CN220217739U - 弹簧钢丝成型轮传动装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了弹簧钢丝成型轮传动装置，其包括工作台、成型轮本体、固定设置于所述工作台顶部的立板、固定设置于所述工作台右端的缺角盘，还包括固定设置于所述立板上且用于安装所述成型轮本体的成型轮安装组件、转动设置于所述缺角盘上的驱动组件，所述驱动组件与所述成型轮安装组件通过传动皮带传动连接，所述缺角盘上还设有定位组件，所述定位组件对所述驱动组件在所述缺角盘上转动后的位置起到定位作用，从而对所述传动皮带起到松紧调节的作用。

Description

弹簧钢丝成型轮传动装置

技术领域

本发明涉及弹簧钢丝成型轮传动装置，尤其涉及弹簧钢丝成型轮传动装置。

背景技术

目前，弹簧钢丝是用于做弹簧(SPRING)或钢丝型件(WIRE FORM)的一种钢丝。按照弹簧用途的不同，做弹簧所需的弹簧钢丝都多种类型，如要求较低的做床垫弹簧的弹簧钢丝(简称床垫钢丝)、做减震器的弹簧钢丝、做悬挂簧的弹簧钢丝、做发动机气门的弹簧钢丝及做相机快门的弹簧钢丝等等，虽然没有统一的标准分类名称，这些钢丝的品质要求是不同。弹簧钢丝也可以按制造工艺分类，如生拉弹簧钢丝(拉拔前不经过铅浴淬火处理)、铅淬火弹簧钢丝、镀锌弹簧钢丝、油淬火弹簧钢丝等。

在对弹簧钢丝进行加工时，需要使用成型轮对弹簧钢丝进行挤压固定，将弹簧钢丝从圆柱形挤压成方形，成型轮在经过长期使用后，表面会产生很多压痕，因此需要使用打磨轮将成型轮的表面打磨平之后才能继续使用，在具体使用时，使用驱动组件通过传动皮带带动安装好的成型轮转动，然后再使用手刹打磨轮(市场上能够买到的)对成型轮的表面进行打磨。

但是，现有的成型轮传动装置存在以下缺陷：

(1)传动装置上的传动皮带在使用一段时间后，会出现松弛的问题，导致传动效率很低，由于传动装置上的安装构件大多是固定的，一般这个时候会通过更换新的传动皮带来保证该传动效率，但经常更换新的传动皮带，既不环保，也提高了生产成本。

(2)市场上的成型轮在安装时，首先需要将成型轮、锁紧盘依次套设在主轴上，然后用扳手拧紧成型轮，从而将成型轮紧固在成型轮主轴上。然而，在对大量的成型轮进行打磨时，需要十分频繁的更换成型轮，但是通过上述的安装方式对成型轮进行安装，比较耗费工作人员更换的时间，且操作较为复杂，降低了工作人员打磨的效率，使得工作人员不方便对成型轮进行快速拆卸与更换。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的某种或某些技术问题，本申请的目的之一在于提供弹簧钢丝成型轮传动装置，对移动好位置的驱动组件起到定位组件，从而实现对传动皮带的松紧调节，避免更换新的传动皮带。

为解决上述现有的技术问题，本申请的目的之一采用如下技术方案实现：

弹簧钢丝成型轮传动装置，其包括工作台、成型轮本体、固定设置于所述工作台顶部的立板、固定设置于所述工作台右端的缺角盘，还包括固定设置于所述立板上且用于安装所述成型轮本体的成型轮安装组件、转动设置于所述缺角盘上的驱动组件，所述驱动组件与所述成型轮安装组件通过传动皮带传动连接，所述缺角盘上还设有定位组件，所述定位组件对所述驱动组件在所述缺角盘上转动后的位置起到定位作用，从而对所述传动皮带起到松紧调节的作用。

进一步地，所述成型轮安装组件包括转动设置于所述立板上的转轴、固定套设于所述转轴上且位于所述立板前侧的从动皮带轮，所述成型轮本体设置于所述转轴上。

进一步地，所述驱动组件包括转动设置于所述缺角盘后侧壁上的T形板、固定设置于所述T形板顶部的驱动电机、通过所述驱动电机进行正反转的驱动轴、固定套设于所述驱动轴上的驱动皮带轮，所述从动皮带轮与所述驱动皮带轮通过所述传动带传动连接。

进一步地，所述定位组件包括开设于所述缺角盘上的弧形孔、贯穿设置于所述弧形孔内且与所述T形板固定连接的螺杆、螺接于所述螺杆上且与能够顶紧所述缺角盘后侧壁的顶紧螺块。

进一步地，所述成型轮本体可拆卸设置于所述转轴上，所述转轴后侧壁上开设有插槽，所述成型轮本体抵接在所述转轴后侧壁上，所述销杆贯穿设置于所述成型轮上，所述销杆插接于所述插槽内，所述转轴的顶部和所述转轴的底部均固定设有壳体，所述销杆上开设有与所述壳体相对应的限位槽，所述壳体与所述转轴之间贯穿设有插接于所述限位槽内限位T形杆，所述壳体内设有与所述限位T形杆固定连接的挡板，所述挡板与所述壳体内侧壁之间设有套设于所述限位T形杆上的限位弹簧。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)通过定位组件与驱动组件的配合，对移动好位置的驱动组件起到定位组件，从而实现对传动皮带的松紧调节，避免更换新的传动皮带，降低了生产成本，相比于现有的传动装置，解决了传动装置上的传动皮带在使用一段时间后，会出现松弛的问题，导致传动效率很低，由于传动装置上的安装构件大多是固定的，一般这个时候会通过更换新的传动皮带来保证该传动效率，但经常更换新的传动皮带，既不环保，也提高了生产成本的技术问题。

附图说明

图1为本申请的整体结构示意图，示出了成型轮安装组件、驱动组件、定位组件的结构示意图；

图2为本申请中成型轮安装组件上转轴的结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为本申请中驱动电机安装在T形板上的结构示意图；

图中：1、工作台；2、立板；3、成型轮安装组件；4、成型轮本体；5、从动皮带轮；6、销杆；7、传动皮带；8、驱动皮带轮；9、驱动电机；10、驱动轴；11、T形板；12、弧形孔；13、螺杆；14、顶紧螺块；15、缺角盘；16、转轴；17、插槽；18、限位槽；19、限位T形杆；20、壳体；21、挡板；22、限位弹簧；23、驱动组件；24、定位组件。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

本申请中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是弹簧钢丝成型轮传动装置“或”的关系。

实施例1：

如图1-图4所示，本实施例提供了弹簧钢丝成型轮传动装置，其包括工作台1、成型轮本体4、固定设置于工作台1顶部的立板2、固定设置于工作台1右端的缺角盘15，还包括固定设置于立板2上且用于安装成型轮本体4的成型轮安装组件3、转动设置于缺角盘15上的驱动组件23，驱动组件23与成型轮安装组件3通过传动皮带7传动连接，缺角盘15上还设有定位组件24，定位组件24对驱动组件23在缺角盘15上转动后的位置起到定位作用，从而对传动皮带7起到松紧调节的作用。

在使用该装置时，首先在缺角盘15上转动驱动组件23，驱动组件23会拉动传动皮带7，使传动批到处于绷紧的状态，然后再操作定位组件24，使定位组件24对驱动组件23的位置进行定位。

通过定位组件24与驱动组件23的配合，对移动好位置的驱动组件23起到定位组件24，从而实现对传动皮带7的松紧调节，避免更换新的传动皮带7，降低了生产成本，相比于现有的传动装置，解决了传动装置上的传动皮带7在使用一段时间后，会出现松弛的问题，导致传动效率很低，由于传动装置上的安装构件大多是固定的，一般这个时候会通过更换新的传动皮带7来保证该传动效率，但经常更换新的传动皮带7，既不环保，也提高了生产成本的技术问题。

成型轮安装组件3包括转动设置于立板2上的转轴16、固定套设于转轴16上且位于立板2前侧的从动皮带轮5，成型轮本体4设置于转轴16上。

在使用成型轮安装组件3时，使成型轮设置在转轴16上，然后驱动组件23带动传动皮带7运动，传动皮带7带动从动皮带轮5、转轴16和成型轮本体4转动，结构简单，使用方便。

驱动组件23包括转动设置于缺角盘15后侧壁上的T形板11、固定设置于T形板11顶部的驱动电机9、通过驱动电机9进行正反转的驱动轴10、固定套设于驱动轴10上的驱动皮带轮8，从动皮带轮5与驱动皮带轮8通过传动带传动连接。

在使用驱动组件23时，启动驱动电机9，驱动电机9带动驱动轴10转动，驱动轴10带动驱动皮带轮8转动，驱动皮带轮8带动传动皮带7运动，传动皮带7带动从动皮带轮5转动，传动稳定，操作简单。

定位组件24包括开设于缺角盘15上的弧形孔12、贯穿设置于弧形孔12内且与T形板11固定连接的螺杆13、螺接于螺杆13上且与能够顶紧缺角盘15后侧壁的顶紧螺块14。

在使用定位组件24时，在移动驱动组件23时，驱动组件23上的T形板11会带动螺杆13移动，螺杆13在弧形孔12内移动，然后再操作旋拧顶紧螺块14，使顶紧螺块14顶紧立板2，实现对驱动组件23的定位，操作简单，使用方便。

成型轮本体4可拆卸设置于转轴16上，转轴16后侧壁上开设有插槽17，成型轮本体4抵接在转轴16后侧壁上，销杆6贯穿设置于成型轮本体4上，销杆6插接于插槽17内，转轴16的顶部和转轴16的底部均固定设有壳体20，销杆6上开设有与壳体20相对应的限位槽18，壳体20与转轴16之间贯穿设有插接于限位槽18内限位T形杆19，壳体20内设有与限位T形杆19固定连接的挡板21，挡板21与壳体20内侧壁之间设有套设于限位T形杆19上的限位弹簧22。

在安装成型轮本体4时，向上拉动限位T形杆19，限位T形杆19带动挡板21移动，限位弹簧22被压缩，然后使销杆6穿在成型轮本体4上，且插入插槽17内，然后松开限位T形杆19，限位T形杆19在限位弹簧22的作用下插入限位槽18内，实现对限位T形杆19的限位，限位T形杆19的纵截面成矩形，成型轮本体4上的插孔也成矩形，对成型轮本体4起到限位作用，使用相反的原理，能够实现对成型轮本体4的拆卸。

采用这种方式能够快速实现对成型轮本体4的拆换，相比于现有的传动装置，解决了市场上的成型轮在安装时，首先需要将成型轮、锁紧盘依次套设在主轴上，然后用扳手拧紧成型轮，从而将成型轮紧固在成型轮主轴上。然而，在对大量的成型轮进行打磨时，需要十分频繁的更换成型轮，但是通过上述的安装方式对成型轮进行安装，比较耗费工作人员更换的时间，且操作较为复杂，降低了工作人员打磨的效率，使得工作人员不方便对成型轮进行快速拆卸与更换的技术问题。

上述实施方式仅为本申请的优选实施方式，不能以此来限定本申请保护的范围，本领域的技术人员在本申请的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本申请所要求保护的范围。

Claims (5)

1.弹簧钢丝成型轮传动装置，包括工作台(1)、成型轮本体(4)、固定设置于所述工作台(1)顶部的立板(2)、固定设置于所述工作台(1)右端的缺角盘(15)，其特征在于：还包括固定设置于所述立板(2)上且用于安装所述成型轮本体(4)的成型轮安装组件(3)、转动设置于所述缺角盘(15)上的驱动组件(23)，所述驱动组件(23)与所述成型轮安装组件(3)通过传动皮带(7)传动连接，所述缺角盘(15)上还设有定位组件(24)，所述定位组件(24)对所述驱动组件(23)在所述缺角盘(15)上转动后的位置起到定位作用，从而对所述传动皮带(7)起到松紧调节的作用。

2.根据权利要求1所述的弹簧钢丝成型轮传动装置，其特征在于：所述成型轮安装组件(3)包括转动设置于所述立板(2)上的转轴(16)、固定套设于所述转轴(16)上且位于所述立板(2)前侧的从动皮带轮(5)，所述成型轮本体(4)设置于所述转轴(16)上。

3.根据权利要求2所述的弹簧钢丝成型轮传动装置，其特征在于：所述驱动组件(23)包括转动设置于所述缺角盘(15)后侧壁上的T形板(11)、固定设置于所述T形板(11)顶部的驱动电机(9)、通过所述驱动电机(9)进行正反转的驱动轴(10)、固定套设于所述驱动轴(10)上的驱动皮带轮(8)，所述从动皮带轮(5)与所述驱动皮带轮(8)通过所述传动皮带(7)传动连接。

4.根据权利要求3所述的弹簧钢丝成型轮传动装置，其特征在于：所述定位组件(24)包括开设于所述缺角盘(15)上的弧形孔(12)、贯穿设置于所述弧形孔(12)内且与所述T形板(11)固定连接的螺杆(13)、螺接于所述螺杆(13)上且与能够顶紧所述缺角盘(15)后侧壁的顶紧螺块(14)。

5.根据权利要求2所述的弹簧钢丝成型轮传动装置，其特征在于：

还包括销杆(6)，所述成型轮本体(4)可拆卸设置于所述转轴(16)上，所述转轴(16)后侧壁上开设有插槽(17)，所述成型轮本体(4)抵接在所述转轴(16)后侧壁上，所述销杆(6)贯穿设置于所述成型轮上，所述销杆(6)插接于所述插槽(17)内，所述转轴(16)的顶部和所述转轴(16)的底部均固定设有壳体(20)，所述销杆(6)上开设有与所述壳体(20)相对应的限位槽(18)，所述壳体(20)与所述转轴(16)之间贯穿设有插接于所述限位槽(18)内限位T形杆(19)，所述壳体(20)内设有与所述限位T形杆(19)固定连接的挡板(21)，所述挡板(21)与所述壳体(20)内侧壁之间设有套设于所述限位T形杆(19)上的限位弹簧(22)。