CN220189086U - 一种交通防汛检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防汛领域，尤其涉及一种交通防汛检测系统，一种交通防汛检测系统包括检测箱和通过连接线安装在检测箱底部的光电漏水传感器；固定组件。本实用新型提供的一种交通防汛检测系统具有的优点当需要将检测箱安装时，通过旋转转动盘，可调节两个夹紧板同时相互靠近移动，将树木、路灯或者电线杆进行抱紧固定，即可起到快速安装检测箱的效果，当需要拆卸时，只需反转转动盘即可，当需要安装警报器时，将警报器顶部的两个锁紧块同时插入警报器安装座的内部，即可起到固定安装警报器的效果，当需要拆卸警报器时，只需同时向中移动两个推块，即可起到拆卸警报器的目的。

Description

一种交通防汛检测系统

技术领域

本实用新型涉及防汛领域，尤其涉及一种交通防汛检测系统。

背景技术

在市政道路中，为了提高城市道路的安全，需要进行防汛操作，为了能对城市道路进行实时监测，从而第一时间得知情况并发出警报，需要一种交通防汛检测系统。

但现有的防汛监测装置，大多不便于对其进行安装操作，使得不便于根据使用的需求，将其快速安装在电线杆、路灯或者街道两旁的行道树上，以起到防汛监测以及警报的效果，通过不便于对警报灯进行快速拆装操作，使得不便于对警报灯进行更换或维护操作。

因此，有必要提供一种新的一种交通防汛检测系统解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以快速拆装警报器以及便于将警报箱安装在电线杆、路灯或者街道两旁的行道树上的交通防汛检测系统。

本实用新型提供的一种交通防汛检测系统包括：

检测箱和通过连接线安装在检测箱底部的光电漏水传感器；

固定组件，用于快速将检测箱固定在电线杆或路灯杆上的固定组件安装在检测箱的背部，所述固定组件包括两个夹紧板和操作板，所述操作板通过螺栓固定连接在检测箱的背部；

移动机构，用于调节两个所述夹紧板进行移动的移动机构安装在操作板内。

优选的，所述移动机构包括双向螺纹杆、滑杆、第一滑块和第二滑块，所述双向螺纹杆的两端均转动连接在操作板的内壁上，所述操作板的一侧设有转动盘，所述转动盘和双向螺纹杆之间通过固定杆固定连接，所述双向螺纹杆的顶部和底部均设有滑杆，两个所述滑杆的两端均通过焊接固定连接在操作板的内壁上，两个所述滑杆上均套接有两个第一滑块，所述双向螺纹杆上套接有两个开设有螺纹孔的第二滑块，两个所述第二滑块的顶部和底部均通过连接杆与第一滑块固定连接。

优选的，所述检测箱的底部通过螺栓固定连接有警报器安装座，所述警报器安装座的内部焊接有支撑板，且支撑板的两端均固定连接有弹簧，所述弹簧远离支撑板的一端固定连接有移动板，所述移动板远离弹簧的一端固定连接有活动块，所述活动块远离支撑板一端的底部为弧面。

优选的，所述夹紧板靠近操作板的一端焊接有两个连接块，且两个连接块的另外一端贯穿操作板并与竖向设置的两个第一滑块固定连接。

优选的，所述警报器安装座的一侧设有两个推块，两个所述推块靠近警报器安装座的一端均固定连接有连接件，且连接件的另外一端贯穿警报器安装座并分别与两个移动板固定连接。

优选的，所述检测箱的底部设有警报器，所述警报器的顶部焊接有两个锁紧块，两个所述锁紧块相互靠近的一端均开设有插槽，两个所述锁紧块相互靠近一端的顶部均为弧面。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种交通防汛检测系统具有如下有益效果：

1、当需要将检测箱安装时，通过旋转转动盘，即可起到调节夹紧板移动的目的，通过调节两个夹紧板同时相互靠近移动，即可将树木、路灯或者电线杆进行抱紧固定，即可起到快速安装检测箱的效果，当需要拆卸时，只需反转转动盘即可，当需要安装警报器时。

2、当需要安装警报器时，将警报器顶部的两个锁紧块同时插入警报器安装座的内部，即可起到固定安装警报器的效果，当需要拆卸警报器时，只需同时向中移动两个推块，即可起到拆卸警报器的目的。

3、通过光电漏水传感器，从而可以实现防汛检测的效果，当检测到水过多时，从而可以控制警报器进行警报操作。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种交通防汛检测系统的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的操作板背部的结构示意图；

图3为图1所示的操作板内部的结构示意图；

图4为图1所示的警报器安装座内部的结构示意图；

图5为图1所示的警报器安装座主体的结构示意图。

图中标号：1、检测箱；2、操作板；3、夹紧板；4、警报器；5、警报器安装座；6、光电漏水传感器；7、转动盘；8、双向螺纹杆；9、滑杆；10、第一滑块；11、第二滑块；12、连接杆；13、锁紧块；14、活动块；15、弹簧；16、移动板；17、推块；18、固定组件；19、移动机构。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1至图5，其中，图1为本实用新型提供的一种交通防汛检测系统的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的操作板背部的结构示意图；图3为图1所示的操作板内部的结构示意图；

图4为图1所示的警报器安装座内部的结构示意图；图5为图1所示的警报器安装座主体的结构示意图。包括检测箱1、通过连接线安装在检测箱1底部的光电漏水传感器6、固定组件18和移动机构19。

在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，移动机构19包括双向螺纹杆8、滑杆9、第一滑块10和第二滑块11，双向螺纹杆8的两端均转动连接在操作板2的内壁上，操作板2的一侧设有转动盘7，转动盘7和双向螺纹杆8之间通过固定杆固定连接，双向螺纹杆8的顶部和底部均设有滑杆9，两个滑杆9的两端均通过焊接固定连接在操作板2的内壁上，两个滑杆9上均套接有两个第一滑块10，双向螺纹杆8上套接有两个开设有螺纹孔的第二滑块11，两个第二滑块11的顶部和底部均通过连接杆12与第一滑块10固定连接，夹紧板3靠近操作板2的一端焊接有两个连接块，且两个连接块的另外一端贯穿操作板2并与竖向设置的两个第一滑块10固定连接；

需要说明的是：通过旋转转动盘7，进而可以带动双向螺纹杆8进行旋转，由于两个第二滑块11螺纹连接在双向螺纹杆8上，从而可以通过双向螺纹杆8的旋转，同时带动两个第二滑块11旋转，此时即可起到调节两个滑杆9上的第一滑块10在滑杆9上滑动的效果，此时可以对两个移动的第二滑块11进行限位，使得两个第二滑块11在移动时更加的稳定，不会发生晃动的现象，此时随着第一滑块10的移动，即可起到调节夹紧板3移动的目的，通过调节两个夹紧板3同时相互靠近移动，即可将树木、路灯或者电线杆进行抱紧固定，即可起到快速安装检测箱1的效果。

参考图4和图5所示，检测箱1的底部通过螺栓固定连接有警报器安装座5，警报器安装座5的内部焊接有支撑板，且支撑板的两端均固定连接有弹簧15，弹簧15远离支撑板的一端固定连接有移动板16，移动板16远离弹簧15的一端固定连接有活动块14，活动块14远离支撑板一端的底部为弧面，警报器安装座5的一侧设有两个推块17，两个推块17靠近警报器安装座5的一端均固定连接有连接件，且连接件的另外一端贯穿警报器安装座5并分别与两个移动板16固定连接，检测箱1的底部设有警报器4，警报器4的顶部焊接有两个锁紧块13，两个锁紧块13相互靠近的一端均开设有插槽，两个锁紧块13相互靠近一端的顶部均为弧面；

需要说明的是：当需要安装警报器4时，将警报器4顶部的两个锁紧块13同时插入警报器安装座5的内部，此时使得两个锁紧块13同时与两个活动块14，由于锁紧块13和活动块14上均有弧面，此时可以使得锁紧块13挤压活动块14，使得活动块14向警报器安装座5的中心处移动，当活动块14与锁紧块13的插槽相对时，从而使得可以通过弹簧15的弹力，将活动块14插入锁紧块13的查查中，即可起到固定安装警报器4的效果，当需要拆卸警报器4时，只需同时向中移动两个推块17，即可使得活动块14从锁紧块13的插槽中移出，即可起到拆卸警报器4的目的。

参考图1所示，检测箱1和通过连接线安装在检测箱1底部的光电漏水传感器6；

需要说明的是：通过光电漏水传感器6，从而可以实现防汛检测的效果，当检测到水过多时，从而可以控制警报器4进行警报操作。

本实用新型提供的一种交通防汛检测系统的工作原理如下：当需要将检测箱1安装时，首先通过旋转转动盘7，进而可以带动双向螺纹杆8进行旋转，由于两个第二滑块11螺纹连接在双向螺纹杆8上，从而可以通过双向螺纹杆8的旋转，同时带动两个第二滑块11旋转，此时即可起到调节两个滑杆9上的第一滑块10在滑杆9上滑动的效果，此时可以对两个移动的第二滑块11进行限位，使得两个第二滑块11在移动时更加的稳定，不会发生晃动的现象，此时随着第一滑块10的移动，即可起到调节夹紧板3移动的目的，通过调节两个夹紧板3同时相互靠近移动，即可将树木、路灯或者电线杆进行抱紧固定，即可起到快速安装检测箱1的效果，当需要拆卸时，只需反转转动盘7即可。

当需要安装警报器4时，将警报器4顶部的两个锁紧块13同时插入警报器安装座5的内部，此时使得两个锁紧块13同时与两个活动块14，由于锁紧块13和活动块14上均有弧面，此时可以使得锁紧块13挤压活动块14，使得活动块14向警报器安装座5的中心处移动，当活动块14与锁紧块13的插槽相对时，从而使得可以通过弹簧15的弹力，将活动块14插入锁紧块13的查查中，即可起到固定安装警报器4的效果，当需要拆卸警报器4时，只需同时向中移动两个推块17，即可使得活动块14从锁紧块13的插槽中移出，即可起到拆卸警报器4的目的，最终通过光电漏水传感器6，从而可以实现防汛检测的效果，当检测到水过多时，从而可以控制警报器4进行警报操作。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种交通防汛检测系统，其特征在于，包括：

检测箱(1)和通过连接线安装在检测箱(1)底部的光电漏水传感器(6)；

固定组件(18)，用于快速将检测箱(1)固定在电线杆或路灯杆上的固定组件(18)安装在检测箱(1)的背部，所述固定组件(18)包括两个夹紧板(3)和操作板(2)，所述操作板(2)通过螺栓固定连接在检测箱(1)的背部；

移动机构(19)，用于调节两个所述夹紧板(3)进行移动的移动机构(19)安装在操作板(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种交通防汛检测系统，其特征在于，所述移动机构(19)包括双向螺纹杆(8)、滑杆(9)、第一滑块(10)和第二滑块(11)，所述双向螺纹杆(8)的两端均转动连接在操作板(2)的内壁上，所述操作板(2)的一侧设有转动盘(7)，所述转动盘(7)和双向螺纹杆(8)之间通过固定杆固定连接，所述双向螺纹杆(8)的顶部和底部均设有滑杆(9)，两个所述滑杆(9)的两端均通过焊接固定连接在操作板(2)的内壁上，两个所述滑杆(9)上均套接有两个第一滑块(10)，所述双向螺纹杆(8)上套接有两个开设有螺纹孔的第二滑块(11)，两个所述第二滑块(11)的顶部和底部均通过连接杆(12)与第一滑块(10)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通防汛检测系统，其特征在于，所述检测箱(1)的底部通过螺栓固定连接有警报器安装座(5)，所述警报器安装座(5)的内部焊接有支撑板，且支撑板的两端均固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离支撑板的一端固定连接有移动板(16)，所述移动板(16)远离弹簧(15)的一端固定连接有活动块(14)，所述活动块(14)远离支撑板一端的底部为弧面。

4.根据权利要求2所述的一种交通防汛检测系统，其特征在于，所述夹紧板(3)靠近操作板(2)的一端焊接有两个连接块，且两个连接块的另外一端贯穿操作板(2)并与竖向设置的两个第一滑块(10)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种交通防汛检测系统，其特征在于，所述警报器安装座(5)的一侧设有两个推块(17)，两个所述推块(17)靠近警报器安装座(5)的一端均固定连接有连接件，且连接件的另外一端贯穿警报器安装座(5)并分别与两个移动板(16)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种交通防汛检测系统，其特征在于，所述检测箱(1)的底部设有警报器(4)，所述警报器(4)的顶部焊接有两个锁紧块(13)，两个所述锁紧块(13)相互靠近的一端均开设有插槽，两个所述锁紧块(13)相互靠近一端的顶部均为弧面。