CN220243284U - 一种轴头转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴头转运技术领域，且公开了一种轴头转运装置，包括转运架，所述转运架的内底壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部连接有支撑架，所述支撑架的顶部滑动连接有放置架，放置架的两侧外壁均开设有滑槽，滑槽的内侧滑动连接有滑板，滑板的内侧壁固定连接有第一限位板，第一限位板的外壁螺纹贯穿安装有螺纹杆，螺纹杆位于放置架内侧的一端转动连接有第二限位板。本实用新型通过滑板在滑槽的内侧进行滑动，从而可对第二限位板的位置进行调整，通过伸缩板可在第二限位板的顶部进行滑动，从而可对伸缩板与第二限位板之间的高度进行调整，从而使得第二限位板的可对不规格的轴头进行限位。

Description

一种轴头转运装置

技术领域

本实用新型涉及轴头转运技术领域，具体为一种轴头转运装置。

背景技术

轴头是车轴的两端，在轴头转运时会使用到转运装置，以方便工作人员对轴头的移动，提高工作人员的工作效率，但是现有的转运装置在使用时依旧存在着一定的缺陷。

现有技术中轴头转运存在的缺陷是：

目前，专利文件CN216140010U公开一种轴类转运车，包括主体支架，所述主体支架上间隔设有多层置物架，每层所述置物架均包括有安装框架，所述安装框架的横向两侧均设有短轴置物块，所述安装框架的纵向两端均设有长轴置物块，所述短轴置物块和所述长轴置物块上均间隔设有多个定位槽，两侧对应的所述短轴置物块上的所述定位槽共同配合能够架设短轴类工件，两端对应的所述长轴置物块上的所述定位槽共同配合能够架设长轴类工件，本实用新型的置物块上均间隔设有多个定位槽，可避免在转运过程中，轴类零件之间直接碰撞，对轴类工件造成损坏。短轴置物块和长轴置物块高低错位设置，能够同时转运长轴类工件和短轴类工件，能够大大提高转运数量。

上述文件中的转运车在使用时，虽通过置物块上均间隔设有多个定位槽，可避免在转运过程中，轴类零件之间直接碰撞，对轴类工件造成损坏，但是在使用时缺少一定的调节机构，工作人员在使用转运装置对轴头转运时，工作人员难以对不规格的轴头进行限位，不方便工作人员进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴头转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种轴头转运装置，包括转运架，所述转运架的内底壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部连接有支撑架，所述支撑架的顶部滑动连接有放置架，所述放置架的两侧外壁均开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑板，所述滑板的内侧壁固定连接有第一限位板，所述第一限位板的外壁螺纹贯穿安装有螺纹杆，所述螺纹杆位于放置架内侧的一端转动连接有第二限位板。

优选的，所述转运架的外壁固定连接有防护玻璃，所述转运架的顶部固定连接有挂钩。

优选的，所述转运架的底部固定连接有底座，所述底座的内侧设置有蓄电池，所述底座的一侧外壁固定连接有控制器，所述底座的底部固定连接有万向轮。

优选的，所述连接板的顶部开设有定位孔，所述连接板的内侧固定连接有支撑板，所述支撑架的外壁固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有定位杆，且定位杆贯穿于定位孔。

优选的，所述支撑架的内底壁固定连接有阻尼减震器，且阻尼减震器的顶端与放置架的底部连接。

优选的，所述滑板的外壁螺纹贯穿安装有紧固栓，且紧固栓的底端抵在放置架的外壁。

优选的，所述第二限位板的顶部滑动连接有伸缩板，所述第二限位板的一侧外壁螺纹贯穿安装有固定栓，且固定栓的底端抵在伸缩板的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滑板在滑槽的内侧进行滑动，从而可对第二限位板的位置进行调整，通过伸缩板可在第二限位板的顶部进行滑动，从而可对伸缩板与第二限位板之间的高度进行调整，从而使得第二限位板的可对不规格的轴头进行限位，提高工作人员对轴头限位的效率，方便工作人员进行使用。

2、本实用新型通过电动伸缩杆运行可通过连接板带动放置架进行升降，通过固定板搭在连接板的顶部，再通过定位杆贯穿于定位孔，便于工作人员将通过支撑架将放置架从转运架的内侧取出，从而便于工作人员对轴头进行放置与取出，提高工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的转运架结构示意图；

图3为本实用新型的支撑架结构示意图；

图4为本实用新型的放置架结构示意图。

图中：1、转运架；2、防护玻璃；3、挂钩；4、底座；5、控制器；6、万向轮；7、电动伸缩杆；8、连接板；9、定位孔；10、支撑板；11、支撑架；12、固定板；13、定位杆；14、阻尼减震器；15、放置架；16、滑槽；17、滑板；18、紧固栓；19、第一限位板；20、螺纹杆；21、第二限位板；22、伸缩板；23、固定栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，一种轴头转运装置：

包括转运架1，转运架1的内底壁固定连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的顶部固定连接有连接板8，连接板8的顶部连接有支撑架11，支撑架11的顶部滑动连接有放置架15，放置架15的两侧外壁均开设有滑槽16，滑槽16的内侧滑动连接有滑板17，滑板17的内侧壁固定连接有第一限位板19，第一限位板19的外壁螺纹贯穿安装有螺纹杆20，螺纹杆20位于放置架15内侧的一端转动连接有第二限位板21，第二限位板21的顶部滑动连接有伸缩板22。

通过连接板8与支撑架11可对放置架15进行支撑，保证放置架15的稳定性，在轴头转运装置使用时，通过将轴头放置在放置架15的上方，通过转动螺纹杆20，使得螺纹杆20带动第二限位板21对放置架15上方的轴头进行限位，通过滑板17在滑槽16的内侧进行滑动，从而可对第二限位板19的位置进行调整，通过伸缩板22可在第二限位板21的顶部进行滑动，从而可对伸缩板22与第二限位板21之间的高度进行调整，从而使得第二限位板21的可对不规格的轴头进行限位，通过电动伸缩杆7运行可带动放置架15进行升降，从而便于工作人员对轴头进行放置与取出，提高工作人员的工作效率。

其中，转运架1的外壁固定连接有防护玻璃2，转运架1的顶部固定连接有挂钩3。

在转运轴头时，通过转运架1与防护玻璃2可对轴头进行防护，通过挂钩3可使与外界吊装装置连接。

其中，转运架1的底部固定连接有底座4，底座4的内侧设置有蓄电池，底座4的一侧外壁固定连接有控制器5，底座4的底部固定连接有万向轮6。

通过底座4可给转运架1提供安装位置，通过蓄电池可给电动伸缩杆7供电，通过控制器5可控制电动伸缩杆7的运行，通过万向轮6可便于工作人员移动转运装置。

其中，连接板8的顶部开设有定位孔9，连接板8的内侧固定连接有支撑板10，支撑架11的外壁固定连接有固定板12，固定板12的底部固定连接有定位杆13，且定位杆13贯穿于定位孔9。

通过连接板8可支撑支撑架11，通过固定板12搭在连接板8的顶部，再通过定位杆13贯穿于定位孔9，从而保证支撑架11与连接板8连接的稳定性，且便于工作人员将支撑架11从转运架1的内侧取出，从而便于工作人员对放置架15放置与取出轴头。

其中，支撑架11的内底壁固定连接有阻尼减震器14，且阻尼减震器14的顶端与放置架15的底部连接。

通过放置架15滑动连接在支撑架11的顶部，再通过阻尼减震器14，使得支撑架11与放置架15之间具有减震效果，保证放置架15的稳定性，从而保证轴头在转运时的稳定性。

其中，滑板17的外壁螺纹贯穿安装有紧固栓18，且紧固栓18的底端抵在放置架15的外壁。

在滑板17滑动之后，通过转动紧固栓18，使得紧固栓18的底端抵住放置架15的外壁，从而保证滑板17的稳定性，使得第一限位板19定位在使用位置。

其中，第二限位板21的一侧外壁螺纹贯穿安装有固定栓23，且固定栓23的底端抵在伸缩板22的外壁。

在伸缩板22调整之后，通过转动固定栓23，使得固定栓23的底端抵住伸缩板22的外壁，从而保证伸缩板22的稳定性。

工作原理，通过转运架1与防护玻璃2可对轴头进行防护，通过挂钩3可使与外界吊装装置连接，通过底座4可给转运架1提供安装位置，通过蓄电池可给电动伸缩杆7供电，通过控制器5可控制电动伸缩杆7的运行，通过电动伸缩杆7运行可带动放置架15进行升降，在轴头转运装置使用时，通过将轴头放置在放置架15的上方，通过转动螺纹杆20，使得螺纹杆20带动第二限位板21对放置架15上方的轴头进行限位，通过滑板17在滑槽16的内侧进行滑动，从而可对第二限位板19的位置进行调整，通过伸缩板22可在第二限位板21的顶部进行滑动，从而可对伸缩板22与第二限位板21之间的高度进行调整。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种轴头转运装置，包括转运架(1)，其特征在于：所述转运架(1)的内底壁固定连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的顶部固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的顶部连接有支撑架(11)，所述支撑架(11)的顶部滑动连接有放置架(15)，所述放置架(15)的两侧外壁均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内侧滑动连接有滑板(17)，所述滑板(17)的内侧壁固定连接有第一限位板(19)，所述第一限位板(19)的外壁螺纹贯穿安装有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)位于放置架(15)内侧的一端转动连接有第二限位板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种轴头转运装置，其特征在于：所述转运架(1)的外壁固定连接有防护玻璃(2)，所述转运架(1)的顶部固定连接有挂钩(3)。

3.根据权利要求1所述的一种轴头转运装置，其特征在于：所述转运架(1)的底部固定连接有底座(4)，所述底座(4)的内侧设置有蓄电池，所述底座(4)的一侧外壁固定连接有控制器(5)，所述底座(4)的底部固定连接有万向轮(6)。

4.根据权利要求1所述的一种轴头转运装置，其特征在于：所述连接板(8)的顶部开设有定位孔(9)，所述连接板(8)的内侧固定连接有支撑板(10)，所述支撑架(11)的外壁固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的底部固定连接有定位杆(13)，且定位杆(13)贯穿于定位孔(9)。

5.根据权利要求1所述的一种轴头转运装置，其特征在于：所述支撑架(11)的内底壁固定连接有阻尼减震器(14)，且阻尼减震器(14)的顶端与放置架(15)的底部连接。

6.根据权利要求1所述的一种轴头转运装置，其特征在于：所述滑板(17)的外壁螺纹贯穿安装有紧固栓(18)，且紧固栓(18)的底端抵在放置架(15)的外壁。

7.根据权利要求1所述的一种轴头转运装置，其特征在于：所述第二限位板(21)的顶部滑动连接有伸缩板(22)，所述第二限位板(21)的一侧外壁螺纹贯穿安装有固定栓(23)，且固定栓(23)的底端抵在伸缩板(22)的外壁。