RU2308620C1 - Подшипник а.сарычева (роликовый конический подшипник качения) - Google Patents

Подшипник а.сарычева (роликовый конический подшипник качения) Download PDF

Info

Publication number
RU2308620C1
RU2308620C1 RU2005140823/11A RU2005140823A RU2308620C1 RU 2308620 C1 RU2308620 C1 RU 2308620C1 RU 2005140823/11 A RU2005140823/11 A RU 2005140823/11A RU 2005140823 A RU2005140823 A RU 2005140823A RU 2308620 C1 RU2308620 C1 RU 2308620C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
row
double
width
rolling bearing
inner ring
Prior art date
Application number
RU2005140823/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2005140823A (ru
Inventor
Александр Александрович Сарычев (RU)
Александр Александрович Сарычев
Original Assignee
Александр Александрович Сарычев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Александрович Сарычев filed Critical Александр Александрович Сарычев
Priority to RU2005140823/11A priority Critical patent/RU2308620C1/ru
Publication of RU2005140823A publication Critical patent/RU2005140823A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2308620C1 publication Critical patent/RU2308620C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области машиностроения, а в частности к подшипникам качения, работающим в узлах машин и механизмов. Роликовый конический подшипник качения содержит, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними (в один, два или четыре ряда) конические ролики. Осевые размеры деталей подшипников качения определяют по формулам в зависимости от того, какой подшипник качения проектируется (одно-, двух- или четырехрядный). Значения угла контакта, диаметра и длины конического ролика принимают из расчета примерного равенства наименьших толщин стенок наружного и внутреннего колец. Рабочую коническую поверхность конического ролика снабжают бобиной, радиус которой рассчитывают или устанавливают конструктивно. Упорный торец бортика внутреннего кольца или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца выполняют вогнутым сферическим с центром на оси подшипника качения или коническим. Нерабочий торец конического ролика выполняют вогнутым сферическим. Ширину опорного бортика внутреннего кольца и/или ширину среднего бортика двухрядного внутреннего кольца определяют по формуле. Технический результат: увеличение долговечности подшипника качения за счет оптимизации его параметров. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, а в частности к подшипникам качения (ПК), работающим в узлах машин и механизмов.
Известен стандартный роликовый конический ПК, содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в один ряд конические ролики (1).
Такой ПК имеет сравнительно невысокую долговечность.
Известен ряд технических решений, направленных на повышение долговечности и надежности ПК, например, такое как четырехрядный конический роликоподшипник, содержащий три наружные и две внутренние обоймы, плавающие бурты и дистанционные кольца, между рядами тел качения, средняя наружная обойма состоит из двух концентрически расположенных колец, внешнее из которых закреплено неподвижно, а внутреннее установлено свободно (2). Или такое как роликовый подшипник, содержащий конические ролики, размещенные в дорожках качения колец, больший диаметр роликов определяют по формуле
dp2=dp1·[1+H·Cos(α)/D],
где dp2 - больший диаметр ролика,
dp1 - меньший диаметр ролика,
Н - длина ролика,
α - угол наклона оси ролика,
D - меньший диаметр дорожки качения (3).
Недостатки таких ПК заключаются в том, что первый имеет составную среднюю обойму, что не технологично, а второй может быть как радиально-упорным, так и упорно-радиальным, что не позволяет оптимизировать конструкцию конкретного ПК.
Наиболее близким техническим решением, направленным на увеличение долговечности ПК за счет оптимизации его конструкции, принятым в качестве прототипа, является роликовый конический ПК, содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в один ряд конические ролики (4).
Недостатки такого ПК заключаются в следующем:
а) не представляется возможности в полной мере унифицировать детали, входящие в одно-, двух- и четырехрядные ПК, так как непонятно, какой из ПК берется за основу при проектировании, а какие являются производными от него;
б) невозможно в полной мере оптимизировать конструкцию ПК, что не позволяет увеличить динамическую и статическую грузоподъемности и, в конечном счете, снижает его долговечность при эксплуатации;
в) угол контакта в нем может быть определен только при известных величинах радиальной и осевой нагрузок, при отсутствии данных о нагрузках проектирование такого ПК становится затруднительным, так как угол контакта принимается произвольно и может быть любым.
Целью изобретения является увеличение долговечности ПК за счет оптимизации его конструкции.
Указанная цель достигается следующим.
1. Однорядный роликовый конический ПК, рассчитанный по действующей нормативно-технической документации и содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в один ряд конические ролики, отличающийся тем, что осевые размеры его деталей определяют следующим образом.
1.1. При разработке однорядных ПК по принятым размерам однорядного ПК рассчитывают по формулам
Figure 00000002
Figure 00000003
где Δ1 - утопание наружного кольца,
T1 - ширина однорядного ПК,
C1 - ширина наружного кольца,
Δ2 - утопание внутреннего кольца,
B1 - ширина внутреннего кольца,
при этом ширину наружного кольца первоначально рассчитывают по формуле
Figure 00000004
где D - наружный диаметр ПК,
d - внутренний диаметр ПК
и уточняют в процессе проектирования ПК.
1.2. При разработке однорядных ПК по принятым размерам двухрядного ПК рассчитывают по формулам
Figure 00000005
где В2 - ширина двухрядного внутреннего кольца,
Т2' - ширина двухрядного ПК с одним двухрядным внутренним кольцом (схема 2'),
по размерам двухрядного ПК с одним двухрядным внутренним кольцом (схема 2'),
Figure 00000006
где а - ширина опорного бортика внутреннего кольца,
по размерам двухрядного ПК с одним двухрядным наружным кольцом (схема 2''),
Figure 00000007
где Т2'' - ширина двухрядного ПК с одним двухрядным наружным кольцом (схема 2''),
В5 - ширина внутреннего дистанционного кольца,
Figure 00000008
остальные размеры однорядных ПК определяют по формулам (1)...(3).
1.3. При разработке однорядных ПК по принятым размерам четырехрядного ПК рассчитывают по формулам:
по размерам четырехрядного ПК с двумя двухрядными внутренними кольцами (схема 4'),
Figure 00000009
где Т4' - ширина четырехрядного ПК с двумя двухрядными внутренними кольцами схема 4',
по размерам четырехрядного ПК с двумя двухрядными наружными кольцами (схема 4''),
Figure 00000010
где Т4'' - ширина четырехрядного ПК с двумя двухрядными наружными кольцами (схема 4''),
остальные размеры однорядных подшипников качения определяют по формулам (1)...(3) и (6).
1.4. При разработке однорядных ПК по принятым размерам двух- или четырехрядного подшипника качения утопание внутреннего кольца может быть принято или больше нуля, или равным нулю, или меньше нуля (выступание).
1.5. Ширина наружного и/или внутреннего колец может быть соответственно увеличена.
2. Двухрядный роликовый конический ПК, содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в два ряда конические ролики, отличающийся тем, что осевые размеры его деталей определяют следующим образом.
2.1. При разработке двухрядных ПК по принятым размерам однорядного ПК рассчитывают по формулам (1)...(3) и по формулам:
для двухрядного ПК с одним двухрядным внутренним кольцом
Figure 00000011
Figure 00000012
Figure 00000013
где С5 - ширина наружного дистанционного кольца,
для двухрядного ПК с одним двухрядным наружным кольцом
Figure 00000014
Figure 00000015
где С2 - ширина двухрядного наружного кольца.
2.2. При разработке двухрядных ПК по принятым размерам двухрядного ПК рассчитывают по формулам:
для двухрядного ПК с одним двухрядным внутренним кольцом
Figure 00000016
для двухрядного ПК с одним двухрядным наружным кольцом
Figure 00000017
остальные размеры двухрядных ПК определяют по формулам (1)...(3), (6) и (8)...(12).
2.3. При разработке двухрядных ПК по принятым размерам четырехрядного ПК рассчитывают по формулам
по размерам четырехрядного ПК с двумя двухрядными внутренними кольцами
Figure 00000018
по размерам четырехрядного ПК с двумя двухрядными наружными кольцами
Figure 00000019
остальные размеры двухрядных ПК определяют по формулам (1)...(3), (6) и (8)...(12).
2.4. При разработке двухрядных ПК по принятым размерам двух- или четырехрядного ПК утопание внутреннего кольца может быть принято или больше нуля, или равным нулю, или меньше нуля (выступание).
2.5. Ширина наружного и/или внутреннего дистанционных колец может быть принята равной нулю, а ширина внутреннего, наружного и двухрядных внутреннего и наружного колец соответственно увеличена.
3. Четырехрядный роликовый конический ПК, содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в четыре ряда конические ролики, отличающийся тем, что осевые размеры его деталей определяют следующим образом.
3.1. При разработке четырехрядных ПК по принятым размерам однорядного ПК рассчитывают по формулам (1)...(3), (8)...(12) и по формулам
для четырехрядных ПК с двумя двухрядными внутренними кольцами
Figure 00000020
для четырехрядных ПК с двумя двухрядными наружными кольцами
Figure 00000021
3.2. При разработке четырехрядных ПК по принятым размерам двухрядного ПК рассчитывают по формулам (4)...(6) и (13), остальные размеры четырехрядных ПК определяют по формулам (1)...(3), (8)...(12), и (15).
3.3. При разработке четырехрядных ПК по принятым размерам четырехрядного ПК рассчитывают по формулам (7) и (14), остальные размеры четырехрядных ПК определяют по формулам (1)...(3), (8)...(12).
3.4. При разработке четырехрядных ПК по принятым размерам двух- и четырехрядного ПК утопание внутреннего кольца может быть принято или больше нуля, или равным нулю, или меньше нуля (выступание).
3.5. Ширина наружного и/или внутреннего дистанционных колец может быть принята равной нулю, а ширина внутреннего, наружного и двухрядных внутреннего и наружного колец соответственно увеличена.
4. Роликовый конический ПК по п.1, или по п.2, или по п.3, отличающийся тем, что:
4.1. Значения угла контакта, диаметра и длины конического ролика принимают из расчета примерного равенства наименьших толщин стенок наружного и внутреннего колец, которые рассчитывают по формулам:
Figure 00000022
Figure 00000023
где h01 - наименьшая толщина стенки наружного кольца,
Dw - больший диаметр конического ролика,
α - угол контакта,
φ - половина угла конуса конического ролика,
h02 - наименьшая толщина стенки внутреннего кольца,
Lw - длина конического ролика,
e1 - зазор между нерабочим торцом конического ролика и внутренним торцом малого бортика внутреннего кольца.
4.2. Рабочую коническую поверхность конического ролика снабжают бобиной, радиус которой рассчитывают исходя из действующих контактных напряжений или исходя из приведенной нагрузки, действующей на ПК в размере от одной десятой до одной третьей части его динамической грузоподъемности, или устанавливают равной (0,00004...0,00012)·Dw, но не менее 0,5 мкм.
4.3. Упорный торец бортика внутреннего кольца и/или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца выполняют вогнутым сферическим с центром на оси ПК, радиус сферы которого рассчитывают по формуле
Figure 00000024
где Rw - радиус сферы рабочего торца конического ролика,
или выполняют коническим, угол между поверхностью которого и радиальной плоскостью определяют по формуле
Figure 00000025
где ψ - угол между конической поверхностью упорного торца бортика внутреннего кольца и радиальной плоскостью,
d1 - диаметр бортика внутреннего кольца и/или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца.
4.4. Нерабочий торец конического ролика выполняют вогнутым сферическим, радиус сферы которого рассчитывают по формуле
Figure 00000026
где Rn - радиус сферы нерабочего торца конического ролика.
5. Роликовый конический ПК по п.1, или по п.2, или по п.3, отличающийся тем, что ширину опорного бортика внутреннего кольца и/или ширину среднего бортика двухрядного внутреннего кольца определяют по формуле
Figure 00000027
где а10 - ширина среднего бортика двухрядного внутреннего кольца.
Указанные выше отличия заявленного устройства от конструкции прототипа необходимы для достижения поставленной цели и объясняются следующим:
1.1), 1.2), 1.3), 2.1), 2.2), 2.3), 3.1), 3.2) и 3.3) Осевые размеры деталей одно-, двух- и четырехрядных ПК определяют по формулам (1)...(15) для того, чтобы обеспечить полную унификацию деталей одно-, двух- и четырехрядных роликовых конических ПК независимо от того, какой ПК рассчитывается и по принятым размерам какого ПК он рассчитывается.
1.4), 1.5), 2.4), 2.5), 3.4) и 3.5) При разработке ПК по принятым размерам двух- или четырехрядного ПК утопание внутреннего кольца может быть принято или больше нуля, или равным нулю, или меньше нуля (выступание), ширина наружного и/или внутреннего дистанционных колец может быть принята равной нулю, а ширина внутреннего, наружного и двухрядных внутреннего и наружного колец соответственно увеличена для того, чтобы обеспечить как можно большие осевые размеры дорожки качения и тем самым увеличить длину ролика, которая непосредственно влияет на грузоподъемность ПК. Это позволяет в полной мере оптимизировать конструкцию ПК и повысить его долговечность.
4.1) Значения угла контакта, диаметра и длины конического ролика принимают из расчета примерного равенства наименьших толщин стенок наружного и внутреннего колец, которые рассчитывают по формулам 16 и 17 для того, чтобы обеспечить примерную равнопрочность колец ПК и определить оптимальный угол контакта при отсутствии или независимо от наличия сведений о нагрузках. Угол контакта принимает вполне определенное значение, так как половина угла конуса ролика нормализована и выбирается из ряда 15', 22'30'', 30', 45', 1°, 1°15', 1°30', 1°45', 2°, 2°30', 3°, 3°30', 4°, 4°30', а диаметр и длина конического ролика зависят от габаритных размеров ПК и не могут изменяться в больших пределах.
4.2) Рабочую коническую поверхность конического ролика снабжают бобиной, радиус которой рассчитывают исходя из действующих контактных напряжений или исходя из приведенной нагрузки, действующей на ПК в размере от одной десятой до одной третьей части его динамической грузоподъемности, или устанавливают равной (0,00004...0,00012)·Dw, но не менее 0,5 мкм для того, чтобы увеличить способность к восприятию и более равномерному распределению нагрузок по площадкам контакта между коническими роликами и дорожками качения колец ПК. При наличии сведений о нагрузках радиус бобины рассчитывают по известным формулам исходя из контактных напряжений, при отсутствии сведений о нагрузках исходят из условий проектирования, задаваясь определенной величиной приведенной нагрузки, действующей на ПК. Например, приведенную нагрузку принимают равной для ПК, работающих в легких условиях нагружения, от одной десятой до одной пятой, для ПК, работающих в нормальных (средних) условиях нагружения, от одной пятой до одной четвертой, для ПК, работающих в тяжелых условиях нагружения, от одной четвертой до одной третей части их динамической грузоподъемности соответственно. При этом выполнение и контроль бобины размером менее 0,5 мкм затруднительно.
4.3) Упорный торец бортика внутреннего кольца и/или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца выполняют вогнутым сферическим с центром на оси ПК, радиус сферы которого рассчитывают по формуле 18, или выполняют коническим угол, между поверхностью которого и радиальной плоскостью определяют по формуле 19 для того, чтобы обеспечить как можно большую площадь контакта рабочего торца конического ролика с поверхностью упорного торца бортика внутреннего кольца или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца и тем самым уменьшить контактные напряжения, а также обеспечить расположение центра этого контакта в радиальном направлении посредине упорного торца бортика.
4.4) Нерабочий торец конического ролика выполняют вогнутым сферическим, радиус сферы которого рассчитывают по формуле 20 для того, чтобы снизить себестоимость и повысить технологичность конструкции конического ролика. Это объясняется тем, что для обработки сферы на рабочем торце некоторое количество конических роликов одновременно устанавливают нерабочими торцами на сферический стол. Радиус сферы стола может быть унифицирован и выбираться из определенного размерного ряда.
5) Ширину опорного бортика внутреннего кольца и/или ширину среднего бортика двухрядного внутреннего кольца определяют по формуле 21 для того, чтобы обеспечить как можно большие осевые размеры дорожки качения и тем самым увеличить длину конического ролика, которая непосредственно влияет на грузоподъемность ПК. Это позволяет в полной мере оптимизировать конструкцию ПК и повысить его долговечность.
Роликовый конический ПК, спроектированный в соответствии с вышеприведенными формулами, имеет на 3...12% большие расчетные значения динамической и статической грузоподъемности, чем ПК, спроектированный по действующей нормативно-технической документации. Таким образом, предлагаемая конструкция ПК позволяет увеличить долговечность ПК за счет оптимизации его конструкции.
На Фиг.1 представлен роликовый конический ПК в разрезе с элементами, скомплектованный по схеме 1 с компоновкой для однорядного ПК. На Фиг.2 представлены два роликовых конических ПК в разрезе с элементами, скомплектованных по схемам 2' и 2'' с компоновкой для двухрядных ПК. На Фиг.3 представлены два роликовых конических ПК в разрезе с элементами, скомплектованных по схемам 4' и 4'' с компоновкой для четырехрядных ПК.
Работа роликового конического ПК заключается в обеспечении восприятия нагрузок и передаче вращения и может происходить только в составе машины, узла, агрегата, устройства.
ПК работает следующим образом.
При вращении хотя бы одного из колец 1 и 2 рабочая нагрузка передается между кольцами 1 и 2 через конические ролики 3, которые благодаря этому также приходят в движение. Каждый конический ролик 3 вращается вокруг своей оси и совершает перемещение по окружности вместе с другими коническими роликами 3. Смазывающее вещество (СВ) обычно подается в ПК с одного из торцов и попадает на рабочие поверхности колец 1 и 2 и конических роликов 3. Взаимодействуя с вращающимися деталями, СВ разбрызгивается по внутренней полости ПК, смазывая поверхности всех деталей и проходя через ПК различными путями, выходит со стороны другого его торца. СВ постоянно циркулирует во внутренней полости ПК, обеспечивая его смазку.
Источники информации
1. ГОСТ 333-79 "Подшипники роликовые конические однорядные. Основные размеры." - М.: Издательство стандартов, 1989.
2. А.с. СССР №413292, И.П.Гончаров и В.И.Иванов "Четырехрядный конический роликоподшипник", М.Кл. F16C 19/28, БИ №4, 1974.
3. А.с. СССР №2013673, М.Е.Изосимов "Роликовый подшипник" МКИ5, F16C 33/34 БИ №10, 1994.
4. РД ВНИПП.020-03 "Подшипники роликовые конические. Расчет и проектирование. Руководящий документ" - М.: ОАО "ВНИПП", 2003. Прототип.

Claims (9)

1. Однорядный роликовый конический подшипник качения, содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в один ряд конические ролики, отличающийся тем, что осевые размеры его деталей определяют следующим образом:
при разработке однорядных подшипников качения по принятым размерам однорядного подшипника качения рассчитывают по формулам
Figure 00000028
Figure 00000029
где Δ1 - утопание наружного кольца;
Т1 - ширина однорядного подшипника качения;
C1 - ширина наружного кольца;
Δ2 - утопание внутреннего кольца;
B1 - ширина внутреннего кольца,
при этом ширину наружного кольца первоначально рассчитывают по формуле:
Figure 00000030
где D - наружный диаметр подшипника качения;
d - внутренний диаметр подшипника качения,
и уточняют в процессе проектирования подшипника качения,
при разработке однорядных подшипников качения по принятым размерам двухрядного подшипника качения рассчитывают по формулам:
Figure 00000031
где B2 - ширина двухрядного внутреннего кольца;
Т2' - ширина двухрядного подшипника качения с одним двухрядным внутренним кольцом,
по размерам двухрядного подшипника качения с одним двухрядным внутренним кольцом
Figure 00000032
где а - ширина опорного бортика внутреннего кольца,
по размерам двухрядного подшипника качения с одним двухрядным наружным кольцом
Figure 00000033
где Т2'' - ширина двухрядного подшипника качения с одним двухрядным наружным кольцом;
В5 - ширина внутреннего дистанционного кольца,
Figure 00000034
остальные размеры однорядных подшипников качения определяют по формулам (1)-(3),
при разработке однорядных подшипников качения по принятым размерам четырехрядного подшипника качения рассчитывают по формулам:
по размерам четырехрядного подшипника качения с двумя двухрядными внутренними кольцами
Figure 00000035
где Т4' - ширина четырехрядного подшипника качения с двумя двухрядными внутренними кольцами,
по размерам четырехрядного подшипника качения с двумя двухрядными наружными кольцами
Figure 00000036
где Т4'' - ширина четырехрядного подшипника качения с двумя двухрядными наружными кольцами,
остальные размеры однорядных подшипников качения определяют по формулам (1)-(3) и (6),
при разработке однорядных подшипников качения по принятым размерам двух- или четырехрядного подшипника качения утопание внутреннего кольца может быть принято или больше нуля, или равным нулю, или меньше нуля (выступание), а ширина внутреннего и/или наружного колец соответственно увеличена.
2. Однорядный роликовый конический подшипник качения по п.1, отличающийся тем, что значения угла контакта, диаметра и длины конического ролика принимают из расчета примерного равенства наименьших толщин стенок наружного и внутреннего колец, которые рассчитывают по формулам:
Figure 00000037
Figure 00000038
где h01 - наименьшая толщина стенки наружного кольца;
Dw - больший диаметр конического ролика;
α - угол контакта;
φ - половина угла конуса конического ролика;
h02 - наименьшая толщина стенки внутреннего кольца;
Lw - длина конического ролика;
e1 - зазор между нерабочим торцом конического ролика и внутренним торцом малого бортика внутреннего кольца,
рабочую коническую поверхность конического ролика снабжают бобиной, радиус которой рассчитывают исходя из действующих контактных напряжений, или исходя из приведенной нагрузки, действующей на подшипник качения в размере от одной десятой до одной третьей части его динамической грузоподъемности, или устанавливают равной (0,00004-0,00012)·Dw, но не менее 0,5 мкм, а упорный торец бортика внутреннего кольца и/или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца выполняют вогнутым сферическим с центром на оси подшипника качения, радиус сферы которого рассчитывают по формуле
Figure 00000039
где Rw - радиус сферы рабочего торца конического ролика,
или выполняют коническим, угол между поверхностью которого и радиальной плоскостью определяют по формуле:
Figure 00000040
где ψ - угол между конической поверхностью упорного торца бортика внутреннего кольца и радиальной плоскостью;
d1 - диаметр бортика внутреннего кольца и/или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца,
при этом нерабочий торец конического ролика выполняют вогнутым сферическим, радиус сферы которого рассчитывают по формуле:
Figure 00000041
где Rn - радиус сферы не рабочего торца конического ролика.
3. Однорядный роликовый конический подшипник качения по п.1, отличающийся тем, что ширину опорного бортика внутреннего кольца и/или ширину среднего бортика двухрядного внутреннего кольца определяют по формуле
Figure 00000042
где а10 - ширина среднего бортика двухрядного внутреннего кольца.
4. Двухрядный роликовый конический подшипник качения, содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в два ряда конические ролики, отличающийся тем, что осевые размеры его деталей определяют следующим образом:
при разработке двухрядных подшипников качения по принятым размерам однорядного подшипника качения рассчитывают по формулам (1)...(3) и по формулам
для двухрядного подшипника качения с одним двухрядным внутренним кольцом
Figure 00000043
Figure 00000044
Figure 00000045
где С5 - ширина наружного дистанционного кольца, для двухрядного подшипника качения с одним двухрядным наружным кольцом
Figure 00000046
Figure 00000047
при разработке двухрядных подшипников качения по принятым размерам двухрядного подшипника качения рассчитывают по формулам:
для двухрядного подшипника качения с одним двухрядным внутренним кольцом
Figure 00000048
для двухрядного подшипника качения с одним двухрядным наружным кольцом
Figure 00000049
остальные размеры двухрядных подшипников качения определяют по формулам (1)-(3), (6) и (14)-(18),
при разработке двухрядных подшипников качения по принятым размерам четырехрядного подшипника качения рассчитывают по формулам:
по размерам четырехрядного подшипника качения с двумя двухрядными внутренними кольцами
Figure 00000050
по размерам четырехрядного подшипника качения с двумя двухрядными наружными кольцами
Figure 00000051
остальные размеры определяют по формулам (1)-(3), (6) и (14)-(18),
при разработке двухрядных подшипников качения по принятым размерам двух- или четырехрядного подшипника качения утопание внутреннего кольца может быть принято или больше нуля, или равным нулю, или меньше нуля (выступание), при этом ширина наружного и/или внутреннего дистанционных колец может быть принята равной нулю, а ширина внутреннего, наружного и двухрядных внутреннего и наружного колец соответственно увеличена.
5. Двухрядный роликовый конический подшипник качения по п.4, отличающийся тем, что значения угла контакта, диаметра и длины конического ролика принимают из расчета примерного равенства наименьших толщин стенок наружного и внутреннего колец, которые рассчитывают по формулам (8) и (9), рабочую коническую поверхность конического ролика снабжают бобиной, радиус которой рассчитывают исходя из действующих контактных напряжений, или исходя из приведенной нагрузки, действующей на подшипник качения в размере от одной десятой до одной третьей части его динамической грузоподъемности, или устанавливают равной (0,00004-0,00012)·Dw, но не менее 0,5 мкм, а упорный торец бортика внутреннего кольца и/или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца выполняют вогнутым сферическим с центром на оси подшипника качения, радиус сферы которого рассчитывают по формуле (10) или выполняют коническим, угол между поверхностью которого и радиальной плоскостью определяют по формуле (11), при этом нерабочий торец конического ролика выполняют вогнутым сферическим, радиус сферы которого рассчитывают по формуле (12).
6. Двухрядный роликовый конический подшипник качения по п.4, отличающийся тем, что ширину опорного бортика внутреннего кольца и/или ширину среднего бортика двухрядного внутреннего кольца определяют по формуле (13).
7. Четырехрядный роликовый конический подшипник качения, содержащий, по меньшей мере, наружное и внутреннее кольца и расположенные между ними в четыре ряда конические ролики, отличающийся тем, что осевые размеры его деталей определяют следующим образом:
при разработке четырехрядных подшипников качения по принятым размерам однорядного подшипника качения рассчитывают по формулам (1)-(3), (14)-(18) и по формулам:
для четырехрядных подшипников качения с двумя двухрядными внутренними кольцами
Figure 00000052
для четырехрядных подшипников качения с двумя двухрядными наружными кольцами
Figure 00000053
при разработке четырехрядных подшипников качения по принятым размерам двухрядного подшипника качения рассчитывают по формулам (4)-(6) и (19), остальные размеры четырехрядных подшипников качения определяют по формулам (1)-(3), (14)-(18) и (21),
при разработке четырехрядных подшипников качения по принятым размерам четырехрядного подшипника качения рассчитывают по формулам (7) и (20), остальные размеры четырехрядных подшипников качения определяют по формулам (1)-(3), (14)-(18),
при разработке четырехрядных подшипников качения по принятым размерам двух- или четырехрядного подшипника качения утопание внутреннего кольца может быть принято или больше нуля, или равным нулю, или меньше нуля (выступание), при этом ширина наружного и/или внутреннего дистанционных колец может быть принята равной нулю, а ширина внутреннего, наружного и двухрядных внутреннего и наружного колец соответственно увеличена.
8. Четырехрядный роликовый конический подшипник качения по п.7, отличающийся тем, что значения угла контакта, диаметра и длины конического ролика принимают из расчета примерного равенства наименьших толщин стенок наружного и внутреннего колец, которые рассчитывают по формулам (8) и (9), рабочую коническую поверхность конического ролика снабжают бобиной, радиус которой рассчитывают исходя из действующих контактных напряжений, или исходя из приведенной нагрузки, действующей на подшипник качения в размере от одной десятой до одной третьей части его динамической грузоподъемности, или устанавливают равной (0,00004-0,00012)·Dw, но не менее 0,5 мкм, а упорный торец бортика внутреннего кольца и/или среднего бортика двухрядного внутреннего кольца выполняют вогнутым сферическим с центром на оси подшипника качения, радиус сферы которого рассчитывают по формуле (10) или выполняют коническим, угол между поверхностью которого и радиальной плоскостью определяют по формуле (11), при этом нерабочий торец конического ролика выполняют вогнутым сферическим, радиус сферы которого рассчитывают по формуле (12).
9. Четырехрядный роликовый конический подшипник качения по п.7, отличающийся тем, что ширину опорного бортика внутреннего кольца и/или ширину среднего бортика двухрядного внутреннего кольца определяют по формуле (13).
RU2005140823/11A 2005-12-27 2005-12-27 Подшипник а.сарычева (роликовый конический подшипник качения) RU2308620C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005140823/11A RU2308620C1 (ru) 2005-12-27 2005-12-27 Подшипник а.сарычева (роликовый конический подшипник качения)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005140823/11A RU2308620C1 (ru) 2005-12-27 2005-12-27 Подшипник а.сарычева (роликовый конический подшипник качения)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005140823A RU2005140823A (ru) 2007-07-10
RU2308620C1 true RU2308620C1 (ru) 2007-10-20

Family

ID=38316276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005140823/11A RU2308620C1 (ru) 2005-12-27 2005-12-27 Подшипник а.сарычева (роликовый конический подшипник качения)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2308620C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2446323C1 (ru) * 2010-10-05 2012-03-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Однорядный сферический роликовый подшипник качения
RU2540047C1 (ru) * 2013-07-19 2015-01-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Сферический двухрядный подшипник качения

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
РД ВНИПП.020-03 "Подшипники роликовые конические. Расчет и проектирование. Руководящий документ". - М.: ОАО "ВНИПП", 2003. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2446323C1 (ru) * 2010-10-05 2012-03-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Однорядный сферический роликовый подшипник качения
RU2540047C1 (ru) * 2013-07-19 2015-01-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Сферический двухрядный подшипник качения

Also Published As

Publication number Publication date
RU2005140823A (ru) 2007-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4428628A (en) High speed, durable roller bearing
US3361501A (en) Rolling bearings
US9541126B2 (en) Large rolling bearing
US3361500A (en) Antifriction bearing
RU2570891C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
US8939651B2 (en) Multi-row tapered roller bearing and transmission having such a bearing
RU2523871C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
JP2016109253A (ja) 転がり軸受
CN114810818A (zh) 具有保持架引导法兰的滚动轴承
RU2308620C1 (ru) Подшипник а.сарычева (роликовый конический подшипник качения)
JP2012202453A (ja) 自動調心ころ軸受
US3829183A (en) Ultra high speed rolling bearing assembly
JP2014105809A (ja) 転がり軸受用保持器
RU2523872C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
JP2008261357A (ja) 風力発電機の回転軸支持構造
JP4519060B2 (ja) 複列円錐ころ軸受
JP2009168171A (ja) ころ軸受
JP2019173860A (ja) 複列ころ軸受
CN217130090U (zh) 滚动轴承
JP2016014412A (ja) 転がり軸受及びその使用方法
JP2015132320A (ja) 自動調心ころ軸受
US20240183388A1 (en) Rolling bearing with protruding nose and gear
EP4291792B1 (en) Skew limiting bearing cage
JP5363304B2 (ja) 総ころ型円筒ころ軸受
JP4228178B2 (ja) 水ポンプ用軸受