CN220233340U - 一种新能源电池防爆外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池外壳领域，公开了一种新能源电池防爆外壳，包括电池外壳，所述电池外壳底端中部固定连接有连接盒，所述连接盒底端内壁固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端固定连接有第一转轴，所述第一转轴顶端固定连接有第一锥齿轮，所述电池外壳左右两端内壁均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外径均螺纹连接有连接板，所述螺纹杆杆体外侧一端均固定连接有第二锥齿轮，所述电池外壳内部对应螺纹杆的上方固定连接有隔板。本实用新型中，通过第一电机带动夹持板对电池进行固定，从而实现了对电池进行保护的目的，防止过于颠于颠簸导致电池与保护箱内部进行碰撞，导致电池内元件损伤。

Description

一种新能源电池防爆外壳

技术领域

本实用新型涉及电池外壳领域，尤其涉及一种新能源电池防爆外壳。

背景技术

电池包括盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极和负极之分，随着科技的进步，电池包泛指能产生电能的小型装置，电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻，利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电。

在现有技术中，现有的大部分蓄电池在充电或放电过程中极易对外散热，当电池件温度升高至过高时，电池极易因高温损坏且极易因电池热失控导致电池起火爆炸，并且电池在受到过于颠簸时，可能使电池与外壳内壁进行碰撞，影响电池正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源电池防爆外壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：1、一种新能源电池防爆外壳，包括电池外壳，其特征在于：所述电池外壳底端中部固定连接有连接盒，所述连接盒底端内壁固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端固定连接有第一转轴，所述第一转轴顶端固定连接有第一锥齿轮，所述电池外壳左右两端内壁均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外径均螺纹连接有连接板，所述螺纹杆杆体外侧一端均固定连接有第二锥齿轮，所述电池外壳内部对应螺纹杆的上方固定连接有隔板，所述隔板左右两端对应连接板上方一侧均设置有滑槽，所述滑槽顶端固定连接有夹持板，所述电池外壳顶端滑动连接有箱盖，所述箱盖顶端固定连接有提把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电池外壳顶端中部固定连接有第二电机，所述第二电机驱动端贯穿箱盖顶端内壁且固定连接有第二转轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二转轴底端固定连接有凸轮，所述电池外壳前后两端内壁固定连接有滑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电池外壳前后两端内壁对应滑杆两侧均固定连接有拉簧，所述滑杆外径前后两端均滑动连接有滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块底端均固定连接有连接杆，所述连接杆底端均固定连接有风扇。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆外侧一端均固定连接在滑块外侧一端，所述凸轮前后两端均滑动连接在滑块内侧一端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑槽的大小与连接板的大小相适配，所述第一锥齿轮顶端左右两侧均啮合连接在第二锥齿轮底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱盖顶端设置有若干散热孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过第一电机、第一转轴、第一锥齿轮、螺纹杆、第二锥齿轮、隔板、连接板、夹持板等结构之间的相互配合，使得第一电机带动夹持板对电池进行固定，从而实现了对电池进行保护的目的，防止过于颠簸导致电池与保护箱内部进行碰撞，导致电池内原件损伤。

2、本实用新型中，通过第二电机、第二转轴、凸轮、滑杆、滑块、拉簧、连接杆、风扇等结构之间的相互配合，使得第二电机带动两端的风扇对电池外壳中的电池进行散热，从而实现了风扇对电池进行散热的目的，降低新能源电池因温度过高发生爆炸的可能性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源电池防爆外壳的立体图；

图2为本实用新型提出的一种新能源电池防爆外壳的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源电池防爆外壳的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新能源电池防爆外壳的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种新能源电池防爆外壳的结构示意图。

图例说明：

1、电池外壳；2、连接盒；3、第一电机；4、第一转轴；5、第一锥齿轮；6、螺纹杆；7、第二锥齿轮；8、隔板；9、滑槽；10、连接板；11、夹持板；12、第二电机；13、第二转轴；14、凸轮；15、滑杆；16、滑块；17、拉簧；18、连接杆；19、风扇；20、箱盖；21、提把；22、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源电池防爆外壳，包括电池外壳1，电池外壳1底端中部固定连接有连接盒2，连接盒2底端内壁固定连接有第一电机3，第一电机3驱动端固定连接有第一转轴4，第一转轴4顶端固定连接有第一锥齿轮5，电池外壳1左右两端内壁均转动连接有螺纹杆6，螺纹杆6外径均螺纹连接有连接板10，螺纹杆6杆体外侧一端均固定连接有第二锥齿轮7，电池外壳1内部对应螺纹杆6的上方固定连接有隔板8，隔板8左右两端对应连接板10上方一侧均设置有滑槽9，滑槽9顶端固定连接有夹持板11，电池外壳1顶端滑动连接有箱盖20，箱盖20顶端固定连接有提把21，首先通过第一电机3、第一转轴4、第一锥齿轮5、螺纹杆6、第二锥齿轮7、隔板8、连接板10、夹持板11等结构之间的相互配合，使得第一电机3带动夹持板11对电池进行固定，从而实现了对电池进行保护的目的，防止过于颠簸导致电池与保护箱内部进行碰撞，导致电池内原件损伤。

电池外壳1顶端中部固定连接有第二电机12，为滑块16移动提供动能，第二电机12驱动端贯穿箱盖20顶端内壁且固定连接有第二转轴13，使得第二电机12带动凸轮14转动，第二转轴13底端固定连接有凸轮14，电池外壳1前后两端内壁固定连接有滑杆15，方便滑块16进行移动，电池外壳1前后两端内壁对应滑杆15两侧均固定连接有拉簧17，使得拉簧17对滑块16进行复位，滑杆15外径前后两端均滑动连接有滑块16，使得滑块16在滑杆15上进行滑动，滑块16底端均固定连接有连接杆18，方便带动风扇19对电池进行散热，连接杆18底端均固定连接有风扇19，方便带动风扇19对电池进行散热，滑杆15外侧一端均固定连接在滑块16外侧一端，凸轮14前后两端均滑动连接在滑块16内侧一端，使得凸轮14凸起部位带动滑块16进行滑动，滑槽9的大小与连接板10的大小相适配，使得连接板10可以在滑槽9中滑动，第一锥齿轮5顶端左右两侧均啮合连接在第二锥齿轮7底端，使得第一电机3带动螺纹杆6进行转动，箱盖20顶端设置有若干散热孔22，方便对电池进行散热。

工作原理：首先，通过启动第一电机3带动第一转轴4进行转动，使得第一转轴4带动第一锥齿轮5进行转动，通过第一锥齿轮5与第二锥齿轮7进行啮合连接，通过第二锥齿轮7与螺纹杆6连接，所以启动第一电机3带动螺纹杆6进行转动，通过第二锥齿轮7与连接板10连接，通过连接板10与夹持板11连接，使得第一电机3带动夹持板11对电池进行夹持固定，从而实现了对电池进行保护的目的，防止过于颠簸导致电池与电池外壳1内壁进行碰撞，导致电池内元件损伤，此次，通过启动第二电机12带动第二转轴13进行转动，通过第二转轴13与凸轮14连接，通过凸轮14与滑杆15上两端的滑块16滑动连接，所以启动第二电机12带动凸轮14转动，继而带动滑杆15上两端的滑块16进行滑动，通过滑块16与拉簧17连接，使得凸轮14凸起部位不与滑块16接触时，拉簧17对滑块16进行复位，以至于带动滑块16在滑杆15进行前后来回滑动，便于风扇19对电池进行散热，从而实现了降低新能源电池因温度过高发生爆炸的可能性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源电池防爆外壳，包括电池外壳(1)，其特征在于：所述电池外壳(1)底端中部固定连接有连接盒(2)，所述连接盒(2)底端内壁固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)驱动端固定连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)顶端固定连接有第一锥齿轮(5)，所述电池外壳(1)左右两端内壁均转动连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)外径均螺纹连接有连接板(10)，所述螺纹杆(6)杆体外侧一端均固定连接有第二锥齿轮(7)，所述电池外壳(1)内部对应螺纹杆(6)的上方固定连接有隔板(8)，所述隔板(8)左右两端对应连接板(10)上方一侧均设置有滑槽(9)，所述滑槽(9)顶端固定连接有夹持板(11)，所述电池外壳(1)顶端滑动连接有箱盖(20)，所述箱盖(20)顶端固定连接有提把(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池防爆外壳，其特征在于：所述电池外壳(1)顶端中部固定连接有第二电机(12)，所述第二电机(12)驱动端贯穿箱盖(20)顶端内壁且固定连接有第二转轴(13)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电池防爆外壳，其特征在于：所述第二转轴(13)底端固定连接有凸轮(14)，所述电池外壳(1)前后两端内壁固定连接有滑杆(15)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电池防爆外壳，其特征在于：所述电池外壳(1)前后两端内壁对应滑杆(15)两侧均固定连接有拉簧(17)，所述滑杆(15)外径前后两端均滑动连接有滑块(16)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电池防爆外壳，其特征在于：所述滑块(16)底端均固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)底端均固定连接有风扇(19)。

6.根据权利要求4所述的一种新能源电池防爆外壳，其特征在于：所述滑杆(15)外侧一端均固定连接在滑块(16)外侧一端，所述凸轮(14)前后两端均滑动连接在滑块(16)内侧一端。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电池防爆外壳，其特征在于：所述滑槽(9)的大小与连接板(10)的大小相适配，所述第一锥齿轮(5)顶端左右两侧均啮合连接在第二锥齿轮(7)底端。

8.根据权利要求1所述的一种新能源电池防爆外壳，其特征在于：所述箱盖(20)顶端设置有若干散热孔(22)。