CN220197789U - 一种多排双刀对切结构 - Google Patents

Abstract

一种多排双刀对切结构，它涉及多排双刀对切技术领域，它包括：第二刀模双气缸安装板，其前侧表面靠近左侧设置有若干个第一通孔，第二刀模双气缸安装板的前侧靠近左侧设置有第三气缸，第三气缸的右侧设置有第四气缸，第二刀模双气缸安装板的后侧表面靠近左侧设置有第二导轨安装板，第二刀模双气缸安装板的后侧表面靠近右侧设置有第一导轨安装板，第二导轨安装板、第一导轨安装板的后侧设置有第一刀模双气缸安装板，第一导轨安装板、第二导轨安装板的后侧表面与第一刀模双气缸安装板的前侧表面固定连接，第二导轨安装板的右侧设置有第二滑杆；本一种多排双刀对切结构具有便于更换刀片，使刀片固定更加牢固，提高工作效率的优点。

Description

一种多排双刀对切结构

技术领域

本实用新型涉及多排双刀对切技术领域，具体为一种多排双刀对切结构。

背景技术

硬膜材料一般是用于提高基体表面的耐磨耐腐蚀性能的膜层，包括氮化物、碳化物、硼化物等薄膜材料，硬膜生产过程中需要根据需要使用多排双刀对切结构进行裁剪至合适尺寸，满足消费者需求。

目前，现有的多排双刀对切结构在更换刀片使不方便，在工作时，刀片容易撞在一起，造成刀片折断或缺口，影响对硬膜的裁剪效率和美观，造成一定的经济损失，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多排双刀对切结构，具有便于更换刀片，使刀片固定更加牢固，提高工作效率的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括：

第二刀模双气缸安装板，其前侧表面靠近左侧设置有若干个第一通孔，所述第二刀模双气缸安装板的前侧靠近左侧设置有第三气缸，所述第三气缸的右侧设置有第四气缸，所述第二刀模双气缸安装板的后侧表面靠近左侧设置有第二导轨安装板，所述第二刀模双气缸安装板的后侧表面靠近右侧设置有第一导轨安装板，所述第二导轨安装板、第一导轨安装板的后侧设置有第一刀模双气缸安装板，所述第一导轨安装板、第二导轨安装板的后侧表面与第一刀模双气缸安装板的前侧表面固定连接，所述第二导轨安装板的右侧设置有第二滑杆，所述第二滑杆的前侧表面与第二刀模双气缸安装板的后侧表面固定连接，所述第二滑杆的后侧表面与第一刀模双气缸安装板的前侧表面固定连接，所述第一刀模双气缸安装板的表面上设置有若干个第二通孔，所述第一刀模双气缸安装板的后侧靠近左侧设置有第一气缸，所述第一气缸的右侧设置有第二气缸，所述第一导轨安装板的左侧设置有第一滑杆，所述第一滑杆的前侧表面与第二刀模双气缸安装板的后侧表面固定连接，所述第一滑杆的后侧表面与第一刀模双气缸安装板的前侧表面固定连接；

第三折刀连接轴，其设置于第二刀模双气缸安装板的后侧，所述第三折刀连接轴的前侧与第三气缸的后侧表面固定连接，所述第三折刀连接轴的右侧设置有第四折刀连接轴，所述第四折刀连接轴的前侧与第四气缸的后侧表面固定连接，所述第三折刀连接轴、第四折刀连接轴均贯穿第一通孔；

第一双气缸推板，其设置于第二刀模双气缸安装板的后侧，所述第一双气缸推板的左端固定设置有第四直线轴承，所述第一双气缸推板的右侧固定设置有第二直线轴承，所述第一双气缸推板的前侧表面设置有第一后垫板，所述第一双气缸推板的顶端表面上设置有第二刀膜压板，所述第一双气缸推板的右侧表面设置有第一直线轴承，所述第一直线轴承一侧设置有第一刀膜压板，所述第一刀膜压板的表面上设置有若干第一安装孔，所述第一安装孔的内部设置有磁铁棒，所述磁铁棒的底端固定安装有第一刀片；

第二双气缸推板，其设置于第一双气缸推板的后侧，所述第一双气缸推板的左侧表面设置有第三直线轴承，所述第二双气缸推板的后侧表面设置有第一后垫板，所述第二双气缸推板的顶端表面上设置有第二刀膜压板，所述第二刀膜压板的顶端表面上设置有若干第二安装孔，所述第二安装孔的内部设置有磁铁棒，所述磁铁棒的底端表面固定安装有第二刀片；

第一折刀连接轴，其设置于第一刀模双气缸安装板的前侧，所述第一折刀连接轴的后侧表面与第一气缸的前侧表面固定连接，所述第一折刀连接轴的右侧设置有第二气缸，所述第二气缸的后侧表面与第二气缸的前侧表面固定连接，所述第一折刀连接轴、第二折刀连接轴均贯穿第二通孔。

优选的，所述第三直线轴承、第四直线轴承均位于第二滑杆的表面上，所述第三直线轴承、第四直线轴承与第二滑杆为滑动连接，所述第一直线轴承、第二直线轴承均设置于第一滑杆的表面，所述第一直线轴承、第二直线轴承均与第一滑杆为滑动连接。

优选的，所述第一折刀连接轴、第二折刀连接轴的前侧表面与第一后垫板的后侧表面固定连接，所述第三折刀连接轴、第四折刀连接轴的后侧表面与第二后垫板的前侧表面固定连接。

优选的，所述第二导轨安装板的左侧表面靠近前侧设置有第二箱式直线轴承，所述第二导轨安装板的左侧表面靠近后侧设置有第一箱式直线轴承，所述第二箱式直线轴承的内部垂直贯穿设置有第二折刀导轨，所述第一箱式直线轴承的内部垂直贯穿设置有第一折刀导轨，所述第一箱式直线轴承、第二箱式直线轴承位于同一水平线。

优选的，所述第一折刀导轨、第二折刀导轨的顶端上方设置有第一固定块，所述第一折刀导轨、第二折刀导轨的顶端表面与第一固定块的底部表面固定连接，所述第一折刀导轨、第二折刀导轨的底部下方设置有第三固定块，所述第一折刀导轨、第二折刀导轨的底部表面与第三固定块的顶端表面固定连接。

优选的，所述第一导轨安装板的右侧表面靠近前侧设置有第四箱式直线轴承，所述第一导轨安装板的右侧表面靠近后侧设置有第三箱式直线轴承，所述第四箱式直线轴承、第三箱式直线轴承位于同一水平线，所述第四箱式直线轴承的内部垂直贯穿设置有第四折刀导轨，所述第三箱式直线轴承的内部垂直贯穿设置有第三折刀导轨。

优选的，所述第三折刀导轨、第四折刀导轨的顶端上方设置有第二固定块，所述第三折刀导轨、第四折刀导轨的顶端表面与第二固定块的底端表面固定连接，所述第三折刀导轨、第四折刀导轨的底部下方设置有第四固定块，所述第三折刀导轨、第四折刀导轨的底部表面与第四固定块的顶部表面固定连接。

优选的，所述第一刀片、第二刀片的材质为钢刀，所述第一刀片、第二刀片的厚度相同、宽度不同且安装于同一平面，上下偏差值在小于0.15mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本一种多排双刀对切结构通过第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸做动力，带动第一直线轴承、第二直线轴承、第三直线轴承、第四直线轴承分别在第一滑杆、第二滑杆上来回滑动，带动第一刀片、第二刀片对硬膜进行裁剪，第一刀片、第二刀片的安装通过磁铁棒进行磁吸固定，使刀片的安装更加方便牢固，第一刀片、第二刀片的厚度是一样的，宽度不一样，安装在同一平面上，工作时，两把刀的刀尖对上，由于所切的硬膜厚是0.45mm，两边刀尖各露出0.1mm，所对刀尖不会撞在一起，防止因刀片损坏，在对硬膜裁剪过程中影响裁剪效率和硬膜裁剪边的美观，减少生产成本，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种多排双刀对切结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种多排双刀对切结构的俯视整体结构示意图；

图3为本实用新型一种多排双刀对切结构的俯视结构示意图；

图4为本实用新型一种多排双刀对切结构的正视结构示意图；

图5为本实用新型一种多排双刀对切结构的后视结构示意图；

图6为本实用新型一种多排双刀对切结构的左视结构示意图；

图7为本实用新型一种多排双刀对切结构的右视结构示意图；

图8为本实用新型一种多排双刀对切结构的内部俯视结构示意图；

图9为本实用新型一种多排双刀对切结构的内部整体结构示意图。

图中标注说明：1、第一直线轴承；2、第一箱式直线轴承；3、第二箱式直线轴承；4、第三箱式直线轴承；5、第四箱式直线轴承；6、第一气缸；7、第二气缸；8、第三气缸；9、第四气缸；10、第一刀模双气缸安装板；11、第二刀模双气缸安装板；12、第一导轨安装板；13、第二导轨安装板；14、第一固定块；15、第二固定块；16、第三固定块；17、第四固定块；18、第一折刀导轨；19、第二折刀导轨；20、第三折刀导轨；21、第四折刀导轨；22、第一后垫板；23、第二后垫板；24、第一刀膜压板；25、第二刀膜压板；26、磁铁棒；27、第一折刀连接轴；28、第二折刀连接轴；29、第三折刀连接轴；30、第四折刀连接轴；31、第一双气缸推板；32、第二双气缸推板；33、第一滑杆；34、第二滑杆；35、第一刀片；36、第二直线轴承；37、第三直线轴承；38、第四直线轴承；39、第二刀片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

请参阅图1-9，一种多排双刀对切结构,包括：第二刀模双气缸安装板11，其前侧表面靠近左侧设置有若干个第一通孔，第二刀模双气缸安装板11的前侧靠近左侧设置有第三气缸8，第三气缸8的右侧设置有第四气缸9，第二刀模双气缸安装板11的后侧表面靠近左侧设置有第二导轨安装板13，第二刀模双气缸安装板11的后侧表面靠近右侧设置有第一导轨安装板12，第二导轨安装板13、第一导轨安装板12的后侧设置有第一刀模双气缸安装板10，第一导轨安装板12、第二导轨安装板13的后侧表面与第一刀模双气缸安装板10的前侧表面固定连接，第二导轨安装板13的右侧设置有第二滑杆34，第二滑杆34的前侧表面与第二刀模双气缸安装板11的后侧表面固定连接，第二滑杆34的后侧表面与第一刀模双气缸安装板10的前侧表面固定连接，第一刀模双气缸安装板10的表面上设置有若干个第二通孔，第一刀模双气缸安装板10的后侧靠近左侧设置有第一气缸6，第一气缸6的右侧设置有第二气缸7，第一导轨安装板12的左侧设置有第一滑杆33，第一滑杆33的前侧表面与第二刀模双气缸安装板11的后侧表面固定连接，第一滑杆33的后侧表面与第一刀模双气缸安装板10的前侧表面固定连接；第三折刀连接轴29，其设置于第二刀模双气缸安装板11的后侧，第三折刀连接轴29的前侧与第三气缸8的后侧表面固定连接，第三折刀连接轴29的右侧设置有第四折刀连接轴30，第四折刀连接轴30的前侧与第四气缸9的后侧表面固定连接，第三折刀连接轴29、第四折刀连接轴30均贯穿第一通孔；第一双气缸推板31，其设置于第二刀模双气缸安装板11的后侧，第一双气缸推板31的左端固定设置有第四直线轴承38，第一双气缸推板31的右侧固定设置有第二直线轴承36，第一双气缸推板31的前侧表面设置有第一后垫板22，第一双气缸推板31的顶端表面上设置有第二刀膜压板25，第一双气缸推板31的右侧表面设置有第一直线轴承1，第一直线轴承1一侧设置有第一刀膜压板24，第一刀膜压板24的表面上设置有若干第一安装孔，第一安装孔的内部设置有磁铁棒26，磁铁棒26的底端固定安装有第一刀片35；第二双气缸推板32，其设置于第一双气缸推板31的后侧，第一双气缸推板31的左侧表面设置有第三直线轴承37，第二双气缸推板32的后侧表面设置有第一后垫板22，第二双气缸推板32的顶端表面上设置有第二刀膜压板25，第二刀膜压板25的顶端表面上设置有若干第二安装孔，第二安装孔的内部设置有磁铁棒26，磁铁棒26的底端表面固定安装有第二刀片39；第一折刀连接轴27，其设置于第一刀模双气缸安装板10的前侧，第一折刀连接轴27的后侧表面与第一气缸6的前侧表面固定连接，第一折刀连接轴27的右侧设置有第二气缸7，第二气缸7的后侧表面与第二气缸7的前侧表面固定连接，第一折刀连接轴27、第二折刀连接轴28均贯穿第二通孔，通过磁铁棒26对第一刀片35和第二刀片39在安装时进行磁吸固定，使刀片的安装更加牢固和方便。

实施例2：

请参阅图1-9，一种多排双刀对切结构,第三直线轴承37、第四直线轴承38均位于第二滑杆34的表面上，第三直线轴承37、第四直线轴承38与第二滑杆34为滑动连接，第一直线轴承1、第二直线轴承36均设置于第一滑杆33的表面，第一直线轴承1、第二直线轴承36均与第一滑杆33为滑动连接，第一折刀连接轴27、第二折刀连接轴28的前侧表面与第一后垫板22的后侧表面固定连接，第三折刀连接轴29、第四折刀连接轴30的后侧表面与第二后垫板23的前侧表面固定连接，第二导轨安装板13的左侧表面靠近前侧设置有第二箱式直线轴承3，第二导轨安装板13的左侧表面靠近后侧设置有第一箱式直线轴承2，第二箱式直线轴承3的内部垂直贯穿设置有第二折刀导轨19，第一箱式直线轴承2的内部垂直贯穿设置有第一折刀导轨18，第一箱式直线轴承2、第二箱式直线轴承3位于同一水平线，通过第一直线轴承1、第二直线轴承36、第三直线轴承37、第四直线轴承38分别在第二滑杆34、第一滑杆33做往返运动，带动第一刀片35、第二刀片39对硬膜进行裁剪。

实施例3：

请参阅图1-9，一种多排双刀对切结构，第一折刀导轨18、第二折刀导轨19的顶端上方设置有第一固定块14，第一折刀导轨18、第二折刀导轨19的顶端表面与第一固定块14的底部表面固定连接，第一折刀导轨18、第二折刀导轨19的底部下方设置有第三固定块16，第一折刀导轨18、第二折刀导轨19的底部表面与第三固定块16的顶端表面固定连接，第一导轨安装板12的右侧表面靠近前侧设置有第四箱式直线轴承5，第一导轨安装板12的右侧表面靠近后侧设置有第三箱式直线轴承4，第四箱式直线轴承5、第三箱式直线轴承4位于同一水平线，第四箱式直线轴承5的内部垂直贯穿设置有第四折刀导轨21，第三箱式直线轴承4的内部垂直贯穿设置有第三折刀导轨20，第三折刀导轨20、第四折刀导轨21的顶端上方设置有第二固定块15，第三折刀导轨20、第四折刀导轨21的顶端表面与第二固定块15的底端表面固定连接，第三折刀导轨20、第四折刀导轨21的底部下方设置有第四固定块17，第三折刀导轨20、第四折刀导轨21的底部表面与第四固定块17的顶部表面固定连接，第一刀片35、第二刀片39的材质为钢刀，第一刀片35、第二刀片39的厚度相同、宽度不同且安装于同一平面，上下偏差值在小于0.15mm，通过设置第一箱式直线轴承2、第二箱式直线轴承3、第三箱式直线轴承4、第四箱式直线轴承5带动装置在第一折刀导轨18、第二折刀导轨19、第三折刀导轨20、第四折刀导轨21的表面进行上下往返运动，调整至合适位置。

工作原理：本实用新型一种多排双刀对切结构，通过第一气缸6、第二气缸7、第三气缸8、第四气缸9做动力，带动第一直线轴承1、第二直线轴承36、第三直线轴承37、第四直线轴承38分别在第一滑杆33、第二滑杆34上来回滑动，通过第一刀膜压板24和第二刀膜压板25上安装的磁铁棒26对第一刀片35和第二刀片39进行磁吸固定，防止第一刀片35和第二刀片39在安装时脱落，使第一刀片35和第二刀片39安装时更加方便，第一刀片35、第二刀片39的厚度相同、宽度不同且安装于同一平面，上下偏差值在小于0.15mm，工作时，第一刀片35和第二刀片39两把刀的刀尖对上，所切的硬膜厚是0.45mm，两边刀尖各露出0.1mm，所对刀尖不会撞在一起，通过第一箱式直线轴承2、第二箱式直线轴承3、第三箱式直线轴承4、第四箱式直线轴承5分别在第一折刀导轨18、第二折刀导轨19、第三折刀导轨20、第四折刀导轨21的表面进行上下往返运动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种多排双刀对切结构，其特征在于：包括：

第二刀模双气缸安装板(11)，其前侧表面靠近左侧设置有若干个第一通孔，所述第二刀模双气缸安装板(11)的前侧靠近左侧设置有第三气缸(8)，所述第三气缸(8)的右侧设置有第四气缸(9)，所述第二刀模双气缸安装板(11)的后侧表面靠近左侧设置有第二导轨安装板(13)，所述第二刀模双气缸安装板(11)的后侧表面靠近右侧设置有第一导轨安装板(12)，所述第二导轨安装板(13)、第一导轨安装板(12)的后侧设置有第一刀模双气缸安装板(10)，所述第一导轨安装板(12)、第二导轨安装板(13)的后侧表面与第一刀模双气缸安装板(10)的前侧表面固定连接，所述第二导轨安装板(13)的右侧设置有第二滑杆(34)，所述第二滑杆(34)的前侧表面与第二刀模双气缸安装板(11)的后侧表面固定连接，所述第二滑杆(34)的后侧表面与第一刀模双气缸安装板(10)的前侧表面固定连接，所述第一刀模双气缸安装板(10)的表面上设置有若干个第二通孔，所述第一刀模双气缸安装板(10)的后侧靠近左侧设置有第一气缸(6)，所述第一气缸(6)的右侧设置有第二气缸(7)，所述第一导轨安装板(12)的左侧设置有第一滑杆(33)，所述第一滑杆(33)的前侧表面与第二刀模双气缸安装板(11)的后侧表面固定连接，所述第一滑杆(33)的后侧表面与第一刀模双气缸安装板(10)的前侧表面固定连接；

第三折刀连接轴(29)，其设置于第二刀模双气缸安装板(11)的后侧，所述第三折刀连接轴(29)的前侧与第三气缸(8)的后侧表面固定连接，所述第三折刀连接轴(29)的右侧设置有第四折刀连接轴(30)，所述第四折刀连接轴(30)的前侧与第四气缸(9)的后侧表面固定连接，所述第三折刀连接轴(29)、第四折刀连接轴(30)均贯穿第一通孔；

第一双气缸推板(31)，其设置于第二刀模双气缸安装板(11)的后侧，所述第一双气缸推板(31)的左端固定设置有第四直线轴承(38)，所述第一双气缸推板(31)的右侧固定设置有第二直线轴承(36)，所述第一双气缸推板(31)的前侧表面设置有第一后垫板(22)，所述第一双气缸推板(31)的顶端表面上设置有第二刀膜压板(25)，所述第一双气缸推板(31)的右侧表面设置有第一直线轴承(1)，所述第一直线轴承(1)一侧设置有第一刀膜压板(24)，所述第一刀膜压板(24)的表面上设置有若干第一安装孔，所述第一安装孔的内部设置有磁铁棒(26)，所述磁铁棒(26)的底端固定安装有第一刀片(35)；

第二双气缸推板(32)，其设置于第一双气缸推板(31)的后侧，所述第一双气缸推板(31)的左侧表面设置有第三直线轴承(37)，所述第二双气缸推板(32)的后侧表面设置有第一后垫板(22)，所述第二双气缸推板(32)的顶端表面上设置有第二刀膜压板(25)，所述第二刀膜压板(25)的顶端表面上设置有若干第二安装孔，所述第二安装孔的内部设置有磁铁棒(26)，所述磁铁棒(26)的底端表面固定安装有第二刀片(39)；

第一折刀连接轴(27)，其设置于第一刀模双气缸安装板(10)的前侧，所述第一折刀连接轴(27)的后侧表面与第一气缸(6)的前侧表面固定连接，所述第一折刀连接轴(27)的右侧设置有第二气缸(7)，所述第二气缸(7)的后侧表面与第二气缸(7)的前侧表面固定连接，所述第一折刀连接轴(27)、第二折刀连接轴(28)均贯穿第二通孔。

2.根据权利要求1所述的一种多排双刀对切结构，其特征在于：所述第三直线轴承(37)、第四直线轴承(38)均位于第二滑杆(34)的表面上，所述第三直线轴承(37)、第四直线轴承(38)与第二滑杆(34)为滑动连接，所述第一直线轴承(1)、第二直线轴承(36)均设置于第一滑杆(33)的表面，所述第一直线轴承(1)、第二直线轴承(36)均与第一滑杆(33)为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种多排双刀对切结构，其特征在于：所述第一折刀连接轴(27)、第二折刀连接轴(28)的前侧表面与第一后垫板(22)的后侧表面固定连接，所述第三折刀连接轴(29)、第四折刀连接轴(30)的后侧表面与第二后垫板(23)的前侧表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多排双刀对切结构，其特征在于：所述第二导轨安装板(13)的左侧表面靠近前侧设置有第二箱式直线轴承(3)，所述第二导轨安装板(13)的左侧表面靠近后侧设置有第一箱式直线轴承(2)，所述第二箱式直线轴承(3)的内部垂直贯穿设置有第二折刀导轨(19)，所述第一箱式直线轴承(2)的内部垂直贯穿设置有第一折刀导轨(18)，所述第一箱式直线轴承(2)、第二箱式直线轴承(3)位于同一水平线。

5.根据权利要求4所述的一种多排双刀对切结构，其特征在于：所述第一折刀导轨(18)、第二折刀导轨(19)的顶端上方设置有第一固定块(14)，所述第一折刀导轨(18)、第二折刀导轨(19)的顶端表面与第一固定块(14)的底部表面固定连接，所述第一折刀导轨(18)、第二折刀导轨(19)的底部下方设置有第三固定块(16)，所述第一折刀导轨(18)、第二折刀导轨(19)的底部表面与第三固定块(16)的顶端表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种多排双刀对切结构，其特征在于：所述第一导轨安装板(12)的右侧表面靠近前侧设置有第四箱式直线轴承(5)，所述第一导轨安装板(12)的右侧表面靠近后侧设置有第三箱式直线轴承(4)，所述第四箱式直线轴承(5)、第三箱式直线轴承(4)位于同一水平线，所述第四箱式直线轴承(5)的内部垂直贯穿设置有第四折刀导轨(21)，所述第三箱式直线轴承(4)的内部垂直贯穿设置有第三折刀导轨(20)。

7.根据权利要求6所述的一种多排双刀对切结构，其特征在于：所述第三折刀导轨(20)、第四折刀导轨(21)的顶端上方设置有第二固定块(15)，所述第三折刀导轨(20)、第四折刀导轨(21)的顶端表面与第二固定块(15)的底端表面固定连接，所述第三折刀导轨(20)、第四折刀导轨(21)的底部下方设置有第四固定块(17)，所述第三折刀导轨(20)、第四折刀导轨(21)的底部表面与第四固定块(17)的顶部表面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种多排双刀对切结构，其特征在于：所述第一刀片(35)、第二刀片(39)的材质为钢刀，所述第一刀片(35)、第二刀片(39)的厚度相同、宽度不同且安装于同一平面，上下偏差值在小于0.15mm。