CN220233634U - 一种便捷式插座端子转接线连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式插座端子转接线连接器，包括第一连接器包括插座，插座的一端开设有插槽，插座的外部套设转动连接有轴承，插座的外部套设有连接螺筒，且连接螺筒的一端转动连接在轴承上，且连接螺筒的内壁远离插座的一侧开设有内螺纹；第二连接器包括插头，插头的一端设置有与插槽插接的接线端子，且插头的外圆周面上开设有外螺纹，且插头的外螺纹与连接螺筒上的内螺纹配合连接。本实用新型克服现有连接器之间主要通过插头和插座相互固定，插头和插座的插接主要通过摩擦力进行紧固插接，由于车辆运行环境复杂，运行中容易出现震动，震动导致连接器线缆发生拖拽，很容易出现插头和插座松脱，导致连接器无法正常输电的问题。

Description

一种便捷式插座端子转接线连接器

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种便捷式插座端子转接线连接器。

背景技术

随着汽车的发展，尤其时运输货车，经常需要在车中做饭，汽车的电气化程度越来越高，能后输出的电力值增加，能够通过转接线连接器在车中使用厨具和一些加热装置，现有的汽车转接线连接器，通过连接器上的插头和汽车的输电线路上插座的插接配合连接在汽车的输电线路上。

但是上述连接器之间主要通过插头和插座相互固定，插头和插座的插接主要通过摩擦力进行紧固插接，由于车辆运行环境复杂，运行中容易出现震动，震动导致连接器线缆发生拖拽，很容易出现插头和插座松脱，导致连接器无法正常输电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便捷式插座端子转接线连接器，旨在改善上述的问题。

本实用新型是这样实现的：一种便捷式插座端子转接线连接器，包括：

第一连接器，第一连接器包括插座，插座的一端开设有插槽，插座的外部套设转动连接有轴承，插座的外部套设有连接螺筒，且连接螺筒的一端转动连接在轴承上，且连接螺筒的内壁远离插座的一侧开设有内螺纹；

第二连接器，第二连接器包括插头，插头的一端设置有与插槽插接的接线端子，且插头的外圆周面上开设有外螺纹，且插头的外螺纹与连接螺筒上的内螺纹配合连接。

进一步的，插座和插头的一端均连接有线缆，且线缆为螺旋状。

进一步的，插座和插头的一端插接在螺旋状线缆的内部设置有弹簧，且弹簧的一端固定在插座或插头的端面上。

进一步的，弹簧的另一端固定有拉板，且弹簧上的拉板与线缆贯穿固定连接。

进一步的，插座和插头贯穿拉板的线缆端部均连接有接头。

进一步的，插座的内壁上固定有弹力片，且弹力片均匀设置有多块。

进一步的，插头的接线端子上开设有卡槽，且卡槽与弹力片卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用中第一连接器上的插座中的插槽与第二连接器上的插头接线端子插接，插接时转动插座上的连接螺筒，使内螺纹螺纹组装在插头外壁的外螺纹上，从而将插座或插头组装形成整体，提高第一连接器和第二连接器上插座和插头插接的牢固性，避免震动导致连接器线缆发生拖拽，很容易出现插头和插座松脱，导致连接器无法正常输电的把问题，提高插头和插座连接的牢固性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例中第一连接器在分解状态下的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中第一连接器在分解状态下的结构示意图。

图中：1、第一连接器；11、插座；12、插槽；13、轴承；14、连接螺筒；141、内螺纹；15、弹力片；2、第二连接器；21、插头；22、外螺纹；23、卡槽；3、弹簧；4、线缆；5、接头。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4所示，一种便捷式插座端子转接线连接器，包括：

第一连接器1，第一连接器1包括插座11，插座11的一端开设有插槽12，插座11的外部套设转动连接有轴承13，插座11的外部套设有连接螺筒14，且连接螺筒14的一端转动连接在轴承13上，且连接螺筒14的内壁远离插座11的一侧开设有内螺纹141；

第二连接器2，第二连接器2包括插头21，插头21的一端设置有与插槽12插接的接线端子，且插头21的外圆周面上开设有外螺纹22，且插头21的外螺纹22与连接螺筒14上的内螺纹141配合连接，使用中第一连接器1上的插座11中的插槽12与第二连接器2上的插头21接线端子插接，插接时转动插座11上的连接螺筒14，使内螺纹141螺纹组装在插头21外壁的外螺纹22上，从而将插座11或插头21组装形成整体，提高第一连接器1和第二连接器2上插座11和插头21插接的牢固性，避免震动导致连接器线缆发生拖拽，很容易出现插头和插座松脱，导致连接器无法正常输电的把问题，提高插头和插座连接的牢固性。

请参阅图3和图4，插座11和插头21的一端均连接有线缆4，且线缆4为螺旋状。插座11和插头21的一端插接在螺旋状线缆4的内部设置有弹簧3，且弹簧3的一端固定在插座11或插头21的端面上。弹簧3的另一端固定有拉板，且弹簧3上的拉板与线缆4贯穿固定连接。插座11和插头21贯穿拉板的线缆4端部均连接有接头5，使用中插座11和插头21均采用螺旋状线缆4连接接头5，用于连接用电设备和汽车接电端，同时插座11和插头21的一端设置的弹簧3在线缆4受到拉拽时形变抵消，保证插座11和插头21插接的稳定性，同时螺旋状线缆4和弹簧3在携带时能够压缩，减少占用空间便于携带。

请参阅图3和图4，插座11的内壁上固定有弹力片15，且弹力片15均匀设置有多块。插头21的接线端子上开设有卡槽23，且卡槽23与弹力片15卡接，插接时插座11上的弹力片15插接在插头21的卡槽23中，挤压弹力片15形变，弹力片15产生的形变力压紧在插头21的卡槽23中，增加插座11和插头21的插接摩擦力，从而提高插座11和插头21插接的稳定性。

工作原理：使用中第一连接器1上的插座11中的插槽12与第二连接器2上的插头21接线端子插接，插接时转动插座11上的连接螺筒14，使内螺纹141螺纹组装在插头21外壁的外螺纹22上，从而将插座11或插头21组装形成整体，插座11上的弹力片15插接在插头21的卡槽23中，挤压弹力片15形变，弹力片15产生的形变力压紧在插头21的卡槽23中。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便捷式插座端子转接线连接器，其特征在于，包括：

第一连接器(1)，所述第一连接器(1)包括插座(11)，所述插座(11)的一端开设有插槽(12)，所述插座(11)的外部套设转动连接有轴承(13)，所述插座(11)的外部套设有连接螺筒(14)，且连接螺筒(14)的一端转动连接在轴承(13)上，且连接螺筒(14)的内壁远离插座(11)的一侧开设有内螺纹(141)；

第二连接器(2)，所述第二连接器(2)包括插头(21)，所述插头(21)的一端设置有与插槽(12)插接的接线端子，且插头(21)的外圆周面上开设有外螺纹(22)，且插头(21)的外螺纹(22)与连接螺筒(14)上的内螺纹(141)配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式插座端子转接线连接器，其特征在于，所述插座(11)和插头(21)的一端均连接有线缆(4)，且线缆(4)为螺旋状。

3.根据权利要求2所述的一种便捷式插座端子转接线连接器，其特征在于，所述插座(11)和插头(21)的一端插接在螺旋状线缆(4)的内部设置有弹簧(3)，且弹簧(3)的一端固定在插座(11)或插头(21)的端面上。

4.根据权利要求3所述的一种便捷式插座端子转接线连接器，其特征在于，所述弹簧(3)的另一端固定有拉板，且弹簧(3)上的拉板与线缆(4)贯穿固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便捷式插座端子转接线连接器，其特征在于，所述插座(11)和插头(21)贯穿拉板的线缆(4)端部均连接有接头(5)。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式插座端子转接线连接器，其特征在于，所述插座(11)的内壁上固定有弹力片(15)，且弹力片(15)均匀设置有多块。

7.根据权利要求6所述的一种便捷式插座端子转接线连接器，其特征在于，所述插头(21)的接线端子上开设有卡槽(23)，且卡槽(23)与弹力片(15)卡接。