CN220202068U - 一种汽车门板生产电镀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车门板生产电镀装置，包括电镀箱，电镀箱的左侧安装有电镀正极件，电镀箱的右侧安装有电镀负极件，电镀箱的顶部两侧均固定设有安装架，安装架的后侧面安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定设有旋转盘，旋转盘的外侧边缘固定设有连接柱，电镀箱和安装架的内侧固定设有两个对称限位支板，限位支板的内部滑动连接有清理刮板，清理刮板的一端内侧安装有清理毛刷。通过该设计，在驱动电机、旋转盘、连接柱、安装板、限位支板、连接杆、清理刮板、清理毛刷的作用下，以便对电镀箱内部上电极端面上的金属进行清理操作，如此最大程度的保证了电极端面的导电效果，进而保证了电极的正常使用、且电镀效果也得到保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车门板电镀相关领域，特别是涉及一种汽车门板生产电镀装置。
背景技术
电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺，电镀能够起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。
汽车门板在电镀时，常用是通过夹具或者金属丝吊挂对汽车门板进行固定，使其放入电镀箱内部，再通过对电镀箱上的上正负极件进行电流连接导通，如此电镀箱内部的电镀材料附着其表面，同样在电镀过程中电极位置会附着较多的金属，逐渐的累积会影响电极的使用，影响电镀效果，因此，提出了一种汽车门板生产电镀装置来解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提出了一种汽车门板生产电镀装置来解决上述问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门板生产电镀装置，包括电镀箱，电镀箱的左侧安装有电镀正极件，电镀箱的右侧安装有电镀负极件，电镀箱的顶部两侧均固定设有安装架，安装架的后侧面安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定设有旋转盘，旋转盘的外侧边缘固定设有连接柱，电镀箱和安装架的内侧固定设有两个对称限位支板，限位支板的内部滑动连接有清理刮板，清理刮板的一端内侧安装有清理毛刷，清理刮板的外侧固定设有连接杆，连接杆的顶部固定设有安装板，安装板的内部开设有滑槽，且滑槽与连接柱滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，清理刮板的下底面为倾斜式设置，清理刮板的内侧与电镀箱贴合设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，电镀正极件和电镀负极件的前端面与电镀箱的内侧面齐平设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，限位支板的切面为L字形设置，限位支板的内侧宽度与清理刮板的厚度相适配设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，安装板的长度大于旋转盘的直径，滑槽的长度大于旋转盘的直径。
作为本实用新型的一种优选技术方案，安装架的顶部开设有凹槽，且凹槽的长度与安装板的长度相适配设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，连接杆和清理刮板均为玻璃钢材料制成。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、通过该设计，在驱动电机、旋转盘、连接柱、安装板、限位支板、连接杆、清理刮板、清理毛刷的作用下，以便对电镀箱内部上电极端面上的金属进行清理操作，如此最大程度的保证了电极端面的导电效果，进而保证了电极的正常使用、且电镀效果也得到保证。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的图1的剖面侧视结构示意图；
图3为本实用新型的图2的局部结构示意图；
图4为本实用新型的图1的仰视剖面立体结构示意图。
其中：1、电镀箱；2、电镀正极件；3、电镀负极件；4、安装架；5、驱动电机；6、旋转盘；7、连接柱；8、安装板；9、限位支板；10、连接杆；11、清理刮板；12、清理毛刷。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-4所示，本实用新型提供一种汽车门板生产电镀装置，包括电镀箱1，电镀箱1的左侧安装有电镀正极件2，电镀箱1的右侧安装有电镀负极件3，电镀箱1的顶部两侧均固定设有安装架4，安装架4的后侧面安装有驱动电机5，驱动电机5的输出端固定设有旋转盘6，旋转盘6的外侧边缘固定设有连接柱7，电镀箱1和安装架4的内侧固定设有两个对称限位支板9，限位支板9的内部滑动连接有清理刮板11，清理刮板11的一端内侧安装有清理毛刷12，清理刮板11的外侧固定设有连接杆10，连接杆10的顶部固定设有安装板8，安装板8的内部开设有滑槽，且滑槽与连接柱7滑动连接；通过对驱动电机5进行驱动，使得驱动电机5转动时带动旋转盘6转动，当旋转盘6转动时带动连接柱7圆周转动，由于连接柱7与安装板8内部的滑槽滑动连接，使得连接柱7转动时带动安装板8上下往返移动，以及在连接杆10与清理刮板11固定连接下，使得安装板8移动时带动清理刮板11上下移动，且在限位支板9与清理刮板11的滑动连接限位下，使得安装板8带动清理刮板11上下移动时更稳稳定，当清理刮板11往返上下移动时对电镀正极件2和电镀负极件3前端面的附着金属进行刮动脱落，以及在清理刮板11的内侧的清理毛刷12作用下，以便刮动后的电极的前端面进行清理，如此对其上的吸附较紧的细小铁屑进行脱离，通过该设计，在驱动电机5、旋转盘6、连接柱7、安装板8、限位支板9、连接杆10、清理刮板11、清理毛刷12的作用下，以便对电镀箱1内部上电极端面上的金属进行清理操作，如此最大程度的保证了电极端面的导电效果，进而保证了电极的正常使用、且电镀效果也得到保证。
其中，清理刮板11的下底面为倾斜式设置，清理刮板11的内侧与电镀箱1贴合设置；电镀正极件2和电镀负极件3的前端面与电镀箱1的内侧面齐平设置；通过对电镀正极件2和电镀负极件3的前端面与电镀箱1的内侧面位置设置，且在清理刮板11的内侧面与电镀箱1内侧贴合设置下，使得清理刮板11向下移动时可以有效对电镀箱1内侧上的附着金属进行刮动脱离。
其中，限位支板9的切面为L字形设置，限位支板9的内侧宽度与清理刮板11的厚度相适配设置；通过对限位支板9的形状设置，使得清理刮板11与限位支板9进行滑动连接时，避免了清理刮板11发生脱离，以及在限位支板9与清理刮板11的相适配设置，使得限位支板9与清理刮板11进行滑动连接时更为稳定。
其中，安装板8的长度大于旋转盘6的直径，滑槽的长度大于旋转盘6的直径；通过对旋转盘6和滑动尺寸设置，使得旋转盘6圆周转动时带动连接柱7转动时，使得连接柱7可以在滑槽内部进行往返移动时有足够的空间。
其中，安装架4的顶部开设有凹槽，且凹槽的长度与安装板8的长度相适配设置；通过设置凹槽，当安装板8向上移动时避免了安装板8与安装架4发生触碰状况，从而使得安装板8上下往返移动时更为流畅。
其中，连接杆10和清理刮板11均为玻璃钢材料制成；通过对连接杆10、清理刮板11的材料限定，以便清理刮板11和清理毛刷12没入在电镀液中时，起到电流隔绝作用；从而对驱动电机5进行保护。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车门板生产电镀装置，包括电镀箱(1)，其特征在于：所述电镀箱(1)的左侧安装有电镀正极件(2)，所述电镀箱(1)的右侧安装有电镀负极件(3)，所述电镀箱(1)的顶部两侧均固定设有安装架(4)，所述安装架(4)的后侧面安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出端固定设有旋转盘(6)，所述旋转盘(6)的外侧边缘固定设有连接柱(7)，所述电镀箱(1)和安装架(4)的内侧固定设有两个对称限位支板(9)，所述限位支板(9)的内部滑动连接有清理刮板(11)，所述清理刮板(11)的一端内侧安装有清理毛刷(12)，所述清理刮板(11)的外侧固定设有连接杆(10)，所述连接杆(10)的顶部固定设有安装板(8)，所述安装板(8)的内部开设有滑槽，且滑槽与连接柱(7)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产电镀装置，其特征在于：所述清理刮板(11)的下底面为倾斜式设置，所述清理刮板(11)的内侧与电镀箱(1)贴合设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产电镀装置，其特征在于：所述电镀正极件(2)和电镀负极件(3)的前端面与电镀箱(1)的内侧面齐平设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产电镀装置，其特征在于：所述限位支板(9)的切面为L字形设置，所述限位支板(9)的内侧宽度与清理刮板(11)的厚度相适配设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产电镀装置，其特征在于：所述安装板(8)的长度大于旋转盘(6)的直径，所述滑槽的长度大于旋转盘(6)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产电镀装置，其特征在于：所述安装架(4)的顶部开设有凹槽，且凹槽的长度与安装板(8)的长度相适配设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门板生产电镀装置，其特征在于：所述连接杆(10)和清理刮板(11)均为玻璃钢材料制成。
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