CN220213724U - 一种擒纵轮式往复缓降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种擒纵轮式往复缓降器，涉及缓降器技术领域，包括缓降器主体，所述缓降器主体的侧面固定连接有主轮盘，所述主轮盘的外侧活动连接有摇把，所述摇把的轴心处固定连接有主转轴，所述主转轴活动连接在主轮盘的轴心处，所述主转轴的外侧固定连接有吊带，所述吊带的另一端固定连接有副轮盘，所述副轮盘的外侧活动连接有固定挂钩，所述缓降器主体的侧面固定连接有绑带，所述主转轴为空心转轴，所述主转轴的轴心处活动连接有旋钮。本实用新型通过旋钮、螺纹转轴、螺母、连接杆、连接环、主齿轮和擒纵轮的共同配合，使得连接环与主转轴脱离，从而通过摇把即可快速将吊带回收，从而便于在缓降器不使用时将吊带复位。

Description

一种擒纵轮式往复缓降器

技术领域

本实用新型涉及缓降器技术领域，具体涉及一种擒纵轮式往复缓降器。

背景技术

缓降器是一种可使人缓慢下降的安全营救装置，通常由挂钩(或吊环)、吊带、绳索及速度控制等组成，可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，用于营救处于高层建筑物的受难人员，擒纵轮机构可以将转动的动力缓慢释放，从而达到减速转动的效果，因此适用于缓降器中的速度控制结构。

根据专利公开号CN210205627U所述：本实用新型涉及消防避难安全技术领域，特别是公开了一种擒纵式往复缓降器，包括承载绳、壳体以及设置在壳体内的传动机构和擒纵机构，所述传动机构包括传动轮和供承载绳套挂的绳轮，绳轮与传动轮联动设置，所述擒纵机构包括第一齿轮组、第二齿轮组以及设置在第一齿轮组与和第二齿轮组之间的擒纵板，第一齿轮组包括第一齿轮和第一擒纵轮，第一齿轮和第一擒纵轮联动设置，且第一齿轮与传动轮啮合连接，第二齿轮组包括第二齿轮和第二擒纵轮，第二齿轮和第二擒纵轮联动设置，且第二齿轮与传动轮啮合连接，所述第一擒纵轮的齿距与第二擒纵轮的齿距相同。

但上述专利中的承载绳在回收时同样会受到擒纵机构的减速影响，使得承载绳的回收速度较慢，从而不便于在缓降器不使用时将承载绳复位。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种擒纵轮式往复缓降器，可以有效解决上述背景中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种擒纵轮式往复缓降器，包括缓降器主体，所述缓降器主体的侧面固定连接有主轮盘，所述主轮盘的外侧活动连接有摇把，所述摇把的轴心处固定连接有主转轴，所述主转轴活动连接在主轮盘的轴心处，所述主转轴的外侧固定连接有吊带，所述吊带的另一端固定连接有副轮盘，所述副轮盘的外侧活动连接有固定挂钩，所述缓降器主体的侧面固定连接有绑带。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主转轴为空心转轴，所述主转轴的轴心处活动连接有旋钮，所述旋钮的轴心处固定连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴的外壁啮合连接有螺母，所述螺母的侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的另一侧固定连接有连接环，所述连接环设置在缓降器主体的内壁。

采用上述技术方案，该方案中的旋钮带动螺纹转轴转动，通过螺母带动连接杆移动，从而带动连接环移动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主转轴的外壁设置有插槽，所述连接环的内壁与插槽活动连接，所述连接环的侧面活动连接有主齿轮，所述主齿轮的轴心处固定连接有擒纵轮，所述擒纵轮的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体的内壁，所述转轴的轴心处活动连接有擒纵杆。

采用上述技术方案，该方案中的连接环带动主齿轮和擒纵轮移动并插入主转轴外壁的插槽，从而使得擒纵轮和主齿轮可以与主转轴共同转动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主齿轮的侧面啮合连接有副齿轮，所述副齿轮的轴心处固定连接有滑轮一，所述滑轮一的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体的内壁，所述滑轮一的上方通过传动带活动连接有滑轮二，所述滑轮二的轴心处固定连接有转杆一，所述转杆一的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体的内壁。

采用上述技术方案，该方案中的主齿轮带动副齿轮和滑轮一转动，从而通过传动带带动滑轮二和转杆一转动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转杆一的侧端活动连接有转杆二，所述转杆二的另一端活动连接有转杆三，所述转杆三的另一端活动连接在擒纵杆的侧面，所述擒纵杆的侧面固定连接有限位块。

采用上述技术方案，该方案中的转杆一带动转杆二转动，从而带动转杆三转动，从而带动擒纵杆转动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述转杆二的侧端活动连接有转杆四，所述转杆四活动连接在擒纵杆的侧面，所述擒纵杆的另一端活动连接有擒纵齿，所述擒纵齿的两侧设置有限位槽，所述限位槽固定连接在擒纵杆的侧面，所述擒纵齿与擒纵轮啮合连接。

采用上述技术方案，该方案中的转杆二带动转杆四转动，从而带动擒纵齿沿着限位槽移动，从而通过擒纵齿带动擒纵轮转动。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种擒纵轮式往复缓降器，通过旋钮、螺纹转轴、螺母、连接杆、连接环、主齿轮和擒纵轮的共同配合，使得连接环与主转轴脱离，从而通过摇把即可快速将吊带回收，从而便于在缓降器不使用时将吊带复位。

2、本实用新型提供一种擒纵轮式往复缓降器，通过主齿轮、擒纵轮、擒纵杆、副齿轮、滑轮一、滑轮二、转杆一、转杆二、转杆三、转杆四和擒纵齿的共同配合，对主转轴的转动速度进行减缓，从而在主转轴与连接环连接时达到了缓降的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的主轮盘结构示意图；

图3为本实用新型的主轮盘剖面示意图；

图4为本实用新型的缓降器主体剖面示意图。

图中：1、缓降器主体；2、主轮盘；3、摇把；4、绑带；5、吊带；6、副轮盘；7、固定挂钩；8、主转轴；9、旋钮；10、螺纹转轴；11、螺母；12、连接杆；13、连接环；14、主齿轮；15、擒纵轮；16、擒纵杆；17、副齿轮；18、滑轮一；19、滑轮二；20、转杆一；21、转杆二；22、转杆三；23、限位块；24、转杆四；25、擒纵齿；26、限位槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种擒纵轮式往复缓降器，包括缓降器主体1，缓降器主体1的侧面固定连接有主轮盘2，主轮盘2的外侧活动连接有摇把3，摇把3的轴心处固定连接有主转轴8，主转轴8活动连接在主轮盘2的轴心处，主转轴8的外侧固定连接有吊带5，吊带5的另一端固定连接有副轮盘6，副轮盘6的外侧活动连接有固定挂钩7，缓降器主体1的侧面固定连接有绑带4，主转轴8为空心转轴，主转轴8的轴心处活动连接有旋钮9，旋钮9的轴心处固定连接有螺纹转轴10，螺纹转轴10的外壁啮合连接有螺母11，螺母11的侧面固定连接有连接杆12，连接杆12的另一侧固定连接有连接环13，连接环13设置在缓降器主体1的内壁，主转轴8的外壁设置有插槽，连接环13的内壁与插槽活动连接，连接环13的侧面活动连接有主齿轮14，主齿轮14的轴心处固定连接有擒纵轮15，擒纵轮15的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体1的内壁，转轴的轴心处活动连接有擒纵杆16。

在本实施例中，将固定挂钩7挂在高层处，消防人员通过绑带4将缓降器主体1和主轮盘2固定在身体上，在需要进行吊带5的回收时，转动旋钮9，旋钮9带动螺纹转轴10转动，通过螺母11带动连接杆12和连接环13移动，使得连接环13与主转轴8脱离，从而使得主齿轮14与副齿轮17脱离，从而通过摇把3带动主转轴8转动即可将吊带5收回到主轮盘2的内部。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，主齿轮14的侧面啮合连接有副齿轮17，副齿轮17的轴心处固定连接有滑轮一18，滑轮一18的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体1的内壁，滑轮一18的上方通过传动带活动连接有滑轮二19，滑轮二19的轴心处固定连接有转杆一20，转杆一20的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体1的内壁，转杆一20的侧端活动连接有转杆二21，转杆二21的另一端活动连接有转杆三22，转杆三22的另一端活动连接在擒纵杆16的侧面，擒纵杆16的侧面固定连接有限位块23，转杆二21的侧端活动连接有转杆四24，转杆四24活动连接在擒纵杆16的侧面，擒纵杆16的另一端活动连接有擒纵齿25，擒纵齿25的两侧设置有限位槽26，限位槽26固定连接在擒纵杆16的侧面，擒纵齿25与擒纵轮15啮合连接。

在本实施例中，在连接环13与主转轴8连接时，随着消防人员的降落，吊带5带动主转轴8转动，主转轴8带动主齿轮14转动，主齿轮14带动副齿轮17和滑轮一18转动，通过传动带带动滑轮二19和转杆一20转动，转杆一20带动转杆二21转动，转杆二21带动转杆三22转动，从而带动擒纵杆16转动，通过限位块23防止转杆三22的转动幅度过大，同时转杆二21和擒纵杆16随着转动带动转杆四24转动，转杆四24带动擒纵齿25沿着限位槽26的内侧上下移动，从而通过擒纵齿25带动擒纵轮15转动，使得擒纵轮15变为间歇转动，从而减缓主齿轮14和主转轴8的转动速度，并使得主齿轮14带动副齿轮17的转动速度也减小，从而逐步减慢主转轴8的转动速度，从而使消防人员的降落速度减慢。

下面具体说一下该擒纵轮式往复缓降器的工作原理。

如图1-4所示，将固定挂钩7挂在高层处，消防人员通过绑带4将缓降器主体1和主轮盘2固定在身体上，在需要进行吊带5的回收时，转动旋钮9，旋钮9带动螺纹转轴10转动，通过螺母11带动连接杆12和连接环13移动，使得连接环13与主转轴8脱离，从而使得主齿轮14与副齿轮17脱离，从而通过摇把3带动主转轴8转动即可将吊带5收回到主轮盘2的内部，在连接环13与主转轴8连接时，随着消防人员的降落，吊带5带动主转轴8转动，主转轴8带动主齿轮14转动，主齿轮14带动副齿轮17和滑轮一18转动，通过传动带带动滑轮二19和转杆一20转动，转杆一20带动转杆二21转动，转杆二21带动转杆三22转动，从而带动擒纵杆16转动，通过限位块23防止转杆三22的转动幅度过大，同时转杆二21和擒纵杆16随着转动带动转杆四24转动，转杆四24带动擒纵齿25沿着限位槽26的内侧上下移动，从而通过擒纵齿25带动擒纵轮15转动，使得擒纵轮15变为间歇转动，从而减缓主齿轮14和主转轴8的转动速度，并使得主齿轮14带动副齿轮17的转动速度也减小，从而逐步减慢主转轴8的转动速度，从而使消防人员的降落速度减慢。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种擒纵轮式往复缓降器，包括缓降器主体(1)，其特征在于：所述缓降器主体(1)的侧面固定连接有主轮盘(2)，所述主轮盘(2)的外侧活动连接有摇把(3)，所述摇把(3)的轴心处固定连接有主转轴(8)，所述主转轴(8)活动连接在主轮盘(2)的轴心处，所述主转轴(8)的外侧固定连接有吊带(5)，所述吊带(5)的另一端固定连接有副轮盘(6)，所述副轮盘(6)的外侧活动连接有固定挂钩(7)，所述缓降器主体(1)的侧面固定连接有绑带(4)。

2.根据权利要求1所述的一种擒纵轮式往复缓降器，其特征在于：所述主转轴(8)为空心转轴，所述主转轴(8)的轴心处活动连接有旋钮(9)，所述旋钮(9)的轴心处固定连接有螺纹转轴(10)，所述螺纹转轴(10)的外壁啮合连接有螺母(11)，所述螺母(11)的侧面固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的另一侧固定连接有连接环(13)，所述连接环(13)设置在缓降器主体(1)的内壁。

3.根据权利要求2所述的一种擒纵轮式往复缓降器，其特征在于：所述主转轴(8)的外壁设置有插槽，所述连接环(13)的内壁与插槽活动连接，所述连接环(13)的侧面活动连接有主齿轮(14)，所述主齿轮(14)的轴心处固定连接有擒纵轮(15)，所述擒纵轮(15)的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体(1)的内壁，所述转轴的轴心处活动连接有擒纵杆(16)。

4.根据权利要求3所述的一种擒纵轮式往复缓降器，其特征在于：所述主齿轮(14)的侧面啮合连接有副齿轮(17)，所述副齿轮(17)的轴心处固定连接有滑轮一(18)，所述滑轮一(18)的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体(1)的内壁，所述滑轮一(18)的上方通过传动带活动连接有滑轮二(19)，所述滑轮二(19)的轴心处固定连接有转杆一(20)，所述转杆一(20)的轴心处通过转轴活动连接在缓降器主体(1)的内壁。

5.根据权利要求4所述的一种擒纵轮式往复缓降器，其特征在于：所述转杆一(20)的侧端活动连接有转杆二(21)，所述转杆二(21)的另一端活动连接有转杆三(22)，所述转杆三(22)的另一端活动连接在擒纵杆(16)的侧面，所述擒纵杆(16)的侧面固定连接有限位块(23)。

6.根据权利要求5所述的一种擒纵轮式往复缓降器，其特征在于：所述转杆二(21)的侧端活动连接有转杆四(24)，所述转杆四(24)活动连接在擒纵杆(16)的侧面，所述擒纵杆(16)的另一端活动连接有擒纵齿(25)，所述擒纵齿(25)的两侧设置有限位槽(26)，所述限位槽(26)固定连接在擒纵杆(16)的侧面，所述擒纵齿(25)与擒纵轮(15)啮合连接。