CN220201106U - 一种用于施工升降机的轿厢 - Google Patents
一种用于施工升降机的轿厢 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220201106U CN220201106U CN202320857317.1U CN202320857317U CN220201106U CN 220201106 U CN220201106 U CN 220201106U CN 202320857317 U CN202320857317 U CN 202320857317U CN 220201106 U CN220201106 U CN 220201106U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car
- traction medium
- door
- traction
- winding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 24
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 65
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Abstract
本实用新型公开了一种用于施工升降机的轿厢，该升降机包括动力源、天梁、牵引媒介和轿厢；天梁设置在建筑物井道的上端，天梁能够随着建筑物的建设升高而升层移动，动力源与牵引媒介相连接，动力源或牵引媒介与轿厢相连接，动力源与牵引媒介共同驱动轿厢进行上下行运动；轿厢包括本体和轿门，轿门在建筑物井道的竖直方向上运动，以使轿门相对于本体进行开门或关门操作。其有益效果是，将轿门设置在建筑物井道的竖直方向上运动，则轿厢的入口可以做到最大，因为轿门在运动过程当中，不会与建筑物井道的侧壁抵接，所以轿厢可以做到最大。同时，因为轿门是竖直上下运动的，所以轿厢的正面不需要设置部分用于隐藏轿门用的部位，所以入口可以做到最大。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工升降机技术领域，特别涉及一种用于施工升降机的轿厢。
背景技术
施工升降机设于建筑物井道中，升降机设有轿厢，轿厢于井道中运动，传统的施工升降机所用的轿厢都是采用的电梯技术，轿厢门是在水平方向上运动，来实现开门和关门操作。
但是这种传统的电梯厢门存在一个问题，施工升降机主要是为了施工所用，需要装尽可能多、尽可能大的物体。但是水平方向开门的轿厢受困于井道本身的大小限制，轿厢并不能做到最大体积。同时由于轿门本身的体积，轿厢的入口大小并不能做到最大，即轿厢的正面一定会有一部分是用于隐藏轿门用的，所以入口并不能做到最大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于施工升降机的轿厢，有效提高轿厢的体积以及入口大小。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于施工升降机的轿厢，该升降机包括动力源、天梁、牵引媒介和轿厢；
天梁设置在建筑物井道的上端，天梁能够随着建筑物的建设升高而升层移动，动力源与牵引媒介相连接，动力源或牵引媒介与轿厢相连接，动力源与牵引媒介共同驱动轿厢进行上下行运动；
轿厢包括本体和轿门，轿门在建筑物井道的竖直方向上运动，以使轿门相对于本体进行开门或关门操作。
其有益效果是，将轿门设置在建筑物井道的竖直方向上运动，则轿厢的入口可以做到最大，因为轿门在运动过程当中，不会与建筑物井道的侧壁抵接，所以轿厢可以做到最大。同时，因为轿门是竖直上下运动的，所以轿厢的正面不需要设置部分用于隐藏轿门用的部位，所以入口可以做到最大。
在一些实施方式中，轿门为一体式的轿门，轿门能相对本体进行上下移动。
其有益效果是：正常关门时，轿门与本体位于同一水平位置。当需要开门的时候，只需要将轿门向上移动或者向下移动，使得轿门与本体位于不同的水平位置，即实现开门操作。
在一些实施方式中，轿门为分体式结构，轿门包括上下设置第一门体和第二门体，第一门体和第二门体相对运动以实现关门操作，第一门体和第二门体相背运动以实现开门操作。
其有益效果是：正常关门时，第一门体和第二门体相对运动，从而实现关门，需要开门时，则第一门体和第二门体向相反方向运动，即可实现开门操作。
在一些实施方式中，动力源包括电动机和动力轮，电动机驱动动力轮进行转动，动力轮与牵引媒介缠绕连接设置，动力源设置于轿厢上，动力轮在牵引媒介上转动式的上下运动从而带动轿厢进行上下行运动。
其有益效果是：因为设置了天梁，并将牵引媒介与天梁相连接。天梁是可以搁在建筑物的井道上的，所以牵引媒介上方的受力可以由天梁分担到建筑物的井道上，不需要井道墙体上打螺钉或者安装牛腿座，可以不受水泥凝固期长短等影响，使用天梁分担受力，安全性更高。
同时，本专利当中没有在天梁上安装曳引机，所以整体重量大大减少，而且成本降低。在需要进行升层操作时，拆卸和升层安装更加方便简洁。本专利利用动力轮与牵引媒介的摩擦力，使得动力轮在牵引媒介上转动式的上下运动，在这个过程当中牵引媒介是基本上保持不动的，仅有动力轮在牵引媒介上下爬动，通过动力轮所在的动力装置从而带动轿厢进行上下行运动，这种情况下这种动力装置可以选用较小的电机，成本大大降低，而且重量也会大大降低，这种情况下，动力装置设置在轿厢上就不会占用掉轿厢本身的载重，可以承载更多的人员或物品。
在一些实施方式中，牵引媒介共设有多条，牵引媒介与动力轮之间的缠绕方式为S型或α型。
其有益效果是：牵引媒介可以有多条，可以是两条、三条、四条或更多条均可。可以分设在轿厢的两侧，或者是左右侧及后方，或者是设置在轿厢的四个角上均可，只能能够保持轿厢稳定上下运动即可。
在一些实施方式中，牵引媒介还包括缠绕筒，牵引媒介与天梁之间采用中部固定的方式，缠绕筒上设有随建筑物升层而预留的牵引媒介。
其有益效果是：设置缠绕筒和相应的预留的牵引媒介，在进行升层操作时，可以直接将预留的牵引媒介放出即可，不需要重新配置新的牵引媒介，使用更加方便。
在一些实施方式中，牵引媒介还包括缠绕筒，牵引媒介的上端与天梁之间固定连接，牵引媒介的下端为缠绕筒，缠绕筒上设有随建筑物升层而预留的牵引媒介。
其有益效果是：设置缠绕筒和相应的预留的牵引媒介，在进行升层操作时，可以直接将预留的牵引媒介放出即可，不需要重新配置新的牵引媒介，使用更加方便。
在一些实施方式中，动力源为曵引机，曵引机设置在天梁上，牵引媒介与曵引机缠绕连接，牵引媒介与轿厢相连接，曵引机与牵引媒介共同驱动轿厢进行上下行运动。
其有益效果是：通过设置曵引机，可以利用曵引机来卷绕牵引媒介，从而在曵引机与牵引媒介共同驱动下，让轿厢进行上下行运动。
在一些实施方式中，动力源为曵引机，曵引机设置在建筑物井道的下方，牵引媒介与曵引机缠绕连接，牵引媒介与轿厢相连接，曵引机与牵引媒介共同驱动轿厢进行上下行运动。
其有益效果是：通过设置曵引机，可以利用曵引机来卷绕牵引媒介，从而在曵引机与牵引媒介共同驱动下，让轿厢进行上下行运动。
在一些实施方式中，动力源为曵引机，曵引机设置在轿厢上，牵引媒介与曵引机缠绕连接，牵引媒介与天梁相连接，曵引机与牵引媒介共同驱动轿厢进行上下行运动。
其有益效果是：通过设置曵引机，可以利用曵引机来卷绕牵引媒介，从而在曵引机与牵引媒介共同驱动下，让轿厢进行上下行运动。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的结构图；
图2为本实用新型又一实施方式的结构图；
图3为本实用新型又一实施方式的结构图；
图4为本实用新型又一实施方式的结构图；
图5为本实用新型又一实施方式的结构图；
图6为本实用新型又一实施方式的结构图；
图7为本实用新型又一实施方式的结构图；
图8为本实用新型又一实施方式的结构图。
具体实施方式
下面结合附图1－8对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1－8所示，一种用于施工升降机的轿厢4，该升降机包括动力源1、天梁2、牵引媒介3和轿厢4；
天梁2设置在建筑物井道5的上端，天梁2能够随着建筑物的建设升高而升层移动，动力源1与牵引媒介3相连接，动力源1或牵引媒介3与轿厢4相连接，动力源1与牵引媒介3共同驱动轿厢4进行上下行运动；
轿厢4包括本体41和轿门42，轿门42在建筑物井道5的竖直方向上运动，以使轿门42相对于本体41进行开门或关门操作。
将轿门42设置在建筑物井道5的竖直方向上运动，则轿厢4的入口可以做到最大，因为轿门42在运动过程当中，不会与建筑物井道5的侧壁抵接，所以轿厢4可以做到最大。同时，因为轿门42是竖直上下运动的，所以轿厢4的正面不需要设置部分用于隐藏轿门42用的部位，所以入口可以做到最大。
如图1所示，轿门42为一体式的轿门42，轿门42能相对本体41进行上下移动。
其有益效果是：正常关门时，轿门42与本体41位于同一水平位置。当需要开门的时候，只需要将轿门42向上移动或者向下移动，使得轿门42与本体41位于不同的水平位置，即实现开门操作。
如图2所示，轿门42为分体式结构，轿门42包括上下设置第一门体421和第二门体422，第一门体421和第二门体422相对运动以实现关门操作，第一门体421和第二门体422相背运动以实现开门操作。
其有益效果是：正常关门时，第一门体421和第二门体422相对运动，从而实现关门，需要开门时，则第一门体421和第二门体422向相反方向运动，即可实现开门操作。
如图1所示，动力源1包括电动机11和动力轮12，电动机11驱动动力轮12进行转动，动力轮12与牵引媒介3缠绕连接设置，动力源1设置于轿厢4上，动力轮12在牵引媒介3上转动式的上下运动从而带动轿厢4进行上下行运动。
因为设置了天梁2，并将牵引媒介3与天梁2相连接。天梁2是可以搁在建筑物的井道上的，所以牵引媒介3上方的受力可以由天梁2分担到建筑物的井道上，不需要井道墙体上打螺钉或者安装牛腿座，可以不受水泥凝固期长短等影响，使用天梁2分担受力，安全性更高。
同时，本专利当中没有在天梁2上安装曳引机，所以整体重量大大减少，而且成本降低。在需要进行升层操作时，拆卸和升层安装更加方便简洁。本专利利用动力轮12与牵引媒介3的摩擦力，使得动力轮12在牵引媒介3上转动式的上下运动，在这个过程当中牵引媒介3是基本上保持不动的，仅有动力轮12在牵引媒介3上下爬动，通过动力轮12所在的动力装置从而带动轿厢4进行上下行运动，这种情况下这种动力装置可以选用较小的电机，成本大大降低，而且重量也会大大降低，这种情况下，动力装置设置在轿厢4上就不会占用掉轿厢4本身的载重，可以承载更多的人员或物品。
牵引媒介3共设有多条，如图7、8所示，牵引媒介3与动力轮12之间的缠绕方式为S型或α型。
其有益效果是：牵引媒介3可以有多条，可以是两条、三条、四条或更多条均可。可以分设在轿厢4的两侧，或者是左右侧及后方，或者是设置在轿厢4的四个角上均可，只能能够保持轿厢4稳定上下运动即可。
如图3所示，牵引媒介3还包括缠绕筒6，牵引媒介3与天梁2之间采用中部固定的方式，缠绕筒6上设有随建筑物升层而预留的牵引媒介3。
其有益效果是：设置缠绕筒6和相应的预留的牵引媒介3，在进行升层操作时，可以直接将预留的牵引媒介3放出即可，不需要重新配置新的牵引媒介3，使用更加方便。
如图4所示，牵引媒介3还包括缠绕筒6，牵引媒介3的上端与天梁2之间固定连接，牵引媒介3的下端为缠绕筒6，缠绕筒6上设有随建筑物升层而预留的牵引媒介3。
其有益效果是：设置缠绕筒6和相应的预留的牵引媒介3，在进行升层操作时，可以直接将预留的牵引媒介3放出即可，不需要重新配置新的牵引媒介3，使用更加方便。
如图5所示，动力源1为曵引机，曵引机设置在天梁2上，牵引媒介3与曵引机缠绕连接，牵引媒介3与轿厢4相连接，曵引机与牵引媒介3共同驱动轿厢4进行上下行运动。
其有益效果是：通过设置曵引机，可以利用曵引机来卷绕牵引媒介3，从而在曵引机与牵引媒介3共同驱动下，让轿厢4进行上下行运动。
动力源1为曵引机，曵引机设置在建筑物井道5的下方，牵引媒介3与曵引机缠绕连接，牵引媒介3与轿厢4相连接，曵引机与牵引媒介3共同驱动轿厢4进行上下行运动。
其有益效果是：通过设置曵引机，可以利用曵引机来卷绕牵引媒介3，从而在曵引机与牵引媒介3共同驱动下，让轿厢4进行上下行运动。
如图6所示，动力源1为曵引机，曵引机设置在轿厢4上，牵引媒介3与曵引机缠绕连接，牵引媒介3与天梁2相连接，曵引机与牵引媒介3共同驱动轿厢4进行上下行运动。
其有益效果是：通过设置曵引机，可以利用曵引机来卷绕牵引媒介3，从而在曵引机与牵引媒介3共同驱动下，让轿厢4进行上下行运动。
以上公开的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，该升降机包括动力源(1)、天梁(2)、牵引媒介(3)和轿厢(4)；
所述天梁(2)设置在建筑物井道(5)的上端，所述天梁(2)能够随着建筑物的建设升高而升层移动，所述动力源(1)与所述牵引媒介(3)相连接，所述动力源(1)或所述牵引媒介(3)与所述轿厢(4)相连接，所述动力源(1)与所述牵引媒介(3)共同驱动所述轿厢(4)进行上下行运动；
所述轿厢(4)包括本体(41)和轿门(42)，所述轿门(42)在所述建筑物井道(5)的竖直方向上运动，以使所述轿门(42)相对于所述本体(41)进行开门或关门操作。
2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述轿门(42)为一体式的轿门(42)，所述轿门(42)能相对所述本体(41)进行上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述轿门(42)为分体式结构，所述轿门(42)包括上下设置第一门体(421)和第二门体(422)，所述第一门体(421)和所述第二门体(422)相对运动以实现关门操作，所述第一门体(421)和所述第二门体(422)相背运动以实现开门操作。
4.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述动力源(1)包括电动机(11)和动力轮(12)，所述电动机(11)驱动所述动力轮(12)进行转动，所述动力轮(12)与所述牵引媒介(3)缠绕连接设置，所述动力源(1)设置于所述轿厢(4)上，所述动力轮(12)在所述牵引媒介(3)上转动式的上下运动从而带动所述轿厢(4)进行上下行运动。
5.根据权利要求4所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述牵引媒介(3)共设有多条，所述牵引媒介(3)与所述动力轮(12)之间的缠绕方式为S型或α型。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述牵引媒介(3)还包括缠绕筒(6)，所述牵引媒介(3)与天梁(2)之间采用中部固定的方式，所述缠绕筒(6)上设有随建筑物升层而预留的牵引媒介(3)。
7.根据权利要求4所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述牵引媒介(3)还包括缠绕筒(6)，所述牵引媒介(3)的上端与天梁(2)之间固定连接，所述牵引媒介(3)的下端为所述缠绕筒(6)，所述缠绕筒(6)上设有随建筑物升层而预留的牵引媒介(3)。
8.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述动力源(1)为曵引机，所述曵引机设置在所述天梁(2)上，所述牵引媒介(3)与所述曵引机缠绕连接，所述牵引媒介(3)与所述轿厢(4)相连接，所述曵引机与所述牵引媒介(3)共同驱动所述轿厢(4)进行上下行运动。
9.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述动力源(1)为曵引机，所述曵引机设置在建筑物井道(5)的下方，所述牵引媒介(3)与所述曵引机缠绕连接，所述牵引媒介(3)与所述轿厢(4)相连接，所述曵引机与所述牵引媒介(3)共同驱动所述轿厢(4)进行上下行运动。
10.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的轿厢(4)，其特征在于，所述动力源(1)为曵引机，所述曵引机设置在所述轿厢(4)上，所述牵引媒介(3)与所述曵引机缠绕连接，所述牵引媒介(3)与所述天梁(2)相连接，所述曵引机与所述牵引媒介(3)共同驱动所述轿厢(4)进行上下行运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320857317.1U CN220201106U (zh) | 2023-04-17 | 2023-04-17 | 一种用于施工升降机的轿厢 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320857317.1U CN220201106U (zh) | 2023-04-17 | 2023-04-17 | 一种用于施工升降机的轿厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220201106U true CN220201106U (zh) | 2023-12-19 |
Family
ID=89139229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320857317.1U Active CN220201106U (zh) | 2023-04-17 | 2023-04-17 | 一种用于施工升降机的轿厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220201106U (zh) |
-
2023
- 2023-04-17 CN CN202320857317.1U patent/CN220201106U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0779233B1 (en) | Traction sheave elevator | |
| CA2824978C (en) | System having multiple cabs in an elevator shaft | |
| CN201202368Y (zh) | 升降式自动门 | |
| CN102892701B (zh) | 带有滚轮-小齿轮驱动器的升降机 | |
| JP3410413B2 (ja) | マシンルームレスエレベータ | |
| US20090081010A1 (en) | Inclined Conveyance for Multi-storied Automotive Parking | |
| JP2004504239A (ja) | 最小のビル空間を使用するエレベータ装置 | |
| CN201343337Y (zh) | 一种可节省空间的家用电梯 | |
| CN220201106U (zh) | 一种用于施工升降机的轿厢 | |
| CN202829232U (zh) | 一种四通门曳引驱动电梯 | |
| CN201545576U (zh) | 家用曳引升降装置 | |
| JP4262805B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| CN101774502A (zh) | 一种可节省空间的家用电梯 | |
| CN111776898B (zh) | 一种载重量和运行速率可调节的电梯 | |
| CN210505168U (zh) | 一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置 | |
| CN109132797B (zh) | 一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统 | |
| CN210236830U (zh) | 一种小型电梯门系统 | |
| CN207811027U (zh) | 一种上下开关的电梯门装置 | |
| CN219669885U (zh) | 一种井道式施工升降机 | |
| CN220618045U (zh) | 一种用于施工升降机的导向装置 | |
| CN101143677B (zh) | 电梯装置 | |
| CN105668384A (zh) | 电梯轿厢及防轿厢意外移动的方法 | |
| CN220245204U (zh) | 一种机器人专用智能垂直电梯 | |
| CN206359096U (zh) | 一种磁悬浮四驱电梯 | |
| CN219669886U (zh) | 一种高稳定性井道式施工升降机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |