CN220240956U - 一种汽车加强筋加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车加强筋加工用打磨装置，包括轨道，轨道有两个，两个轨道相互对接设置且固定连接，每个轨道上活动安装滑块，每个滑块上固定安装有杆一，每个杆一上固定安装有电机，每个电机的输出轴上固定连接有杆二，每个杆二的顶端固定安装有圆盘，每个圆盘的外部固定安装有打磨轮，打磨轮由圆盘带动而转动，每个圆盘的顶端转动连接有杆三，利用轨道的弧形设计，从而达到可以改变两个滑块位置时，达到改变两个滑块之间距离的效果，同时利用连接机构的可伸缩性，以及连接机构中两个连板二对连板一的限位作用，在保证打磨轮正常运行的同时，达到改变两个打磨轮距离的效果，从而适应更多尺寸规格的物件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车加强筋加工用打磨装置。
背景技术
汽车配件在粗加工之后，配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求，现有技术存在通过机械设备对大型的配件进行打磨的方法，但是对于一些小型的汽车配件，如连杆、连接片之类的配件，还需要人工精细打磨，以确保充分的打磨，当长时间打磨后人工打磨精度会下降而且人工打磨需要手动进行翻面无法保证汽车配件打磨精度保持统。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车加强筋加工用打磨装置。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车加强筋加工用打磨装置，包括轨道，所述轨道有两个，两个轨道相互对接设置且固定连接，每个所述轨道上活动安装滑块，每个所述滑块上固定安装有杆一，每个所述杆一上固定安装有电机，每个所述电机的输出轴上固定连接有杆二，每个所述杆二的顶端固定安装有圆盘，每个所述圆盘的外部固定安装有打磨轮，所述打磨轮由圆盘带动而转动，每个所述圆盘的顶端转动连接有杆三，每个所述杆三上固定安装有连板一，两个连板一之间设置有连接机构。
优选的，所述连接机构包括有两个连板二，两个连板二分别位于两个连板一的上下侧，两个连板二中间位置且在两个连板一的中间位置固定安装有连接板，所述所述连接板和两个连板一之间均固定安装有弹簧。
优选的，所述两个轨道上固定安装有导轨，所述导轨上滑动安装有放置台，所述放置台上设置有卡合机构。
优选的，所述轨道设计为圆弧形，两个轨道相互远离一侧凸起。
优选的，所述滑块的底部开设有卡槽，所述轨道卡合在卡槽内，所述滑块通过卡槽卡合在轨道上。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车加强筋加工用打磨装置，具备以下有益效果：
1、该汽车加强筋加工用打磨装置，物件由卡合机构定位子在放置台上，推动放置台从而带动物件在两个滑块之间移动，从而使物件与两个打磨轮相接触，开启电机后，电机带动杆二转动，从而带动杆三转动，从而使两个打磨轮转动，利用打磨轮的转动效果，达到对物件进行打磨的效果，利用轨道的弧形设计，从而达到可以改变两个滑块位置时，达到改变两个滑块之间距离的效果，同时利用连接机构的可伸缩性，以及连接机构中两个连板二对连板一的限位作用，在保证打磨轮正常运行的同时，达到改变两个打磨轮距离的效果，从而适应更多尺寸规格的物件。
2、该汽车加强筋加工用打磨装置，利用轨道的形状设计，在两个滑块移动位置可以可以达到改变两个打磨轮角度的效果，从而更好的对物件进行打磨，达到更好的打磨效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型连板二结构示意图。
图中：10、轨道；11、滑块；12、卡槽；13、杆一；14、电机；15、杆二；16、杆三；17、圆盘；18、打磨轮；19、连板一；20、连板二；21、连接板；22、导轨；23、放置台；24、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车加强筋加工用打磨装置，包括轨道10，所述轨道10有两个，两个轨道10相互对接设置且固定连接，每个所述轨道10上活动安装滑块11，每个所述滑块11上固定安装有杆一13，每个所述杆一13上固定安装有电机14，每个所述电机14的输出轴上固定连接有杆二15，每个所述杆二15的顶端固定安装有圆盘17，每个所述圆盘17的外部固定安装有打磨轮18，所述打磨轮18由圆盘17带动而转动，每个所述圆盘17的顶端转动连接有杆三16，每个所述杆三16上固定安装有连板一19，两个连板一19之间设置有连接机构。
所述连接机构包括有两个连板二20，两个连板二20分别位于两个连板一19的上下侧，两个连板二20中间位置且在两个连板一19的中间位置固定安装有连接板21，所述所述连接板21和两个连板一19之间均固定安装有弹簧24。
所述两个轨道10上固定安装有导轨22，所述导轨22上滑动安装有放置台23，所述放置台23上设置有卡合机构。
所述轨道10设计为圆弧形，两个轨道10相互远离一侧凸起。
所述滑块11的底部开设有卡槽12，所述轨道10卡合在卡槽12内，所述滑块11通过卡槽12卡合在轨道10上。
在使用时，卡合机构为现有技术，在此不做赘述，物件由卡合机构定位子在放置台23上，推动放置台23从而带动物件在两个滑块11之间移动，从而使物件与两个打磨轮18相接触，开启电机14后，电机14带动杆二15转动，从而带动杆三16转动，从而使两个打磨轮18转动，利用打磨轮18的转动效果，达到对物件进行打磨的效果，利用轨道10的弧形设计，从而达到可以改变两个滑块11位置时，达到改变两个滑块11之间距离的效果，同时利用连接机构的可伸缩性，以及连接机构中两个连板二20对连板一19的限位作用，在保证打磨轮18正常运行的同时，达到改变两个打磨轮18距离的效果，从而适应更多尺寸规格的物件，而利用轨道10的形状设计，在两个滑块11移动位置可以可以达到改变两个打磨轮18角度的效果，从而更好的对物件进行打磨，达到更好的打磨效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车加强筋加工用打磨装置，包括轨道（10），其特征在于：所述轨道（10）有两个，两个轨道（10）相互对接设置且固定连接，每个所述轨道（10）上活动安装滑块（11），每个所述滑块（11）上固定安装有杆一（13），每个所述杆一（13）上固定安装有电机（14），每个所述电机（14）的输出轴上固定连接有杆二（15），每个所述杆二（15）的顶端固定安装有圆盘（17），每个所述圆盘（17）的外部固定安装有打磨轮（18），所述打磨轮（18）由圆盘（17）带动而转动，每个所述圆盘（17）的顶端转动连接有杆三（16），每个所述杆三（16）上固定安装有连板一（19），两个连板一（19）之间设置有连接机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加强筋加工用打磨装置，其特征在于：所述连接机构包括有两个连板二（20），两个连板二（20）分别位于两个连板一（19）的上下侧，两个连板二（20）中间位置且在两个连板一（19）的中间位置固定安装有连接板（21），所述连接板（21）和两个连板一（19）之间均固定安装有弹簧（24）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车加强筋加工用打磨装置，其特征在于：所述两个轨道（10）上固定安装有导轨（22），所述导轨（22）上滑动安装有放置台（23），所述放置台（23）上设置有卡合机构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车加强筋加工用打磨装置，其特征在于：所述轨道（10）设计为圆弧形，两个轨道（10）相互远离一侧凸起。
5.根据权利要求1所述的一种汽车加强筋加工用打磨装置，其特征在于：所述滑块（11）的底部开设有卡槽（12），所述轨道（10）卡合在卡槽（12）内，所述滑块（11）通过卡槽（12）卡合在轨道（10）上。
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