CN220202372U - 一种公路施工用沥青加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及沥青加热装置技术领域，提出了一种公路施工用沥青加热装置，包括底板，所述底板的顶端螺栓连接有保温仓，所述保温仓的内部固定连接有加热筒，所述保温仓顶端的中部螺栓连接有机箱，所述机箱的内部螺栓连接有电机。本实用新型中通过设有第二连接杆、移动杆以及第二加热管，当需要对沥青进行加热时，电机进行运转，连接在电机底端的转动杆随着电机的运转带动连接环进行转动，连接在连接环两侧的第二连接杆随着连接环的转动带动移动杆上的第二加热管进行转动，第二加热管对加热筒中部的沥青进行全面的搅拌加热，再配合加热筒的运转对沥青进行快速的加热，防止沥青受热不均。

Description

一种公路施工用沥青加热装置

技术领域

本实用新型涉及沥青加热装置技术领域，具体地，涉及一种公路施工用沥青加热装置。

背景技术

公路施工用沥青加热装置主要适用于对沥青进行加热，目前的公路施工用沥青加热装置主要包括了万向轮、保温仓以及加热筒，其次还包括了机箱、电机以及搅拌叶，具体过程是将沥青通过进料斗倒入进加热筒中，加热筒对沥青进行加热，电机进行运转，连接在电机底端的转动杆随着电机的运转带动搅拌叶进行转动，对沥青进行充分的搅拌加热，加热完成的沥青通过出料管排出。

如公开号为CN217266751U公开了一种公路施工用沥青加热装置，包括基板，所述基板的顶端固定安装有加热罐，所述基板的顶端对应加热罐一侧位置处固定安装有推把，所述基板的底端四角位置处均固定安装有移动轮，所述加热罐的顶端固定安装有搅拌电机，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置的搅拌刮料机构，便于调整位置对加热罐内的沥青进行搅拌，也便于调整位置对加热罐内壁附着的沥青进行刮除，便于对沥青加热时进行搅拌和刮料，也增加了该沥青加热装置搅拌和刮料时的可调性，通过设置的保温防护机构，可对加热罐进行保温防护，减少该沥青加热装置使用时的热量散失，提高了该沥青加热装置使用时的保温性能。

然而上述的案件无法对加热筒内的沥青进行全面的加热，当需要对沥青进行加热时，将沥青通过进料斗倒入进加热筒内，加热筒对沥青进行加热，由于加热筒内的沥青堆积得较多，使得加热筒无法快速全面地对沥青进行加热，从而导致沥青外侧和内侧的受热不均，影响了沥青的质量。

实用新型内容

本实用新型提出一种公路施工用沥青加热装置，解决了相关技术中无法对加热筒内的沥青进行全面加热的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种公路施工用沥青加热装置，包括底板，所述底板的顶端螺栓连接有保温仓，所述保温仓的内部固定连接有加热筒，所述保温仓顶端的中部螺栓连接有机箱，所述机箱的内部螺栓连接有电机，所述电机的底端活动连接有转动杆，且转动杆贯穿保温仓和加热筒的顶端，所述转动杆的外壁直线阵列有连接环，所述连接环的两侧螺栓连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离连接环的一侧活动连接有移动杆，所述移动杆远离第二连接杆的一侧螺栓连接有第二加热管。

进一步的，所述底板底端的四角螺栓连接有万向轮，所述底板一侧的顶端焊接有支撑杆，所述支撑杆远离底板的一端螺栓连接有第二握把。

进一步的，所述移动杆的外壁开设有固定槽，所述固定槽的内部螺纹连接有固定螺栓。

进一步的，所述保温仓顶端的一侧螺栓连接有进料斗，所述进料斗的顶端活动连接有密封盖，所述密封盖顶端的中部螺栓连接有第一握把。

进一步的，所述保温仓底端的中部设置有出料管，且出料管贯穿底板，所述出料管的外壁固定连接有第一加热管。

进一步的，所述保温仓远离进料斗一侧的顶端螺栓连接有真空泵，所述真空泵靠近机箱的一侧设置有真空管，且真空管贯穿保温仓和加热筒的顶端，所述真空管靠近保温仓一侧的外壁套接有密封圈。

进一步地，所述转动杆的外壁等序排列有搅拌叶。

进一步的，所述转动杆顶端的两侧焊接有第一连接杆。

进一步的，所述第一连接杆远离转动杆一侧的底端螺栓连接有固定杆。

进一步的，所述固定杆靠近加热筒的一侧螺栓连接有刮板，且刮板与加热筒的内壁活动连接。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型中通过设有第二连接杆、移动杆以及第二加热管，当需要对沥青进行加热时，电机进行运转，连接在电机底端的转动杆随着电机的运转带动连接环进行转动，连接在连接环两侧的第二连接杆随着连接环的转动带动移动杆上的第二加热管进行转动，第二加热管对加热筒中部的沥青进行全面的搅拌加热，再配合加热筒的运转对沥青进行快速的加热，防止沥青受热不均。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型提出的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的整体结构剖面示意图；

图3为本实用新型提出的搅拌叶结构示意图；

图4为本实用新型提出的第二加热管结构示意图；

图中：1、底板；2、万向轮；3、保温仓；31、进料斗；32、密封盖；33、第一握把；34、出料管；35、第一加热管；4、真空泵；41、真空管；42、密封圈；5、机箱；51、电机；52、转动杆；53、搅拌叶；54、第一连接杆；55、固定杆；56、刮板；57、连接环；6、支撑杆；61、第二握把；7、加热筒；8、第二连接杆；81、移动杆；82、第二加热管；83、固定槽；84、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用沥青加热装置，包括底板1，底板1的顶端螺栓连接有保温仓3，保温仓3的内部固定连接有加热筒7，保温仓3顶端的中部螺栓连接有机箱5，机箱5的内部螺栓连接有电机51，电机51的底端活动连接有转动杆52，且转动杆52贯穿保温仓3和加热筒7的顶端，转动杆52的外壁直线阵列有连接环57，连接环57的两侧螺栓连接有第二连接杆8，第二连接杆8远离连接环57的一侧活动连接有移动杆81，移动杆81远离第二连接杆8的一侧螺栓连接有第二加热管82，底板1底端的四角螺栓连接有万向轮2，底板1一侧的顶端焊接有支撑杆6，支撑杆6远离底板1的一端螺栓连接有第二握把61，在使用时，电机51进行运转，连接在电机51底端的转动杆52随着电机51的运转带动连接环57进行转动，连接在连接环57两侧的第二连接杆8随着连接环57的转动带动移动杆81上的第二加热管82进行转动，第二加热管82对加热筒7中部的沥青进行全面的搅拌加热，再配合加热筒7的运转对沥青进行快速的加热，防止沥青受热不均。

参照图2-4，移动杆81的外壁开设有固定槽83，固定槽83的内部螺纹连接有固定螺栓84，保温仓3顶端的一侧螺栓连接有进料斗31，进料斗31的顶端活动连接有密封盖32，密封盖32顶端的中部螺栓连接有第一握把33，保温仓3底端的中部设置有出料管34，且出料管34贯穿底板1，出料管34的外壁固定连接有第一加热管35，保温仓3远离进料斗31一侧的顶端螺栓连接有真空泵4，真空泵4靠近机箱5的一侧设置有真空管41，且真空管41贯穿保温仓3和加热筒7的顶端，真空管41靠近保温仓3一侧的外壁套接有密封圈42，转动杆52的外壁等序排列有搅拌叶53，转动杆52顶端的两侧焊接有第一连接杆54，第一连接杆54远离转动杆52一侧的底端螺栓连接有固定杆55，固定杆55靠近加热筒7的一侧螺栓连接有刮板56，且刮板56与加热筒7的内壁活动连接，在使用时，真空泵4进行运转，连接在真空泵4一侧的真空管41随着真空泵4的运转将加热筒7内的空气进行抽出，减少加热筒7内部温度的降低。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，当需要对沥青进行加热时，根据加热筒7的规格握住移动杆81在第二连接杆8中进行拉动，拉动至合适的距离后停止，将第二加热管82固定在移动杆81中，固定螺栓84对移动杆81进行固定，握住第一握把33进行拉动，固定在第一握把33底端的密封盖32随着第一握把33的拉动对进料斗31进行打开，将沥青通过进料斗31倒入进加热筒7中，加热筒7对沥青进行加热，接着，电机51进行运转，连接在电机51底端的转动杆52随着电机51的运转带动搅拌叶53和连接环57进行转动，搅拌叶53对沥青进行搅拌，连接在连接环57两侧的第二连接杆8随着连接环57的转动带动移动杆81上的第二加热管82进行转动，第二加热管82对加热筒7中部的沥青进行全面的搅拌加热，再配合加热筒7的运转对沥青进行快速的加热，连接在转动杆52顶端两侧的第一连接杆54随着转动杆52的转动带动固定杆55进行转动，连接在固定杆55一侧的刮板56随着固定杆55的转动对加热筒7内壁上黏附的沥青进行刮除，真空泵4进行运转，连接在真空泵4一侧的真空管41随着真空泵4的运转将加热筒7内的空气进行抽出，减少加热筒7内部温度的降低，加热完成的沥青通过出料管34排出。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶端螺栓连接有保温仓(3)，所述保温仓(3)的内部固定连接有加热筒(7)，所述保温仓(3)顶端的中部螺栓连接有机箱(5)，所述机箱(5)的内部螺栓连接有电机(51)，所述电机(51)的底端活动连接有转动杆(52)，且转动杆(52)贯穿保温仓(3)和加热筒(7)的顶端，所述转动杆(52)的外壁直线阵列有连接环(57)，所述连接环(57)的两侧螺栓连接有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)远离连接环(57)的一侧活动连接有移动杆(81)，所述移动杆(81)远离第二连接杆(8)的一侧螺栓连接有第二加热管(82)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述底板(1)底端的四角螺栓连接有万向轮(2)，所述底板(1)一侧的顶端焊接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)远离底板(1)的一端螺栓连接有第二握把(61)。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述移动杆(81)的外壁开设有固定槽(83)，所述固定槽(83)的内部螺纹连接有固定螺栓(84)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述保温仓(3)顶端的一侧螺栓连接有进料斗(31)，所述进料斗(31)的顶端活动连接有密封盖(32)，所述密封盖(32)顶端的中部螺栓连接有第一握把(33)。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述保温仓(3)底端的中部设置有出料管(34)，且出料管(34)贯穿底板(1)，所述出料管(34)的外壁固定连接有第一加热管(35)。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述保温仓(3)远离进料斗(31)一侧的顶端螺栓连接有真空泵(4)，所述真空泵(4)靠近机箱(5)的一侧设置有真空管(41)，且真空管(41)贯穿保温仓(3)和加热筒(7)的顶端，所述真空管(41)靠近保温仓(3)一侧的外壁套接有密封圈(42)。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述转动杆(52)的外壁等序排列有搅拌叶(53)。

8.根据权利要求1所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述转动杆(52)顶端的两侧焊接有第一连接杆(54)。

9.根据权利要求8所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述第一连接杆(54)远离转动杆(52)一侧的底端螺栓连接有固定杆(55)。

10.根据权利要求9所述的一种公路施工用沥青加热装置，其特征在于，所述固定杆(55)靠近加热筒(7)的一侧螺栓连接有刮板(56)，且刮板(56)与加热筒(7)的内壁活动连接。