CN220245497U - 一种升降平台组件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及升降平台技术领域,具体地说,涉及一种升降平台组件。其包括组件本体,组件本体包括底座和平台,底座处设有用于驱动平台升降的驱动机构;组件本体还包括位于平台两侧的安装杆,装杆的端部旋转安装于底座处,安装杆处沿其延伸方向设有多个安装槽;安装槽内固定有弹簧,弹簧的末端连接有连接块;连接块远弹簧的一端形成有斜面,平台的侧壁处形成有用于在平台与斜面配合的配合槽。针对于现有技术中驱动机构的损耗较大的问题,本发明中位于平台两侧的安装杆处的连接块能够共同对平台形成支撑以减轻驱动机构的定位压力。
Description
技术领域
本发明涉及升降平台技术领域,具体地说,涉及一种升降平台组件。
背景技术
升降平台是一种用于升高和降低物品或人员的机械设备。它是一种非常实用的工具,广泛应用于各种行业,例如建筑、物流、制造业等。升降平台的主要功能是将人员或物品从一个高度运送到另一个高度。它可以通过各种方式进行驱动,例如电动或液压。
传统的升降平台在通过驱动机构将平台升至高处后,主要通过驱动机构本身的锁死以实现对于平台的定位,从而加大了驱动机构本身的工作强度和损耗,进而影响到驱动机构的使用寿命。
发明内容
本发明提供了一种升降平台组件,其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。
根据本发明的一种升降平台组件,其包括组件本体,组件本体包括底座和平台,底座处设有用于驱动平台升降的驱动机构;
组件本体还包括位于平台两侧的安装杆,安装杆的端部旋转安装于底座处,安装杆处沿其延伸方向设有多个安装槽;安装槽内固定有弹簧,弹簧的末端连接有连接块;连接块远弹簧的一端形成有斜面,平台的侧壁处形成有用于在平台与斜面配合的配合槽。
具体说明地,在使用时,首先,在抬升过程中,旋转安装杆以使安装槽以及连接块靠近平台一侧。然后通过驱动机构将平台向上抬升,抬升过程中,平台处的配合槽会与安装杆处连接块的斜面相配合,并将连接块压入安装槽内,从而不会阻碍平台的正常抬升,并且在平台通过后,连接块在弹簧的弹力下能够自动复位以便于后续的支撑。
当平台被抬升停止后,控制平台向下移动并抵靠于最近的连接块处;位于平台两侧的安装杆处的连接块能够共同对平台形成支撑以减轻驱动机构的定位压力,并且,安装杆处多个连接块也能够在不影响平台正常上升的同时,满足将平台支撑在不同高度处的工作需求。
进一步地,在使用时,在下降过程中,旋转安装杆以使安装槽以及连接块位于远平台的一侧,然后通过驱动机构将平台向下下降,下降过程中,安装杆处的连接块不会与平台相接触从而平台能够正常下降。
本实施例中,连接块包括限位部和配合部,限位部用于与安装槽相抵靠配合;配合部包括斜面和支撑面,支撑面用于支撑平台。
本实施例中,安装槽的深度方向与平台升降方向相正交,弹簧的一端固定于安装槽的内底壁处。
本实施例中,安装杆的延伸方向与平台升降方向相一致;安装杆的数量为多个,平台的四个边角处均设有安装杆。
本实施例中,驱动机构包括X型支架和液压缸。
本实施例中,X型支架的数量为多个,平台的两侧均设有X型支架。
本实施例中,两侧的X型支架之间连接有第一导向杆和第二导向杆,底座处设有用于与第一导向杆相滑动配合的第一导向座,平台处设有用于与第二导向杆相滑动配合的第二导向座;第一导向杆用于与液压缸输出端相连接。
本实施例中,两侧的X型支架均包括相互交叉的第一支架杆和第二支架杆,所述第一导向杆连接于所述两侧的X型支架的第一支架杆处,第二导向杆连接于所述两侧的X型支架的第二支架杆处。
本实施例中,底座和平台处均设有铰接座,所述底座处的铰接座用于与第二导向杆远第二支架杆的一侧端部相铰接,所述平台处的铰接座用于与第一支架杆远第一导向杆的一侧端部相铰接。
本实施例中,底座远平台的一侧外壁处设有多个自锁万向轮。
附图说明
图1为实施例1中组件主体的结构示意图;
图2为图1中安装杆的结构示意图;
图3为图2的一个剖面示意图;
图4为图1另一视角的结构示意图;
图5为图1中平台的结构示意图。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容,结合实施例对本发明作详细描述。应当理解的是,实施例仅仅是对本发明进行解释而并非限定。
实施例1
本实施例提供一种升降平台组件,结合图1,其包括组件本体100,组件本体100包括底座110和平台120,底座110处设有用于驱动平台120升降的驱动机构130;
组件本体100还包括位于平台120两侧的安装杆140,安装杆的端部旋转安装于底座110处,结合图2和图3,安装杆140处沿其延伸方向设有多个安装槽210;安装槽210内固定有弹簧310,弹簧310的末端连接有连接块150;连接块150远弹簧310的一端形成有斜面1521,平台120的侧壁处形成有用于在平台120与斜面1521配合的配合槽160。
具体说明地,在使用时,首先,在抬升过程中,旋转安装杆140以使安装槽210以及连接块150靠近平台120一侧。然后通过驱动机构130将平台120向上抬升,抬升过程中,平台120处的配合槽160会与安装杆140处连接块150的斜面1521相配合,并将连接块150压入安装槽210内,从而不会阻碍平台120的正常抬升,并且在平台120通过后,连接块150在弹簧310的弹力下能够自动复位以便于后续的支撑。
当平台120被抬升停止后,控制平台120向下移动并抵靠于最近的连接块150处;位于平台120两侧的安装杆140处的连接块150能够共同对平台120形成支撑以减轻驱动机构130的定位压力,并且,安装杆140处多个连接块150也能够在不影响平台120正常上升的同时,满足将平台120支撑在不同高度处的工作需求。
进一步地,在使用时,在下降过程中,旋转安装杆140以使安装槽210以及连接块150位于远平台120的一侧,然后通过驱动机构130将平台120向下下降,下降过程中,安装杆140处的连接块150不会与平台120相接触从而平台120能够正常下降。
本实施例中,连接块150包括限位部151和配合部152,限位部151用于与安装槽210相抵靠配合;配合部152包括斜面1521和支撑面1522,支撑面1522用于支撑平台120。
具体说明地,在使用时,平台120上升时,平台120处的配合槽160与限位块的斜面1521相抵靠,从而将连接块150压入安装槽210内;平台120向上通过后,在弹簧310带动下连接块150复位,此时,配合部152的支撑面1522呈水平朝上,平台120处的配合槽160的下侧壁也呈水平,故而后续支撑面1522能够正好与平台120相支撑定位。此外,在支撑面1522对平台120进行支撑时,连接块150的限位部151仍位于安装槽210内,从而能够对连接块150形成限位,而不会被平台120向下压脱。
本实施例中,安装槽210的深度方向与平台120升降方向相正交,弹簧310的一端固定于安装槽210的内底壁处。
本实施例中,安装杆140的延伸方向与平台120升降方向相一致;安装杆140的数量为多个,平台120的四个边角处均设有安装杆140。
具体说明地,多个安装杆140处的连接块150能够共同对平台120进行支撑,从而在对平台120进行较为稳定支撑的同时缓解驱动机构130的压力。
本实施例中,结合图1和图4,驱动机构130包括X型支架131和液压缸132。
具体说明地,驱动机构130可以采用气缸、液压缸132或者电动推杆等驱动形式配合剪叉型、剪刀型等支架,本实施例中优选为X型支架131和液压缸132相配合以进行驱动。
本实施例中,X型支架131的数量为多个,平台120的两侧均设有X型支架131。
本实施例中,两侧的X型支架131之间连接有第一导向杆133和第二导向杆410,底座110处设有用于与第一导向杆133相滑动配合的第一导向座170,平台120处设有用于与第二导向杆410相滑动配合的第二导向座180;第一导向杆133用于与液压缸132输出端相连接。
本实施例中,两侧的X型支架131均包括相互交叉的第一支架杆420和第二支架杆430,所述第一导向杆133连接于所述两侧的X型支架131的第一支架杆420处,第二导向杆410连接于所述两侧的X型支架131的第二支架杆430处。
本实施例中,底座110和平台120处均设有铰接座190,所述底座110处的铰接座190用于与第二导向杆410远第二支架杆430的一侧端部相铰接,所述平台120处的铰接座190用于与第一支架杆420远第一导向杆133的一侧端部相铰接。
本实施例中,底座110远平台120的一侧外壁处设有多个自锁万向轮440。
具体说明地,通过自锁万向轮440能够较佳地对整个组件本体100进行移动。
容易理解的是,本领域技术人员在本申请提供的一个或几个实施例的基础上,可以对本申请的实施例进行结合、拆分、重组等得到其他实施例,这些实施例均没有超出本申请的保护范围。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,实施例所示的也只是本发明的实施方式的部分,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种升降平台组件,其特征在于,包括组件本体(100),组件本体(100)包括底座(110)和平台(120),底座(110)处设有用于驱动平台(120)升降的驱动机构(130);
组件本体(100)还包括位于平台(120)两侧的安装杆(140),安装杆(140)的端部旋转安装于底座(110)处,安装杆(140)处沿其延伸方向设有多个安装槽(210);安装槽(210)内固定有弹簧(310),弹簧(310)的末端连接有连接块(150);连接块(150)远弹簧(310)的一端形成有斜面(1521),平台(120)的侧壁处形成有用于在平台(120)与斜面(1521)配合的配合槽(160)。
2.根据权利要求1所述的一种升降平台组件,其特征在于:连接块(150)包括限位部(151)和配合部(152),限位部(151)用于与安装槽(210)相抵靠配合;配合部(152)包括斜面(1521)和支撑面(1522),支撑面(1522)用于支撑平台(120)。
3.根据权利要求2所述的一种升降平台组件,其特征在于:安装槽(210)的深度方向与平台(120)升降方向相正交,弹簧(310)的一端固定于安装槽(210)的内底壁处。
4.根据权利要求1所述的一种升降平台组件,其特征在于:安装杆(140)的延伸方向与平台(120)升降方向相一致;安装杆(140)的数量为多个,平台(120)的四个边角处均设有安装杆(140)。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种升降平台组件,其特征在于:驱动机构(130)包括X型支架(131)和液压缸(132)。
6.根据权利要求5所述的一种升降平台组件,其特征在于:X型支架(131)的数量为多个,平台(120)的两侧均设有X型支架(131)。
7.根据权利要求6所述的一种升降平台组件,其特征在于:两侧的X型支架(131)之间连接有第一导向杆(133)和第二导向杆(410),底座(110)处设有用于与第一导向杆(133)相滑动配合的第一导向座(170),平台(120)处设有用于与第二导向杆(410)相滑动配合的第二导向座(180);第一导向杆(133)用于与液压缸(132)输出端相连接。
8.根据权利要求7所述的一种升降平台组件,其特征在于:两侧的X型支架(131)均包括相互交叉的第一支架杆(420)和第二支架杆(430),所述第一导向杆(133)连接于所述两侧的X型支架(131)的第一支架杆(420)处,第二导向杆(410)连接于所述两侧的X型支架(131)的第二支架杆(430)处。
9.根据权利要求8所述的一种升降平台组件,其特征在于:底座(110)和平台(120)处均设有铰接座(190),所述底座(110)处的铰接座(190)用于与第二导向杆(410)远第二支架杆(430)的一侧端部相铰接,所述平台(120)处的铰接座(190)用于与第一支架杆(420)远第一导向杆(133)的一侧端部相铰接。
10.根据权利要求1-4任一所述的一种升降平台组件,其特征在于:底座(110)远平台(120)的一侧外壁处设有多个自锁万向轮(440)。
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