液器本体的原材料成本较大，并且由于其外径相对较大，导致其与吸气管、出气管之间的焊接定位较难，在焊接的过程中容易因定位不准而出现偏移的不良现象，导致不良品增多。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型第一方面提出了一种用于压缩机的储液器，所述储液器包括吸气直管、排气弯管，所述吸气直管包括相互连通的直管筒体、缩口吸气部，所述排气弯管包括相互连通的弯管扩口部、弯管连接部，所述弯管扩口部的外周壁与所述直管筒体远离所述缩口吸气部的一端内壁密封连接。

由此，本申请通过将储液器的结构设计为吸气直管和排气弯管，相比于现有技术中的储液器，既可有效省去储液器本体的耗材成本，又能使得储液器的结构简单轻量化，同时将直管筒体直接套接在弯管扩口部上，可实现二者之间的快速定位，有效提高了二者之间的焊接密封质量。

作为一种实施方式，所述直管筒体为两端开口的直管结构，所述缩口吸气部设置于所述直管筒体的一端；所述排气弯管为两端开口的弯管结构。

作为一种实施方式，所述直管筒体的内径小于或等于15mm，所述直管筒体的壁厚小于或等于2mm。

作为一种实施方式，所述弯管扩口部的外周壁与所述直管筒体远离所述缩口吸气部的一端开口钎焊密封连接。

作为一种实施方式，所述直管筒体的内部设置有过滤器，所述过滤器的外侧壁贴合设置于所述直管筒体的内侧壁上。

作为一种实施方式，所述弯管扩口部的轴线与所述弯管连接部的轴线夹角为90°。

作为一种实施方式，所述弯管扩口部的外径大于所述弯管连接部的外径，且所述弯管扩口部与所述弯管连接部为一体成型、两端开口的弯管结构。

作为一种实施方式，还包括内直管，所述内直管包括相互连通的直管部、直管扩口部，所述直管扩口部的外周壁与所述弯管扩口部的内周壁相套接，所述直管部伸进所述直管筒体的内部。

作为一种实施方式，所述直管部的外径小于所述直管扩口部的外径，且所述直管部与所述直管扩口部为一体成型、两端开口的直管结构。

与传统技术相比，本实用新型用于压缩机的储液器的有益效果是：

本申请的吸气直管、内直管均采用直管式的管道结构，并通过将吸气直管的内径设置为：d≤15mm，将吸气直管的壁厚设置为：t≤2mm，内直管由于设置于吸气直管的内部，使得内直管的外径更小，有效地减少储液器的原材料成本，同时有效减少吸气直管的导热面积，提高了吸气直管的散热性。另一方面，本申请通过将排气弯管设置有弯管扩口部，并以弯管扩口部作为吸气直管、内直管的连接载体，吸气直管的开口端直接套设于弯管扩口部的外壁上，可快速达到二者之间的定位需求并进行钎焊密封，而内直管可直接套设于弯管扩口部的内部，并且二者可通过盈装配或钎焊固定连接，使得本申请的排气弯管分别与吸气直管、内直管之间的定位准确，焊接质量好。

本实用新型第二方面提供了一种压缩机，该压缩机包括压缩机本体和根据上述任一项技术方案所述的用于压缩机的储液器，所述弯管连接部与所述压缩机本体相连接；所述压缩机本体的外径为D，壁厚为T，所述直管筒体的内径为d，壁厚为t，所述d满足：0.16≤d/D≤0.38，所述T满足：0.2≤t/T≤1.0。在该技术方案中，限定了一种设置有上述任一技术方案中的储液器的压缩机，因此，该压缩机具备上述任一技术方案中的储液器的优点，可实现上述任一技术方案中的储液器所能实现的技术效果。为避免重复，此处不再赘述。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型用于压缩机的储液器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1用于压缩机的储液器的剖面示意图；

图3为本实用新型实施例1用于压缩机的储液器的分解示意图；

图4为本实用新型实施例2用于压缩机的储液器的剖面示意图；

图5为本实用新型实施例2用于压缩机的储液器的分解示意图之一；

图6为本实用新型实施例2用于压缩机的储液器的分解示意图之二；

图7为本实用新型压缩机的剖面示意图。

附图标记说明：10、储液器；20、吸气直管；21、缩口吸气部；22、直管筒体；30、排气弯管；31、弯管扩口部；32、弯管连接部；40、过滤器；50、压缩机本体；60、内直管；61、直管部；62、直管扩口部。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域的普通技术人员应能理解其他可能得实施方式以及本实用新型的优点。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1至图3，本实施例提供一种用于压缩机的储液器10，所述储液器10包括吸气直管20、排气弯管30，所述吸气直管20包括相互连通的直管筒体22、缩口吸气部21，所述排气弯管30包括相互连通的弯管扩口部31、弯管连接部32，所述弯管扩口部31的外周壁与所述直管筒体22远离所述缩口吸气部21的一端内壁密封连接。

其中，所述弯管扩口部31的外周壁与所述直管筒体22远离所述缩口吸气部21的一端开口钎焊密封连接；所述弯管连接部32与所述压缩机本体50相连接。由此，本申请通过将储液器10的结构设计为吸气直管20和排气弯管30，相比于现有技术中的储液器，既可有效省去储液器本体的耗材成本，又能使得储液器10的结构简单轻量化，同时将直管筒体22直接套接在弯管扩口部31上，可实现二者之间的快速定位，有效提高了二者之间的焊接密封质量。

在本实施例中，储液器10主要为微型储液器，应用的压缩机主要是微型压缩机，微型压缩机主要是制冷量较小、体积较小的制冷压缩机，可用于微型制冷系统，例如可用于车载空调、车载冰箱等。

可选地，本实施例的直管筒体22的内径为d，壁厚为t，应用其的压缩机的压缩机本体50的外径为D，壁厚为T，所述d满足：0.16≤d/D≤0.38，所述T满足：0.2≤t/T≤1.0。进一步地，本实施例的d满足：d≤15mm，t满足：t≤2mm。

其中，d和t的具体数值可以根据储液器10的具体规格型号进行调整设计。例如，直管筒体22的内径d可以进一步满足：d＝10mm、d＝11mm、d＝12mm、d＝13mm、d＝14mm、d＝15mm等；直管筒体22的壁厚t可以进一步满足：t＝0.5mm、t＝1mm、t＝1.5mm、t＝2mm等。由此，本实施例并通过将直管筒体22的内径设置为：d≤15mm，将直管筒体22的壁厚设置为：t≤2mm，可使得排气直管20的结构轻量化，进一步节省了原材料的消耗。

可选地，本实施例的直管筒体22为两端开口的中通结构，所述缩口吸气部21设置于直管筒体22的一端。本实施例的直管筒体22与缩口吸气部21为一体成型的直管结构，且直管筒体22的外径大于缩口吸气部21的外径，二者可用一根圆管整体成型得到，主要通过缩管形成缩口吸气部21，该一体成型工艺为现有技术，在此不再赘述。

可选地，弯管扩口部31的轴线与所述弯管连接部32的轴线夹角为90°。本实施例的直管筒体22与弯管扩口部31之间的套接长度＞1mm，二者之间的套接长度可以是2mm、3mm、4mm等，由此保证二者之间的钎焊密封达到稳固的效果。

另外，本实施例的弯管扩口部31的外径大于所述弯管连接部32的外径，且所述弯管扩口部31与所述弯管连接部32为一体成型、两端开口的弯管结构。其中，本实施例的弯管扩口部31与弯管连接部32可以用一根圆管整体成型得到，通过将一根圆管的一端进行胀管可形成弯管扩口部31，然后弯管成型。

另一方面，本实施例的直管筒体22的内部设置有过滤器40，所述过滤器40位于所述直管筒体22的内部。本实施例的过滤器40位于缩口吸气部21与弯管扩口部31之间，缩口吸气部21可与制冷系统中的蒸发器的出口相连。这样一来，进入储液器10内的气态冷媒首先从缩口吸气部21进入，然后经过过滤器40的过滤后进入弯管扩口部31，再通过弯管连接部32进入到压缩机本体50内。由此，过滤器40可以将冷媒中的杂质拦截在过滤器40的表面，以阻挡冷媒中的杂质进入压缩机本体50内，有效地保护了压缩机的内部零件，提高了使用该储液器10的压缩机的可靠性。

与现有技术相比，本实施例的储液器10通过轻量化的设计，直接将吸气直管20与排气弯管30密封连接，并将吸气直管20的直管筒体22作为储液器10的主体内腔，可有效省去现有技术中的储液器本体的材料成本，并且焊接工位相对减少至一个，在实现轻量化的同时，进一步提高了储液器10的整体可靠性。另外，本申请通过将排气弯管30设置有弯管扩口部31，并以弯管扩口部31作为吸气直管20的连接载体，直管筒体22的开口端直接套设于弯管扩口部31的外壁上，可快速达到二者之间的定位需求，并且将二者进行钎焊密封，使得本申请的排气弯管30与吸气直管20之间的定位准确，焊接质量好。

另一方面，本实施例提供了一种压缩机，该压缩机包括上述任一技术方案中的用于压缩机的储液器10；所述压缩机本体50的外径D满足：D≤65mm。在该技术方案中，限定了一种设置有上述任一技术方案中的储液器10的压缩机，因此，该压缩机具备上述任一技术方案中的储液器10的优点，可实现上述任一技术方案中的储液器10所能实现的技术效果。为避免重复，此处不再赘述。

实施例2

请参阅图1、图4至图7，本实施例提供了一种用于压缩机的储液器10，所述压缩机包括压缩机本体50，所述储液器10包括吸气直管20、排气弯管30、内直管60，所述吸气直管20与所述排气弯管30连接，所述内直管60内置于所述吸气直管20、排气弯管30的内部；所述排气弯管30与所述压缩机本体50相连接。

本实施例的储液器10主要为微型储液器，应用的压缩机主要是微型压缩机，微型压缩机主要是制冷量较小、体积较小的制冷压缩机，可用于微型制冷系统，例如可用于车载空调、车载冰箱等。

可选地，本实施例的吸气直管20的内径为d，壁厚为t，应用其的压缩机的压缩机本体50的外径为D，壁厚为T，所述d满足：0.16≤d/D≤0.38，所述T满足：0.2≤t/T≤1.0。进一步地，本实施例的d满足：d≤15mm，t满足：t≤2mm。

其中，d和t的具体数值可以根据储液器10的具体规格型号进行调整设计。例如，吸气直管20的内径d可以进一步满足：d＝10mm、d＝11mm、d＝12mm、d＝13mm、d＝14mm、d＝15mm等；吸气直管20的壁厚t可以进一步满足：t＝0.5mm、t＝1mm、t＝1.5mm、t＝2mm等。由此，本实施例并通过将吸气直管20的内径设置为：d≤15mm，将吸气直管20的壁厚设置为：t≤2mm，内直管60由于设置于吸气直管20的内部，使得内直管60的外径更小，有效地减少储液器10的原材料成本，同时有效减少吸气直管20的导热面积，提高了吸气直管20的散热性。

可选地，本实施例的吸气直管20包括直管筒体22、缩口吸气部21，所述直管筒体22为两端开口的中通结构，所述缩口吸气部21设置于直管筒体22的一端。在本实施例中，上述技术方案中的吸气直管20的内径d和壁厚t具体为直管筒体22的内径d和壁厚t。

其中，本实施例的直管筒体22与缩口吸气部21为一体成型的直管结构，且直管筒体22的外径大于缩口吸气部21的外径，二者可用一根圆管整体成型得到，主要通过缩管形成缩口吸气部21，该一体成型工艺为现有技术，在此不再赘述。

具体地，本实施例的排气弯管30包括相互连通的弯管扩口部31、弯管连接部32，所述弯管扩口部31的外周壁与所述直管筒体22远离所述缩口吸气部21的一端开口钎焊密封连接；所述弯管连接部32与所述压缩机本体50相连接。

进一步地，本实施例的内直管60包括相互连通的直管部61、直管扩口部62，所述直管扩口部62的外周壁与所述弯管扩口部31的内周壁相套接，所述直管部61伸进所述直管筒体22的内部。

在本实施例中，所述直管部61的外径小于所述直管扩口部62的外径，且所述直管部61与所述直管扩口部62为一体成型、两端开口的直管结构。其中，本实施例的直管部61与直管扩口部62可以用一根圆管整体成型得到，通过将一根圆管的一端进行胀管可形成直管扩口部62。另外，本实施例的直管扩口部62与弯管扩口部31之间的套接长度＞1mm，二者之间的套接长度可以是2mm、3mm、4mm等，由此保证二者之间的钎焊密封达到稳固的效果。

另一方面，本实施例的直管部61远离直管扩口部62的一端端口套设有过滤器40，所述过滤器40位于所述直管筒体22的内部。本实施例的过滤器40位于缩口吸气部21与直管部61之间，缩口吸气部21可与制冷系统中的蒸发器的出口相连。这样一来，进入储液器10内的冷媒首先从缩口吸气部21进入，然后经过过滤器40的过滤后进入内直管60的直管部61，再通过排气弯管30进入到压缩机本体50内。由此，过滤器40可以将冷媒中的杂质拦截在过滤器40的表面，以阻挡冷媒中的杂质进入压缩机本体50内，有效地保护了压缩机的内部零件，提高了使用该储液器10的压缩机的可靠性。

可选地，弯管扩口部31的轴线与所述弯管连接部32的轴线夹角为90°。本实施例的直管筒体22与弯管扩口部31之间的套接长度＞1mm，二者之间的套接长度可以是2mm、3mm、4mm等，由此保证二者之间的钎焊密封达到稳固的效果。

另外，本实施例的弯管扩口部31的外径大于所述弯管连接部32的外径，且所述弯管扩口部31与所述弯管连接部32为一体成型、两端开口的弯管结构。其中，本实施例的弯管扩口部31与弯管连接部32可以用一根圆管整体成型得到，通过将一根圆管的一端进行胀管可形成弯管扩口部31，然后弯管成型。

与现有技术相比，本申请的吸气直管20、内直管60均采用直管式的管道结构，并通过将吸气直管20的内径设置为：d≤15mm，将吸气直管20的壁厚设置为：t≤2mm，内直管60由于设置于吸气直管20的内部，使得内直管60的外径更小，有效地减少储液器10的原材料成本，同时有效减少吸气直管20的导热面积，提高了吸气直管20的散热性。另一方面，本申请通过将排气弯管30设置有弯管扩口部31，并以弯管扩口部31作为吸气直管20、内直管60的连接载体，吸气直管20的开口端直接套设于弯管扩口部31的外壁上，可快速达到二者之间的定位需求并进行钎焊密封，而内直管60可直接套设于弯管扩口部31的内部，并且二者可通过盈装配或钎焊固定连接，使得本申请的排气弯管30分别与吸气直管20、内直管60之间的定位准确，焊接质量好。

另一方面，本实施例提供了一种压缩机，该压缩机包括上述任一技术方案中的用于压缩机的储液器10；所述压缩机本体50的外径D满足：D≤65mm。在该技术方案中，限定了一种设置有上述任一技术方案中的储液器10的压缩机，因此，该压缩机具备上述任一技术方案中的储液器10的优点，可实现上述任一技术方案中的储液器10所能实现的技术效果。为避免重复，此处不再赘述。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型用于压缩机的储液器及具有其的压缩机范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述储液器包括吸气直管、排气弯管，所述吸气直管包括相互连通的直管筒体、缩口吸气部，所述排气弯管包括相互连通的弯管扩口部、弯管连接部，所述弯管扩口部的外周壁与所述直管筒体远离所述缩口吸气部的一端内壁密封连接。

2.根据权利要求1所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述直管筒体为两端开口的直管结构，所述缩口吸气部设置于所述直管筒体的一端；所述排气弯管为两端开口的弯管结构。

3.根据权利要求2所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述直管筒体的内径小于或等于15mm，所述直管筒体的壁厚小于或等于2mm。

4.根据权利要求2所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述弯管扩口部的外周壁与所述直管筒体远离所述缩口吸气部的一端开口钎焊密封连接。

5.根据权利要求2所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述直管筒体的内部设置有过滤器，所述过滤器的外侧壁贴合设置于所述直管筒体的内侧壁上。

6.根据权利要求2所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述弯管扩口部的轴线与所述弯管连接部的轴线夹角为90°。

7.根据权利要求6所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述弯管扩口部的外径大于所述弯管连接部的外径，且所述弯管扩口部与所述弯管连接部为一体成型、两端开口的弯管结构。

8.根据权利要求1所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

还包括内直管，所述内直管包括相互连通的直管部、直管扩口部，所述直管扩口部的外周壁与所述弯管扩口部的内周壁相套接，所述直管部伸进所述直管筒体的内部。

9.根据权利要求8所述的用于压缩机的储液器，其特征在于：

所述直管部的外径小于所述直管扩口部的外径，且所述直管部与所述直管扩口部为一体成型、两端开口的直管结构。

10.一种压缩机，其特征在于：

包括压缩机本体和根据权利要求1-9任一项所述的用于压缩机的储液器，所述弯管连接部与所述压缩机本体相连接；所述压缩机本体的外径为D，壁厚为T，所述直管筒体的内径为d，壁厚为t，所述d满足：0.16≤d/D≤0.38，所述T满足：0.2≤t/T≤1.0。