CN220241329U - 一种排气管密封圈安装的夹持工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气管密封圈安装的夹持工装，包括夹装组件和导入锥，其中，夹装组件呈圆环形，套合在排气管密封圈的外部，用于夹紧排气管密封圈，导入锥安装在夹装组件的一侧，用于辅助排气管的装配，导入锥包括两个半圆环形结构的单体锥，两个单体锥安装在夹装组件的同一侧，单体锥的内壁与夹装组件的内壁齐平，单体锥采用厚度由内向外逐渐减小的窄缩结构，本实用新型适用于排气管的装配，通过该夹持工装的夹紧作用，使得密封圈凸起的部分被压缩，因此凸起的部分不会影响到前排气管和后排气管的装配，这样可以快速的对安装有密封圈的前排气管与后排气管进行连接，且整个安装过程方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于排气管装配技术领域，具体是一种排气管密封圈安装的夹持工装。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，排气管在装配时，需要将前排气管和后排气管进行连接，即将前排气管的一端套接在后排气管的内部，在前排气管和后排气管相互套接的部分设置有密封圈，前排气管外壁和后排气管内壁均开设有与密封圈适配的环形的凹槽，密封圈(密封圈具有弹性)嵌在两个凹槽内，实现前排气管和后排气管的密封；
而排气管密封圈安装的夹持工装是一种应用于排气管生产的过程中，辅助前排气管和后排气管装配的装置，在现有的前排气管和后排气管装配时存在如下技术问题：由于前排气管和后排气管的直径是相适配的，即前排气管和后排气管在套接后是没有间隙的(或者说间隙非常小)，在密封圈安装时，首先通过一个变径的管将其套入前排气管外壁的凹槽内，这个过程较为简单，而在密封圈安装到前排气管外壁的凹槽后，密封圈的外径是大于前排气管的的外径的(这样才能起到前排气管和后排气管连接后的密封效果)，因此密封圈会凸起于前排气管的外部，即密封圈的外壁与前排气管的外壁之间形成一个阶梯状的结构，这样在前排气管套入后排气管内部时，当密封圈移动到后排气管的端部位置处，密封圈会阻挡前排气管的进入，这样就会出现卡死的情况，强行推动前排气管会直接损坏密封圈，因此就需要用到一种工具，对密封圈进行挤压，使在密封圈移动到后排气管的端部时，密封圈能够收缩至与前排气管表面齐平，这样才不会影响前排气管的装配，现有的技术中缺少这一工具，因此装配费力费时。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中密封圈安装到前排气管外壁的凹槽后，密封圈会凸起于前排气管的外部，在前排气管套入后排气管内部时，当密封圈移动到后排气管的端部位置处，密封圈会阻挡前排气管的进入，这样就会出现卡死的情况，强行推动前排气管会直接损坏密封圈的缺陷，提供一种排气管密封圈安装的夹持工装，通过该装置能够对密封圈进行压紧，使凸起的部分不会影响到前排气管和后排气管的装配，这样可以快速的对安装有密封圈的前排气管与后排气管进行连接，整个安装过程方便快捷，且安装时不会损坏到密封圈。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种排气管密封圈安装的夹持工装，包括夹装组件和导入锥，其中，所述夹装组件呈圆环形，套合在排气管密封圈的外部，用于夹紧排气管密封圈，所述导入锥安装在所述夹装组件的一侧，用于辅助排气管的装配，所述导入锥包括两个半圆环形结构的单体锥，两个所述单体锥安装在所述夹装组件的同一侧，所述单体锥的内壁与所述夹装组件的内壁齐平，所述单体锥采用厚度由内向外逐渐减小的窄缩结构，通过该夹持工装，可以快速的对安装有密封圈的前排气管与后排气管进行连接，且整个安装过程方便快捷，在使用时，只需要将夹持组件套合在前排气管的外部，并使夹持组件压紧密封圈，此时导入锥位于前排气管需要与后排气管连接的一端，然后将后排气管的一端套接在导入锥上，然后用力挤压前排气管，在挤压的过程中，夹持组件与前排气管同步移动，当前排气管套入后排气管的内部时，夹持组件移出密封圈的上方位置，此时密封圈进入到后排气管内，再持续推动前排气管，使其一端继续向后排气管内移动，在密封圈卡入后排气管内预设的凹槽内时，前排气管和后排气管装配完成，操作方便快捷，这样通过夹持工装的夹紧作用，使得密封圈凸起的部分被压缩，因此凸起的部分不会影响到前排气管和后排气管的装配。
优选的，所述单体锥的竖截面呈三角形，由于单体锥采用厚度由内向外逐渐减小的窄缩结构，因此后排气管的一端套接在单体锥上时过渡平滑稳定，不会出现顿挫。
优选的，所述夹装组件包括下工装环和上工装环，其中，所述下工装环和上工装环均采用半圆环形结构，所述下工装环和所述上工装环的两端可拆卸的活动连接，这样的结构设置使得当前排气管上设置有阻挡夹持工装滑下的结构时，在前排气管与后排气管装配完成后，可以将下工装环和上工装环的两端拆开，使下工装环和上工装环分离，实现该夹持工装的拆卸，使得该装置的适用性更高。
优选的，还包括连接组件，其设置于所述夹装组件的两端，用于将所述下工装环和上工装环的两端可拆卸连接，在连接组件将下工装环和上工装环连接后，夹装组件形成一个环状的结构。
优选的，所述下工装环和上工装环的两端均设置有向外延伸的凸起结构，所述连接组件包括连接扣和活动扣，其中，所述连接扣，其活动安装在所述下工装环和上工装环的一端，所述活动扣，其活动安装在所述下工装环和上工装环的另一端，所述连接扣和所述活动扣的两端均通过销轴转动安装在所述下工装环和上工装环两端的凸起结构上，所述活动扣上的其中一个销轴抽出后，所述活动扣能够围绕另一个销轴进行旋转，使活动扣打开，在所述活动扣打开时，所述下工装环和上工装环可以围绕所述连接扣上的销轴进行旋转，使所述夹装组件打开，这样的结构设置使得该夹持工装在使用时，可以先将活动扣上的其中一个销轴抽出，使活动扣打开，并旋转下工装环和上工装环，使其打开，然后再将下工装环和上工装环卡装在前排气管上密封圈的位置，再旋转下工装环和上工装环，使其在密封圈的位置旋转压紧密封圈(密封圈具有弹性，在受到挤压时会产生形变)，直至下工装环和上工装环的一端接触，再旋转活动扣，并重新插装抽出的销轴，这样即可使下工装环和上工装环完成对密封圈的夹紧，操作方便快捷，这种分体式结构的夹装组件能够方便卡装压紧密封圈。
优选的，所述活动扣靠近可拆卸的销轴的一端具有向外延伸的凸起部位，方便在进行下工装环和上工装环的分离时，通过凸起部位直接拨开活动扣，使活动扣打开方便。
本申请的优点是：
1、通过该夹持工装的夹紧作用，使得密封圈凸起的部分被压缩，因此凸起的部分不会影响到前排气管和后排气管的装配，这样可以快速的对安装有密封圈的前排气管与后排气管进行连接，整个安装过程方便快捷，且安装时不会损坏到密封圈；
2、单体锥采用厚度由内向外逐渐减小的窄缩结构，因此后排气管的一端套接在单体锥上时过渡平滑稳定，不会出现顿挫；
3、夹持组件采用分体式结构，即夹持组件由下工装环和上工装环组成，并且下工装环和上工装环的两端可拆卸连接，因此在完成排气管的装配后，可以直接打开下工装环和上工装环将其拆下，操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的侧视图；
图4是本实用新型中下工装环和上工装环打开后的结构示意图一；
图5是本实用新型中下工装环和上工装环打开后的结构示意图二。
附图标记：101、下工装环；102、上工装环；201、活动扣；202、连接扣；3、销轴；4、导入锥；401、单体锥。
具体实施方式
以下结合附图1-5，进一步说明本实用新型一种排气管密封圈安装的夹持工装的具体实施方式。本实用新型一种排气管密封圈安装的夹持工装不限于以下实施例的描述，本实用新型克服了现有技术中密封圈安装到前排气管外壁的凹槽后，密封圈会凸起于前排气管的外部，在前排气管套入后排气管内部时，当密封圈移动到后排气管的端部位置处，密封圈会阻挡前排气管的进入，这样就会出现卡死的情况，强行推动前排气管会直接损坏密封圈的缺陷，通过该装置能够对密封圈进行压紧，使凸起的部分不会影响到前排气管和后排气管的装配，这样可以快速的对安装有密封圈的前排气管与后排气管进行连接，整个安装过程方便快捷，且安装时不会损坏到密封圈。
实施例1：
本实施例给出一种排气管密封圈安装的夹持工装的具体结构，如图1-5所示，包括夹装组件和导入锥4，其中，夹装组件呈圆环形，套合在排气管密封圈的外部，用于夹紧排气管密封圈，导入锥4安装在夹装组件的一侧，用于辅助排气管的装配，导入锥4包括两个半圆环形结构的单体锥401，两个单体锥401安装在夹装组件的同一侧，单体锥401的内壁与夹装组件的内壁齐平，单体锥401采用厚度由内向外逐渐减小的窄缩结构。
通过采用上述技术方案：
在使用时，将夹持组件套合在前排气管的外部，并使夹持组件压紧密封圈，此时导入锥4位于前排气管需要与后排气管连接的一端，然后将后排气管的一端套接在导入锥4上，然后用力挤压前排气管，在挤压的过程中，夹持组件与前排气管同步移动，当前排气管套入后排气管的内部时，夹持组件移出密封圈的上方位置，此时密封圈进入到后排气管内，再持续推动前排气管，使其一端继续向后排气管内移动，在密封圈卡入后排气管内预设的凹槽内时，前排气管和后排气管装配完成，操作方便快捷，这样通过夹持工装的夹紧作用，使得密封圈凸起的部分被压缩，因此凸起的部分不会影响到前排气管和后排气管的装配，这样可以快速的对安装有密封圈的前排气管与后排气管进行连接，且整个安装过程方便快捷。
实施例2
在实施例1的基础上，本实施例中，单体锥401的竖截面呈三角形。
夹装组件包括下工装环101和上工装环102，其中，下工装环101和上工装环102均采用半圆环形结构，下工装环101和上工装环102的两端可拆卸的活动连接。
通过采用上述技术方案：
该装置中单体锥401采用厚度由内向外逐渐减小的窄缩结构，因此后排气管的一端套接在单体锥401上时过渡平滑稳定，不会出现顿挫；
该装置中，当前排气管上设置有阻挡夹持工装滑下的结构时，在前排气管与后排气管装配完成后，可以将下工装环101和上工装环102的两端拆开，使下工装环101和上工装环102分离，实现该夹持工装的拆卸，使得该装置的适用性更高。
实施例3
在实施例1的基础上，本实施例中，还包括连接组件，其设置于夹装组件的两端，用于将下工装环101和上工装环102的两端可拆卸连接，在连接组件将下工装环101和上工装环102连接后，夹装组件形成一个环状的结构。
下工装环101和上工装环102的两端均设置有向外延伸的凸起结构，连接组件包括连接扣202和活动扣201，其中，连接扣202，其活动安装在下工装环101和上工装环102的一端，活动扣201，其活动安装在下工装环101和上工装环102的另一端，连接扣202和活动扣201的两端均通过销轴3转动安装在下工装环101和上工装环102两端的凸起结构上，活动扣201上的其中一个销轴3抽出后，活动扣201能够围绕另一个销轴3进行旋转，使活动扣201打开，在活动扣201打开时，下工装环101和上工装环102可以围绕连接扣202上的销轴3进行旋转，使夹装组件打开。
活动扣201靠近可拆卸的销轴3的一端具有向外延伸的凸起部位，方便在进行下工装环101和上工装环102的分离时，通过凸起部位直接拨开活动扣201，使活动扣201打开方便。
通过采用上述技术方案：
该夹持工装在使用时，可以先将活动扣201上的其中一个销轴3抽出，使活动扣201打开，并旋转下工装环101和上工装环102，使其打开，然后再将下工装环101和上工装环102卡装在前排气管上密封圈的位置，再旋转下工装环101和上工装环102，使其在密封圈的位置旋转压紧密封圈，直至下工装环101和上工装环102的一端接触，再旋转活动扣201，并重新插装抽出的销轴3，这样即可使下工装环101和上工装环102完成对密封圈的夹紧，操作方便快捷，这种分体式结构的夹装组件能够方便卡装压紧密封圈。
结合实施例1-实施例3，结合图1-5所示，本申请的工作原理如下：
该装置在使用时，首先通过打开活动扣201使下工装环101和上工装环102打开，再将下工装环101和上工装环102套在已经装配好密封圈的前排气管上，并使下工装环101和上工装环102包覆密封圈，然后旋转下工装环101和上工装环102，使其压紧密封圈使其产生形变收缩，直至下工装环101和上工装环102的开口端接触，再旋转活动扣201，使其将下工装环101和上工装环102的一端连接，最后将后排气管的一端套接在导入锥4上，用力挤压前排气管，在挤压的过程中，夹持组件与前排气管同步移动，当前排气管套入后排气管的内部时，夹持组件移出密封圈的上方位置，此时密封圈进入到后排气管内，再持续推动前排气管，使其一端继续向后排气管内移动，在密封圈卡入后排气管内预设的凹槽内时，前排气管和后排气管装配完成。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种排气管密封圈安装的夹持工装，其特征在于：包括：
夹装组件，其呈圆环形，套合在排气管密封圈的外部，用于夹紧排气管密封圈；
导入锥(4)，其安装在所述夹装组件的一侧，用于辅助排气管的装配；
其中，所述导入锥(4)包括两个半圆环形结构的单体锥(401)，两个所述单体锥(401)安装在所述夹装组件的同一侧，所述单体锥(401)的内壁与所述夹装组件的内壁齐平，所述单体锥(401)采用厚度由内向外逐渐减小的窄缩结构。
2.如权利要求1所述的一种排气管密封圈安装的夹持工装，其特征在于：所述单体锥(401)的竖截面呈三角形。
3.如权利要求1中所述的一种排气管密封圈安装的夹持工装，其特征在于：所述夹装组件包括下工装环(101)和上工装环(102)，其中，所述下工装环(101)和上工装环(102)均采用半圆环形结构，所述下工装环(101)和所述上工装环(102)的两端可拆卸的活动连接。
4.如权利要求3所述的一种排气管密封圈安装的夹持工装，其特征在于：还包括连接组件，其设置于所述夹装组件的两端，用于将所述下工装环(101)和上工装环(102)的两端可拆卸连接，使所述夹装组件形成一个环状的结构。
5.如权利要求4所述的一种排气管密封圈安装的夹持工装，其特征在于：所述下工装环(101)和上工装环(102)的两端均设置有向外延伸的凸起结构，所述连接组件包括：
连接扣(202)，其活动安装在所述下工装环(101)和上工装环(102)的一端；
活动扣(201)，其活动安装在所述下工装环(101)和上工装环(102)的另一端；
其中，所述连接扣(202)和所述活动扣(201)的两端均通过销轴(3)转动安装在所述下工装环(101)和上工装环(102)两端的凸起结构上，所述活动扣(201)上的其中一个销轴(3)抽出后，所述活动扣(201)能够围绕另一个销轴(3)进行旋转，使活动扣(201)打开，在所述活动扣(201)打开时，所述下工装环(101)和上工装环(102)可以围绕所述连接扣(202)上的销轴(3)进行旋转，使所述夹装组件打开。
6.如权利要求5所述的一种排气管密封圈安装的夹持工装，其特征在于：所述活动扣(201)靠近可拆卸的销轴(3)的一端具有向外延伸的凸起部位。
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