CN220185607U - 一种共用静圈的双轴承结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承结构技术领域，具体涉及一种共用静圈的双轴承结构。其包括共用静圈、第一轴承动圈、第二轴承动圈、第一轴承滚动体和第二轴承滚动体，第一轴承动圈、第二轴承动圈分别同轴设于共用静圈的径向内表面、径向外表面，第一轴承滚动体、第二轴承滚动体分别滚动设置于对应的第一轴承动圈、第二轴承动圈。该共用静圈的双轴承结构的目的是解决同轴但相互独立的两个轴系同轴度差且调整不便的问题。

Description

一种共用静圈的双轴承结构

技术领域

本实用新型涉及轴承结构技术领域，具体涉及一种共用静圈的双轴承结构。

背景技术

现有的轴承结构都是由动圈、静圈、滚动体和保持架四个零件组成。轴承的径跳和端跳精度可以做到很高，但现在机械类产品或机电类产品经常需要用到两个轴系同轴的机械结构，而且要求精度比较高，而常规的轴系精度通常由轴承精度决定，轴系的径跳和端跳也可以做到很高精度，但是将两个轴系组合到一起，很难将两个轴系做到同轴的要求。

因此，实用新型人提供了一种共用静圈的双轴承结构。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型实施例提供了一种共用静圈的双轴承结构，解决了同轴但相互独立的两个轴系同轴度差且调整不便的技术问题。

(2)技术方案

本实用新型提供了一种共用静圈的双轴承结构，包括共用静圈、第一轴承动圈、第二轴承动圈、第一轴承滚动体和第二轴承滚动体，所述第一轴承动圈、所述第二轴承动圈分别同轴设于所述共用静圈的径向内表面、径向外表面，所述第一轴承滚动体、所述第二轴承滚动体分别滚动设置于对应的所述第一轴承动圈、所述第二轴承动圈。

进一步地，所述第一轴承动圈、所述第二轴承动圈上分别开设对应的第一轴承滚道、第二轴承滚道。

进一步地，所述共用静圈的径向内表面、径向外表面上分别开设对应的第一轴承滚道、第二轴承滚道。

进一步地，第一轴承滚道设于所述共用静圈与所述第一轴承动圈之间。

进一步地，第二轴承滚道设于所述共用静圈与所述第二轴承动圈之间。

进一步地，所述第一轴承动圈及所述第二轴承动圈之间具有设定间隙。

进一步地，所述第一轴承滚动体为球、圆柱滚子、圆锥滚子及滚针中的任一种。

进一步地，所述第二轴承滚动体为球、圆柱滚子、圆锥滚子及滚针中的任一种。

进一步地，所述共用静圈的截面为圆环状。

进一步地，所述共用静圈的内、外径的差值大于或等于所述第一轴承滚动体与所述第二轴承滚动体的间距。

(3)有益效果

综上，本实用新型通过两个轴承共用静圈的轴承结构形式，可以有效解决两个独立轴系要求同轴但同轴度差的问题，而且可以使产品的结构形式更紧凑，有利于提高产品的整体性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种共用静圈的双轴承结构的结构示意图。

图中：

1-共用静圈；2-第一轴承动圈；3-第二轴承动圈；4-第一轴承滚动体；5-第一轴承滚动体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本实用新型的原理，但不能用来限制本实用新型的范围，即本实用新型不限于所描述的实施例，在不脱离本实用新型的精神的前提下覆盖了零件、部件和连接方式的任何修改、替换和改进。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参照附图并结合实施例来详细说明本申请。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1是本实用新型实施例提供的一种共用静圈的双轴承结构的结构示意图，如图1所示，该双轴承结构可以包括共用静圈1、第一轴承动圈2、第二轴承动圈3、第一轴承滚动体4和第二轴承滚动体5，第一轴承动圈2、第二轴承动圈3分别同轴设于共用静圈1的径向内表面、径向外表面，第一轴承滚动体4、第二轴承滚动体5分别滚动设置于对应的第一轴承动圈2、第二轴承动圈3。

在上述实施方式中，第一轴承动圈2和第二轴承动圈3和常规轴承的动圈没有区别，这样不仅保证了单个轴承的精度，而且很好的提高了两个轴承的同轴度，同时可以使产品的结构形式更紧凑，有利于提高产品的整体性能，降低产品成本。

其中，对于轴承滚道的设计形式可以包括多种类型：

a)第一轴承动圈2、第二轴承动圈3上分别开设对应的第一轴承滚道(图中未示出)、第二轴承滚道。即第一轴承滚道、第二轴承滚道开设在对应的轴承动圈上。

b)共用静圈1的径向内表面、径向外表面上分别开设对应的第一轴承滚道、第二轴承滚道。即第一轴承滚道、第二轴承滚道均开设在共用静圈1上。

c)第一轴承滚道设于共用静圈1与第一轴承动圈2之间。即第一轴承滚道的一部分开设在共用静圈1上，另一部分开设在第一轴承动圈2上，两部分共同组成第一轴承滚道；而对于第二轴承滚道的具体设计形式不做限定。

d)，第二轴承滚道设于共用静圈1与第二轴承动圈3之间。即第二轴承滚道的一部分开设在共用静圈1上，另一部分开设在第二轴承动圈3上，两部分共同组成第二轴承滚道；而对于第一轴承滚道的具体设计形式不做限定。

作为一种可选的实施方式，第一轴承动圈2及第二轴承动圈3之间具有设定间隙。其中，该设定间隙最少应该能够满足第一轴承滚动体4、第二轴承滚动体5的安装空间。

具体地，第一轴承滚动体4为球、圆柱滚子、圆锥滚子及滚针中的任一种，第二轴承滚动体5为球、圆柱滚子、圆锥滚子及滚针中的任一种。

作为一种可选的实施方式，如图1所示，共用静圈1的截面为圆环状，共用静圈1的内、外径的差值大于或等于第一轴承滚动体4与第二轴承滚动体5的间距。其中，这样的设计能够使得整个双轴承结构更加紧凑。

需要明确的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。本实用新型并不局限于上文所描述并在图中示出的特定步骤和结构。并且，为了简明起见，这里省略对已知方法技术的详细描述。

以上仅为本申请的实施例而已，并不限制于本申请。在不脱离本实用新型的范围的情况下对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。本实用新型实施例中的可提高两个轴承的同轴度是常规做法，但其它需要旋转运动的机械结构同样适用。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种共用静圈的双轴承结构，其特征在于，包括共用静圈(1)、第一轴承动圈(2)、第二轴承动圈(3)、第一轴承滚动体(4)和第二轴承滚动体(5)，所述第一轴承动圈(2)、所述第二轴承动圈(3)分别同轴设于所述共用静圈(1)的径向内表面、径向外表面，所述第一轴承滚动体(4)、所述第二轴承滚动体(5)分别滚动设置于对应的所述第一轴承动圈(2)、所述第二轴承动圈(3)。

2.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，所述第一轴承动圈(2)、所述第二轴承动圈(3)上分别开设对应的第一轴承滚道、第二轴承滚道。

3.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，所述共用静圈(1)的径向内表面、径向外表面上分别开设对应的第一轴承滚道、第二轴承滚道。

4.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，第一轴承滚道设于所述共用静圈(1)与所述第一轴承动圈(2)之间。

5.根据权利要求1或4所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，第二轴承滚道设于所述共用静圈(1)与所述第二轴承动圈(3)之间。

6.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，所述第一轴承动圈(2)及所述第二轴承动圈(3)之间具有设定间隙。

7.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，所述第一轴承滚动体(4)为球、圆柱滚子、圆锥滚子及滚针中的任一种。

8.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，所述第二轴承滚动体(5)为球、圆柱滚子、圆锥滚子及滚针中的任一种。

9.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，所述共用静圈(1)的截面为圆环状。

10.根据权利要求1所述的共用静圈的双轴承结构，其特征在于，所述共用静圈(1)的内、外径的差值大于或等于所述第一轴承滚动体(4)与所述第二轴承滚动体(5)的间距。