CN220194296U - 一种油雾分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种油雾分离装置，涉及油雾分离技术领域。该油雾分离装置，包括箱体和加压机构，所述加压机构包括固定框和固定筒，所述固定框的内部转动连接有转盘，所述转盘的外表面转动连接有连接杆，所述连接杆的底端转动连接有滑板，所述滑板的下表面固定连接有滑杆，所述滑杆的底端固定连接有活塞，所述固定筒的左侧壁贯穿设置有进油管，所述固定筒的右侧壁贯穿设置有第一连接管，所述第一连接管的底端贯穿至箱体的内部，且固定连接有第二连接管，所述第二连接管的底部固定连接有导管，所述导管的外壁固定连接有冷却筒，所述箱体的内部且位于冷却筒的下方设置有过滤网，所述过滤网的底部设置有排出管。本实用新型，可提高油雾处理效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及油雾分离技术领域，具体为一种油雾分离装置。
背景技术
在发动机持续运行时，曲轴箱产生大量高温油雾，如不及时排出会对发动机产生曲轴箱爆炸的风险，存在很高的安全隐患。直接排出油雾又对大气产生污染不利于环境保护。目前比较有效的处理曲轴箱油雾的设备的工作原理是油雾进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截，并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附；更小的粒子被纤维吸附，且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊泡沫塑料层表面，在重力作用下流落至杯底部再被排出。
虽然方法可行但面对大量油雾时效果不够明显。但就目前而言，油雾分离器凭借其投资少、效率高、见效快等优点，俨然已成为企业改善曲轴箱压力和分离油雾的首选。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油雾分离装置，解决了油雾量大时效果不够明显的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种油雾分离装置，包括箱体和加压机构，所述加压机构包括固定框和固定筒，所述固定筒固定连接于固定框的下表面，所述固定筒固定连接于箱体的上表面，所述固定框的内部转动连接有转盘，所述转盘的外表面转动连接有连接杆，所述连接杆的底端转动连接有滑板，所述滑板的下表面固定连接有滑杆，所述滑杆的底端滑动贯穿至固定筒的内部，且固定连接有活塞；
所述固定筒的左侧壁贯穿设置有进油管，所述固定筒的右侧壁贯穿设置有第一连接管，所述第一连接管的底端贯穿至箱体的内部，且固定连接有第二连接管，所述第二连接管的底部固定连接有导管，所述导管的外壁固定连接有冷却筒，所述箱体的内部且位于冷却筒的下方设置有过滤网，所述过滤网的底部设置有漏斗，所述漏斗的底部设置有排出管，所述排出管的底端贯穿至箱体的外部。
优选的，所述固定框的后侧内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离驱动电机的一端与转盘固定连接。
优选的，所述进油管的内部设置有第一单向阀，所述第一连接管的内部设置有第二单向阀。
优选的，所述冷却筒的上表面左侧贯穿设置有进水管，所述进水管的外端贯穿至箱体的外部，所述冷却筒的上表面右侧贯穿设置有出水管，所述出水管的外端贯穿至箱体的外部。
优选的，所述冷却筒的两侧外表面均固定连接有固定架，所述固定架的外端与箱体的内壁固定连接。
优选的，所述过滤网的外表面设置有连接框，所述连接框与箱体的内壁固定连接。
优选的，所述冷却筒中流通有冷却水。
优选的，所述活塞与固定筒的内壁紧密贴合且滑动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种油雾分离装置。具备以下有益效果：
1、设置有加压机构，通过驱动电机的驱动作用，带动转动轴和转盘进行转动，在连接杆的连接作用下，进而带动滑板、滑杆和活塞进行上下往复移动，一方面可将待处理的油雾压入箱体中进行处理，另一方面可对箱体进行适当加压，加快分离。
2、通过在导管的外壁设置有冷却筒，并通过进水管进行通入冷却水，从出水管排出冷却水，形成循环，进而对该油雾进行冷却，进行首次分离，大大减少了油雾中的游离机油，达到油雾彻底分离并回流的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体剖视示意图；
图3为本实用新型的转盘处结构示意图；
图4为本实用新型的图2中A处的结构放大示意图；
图5为本实用新型的图2中B处的结构放大示意图。
其中，1、箱体；2、加压机构；3、进油管；4、第一连接管；5、第二连接管；6、导管；7、冷却筒；8、进水管；9、出水管；10、固定架；11、连接框；12、过滤网；13、漏斗；14、排出管；
21、固定框；22、固定筒；23、驱动电机；24、转动轴；25、转盘；26、连接杆；27、滑板；28、滑杆；29、活塞；
31、第一单向阀；41、第二单向阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
如图1、2、4和5所示，本实用新型实施例提供一种油雾分离装置，包括箱体1和加压机构2，加压机构2包括固定框21和固定筒22，固定筒22固定连接于固定框21的下表面，固定筒22固定连接于箱体1的上表面，固定框21的内部转动连接有转盘25，转盘25的外表面转动连接有连接杆26，连接杆26的底端转动连接有滑板27，滑板27的下表面固定连接有滑杆28，滑杆28的底端滑动贯穿至固定筒22的内部，且固定连接有活塞29，活塞29与固定筒22的内壁紧密贴合且滑动连接。
上述结构，转盘25转动，在连接杆26的连接作用下，进而带动滑板27、滑杆28和活塞29进行上下往复移动，一方面可将待处理的油雾压入箱体1中进行处理，另一方面可对箱体1进行适当加压，加快分离。
固定筒22的左侧壁贯穿设置有进油管3，由于油雾的进入，进油管3的内部设置有第一单向阀31，实现单向导通，固定筒22的右侧壁贯穿设置有第一连接管4，第一连接管4的内部设置有第二单向阀41，实现单向导通，第一连接管4的底端贯穿至箱体1的内部，且固定连接有第二连接管5，第二连接管5的底部固定连接有导管6，导管6的外壁固定连接有冷却筒7，其内部流通有冷却水，用于对油雾的冷却，箱体1的内部且位于冷却筒7的下方设置有过滤网12，用于过滤油雾，过滤网12的底部设置有漏斗13，漏斗13的底部设置有排出管14，排出管14的底端贯穿至箱体1的外部，用于回流再次使用。
实施例二：
如图1-5所示，本实用新型实施例提供一种油雾分离装置，包括箱体1和加压机构2，加压机构2包括固定框21和固定筒22，固定筒22固定连接于固定框21的下表面，固定筒22固定连接于箱体1的上表面，固定框21的内部转动连接有转盘25，具体为：固定框21的后侧内壁固定连接有驱动电机23，驱动电机23的输出端固定连接有转动轴24，转动轴24远离驱动电机23的一端与转盘25固定连接，转盘25的外表面转动连接有连接杆26，连接杆26的底端转动连接有滑板27，滑板27的下表面固定连接有滑杆28，滑杆28的底端滑动贯穿至固定筒22的内部，且固定连接有活塞29，活塞29与固定筒22的内壁紧密贴合且滑动连接。
上述结构，通过驱动电机23的驱动作用，带动转动轴24和转盘25进行转动，在连接杆26的连接作用下，进而带动滑板27、滑杆28和活塞29进行上下往复移动，一方面可将待处理的油雾压入箱体1中进行处理，另一方面可对箱体1进行适当加压，加快分离。
固定筒22的左侧壁贯穿设置有进油管3，由于油雾的进入，进油管3的内部设置有第一单向阀31，实现单向导通，固定筒22的右侧壁贯穿设置有第一连接管4，第一连接管4的内部设置有第二单向阀41，实现单向导通，第一连接管4的底端贯穿至箱体1的内部，且固定连接有第二连接管5，第二连接管5的底部固定连接有导管6，导管6的外壁固定连接有冷却筒7，冷却筒7的上表面左侧贯穿设置有进水管8，进水管8的外端贯穿至箱体1的外部，用于通入冷却水，冷却筒7的上表面右侧贯穿设置有出水管9，出水管9的外端贯穿至箱体1的外部，用于排出冷却水，冷却筒7内部流通有冷却水，用于对油雾的冷却，冷却筒7的两侧外表面均固定连接有固定架10，固定架10的外端与箱体1的内壁固定连接，用于固定冷却筒7，箱体1的内部且位于冷却筒7的下方设置有过滤网12，用于过滤油雾，过滤网12的外表面设置有连接框11，连接框11与箱体1的内壁固定连接，用于固定过滤网12，过滤网12的底部设置有漏斗13，漏斗13的底部设置有排出管14，排出管14的底端贯穿至箱体1的外部，用于回流再次使用。
工作原理：该油雾分离装置，使用时，将进油管3与油雾连接，并向进水管8中通入冷却水，并从出水管9排出冷却水，实现冷却循环；打开驱动电机23的开关，通过驱动电机23的驱动作用，带动转动轴24和转盘25进行转动，在连接杆26的连接作用下，进而带动滑板27、滑杆28和活塞29进行上下往复移动，一方面可将待处理的油雾压入箱体1中进行处理，另一方面可对箱体1进行适当加压，加快分离，由于进入导管6中，经过冷却筒7进行冷却，进行首次分离，大大减少了油雾中的游离机油，达到油雾彻底分离并回流的目的，并经过滤网12达到油雾分离的效果，沉积的机油在自动排出管14回流达到再次使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种油雾分离装置，其特征在于：包括箱体(1)和加压机构(2)，所述加压机构(2)包括固定框(21)和固定筒(22)，所述固定筒(22)固定连接于固定框(21)的下表面，所述固定筒(22)固定连接于箱体(1)的上表面，所述固定框(21)的内部转动连接有转盘(25)，所述转盘(25)的外表面转动连接有连接杆(26)，所述连接杆(26)的底端转动连接有滑板(27)，所述滑板(27)的下表面固定连接有滑杆(28)，所述滑杆(28)的底端滑动贯穿至固定筒(22)的内部，且固定连接有活塞(29)；
所述固定筒(22)的左侧壁贯穿设置有进油管(3)，所述固定筒(22)的右侧壁贯穿设置有第一连接管(4)，所述第一连接管(4)的底端贯穿至箱体(1)的内部，且固定连接有第二连接管(5)，所述第二连接管(5)的底部固定连接有导管(6)，所述导管(6)的外壁固定连接有冷却筒(7)，所述箱体(1)的内部且位于冷却筒(7)的下方设置有过滤网(12)，所述过滤网(12)的底部设置有漏斗(13)，所述漏斗(13)的底部设置有排出管(14)，所述排出管(14)的底端贯穿至箱体(1)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述固定框(21)的后侧内壁固定连接有驱动电机(23)，所述驱动电机(23)的输出端固定连接有转动轴(24)，所述转动轴(24)远离驱动电机(23)的一端与转盘(25)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述进油管(3)的内部设置有第一单向阀(31)，所述第一连接管(4)的内部设置有第二单向阀(41)。
4.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述冷却筒(7)的上表面左侧贯穿设置有进水管(8)，所述进水管(8)的外端贯穿至箱体(1)的外部，所述冷却筒(7)的上表面右侧贯穿设置有出水管(9)，所述出水管(9)的外端贯穿至箱体(1)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述冷却筒(7)的两侧外表面均固定连接有固定架(10)，所述固定架(10)的外端与箱体(1)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述过滤网(12)的外表面设置有连接框(11)，所述连接框(11)与箱体(1)的内壁固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述冷却筒(7)中流通有冷却水。
8.根据权利要求1所述的一种油雾分离装置，其特征在于：所述活塞(29)与固定筒(22)的内壁紧密贴合且滑动连接。
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