CN220249399U - 一种碳排放检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种碳排放检测装置，包括立柱，其前方上下端均装有连接板，上下端连接板之间插接有丝杆，丝杆上螺纹连接有升降块，升降块前方装有箱体，箱体与升降块之间通过固定结构连接，立柱两侧中部均装滑轨，滑轨上装有滑动结构，立柱底端装有底台，丝杆底端一侧装有转动柱，转动柱与丝杆之间通过装有皮带相互连接，转动柱顶端装有齿轮一，齿轮一远离丝杆的一侧齿合连接有配合其使用的齿轮二，齿轮二远离齿轮一的一侧装有插轴，插轴上装有伸缩板，伸缩板靠近底台的一端装有限位结构。本实用新型的优势在于：通过设计了固定结构实现了箱体的快装快拆；通过设计了可以升降的结构使得操作人员不需要爬上高空进行作业。

Description

一种碳排放检测装置

技术领域

本实用新型涉及环境监测领域，具体是指一种碳排放检测装置。

背景技术

随着经济社会的快速发展，我国的重工业也取得了长足的进步，特别是电气行业，发展势头尤其迅猛，但是，随之而来的便是温室效应在不断增强，为了保护环境，降低温室效应对地球的影响，国家出台了一系列控制碳排放的指标和举措，因此，这就要求企业对自己的碳排放量进行控制，而为了实现控制的目的，碳排放检测装置就被需要安装在工厂之中。

由于气体排放的特性，碳排放检测装置需要被安装在高处，才能对排放的气体进行持续的检测，然而，传统的碳排放检测装置的安装过程极为复杂，需要安装人员通过爬梯或者云梯前往高处，然后将碳排放检测装置通过焊接或者螺丝固定的方式将其于高处固定，而碳排放检测装置一旦需要更换或者进行维保，如果是焊接，则需要将设备的连接出整个切割，如果是螺丝固定，则又面临部件老化难以拆除的问题，这些问题存在以下两个风险：

1、安装人员通过攀爬去往高处进行安装，一方面，这种安装方式对安装人员本身的人身安全造成了极大的影响，倘若安装人员不慎掉落，后果不堪设想；另一方面，这种安装方式同时也需要将设备抬到相同的高度，在抬升和安装的过程中，若操作有误，设备还容易掉落，造成财产损失。

2、当设备需要进行维保或者进行的时候，往往需要将碳排放检测装置整体拆下，然后拿去更换或者维保，但是利用传统的焊接方式，在更换的时候就需要将设备的后方连接处整个切割，如果是利用螺丝固定的方式，那么在户外的风吹雨打中，螺丝不可避免的遭受腐蚀老化，面临难以拆除的问题，且在高空作业也极不安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提出一种碳排放检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种碳排放检测装置，包括立柱，所述立柱前方上下端均固定连接有连接板，上下端所述连接板之间插接有带有螺纹的丝杆，所述丝杆上螺纹连接有配合其使用的升降块，所述升降块前方设置有箱体，所述箱体与升降块之间通过设置有固定结构相互连接，所述立柱两侧中部均设置有竖向的滑轨，所述滑轨上设置有配合其使用的滑动结构，所述立柱底端固定连接有底台，所述丝杆底端一侧设置有转动柱，所述转动柱与丝杆之间通过设置有皮带相互连接，所述转动柱顶端固定连接有齿轮一，所述齿轮一远离丝杆的一侧齿合连接有配合其使用的齿轮二，所述齿轮二远离齿轮一的一侧固定连接有插轴，所述插轴上固定连接有伸缩板，所述伸缩板靠近底台的一端设置有限位结构。

作为改进，所述固定结构包括固定连接于箱体后端中部的固定块，所述固定块上下端的前后侧均开有滑槽，所述滑槽上设置有配合其使用的滑动块，所述滑动块固定连接于升降块前端，所述固定块顶端后侧开有带有螺纹的凹槽，所述凹槽内部螺纹连接有限位杆一，所述滑动块上开有配合限位杆一使用的通槽。

作为改进，所述滑动结构包括滑动连接于滑轨上的滑轮，所述滑轮上插接有连接轴，所述连接轴两端均固定连接有凹字形的连接板，所述连接板固定连接于升降块上。

作为改进，所述限位结构包括固定连接于伸缩板上的连接块，所述连接块上开有带有螺纹的小孔，所述连接块上插接有配合其使用的限位杆二，所述底台上开有带有螺纹的插孔，所述限位杆二螺纹连接于插孔内部，所述伸缩板远离齿轮二的一侧设置有摇手，所述摇手位于伸缩板靠近连接块的一侧。

作为改进，所述箱体为顶部尖头下方为方体的形状，所述箱体前端设置有拉门，所述箱体一侧开有散热口。

本实用新型与现有的技术相比优点在于：1、本实用新型通过设计了丝杆、齿轮与滑动结构的结合，实现了箱体以及其附件能够升降的效果，这个效果使得整个碳排放检测装置可以在地面上后者安全的地方进行安装，随后再升至所需高度，保护了安装人员的人身安全，也避免了操作不当设备掉落损坏造成财产损失的问题。

2、本实用新型通过设计了快装快拆式的固定结构，实现了方便拆装的目的，当碳排放检测装置需要进行维保或者需要进行更换的时候，可通过上述设备进行快速拆装，方便又快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种碳排放检测装置的立体结构图一；

图2为本实用新型一种碳排放检测装置的立体结构图二；

图3为本实用新型一种碳排放检测装置的固定结构的截面图；

图4为本实用新型一种碳排放检测装置的滑动结构的俯视图；

图5为本实用新型一种碳排放检测装置的A的放大图；

如图所示：1、立柱；2、连接板一；3、丝杆；4、升降块；5、箱体；6、固定结构；7、滑轨；8、滑动结构；9、底台；10、转动柱；11、皮带；12、齿轮一；13、齿轮二；14、插轴；15、伸缩板；16、限位结构；17、固定块；18、滑槽；19、滑动块；20、凹槽；21、限位杆一；22、通槽；23、滑轮；24、连接轴；25、连接板二；26、连接块；27、限位杆二；28、插孔；29、摇手；30、拉门；31、散热口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

本使用新型的工作原理如图1-图5所示，一种碳排放检测装置，该装置以立柱1作为整个碳排放检测设备的支撑点，在立柱1的底端固定连接有底台9，这个底台9为长方体的结构，其可以用混凝土或者其他材料浇筑而成，该底台9的作用是为整个立柱1提供配重，使之竖立而不容易倒。在立柱1的前方上下端设置有连接板一2，两个连接板一2上插接有一个带有螺纹的丝杆3，该丝杆3穿过下方的连接板一2，并且超过下方连接板一2的部分不带有螺纹，这个丝杆3可以在连接板一2上旋转。

同时，为了实现丝杆3旋转的目的，在其底端一旁设置有一根转动柱10，该转动柱10与丝杆3不带螺纹的部分通过一根皮带11连接一起来，在这个转动柱10的顶端固定连接有一个齿轮一12，在其旁边设置有一个与其齿合连接的齿轮二13，其中，齿轮一12与齿轮二13呈90度角度相互设立，这就实现了当齿轮二13旋转的时候可以带动齿轮一12旋转，从而带动转动柱10以及与其通过皮带11连接的丝杆3的旋转。

与此同时，为了实现齿轮二13的转动效果，在其上还固定连接有一个插轴14，插轴14上固定连接有一个可以伸缩的伸缩板15，在伸缩板15的末端固定有一个摇手29，通过操作人员手动摇动摇手29，可以直接带动齿轮二13的旋转。同时，当伸缩板15不用的时候，可以通过限位结构16将其固定在底台9上。

而转动丝杆3的目的是为了实现升降的效果，为了实现升降的效果，在丝杆3上还设置有一个升降块4，这个升降块4通过滑动结构8与开在立柱1两侧的滑轨7滑动连接，使得在升降的时候可以最大程度上减小摩擦力，该升降块4与丝杆3连接的部分内设有若干螺纹，通过该螺纹，实现了升降块4与丝杆3的螺纹连接，并且在升降块4的前方设置有碳排放检测设备的箱体5箱体5的前端设置有拉门30，侧面设置有散热口31，通过固定结构6，将升降块4和箱体5相互连接起来，达成了当升降块4在丝杆3上上下升降的时候带动箱体5一起升降。

为了进一步解释本实用新型一种碳排放检测装置的工作原理，上述固定结构6包括固定连接于箱体5后端中部的固定块17，固定块17上下端的前后侧均开有滑槽18，滑槽18上设置有配合其使用的滑动块19，滑动块19固定连接于升降块4前端，固定块17顶端后侧开有带有螺纹的凹槽20，凹槽20内部螺纹连接有限位杆一21，滑动块19上开有配合限位杆一21使用的通槽22；上述滑动结构8包括滑动连接于滑轨7上的滑轮23，滑轮23上插接有连接轴24，连接轴24两端均固定连接有凹字形的连接板二25，连接板二25固定连接于升降块4上；上述限位结构16包括固定连接于伸缩板15上的连接块26，连接块26上开有带有螺纹的小孔，连接块26上插接有配合其使用的限位杆二27，底台9上开有带有螺纹的插孔28，限位杆二27螺纹连接于插孔28内部，伸缩板15远离齿轮二13的一侧设置有摇手29，摇手29位于伸缩板15靠近连接块26的一侧。

本实用新型在具体实施时，可以设置箱体5在出厂的时候或者根据用户的实际需求，在安装之前就已经将固定块17安装在其后，在安装的时候，安装人员应先托举箱体5，将固定块17的滑槽18对准滑动块19上的相应位置，随后插入，便可直接滑入，待滑动至相应位置，即凹槽20与通槽22在垂直面上重合后，将限位杆一21插入，由于凹槽20与通槽22的内部均布满螺纹，因此限位杆一21可以通过螺纹将整个设备固定得更加稳固，使之不易掉。

随后将限位杆二27旋出，此时，伸缩板15以及其上的摇手29脱离限位，将伸缩板15收回，使之在转动的时候不会打到底台9上，随后，安装人员用手摇摇手29，在摇手29的带动下可以带动齿轮二13进行旋转，在齿合作用的影响下，齿轮一12也开始旋转，带动其下的转动柱10以及通过皮带11与转动柱10连接的丝杆3旋转，当丝杆3旋转时，在螺纹的影响下，即可控制升降块4以及其上的箱体5进行升降，当升至所需位置时，打开伸缩板15，将限位杆二27插入连接块26上的小孔中，并旋进插孔28中，完成固定，此时，安装完毕。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种碳排放检测装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)前方上下端均固定连接有连接板一(2)，上下端所述连接板一(2)之间插接有带有螺纹的丝杆(3)，所述丝杆(3)上螺纹连接有配合其使用的升降块(4)，所述升降块(4)前方设置有箱体(5)，所述箱体(5)与升降块(4)之间通过设置有固定结构(6)相互连接，所述立柱(1)两侧中部均设置有竖向的滑轨(7)，所述滑轨(7)上设置有配合其使用的滑动结构(8)，所述立柱(1)底端固定连接有底台(9)，所述丝杆(3)底端一侧设置有转动柱(10)，所述转动柱(10)与丝杆(3)之间通过设置有皮带(11)相互连接，所述转动柱(10)顶端固定连接有齿轮一(12)，所述齿轮一(12)远离丝杆(3)的一侧齿合连接有配合其使用的齿轮二(13)，所述齿轮二(13)远离齿轮一(12)的一侧固定连接有插轴(14)，所述插轴(14)上固定连接有伸缩板(15)，所述伸缩板(15)靠近底台(9)的一端设置有限位结构(16)。

2.根据权利要求1所述的一种碳排放检测装置，其特征在于：所述固定结构(6)包括固定连接于箱体(5)后端中部的固定块(17)，所述固定块(17)上下端的前后侧均开有滑槽(18)，所述滑槽(18)上设置有配合其使用的滑动块(19)，所述滑动块(19)固定连接于升降块(4)前端，所述固定块(17)顶端后侧开有带有螺纹的凹槽(20)，所述凹槽(20)内部螺纹连接有限位杆一(21)，所述滑动块(19)上开有配合限位杆一(21)使用的通槽(22)。

3.根据权利要求1所述的一种碳排放检测装置，其特征在于：所述滑动结构(8)包括滑动连接于滑轨(7)上的滑轮(23)，所述滑轮(23)上插接有连接轴(24)，所述连接轴(24)两端均固定连接有凹字形的连接板二(25)，所述连接板二(25)固定连接于升降块(4)上。

4.根据权利要求1所述的一种碳排放检测装置，其特征在于：所述限位结构(16)包括固定连接于伸缩板(15)上的连接块(26)，所述连接块(26)上开有带有螺纹的小孔，所述连接块(26)上插接有配合其使用的限位杆二(27)，所述底台(9)上开有带有螺纹的插孔(28)，所述限位杆二(27)螺纹连接于插孔(28)内部，所述伸缩板(15)远离齿轮二(13)的一侧设置有摇手(29)，所述摇手(29)位于伸缩板(15)靠近连接块(26)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种碳排放检测装置，其特征在于：所述箱体(5)为顶部尖头下方为方体的形状，所述箱体(5)前端设置有拉门(30)，所述箱体(5)一侧开有散热口(31)。