CN220175328U - 一种可伸缩调节的阴茎牵引器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可伸缩调节的阴茎牵引器，包括端部支撑挡板、调节伸缩组件和头部夹具组件，调节伸缩组件包括档位杆、第一壳体、档位块、第一弹簧、拉杆和第一后盖，两根档位杆的一端均与端部支撑挡板固定连接，两根档位杆的另一端均从第一壳体内穿过，档位块安装于第一壳体内，拉杆固定于档位块上，第一弹簧套在拉杆上，第一后盖穿过拉杆并连接于第一壳体上，从而压缩第一弹簧，并将档位块卡在档位槽上；头部夹具组件连接于第一壳体上。该阴茎牵引器能够适应不同阴茎长度、不同阴茎大小和阴茎畸形弯曲角度的群体，整个阴茎牵引器均为机械结构，可反复使用，成本较低，而且固定牵引稳定性、安全性和舒适性良好。

Description

一种可伸缩调节的阴茎牵引器

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，尤其涉及一种可伸缩调节的阴茎牵引器。

背景技术

阴茎短小综合征是指先天或后天因素导致的阴茎短小，先天因素主要包括性腺激素或促性腺激素分泌障碍以及雄性激素不敏感等；后天因素主要包括阴茎外伤、神经系统损伤、阴茎硬结症等，其中阴茎硬结症是遗传易感者阴茎外伤后愈合过程紊乱导致阴茎白膜形成的无弹性纤维斑块，斑块逐渐增大导致阴茎勃起时各种畸形(如弯曲、短缩)、勃起功能障碍和阴茎疼痛。对于先天因素导致的阴茎短小，目前可以通过阴茎延长手术进行治疗，通常在阴茎延长手术后，通常需要对阴茎进行术后牵引。目前有研究发现阴茎硬结症的治疗可采用阴茎牵引器矫正，能够避免手术带来众多并发症的可能。因此，提供一种能够对阴茎进行固定并牵引的装置是很有应用前景的。

但是由于阴茎的脆弱和重要性，在对阴茎进行固定并牵引时，必须确保阴茎头部和端部固定的舒适性，避免对阴茎造成二次伤害，同时还必须确保阴茎固定和牵引的稳定性，避免在牵引过程中对阴茎造成伤害。另外，在对阴茎硬结症所导致的阴茎弯曲症状的患者进行阴茎固定和牵引时，还要求阴茎牵引装置能够调节角度，以适应不同弯曲角度的阴茎的固定和牵引。

目前已经有对阴茎进行固定和牵引的装置，例如专利CN201910039390.6公开了一种阴茎牵引器及阴茎固定设备，用于解决阴茎延长手术的后牵引固定，该阴茎牵引器及阴茎固定设备中通过两个以上的连接杆连接用于固定阴茎的底座和头部固定，连接杆为伸缩结构，可以控制头部与底座之间的距离，以适应阴茎在恢复过程中的长度改变；连接杆通过万向节与底座连接，从而对头部的位置进行调节，同时，将多根连接杆进行不同程度的伸缩时，也可以改变头部与底座之间的角度。但是该阴茎固定设备还存在以下不足：(1)阴茎固定于两个以上的连接杆之间形成的通道内，仅通过底座和头部对阴茎的两端进行固定，整个阴茎的中部都是悬空的，在重力的作用下，会对固定好的头部造成拉扯，既不能起到好的牵引效果，还可能导致阴茎头部的受伤；(2)阴茎头部通过连接带和固定环进行固定，长时间使用或者提供一个牵引力，很容易导致头部的勒伤；(3)连接杆伸缩装置连接不稳定，而阴茎较为脆弱，在牵引过程中，很容易造成阴茎的受伤；而且各连接杆无法同时进行伸缩，伸缩过程中很容易对阴茎造成拉扯。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种可伸缩调节的阴茎牵引器，该阴茎牵引器能够适应不同阴茎长度、不同阴茎大小和阴茎畸形弯曲角度的群体，群体适应性高，整个可伸缩调节的阴茎牵引器均为机械结构，可反复使用，成本较低，而且固定牵引稳定性、安全性和舒适性良好。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种可伸缩调节的阴茎牵引器，包括依次连接的端部支撑挡板、调节伸缩组件和头部夹具组件，所述端部支撑挡板的中间设置有用于阴茎穿过的第一孔，头部夹具组件将阴茎头部夹住固定，所述调节伸缩组件包括档位杆、第一壳体、档位块、第一弹簧、拉杆和第一后盖，其中档位杆设置有两根，两根档位杆上沿长度方向上对称分布有多个档位槽，两根档位杆的一端均与端部支撑挡板固定连接，两根档位杆的另一端均从第一壳体内穿过，且两根档位杆之间相互平行，档位块安装于第一壳体内并位于两根档位杆的档位槽上，且档位块垂直于两根档位杆，拉杆固定连接于档位块上，第一弹簧套在拉杆上，第一后盖上设置有与拉杆尺寸相匹配的第一通孔，第一通孔的尺寸小于第一弹簧的直径，第一后盖穿过拉杆并安装连接于第一壳体上，从而压缩第一弹簧，并将档位块压缩卡在两个档位杆的档位槽上，手动下拉拉杆，使档位块脱离档位槽，移动第一壳体，从而调整第一壳体与端部支撑挡板之间的距离；所述头部夹具组件连接于第一壳体上。

所述端部支撑挡板的四周分布设置有多个用于连接调节伸缩组件中的档位杆的定位孔，且相邻的两个定位孔之间的直线距离均相等，两根档位杆的一端均通过档位杆螺栓分别安装固定于相邻的两个定位孔内。

所述定位孔包括依次连通的螺栓安装孔道和档位杆连接孔道，其中螺栓安装孔道的直径大于档位杆连接孔道的直径，螺栓安装孔道的直径与档位杆螺栓的螺帽直径相匹配，档位杆连接孔道的直径与档位杆的直径相匹配，档位杆上设置有与档位杆螺栓相匹配的螺纹，从而确保档位杆螺栓将档位杆锁紧于定位孔内，且档位杆螺栓位于定位孔内。

所述档位块整体呈T字型，包括位于中间的安装筒以及位于两侧的档位板，所述第一壳体内设置有形状与档位块相匹配的档位块安装槽，两根档位杆从档位块安装槽穿过，档位块安装于档位块安装槽内，并使两侧的档位板卡置于两根档位杆的档位槽内，拉杆固定于安装筒内。

所述拉杆为“两头大中间小”的结构，依次包括连接头、连接杆和下拉头，连接头与档位块的安装筒连接，第一弹簧套在连接杆上，下拉头从第一通孔中穿出。

所述调节伸缩组件与头部夹具组件之间连接有快速伸缩组件；

所述快速伸缩组件包括第二壳体、按压按钮、弹簧按压柱、限位块、第二弹簧、伸缩杆、导向杆、导向弹簧和第二后盖，其中第二壳体内设置有弹簧限位筒，第二弹簧放置于弹簧限位筒内，弹簧按压柱和限位块固定于按压按钮上，第二后盖上设置有与按压按钮尺寸相匹配的第二通孔，第二后盖穿过按压按钮并安装连接于第二壳体上，且弹簧按压柱刚好压在弹簧限位筒内的第二弹簧上，所述第二壳体内平行固定有两个导向筒，且两个导向筒的开口均朝向端部支撑挡板方向，导向弹簧对应设置有两个并放置于导向筒内；所述导向杆设置有两根，伸缩杆与两根导向杆的一端均固定连接于第一壳体上，两根导向杆与伸缩杆平行并在伸缩杆的两侧对称设置，伸缩杆的另一端设置有限位槽，伸缩杆与两根导向杆的另一端穿进第二壳体内，其中两根导向杆分别穿进导向筒内并压缩第二弹簧，使伸缩杆靠近限位块，并使伸缩杆的限位槽卡在限位块上，当按动按压按钮时，弹簧按压柱继续压缩第二弹簧，使限位块随按压按钮移动，并脱离伸缩杆的限位槽，在导向弹簧的弹力作用下，第一壳体随伸缩杆迅速远离第二壳体，从而快速调节第一壳体与第二壳体之间的距离，头部夹具组件连接于第二壳体上。

所述第二壳体沿前后方向上设置有多个固定位点，头部夹具组件连接于第二壳体的固定位点上，通过调整头部夹具组件与第二壳体之间连接的连接位点，从而调节头部夹具组件与端部支撑挡板之间的距离，实现多档位快速伸缩调节。

所述头部夹具组件包括转动机构和用于固定阴茎头部的夹具，转动机构连接于第一壳体上，且转动机构与第一壳体之间的连接角度可调，夹具连接于转动机构上，从而调节夹具与第一壳体之间的角度；

所述夹具包括上部夹具和下部夹具，上部夹具和下部夹具均包括连接横梁和呈弧形结构的夹板，所述连接横梁的中部设置有与夹板弧形相匹配的连接槽，夹板固定连接于连接槽上，上部夹具和下部夹具的连接横梁连接，并在两个夹板之间形成用于阴茎头部固定的孔；所述下部夹具固定于转动机构上，上部夹具的连接横梁的一侧与下部夹具的连接横梁的一侧通过销钉可转动连接，下部夹具的连接横梁的另一侧朝向上部夹具设置有固定块，固定块的内侧面上设置呈上下排布的锯齿状结构，所述上部夹具的连接横梁的另一侧上设置有容纳槽、滑槽以及安装于滑槽内的滑动块，其中滑槽沿夹具的夹持方向上设置，容纳槽沿垂直于滑槽的方向设置，且容纳槽位于滑槽的外侧并与滑槽连通，固定块位于容纳槽内；滑槽长度为滑动块长度的一半，滑动块的两侧分别连接有弹力卡块和楔形卡块，且楔形卡块靠近滑动块的一端，滑槽的侧面上对应设置有第一卡槽和第二卡槽，弹力卡块卡接于第一卡槽内并沿第一卡槽移动，第二卡槽位于容纳槽内并延伸至滑槽的一端，移动滑动块，使楔形卡块位于第二卡槽内时，楔形卡块与固定块的锯齿状结构卡接锁紧，从而将上部夹具和下部夹具进行固定，反向移动滑动块，使楔形卡块与固定块的锯齿状结构解锁，绕销钉移动上部夹具，从而对上部夹具和下部夹具之间的距离进行调节；

所述下部夹具的夹板的上表面的中心线上预留有尿道避让槽。

所述转动机构包括连接杆、连接套筒、旋钮件和支撑架，其中连接杆设置有两根，两根连接杆的一端分别连接于第二壳体靠近第一壳体的两侧，且两根连接杆均与第二壳体平行，所述连接套筒对应设置有两个，两个连接套筒分别套在两根连接杆上，并与连接杆固定连接，旋钮件对应设置有两个，支撑架整体呈C字型，支撑架通过两个旋钮件包夹连接于两个连接套筒远离第二壳体的一侧，且通过调节旋钮件，对支撑架与连接套筒之间的角度进行调节，所述夹具连接于支撑架上；

支撑架包括支撑杆以及垂直连接于支撑杆两端的支撑座，支撑座上沿横向设置有相连通的第一安装孔和第一旋钮安装槽，第一安装孔的直径小于第一旋钮安装槽的直径；旋钮件包括旋钮基座、旋钮卡座、旋钮弹簧、旋转按钮、旋转限位卡件和旋转按钮帽，所述旋钮基座、旋钮卡座、旋转限位卡件、旋转按钮和旋转按钮帽均呈圆柱形结构，旋钮基座的一端固定于连接套筒远离第二壳体的一侧，旋钮卡座固定于旋钮基座的另一端，且旋钮卡座和旋钮基座的中心轴线位于一条直线上，所述旋钮基座的直径大于旋钮卡座；第一安装孔的直径与旋钮基座的直径相匹配，两个支撑座通过第一安装孔转动连接于旋钮基座上，旋钮基座位于第一旋钮安装槽内的四周以及旋钮卡座的四周沿轴向均匀布置有第一卡齿，第一安装孔的四周对应设置有与第一卡齿结构相匹配的第一凹槽，使第一安装座从旋钮基座和旋钮卡座的第一卡齿处穿过；

第一旋钮安装槽的内壁上沿轴向布设有第二凹槽，旋转按钮的外壁上对应设置有与第二凹槽相匹配的第二卡齿，旋转按钮上设置有相连通的第二安装孔和第二旋钮安装槽，第二安装孔的直径小于第二旋钮安装槽的直径，旋钮弹簧的外径大于第一安装孔、第二安装孔的直径，旋钮弹簧和旋转按钮依次安装于第一旋钮安装槽内并空套在旋钮基座和旋钮卡座上，且旋转按钮上的第二卡齿位于第二凹槽内；

所述第二旋钮安装槽的内壁上靠近旋钮基座的一端均匀布置有第三卡齿，旋转限位卡件的外壁上设置有与第三卡齿相匹配的第三凹槽，旋转限位卡件上设置有与旋钮卡座、第一卡齿相匹配的第三安装孔，旋转限位卡件安装于第二旋钮安装槽内，按动旋转按钮，压缩旋钮弹簧，使旋转限位卡件套在旋钮卡座上，通过螺栓将旋转限位卡件与旋钮卡座固定连接，且第三凹槽与第三卡齿相连接形成互锁，从而将支撑架与连接套筒固定连接，当按下旋转按钮帽时，旋钮弹簧继续压缩，使第三卡齿脱离第三凹槽，再转动旋转按钮，即可调节支撑架和第二壳体之间的角度。

所述端部支撑挡板远离调节伸缩组件的一面为贴合阴茎端部皮肤的流线型表面。

与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案有以下优点：

1、本实用新型提供的可伸缩调节的阴茎牵引器通过端部支撑挡板和头部夹具组件对阴茎的端部和头部进行固定，通过调节伸缩组件进行手动调节长度，根据需要对阴茎施加不同的牵引力，从而满足不同阴茎长度的群体的阴茎固定和牵引；而且整个装置均为机械结构，可反复使用，成本较低。

2、本实用新型中通过调节伸缩组件中的档位杆在端部支撑挡板上安装位置的调节，对阴茎固定方向进行粗调；同时头部夹具组件中转动连接于第一壳体上，能够对阴茎头部进行角度调节，从而实现阴茎固定角度的调节，从而适应不同阴茎畸形弯曲角度的群体。

3、本实用新型中调节伸缩组件通过下拉拉杆，可实现第一壳体与端部支撑挡板的位置调节，伸缩结构稳固，可一次调节到位，而且手动调节，方便使用者施加适当的牵引力，不会由于伸缩不当而导致对阴茎的拉扯。另外，调节伸缩组件必须下拉，才能够解锁调节距离，不会因误触而导致伸缩结构不稳定的情况。

4、本实用新型中第一壳体能够对阴茎进行承托，避免阴茎中部悬空而导致的对阴茎头部的拉扯。而且第一壳体呈圆弧状结构，且调节伸缩组件的拉杆位于整个可伸缩调节的阴茎牵引器的背面，不会影响阴茎固定时的舒适性。

5、本实用新型中在调节伸缩组件与头部夹具组件之间连接有快速伸缩组件，通过快速伸缩组件实现阴茎固定长度的快速调节，同时快速伸缩组件设置有多个长度档位，能够适应不同阴茎长度的群体，在使用时先通过快速伸缩组件将头部夹具组件和端部支撑挡板伸长至与使用者的阴茎长度相适合，再对调节伸缩组件进行手动调节，从而对阴茎施加适当的牵引力，使用方便、安全。

6、本实用新型中快速伸缩组件通过按动按压按钮，能够实现可伸缩调节的阴茎牵引器长度的快速调节，而且快速调节的档位可调，满足不同使用者的不同阴茎长度，而且在导向弹簧的作用下，伸缩杆的限位槽对限位块有一个拉力，按压按钮的按动需要一个较大的力才可将限位槽和限位块进行脱离，能够避免误触按压按钮而导致的不安全情况，另外，快速伸缩组件伸长后，在导向弹簧的作用下，必须手动将伸缩杆(第一壳体)与第二壳体之间进行压缩，才能够将伸缩杆的限位槽卡在限位块上，因此，快速伸缩组件安全可靠。

而且第二壳体能够与第一壳体一起对阴茎进行承托，避免阴茎中部悬空而导致的对阴茎头部的拉扯。第二壳体也呈圆弧状结构，且快速伸缩组件的按压按钮位于整个可伸缩调节的阴茎牵引器的背面，不会影响阴茎固定时的舒适性。

7、本实用新型中通过按下并旋转两侧的旋转按钮，可以调节支撑架的角度，松开两侧的旋转按钮后，支撑架锁紧，不会随意再转动，避免对阴茎造成拉扯；而且支撑架角度的调节必须通过同时按下两个旋转按钮才能实现，不会由于误触到其中一个按钮而导致支撑架发生偏转的情况，转动机构安全可靠。

8、本实用新型中上部夹具和下部夹具之间的一侧通过销钉转动连接，另一侧通过锯齿状的固定块和连接有楔形卡块的滑动块进行卡接，通过滑动块的滑动来解除或锁定固定块和楔形卡块的卡接，从而调节楔形卡块在固定块上的卡接位置，进而调节上部夹具和下部夹具的距离，另外滑动块与滑槽之间通过弹力卡块进行卡接，使得需要较大的力才能够移动滑动块，因此能够避免误触而导致滑动块移动，进而解除固定块和楔形卡块的卡接的情况，上部夹具和下部夹具之间夹持稳定，安全性高。

9、本实用新型中端部支撑挡板远离调节伸缩组件的一面为贴合阴茎端部皮肤的流线型表面，上部夹具和下部夹具的夹板均为适应阴茎形状的弧形结构，下部夹具的夹板的上表面的中心线上预留有尿道避让槽，确保阴茎固定牵引时的舒适性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型中提供的可伸缩调节的阴茎牵引器的爆炸示意图，图中可伸缩调节的阴茎牵引器使用时的正面朝下；

图2为图1中局部结构放大示意图一；

图3为本实用新型中上部夹具的结构示意图；

图4为本实用新型中提供的可伸缩调节的阴茎牵引器的示意图一，图中可伸缩调节的阴茎牵引器使用时的正面朝上；

图5为本实用新型中提供的可伸缩调节的阴茎牵引器的示意图二，图中可伸缩调节的阴茎牵引器使用时的正面朝上；

图6为本实用新型中提供的可伸缩调节的阴茎牵引器的示意图三，图中可伸缩调节的阴茎牵引器使用时的正面朝下；

图7为本实用新型中提供的可伸缩调节的阴茎牵引器的主视图；

图8为本实用新型中提供的可伸缩调节的阴茎牵引器伸长后的结构示意图；

图9为本发明中提供的滑动块的结构示意图一；

图10为本发明中提供的滑动块的结构示意图二；

图中：1-端部支撑挡板，11-第一孔，12-定位孔，2-调节伸缩组件，21-档位杆，211-档位槽，22-档位杆螺栓，23-第一壳体，231-档位块安装槽，24-档位块，25-第一弹簧，26-拉杆，27-第一后盖，271-第一通孔，3-快速伸缩组件，31-第二壳体，311-弹簧限位筒，312-柱限位筒，313-导向筒，314-导向槽，32-按压按钮，321-限位柱，33-弹簧按压柱，34-限位块，35-第二弹簧，36-伸缩杆，361-限位槽，37-导向杆，38-导向弹簧，39-第二后盖，391-第二通孔，4-转动机构，41-连接杆，411-螺栓孔，42-连接套筒，43-支撑架，431-第一安装孔，4311-第一凹槽，432-第一旋钮安装槽，4321-第二凹槽，44-旋钮基座，441-第一卡齿，45-旋钮卡座，46-旋钮弹簧，47-旋转按钮，471-第二卡齿，472-第二安装孔，473-第二旋钮安装槽，4731-第三卡齿，48-旋转限位卡件，481-第三凹槽，482-第三安装孔，49-旋转按钮帽，5-上部夹具，51-滑槽，511-第一卡槽，512-第一卡槽，52-容纳槽，53-滑动块，531-楔形卡块，532-弹力卡块，54-支撑件，6-下部夹具，61-固定块，62-尿道避让槽，7-销钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细具体的说明。

本实用新型提供的可伸缩调节的阴茎牵引器，包括依次连接的端部支撑挡板1、调节伸缩组件2和头部夹具组件，本实施例中调节伸缩组件与头部夹具组件之间连接有快速伸缩组件3，其结构如图1-8所示。此时头部夹具组件连接于快速伸缩组件的第二壳体上。

端部支撑挡板的中间设置有用于阴茎穿过的第一孔11，端部支撑挡板的四周分布设置有多个用于连接调节伸缩组件中的档位杆的定位孔12，且相邻的两个定位孔之间的直线距离均相等，本实施例中设置有8个定位孔，见图7，定位孔的作用见后文。为了确保可伸缩调节的阴茎牵引器在使用时的舒适性，端部支撑挡板远离调节伸缩组件的一面为贴合阴茎端部皮肤的流线型表面。

本实施例中调节伸缩组件包括档位杆21、第一壳体23、档位块24、第一弹簧25、拉杆26和第一后盖27，其中档位杆设置有两根，两根档位杆上沿长度方向上对称分布有多个档位槽211，两根档位杆的一端均与端部支撑挡板固定连接，具体地，两根档位杆的一端均通过档位杆螺栓22分别安装固定于端部支撑挡板上相邻的两个定位孔内。两根档位杆的另一端均从第一壳体内穿过，且两根档位杆之间相互平行。通过调整档位杆安装的定位孔的位置，可以调整档位杆在端部支撑挡板上的安装位置，从而对第一壳体与端部支撑挡板的安装角度进行调节，进而对可伸缩调节的阴茎牵引器的牵引方向进行粗调。本实施例中定位孔设置有8个，从而实现牵引角度45°粗调。进一步地，定位孔包括依次连通的螺栓安装孔道和档位杆连接孔道，其中螺栓安装孔道的直径大于档位杆连接孔道的直径，螺栓安装孔道的直径与档位杆螺栓的螺帽直径相匹配，档位杆连接孔道的直径与档位杆的直径相匹配，档位杆上设置有与档位杆螺栓相匹配的螺纹，从而确保档位杆螺栓将档位杆锁紧于定位孔内，且档位杆螺栓位于定位孔内，不会硌皮肤。

档位块安装于第一壳体内并位于两根档位杆的档位槽上，且档位块垂直于两根档位杆，见图1，需要注意的是图1中的上方实际上为可伸缩调节的阴茎牵引器在使用时的下方。具体地，档位块整体呈T字型，包括位于中间的安装筒以及位于两侧的档位板，第一壳体内设置有形状与档位块相匹配的档位块安装槽231，两根档位杆从档位块安装槽穿过，档位块安装于档位快安装槽内，并使两侧的档位板卡置在两根档位杆的档位槽内。拉杆固定连接于档位块上，具体地，拉杆固定于安装筒内，见图1，第一弹簧套在拉杆上，第一后盖上设置有与拉杆尺寸相匹配的第一通孔271，第一通孔的尺寸小于第一弹簧的直径，第一后盖穿过拉杆并安装连接于第一壳体上，从而压缩第一弹簧，并将档位块压缩卡在两个档位杆的档位槽上。第一后盖与第一壳体可通过卡扣连接或者通过螺栓进行连接。本实施例中拉杆为“两头大中间小”的结构，依次包括连接头、连接杆和下拉头，连接头与档位块的安装筒连接，具体地，连接头与档位块的安装筒通过相匹配的内外螺纹连接，第一弹簧套在连接杆上，下拉头从第一通孔中穿出。手动下拉拉杆的下拉头，使档位块脱离档位槽，移动第一壳体，从而调整第一壳体与端部支撑挡板之间的距离，此距离为手动调节距离。

本实施例中快速伸缩组件包括第二壳体31、按压按钮32、弹簧按压柱33、限位块34、第二弹簧35、伸缩杆36、导向杆37、导向弹簧38和第二后盖39。其中第二壳体内设置有弹簧限位筒311，第二弹簧放置于弹簧限位筒内，弹簧按压柱和限位块固定于按压按钮上，第二后盖上设置有与按压按钮尺寸相匹配的第二通孔391，第二后盖穿过按压按钮并安装连接于第二壳体上，且弹簧按压柱刚好压在弹簧限位筒内的第二弹簧上。通过按动按压按钮，弹簧按压柱继续压缩第二弹簧，使限位块随按压按钮移动。本实施例中第二后盖通过螺栓连接的方式固定于第二壳体上，见图6。

具体地，弹簧按压柱设置有两根，两根弹簧按压柱对称连接于按压按钮的侧边上，弹簧限位筒和第二弹簧均对应设置有两个，确保按压按钮在按动时的稳定性。进一步地，按压按钮的侧边上还对称连接有两根限位柱321，第二壳体在对应位置还设置有两个柱限位筒312，第二后盖连接于第二壳体上时，两根限位柱刚好位于两个柱限位筒内，且两根限位柱随按压按钮的按动，在两个柱限位筒内移动，从而进一步确保按压按钮在按动时在竖直方向上的稳定性，见图1。所述限位块为C字型结构，限位块固定于按压按钮的底部(即按压按钮按动面的反面)，并与按压按钮之间形成口字型结构，且限位块垂直于伸缩杆，见图1，伸缩杆穿过口字型结构，伸缩杆的限位槽卡在限位块上。

第二壳体内平行固定有两个导向筒313，且两个导向筒的开口均朝向端部支撑挡板方向，导向弹簧对应设置有两个并放置于导向筒内；所述导向杆设置有两根，伸缩杆与两根导向杆的一端均固定连接于第一壳体上，两根导向杆与伸缩杆平行并在伸缩杆的两侧对称设置。具体地，第一壳体的两侧延伸设置有两个安装座，两根导向杆通过螺纹或螺栓连接于两个安装座内。伸缩杆与第一壳体也可通过粘接、螺纹或过盈配合连接的方式进行连接。伸缩杆的另一端设置有限位槽361，伸缩杆与两根导向杆的另一端穿进第二壳体内，其中两根导向杆分别穿进导向筒内并压缩第二弹簧，使伸缩杆靠近限位块，并使伸缩杆的限位槽卡在限位块上，具体地，第二壳体内设置有导向槽314，伸缩杆穿进第二壳体内并位于导向槽上，伸缩杆沿导向槽移动，避免伸缩杆发生偏移而导致无法卡在限位块上。当按动按压按钮时，弹簧按压柱继续压缩第二弹簧，使限位块随按压按钮移动，并脱离伸缩杆的限位槽，在导向弹簧的弹力作用下，第一壳体随伸缩杆迅速远离第二壳体，见图8，从而快速调节第一壳体与第二壳体之间的距离，此距离为快速伸缩距离。

为了使整个可伸缩调节的阴茎牵引器的结构更加紧凑，本实施例中调节伸缩组件的档位杆也伸入第二壳体内。而且第一壳体和第二壳体均呈圆弧状结构，保证阴茎固定牵引时的舒适性。

头部夹具组件将阴茎头部夹住固定，本实施例中头部夹具组件包括转动机构4和用于固定阴茎头部的夹具，其中转动机构连接于第二壳体上，且转动机构与第二壳体之间的连接角度可调，夹具连接于转动机构上，从而调节夹具与第二壳体之间的角度。

具体地，转动机构包括连接杆41、连接套筒42、旋钮件和支撑架43，其中连接杆设置有两根，两根连接杆的一端分别连接于第二壳体靠近第一壳体的两侧(当未设置快速伸缩组件时，两根连接杆的一端分别连接于第一壳体靠近端部支撑挡板的一端)，且两根连接杆均与第二壳体平行。为了方便连接杆的连接，在第二壳体靠近第一壳体的两侧延伸连接有连接座，两根连接杆的一端分别连接于连接座上。连接套筒对应设置有两个，两个连接套筒分别套在两根连接杆上，并与连接杆固定连接。具体地，两根连接杆上沿长度方向上对称设置有两个以上的固定位点，两个连接套筒分别固定于两根连接杆上一个相互对称的固定位点上，通过调节两个连接套筒安装在两根连接杆上的固定位点的位置，来调节第一壳体与夹具之间的距离，实现快速伸缩组件的快速伸缩距离的多档位调节。本实施例中固定位点为螺栓孔411，两个连接套筒均通过螺栓分别与两根连接杆连接，通过调节两个连接套筒安装在两根连接杆上螺栓孔的位置，来调节第一壳体与夹具之间的距离。每个螺栓孔的位置相当于一个档位，本实施例中设置有三个螺栓孔，即为三个档位，连接套筒连接在不同的螺栓孔上，即对应相应的档位，从而对快速伸缩组件的快速伸缩距离进行调节，实现快速伸缩距离的多档位调节，见图6。

旋钮件对应设置有两个，支撑架整体呈C字型，支撑架通过两个旋钮件包夹连接于两个连接套筒远离第二壳体的一侧，且通过调节旋钮件，对支撑架与连接套筒之间的角度进行调节。具体地，所述支撑架包括支撑杆以及垂直连接于支撑杆两端的支撑座，支撑座上沿横向设置有相连通的第一安装孔431和第一旋钮安装槽432，第一安装孔的直径小于第一旋钮安装槽的直径。

旋钮件包括旋钮基座44、旋钮卡座45、旋钮弹簧46、旋转按钮47、旋转限位卡件48和旋转按钮帽49，如图1和图2所示，所述旋钮基座、旋钮卡座、旋转限位卡件、旋转按钮和旋转按钮帽均呈圆柱形结构，旋钮基座的一端固定于连接套筒远离第二壳体的一侧，旋钮卡座固定于旋钮基座的另一端，且旋钮卡座和旋钮基座的中心轴线位于一条直线上，所述旋钮基座的直径大于旋钮卡座；第一安装孔的直径与旋钮基座的直径相匹配，两个支撑座通过第一安装孔转动连接于旋钮基座上，旋钮基座位于第一旋钮安装槽内的四周以及旋钮卡座的四周沿轴向均匀布置有第一卡齿441，第一安装孔的四周对应设置有与第一卡齿结构相匹配的第一凹槽4311，使第一安装座从旋钮基座和旋钮卡座的第一卡齿处穿过；

第一旋钮安装槽的内壁上沿轴向布设有第二凹槽4321，旋转按钮的外壁上对应设置有与第二凹槽相匹配的第二卡齿471，旋转按钮上设置有相连通的第二安装孔472和第二旋钮安装槽473，第二安装孔的直径小于第二旋钮安装槽的直径，旋钮弹簧的外径大于第一安装孔、第二安装孔的直径，旋钮弹簧和旋转按钮依次安装于第一旋钮安装槽内并空套在旋钮基座和旋钮卡座上，且旋转按钮上的第二卡齿位于第二凹槽内；

所述第二旋钮安装槽的内壁上靠近旋钮基座的一端均匀布置有第三卡齿4731，旋转限位卡件的外壁上设置有与第三卡齿相匹配的第三凹槽481，旋转限位卡件上设置有与旋钮卡座、第一卡齿相匹配的第三安装孔482，旋转限位卡件安装于第二旋钮安装槽内，按动旋转按钮，压缩旋钮弹簧，使旋转限位卡件套在旋钮卡座上，通过螺栓将旋转限位卡件与旋钮卡座固定连接，且第三凹槽与第三卡齿相连接形成互锁，而且此时第二卡齿与第二凹槽之间也形成自锁，从而将支撑架与连接套筒固定连接，当按下旋转按钮帽时，旋钮弹簧继续压缩，旋转按钮向连接套筒处移动，使第三卡齿脱离第三凹槽，再转动旋转按钮，即通过旋转按钮的按压旋转可调节支撑架和第二壳体之间的角度。为了确保旋转按钮旋转松开后，第三凹槽与第三卡齿仍能够相连接形成互锁，第二旋钮安装槽的内壁上布置有三个以上的第三卡齿，旋转限位卡件上连续间隔布置有多个第三凹槽。具体地，旋转按钮帽与旋转按钮之间通过卡扣连接。

本实施例中夹具包括上部夹具5和下部夹具6，上部夹具和下部夹具均包括连接横梁和呈弧形结构的夹板，所述连接横梁的中部设置有与夹板弧形相匹配的连接槽，夹板固定连接于连接槽上，上部夹具和下部夹具的连接横梁连接，并在两个夹板之间形成用于阴茎头部固定的孔。下部夹具固定于转动机构(图中固定于支撑架)上，上部夹具的连接横梁的一侧与下部夹具的连接横梁的一侧通过销钉7可转动连接，见图4，下部夹具的连接横梁的另一侧朝向上部夹具设置有固定块61，固定块的内侧面上设置呈上下排布的锯齿状结构，见图1。

上部夹具的连接横梁的另一侧上设置有容纳槽52、滑槽51以及安装于滑槽内的滑动块53，见图3，其中滑槽沿夹具的夹持方向上设置，容纳槽沿垂直于滑槽的方向设置，且容纳槽位于滑槽的外侧并与滑槽连通，固定块位于容纳槽内，见图4-图6，为了确保上部夹具和下部夹具连接稳定性，上部夹具位于滑槽的上方设置有从侧边对固定块进行支撑的支撑件54。

滑槽长度为滑动块的长度的一半，滑动块的两侧分别连接有弹力卡块532和楔形卡块531，且楔形卡块靠近滑动块的一端，如图9所示，滑槽的侧面上对应设置有第一卡槽511和第二卡槽512，见图3，弹力卡块卡接于第一卡槽内并沿第一卡槽移动，提供支撑力。第二卡槽位于容纳槽内并延伸至滑槽的一端，见图3，移动滑动块，使楔形卡块位于第二卡槽内时，楔形卡块与固定块的锯齿状结构卡接锁紧，从而将上部夹具和下部夹具进行固定，反向移动滑动块，使楔形卡块与固定块的锯齿状结构解锁，绕销钉移动上部夹具，从而对上部夹具和下部夹具之间的距离进行调节。调到合适位置后，将滑动块移动到楔形卡块与固定块的锯齿状结构卡接锁紧即可。具体地，滑动块为分体式结构，通过两个整体呈T型的卡扣组件卡接而成，如图10所示，方便安装，同时使滑动块在滑槽内移动时不会脱离滑槽。具体地，下部夹具的上表面的中心线上预留有尿道避让槽62，见图5，防止阴茎头部固定时损伤尿道。

本实用新型提供的可伸缩调节的阴茎牵引器在使用前，根据使用者阴茎的长度和畸形弯曲角度，将档位杆安装到合适位置，再将转动机构的连接套筒固定在合适长度的档位上，在使用可伸缩调节的阴茎牵引器时，先将阴茎穿过端部支撑挡板的第一孔，将阴茎的端部固定在上部夹具和下部夹具上，根据实际情况调节上部夹具和下部夹具之间的距离，使阴茎头部固定牢靠；根据需求按下并旋转两侧的旋转按钮，将支撑架调节到适合的牵引角度；按下按压按钮，快速伸长第一壳体与支撑架之间的距离，然后下拉调节伸缩组件的拉杆，手动分离端部支撑挡板和第一壳体到合适的位置，从而施加适当的牵引力，进而起到固定牵引的作用。

Claims (10)

1.一种可伸缩调节的阴茎牵引器，包括依次连接的端部支撑挡板、调节伸缩组件和头部夹具组件，所述端部支撑挡板的中间设置有用于阴茎穿过的第一孔，头部夹具组件将阴茎头部夹住固定，其特征在于：所述调节伸缩组件包括档位杆、第一壳体、档位块、第一弹簧、拉杆和第一后盖，其中档位杆设置有两根，两根档位杆上沿长度方向上对称分布有多个档位槽，两根档位杆的一端均与端部支撑挡板固定连接，两根档位杆的另一端均从第一壳体内穿过，且两根档位杆之间相互平行，档位块安装于第一壳体内并位于两根档位杆的档位槽上，且档位块垂直于两根档位杆，拉杆固定连接于档位块上，第一弹簧套在拉杆上，第一后盖上设置有与拉杆尺寸相匹配的第一通孔，第一通孔的尺寸小于第一弹簧的直径，第一后盖穿过拉杆并安装连接于第一壳体上，从而压缩第一弹簧，并将档位块压缩卡在两个档位杆的档位槽上，手动下拉拉杆，使档位块脱离档位槽，移动第一壳体，从而调整第一壳体与端部支撑挡板之间的距离；所述头部夹具组件连接于第一壳体上。

2.根据权利要求1所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述端部支撑挡板的四周分布设置有多个用于连接调节伸缩组件中的档位杆的定位孔，且相邻的两个定位孔之间的直线距离均相等，两根档位杆的一端均通过档位杆螺栓分别安装固定于相邻的两个定位孔内。

3.根据权利要求2所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述定位孔包括依次连通的螺栓安装孔道和档位杆连接孔道，其中螺栓安装孔道的直径大于档位杆连接孔道的直径，螺栓安装孔道的直径与档位杆螺栓的螺帽直径相匹配，档位杆连接孔道的直径与档位杆的直径相匹配，档位杆上设置有与档位杆螺栓相匹配的螺纹，从而确保档位杆螺栓将档位杆锁紧于定位孔内，且档位杆螺栓位于定位孔内。

4.根据权利要求1所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述档位块整体呈T字型，包括位于中间的安装筒以及位于两侧的档位板，所述第一壳体内设置有形状与档位块相匹配的档位块安装槽，两根档位杆从档位块安装槽穿过，档位块安装于档位块安装槽内，并使两侧的档位板卡置于两根档位杆的档位槽内，拉杆固定于安装筒内。

5.根据权利要求4所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述拉杆为“两头大中间小”的结构，依次包括连接头、连接杆和下拉头，连接头与档位块的安装筒连接，第一弹簧套在连接杆上，下拉头从第一通孔中穿出。

6.根据权利要求1所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述调节伸缩组件与头部夹具组件之间连接有快速伸缩组件；

所述快速伸缩组件包括第二壳体、按压按钮、弹簧按压柱、限位块、第二弹簧、伸缩杆、导向杆、导向弹簧和第二后盖，其中第二壳体内设置有弹簧限位筒，第二弹簧放置于弹簧限位筒内，弹簧按压柱和限位块固定于按压按钮上，第二后盖上设置有与按压按钮尺寸相匹配的第二通孔，第二后盖穿过按压按钮并安装连接于第二壳体上，且弹簧按压柱刚好压在弹簧限位筒内的第二弹簧上，所述第二壳体内平行固定有两个导向筒，且两个导向筒的开口均朝向端部支撑挡板方向，导向弹簧对应设置有两个并放置于导向筒内；所述导向杆设置有两根，伸缩杆与两根导向杆的一端均固定连接于第一壳体上，两根导向杆与伸缩杆平行并在伸缩杆的两侧对称设置，伸缩杆的另一端设置有限位槽，伸缩杆与两根导向杆的另一端穿进第二壳体内，其中两根导向杆分别穿进导向筒内并压缩第二弹簧，使伸缩杆靠近限位块，并使伸缩杆的限位槽卡在限位块上，当按动按压按钮时，弹簧按压柱继续压缩第二弹簧，使限位块随按压按钮移动，并脱离伸缩杆的限位槽，在导向弹簧的弹力作用下，第一壳体随伸缩杆迅速远离第二壳体，从而快速调节第一壳体与第二壳体之间的距离，头部夹具组件连接于第二壳体上。

7.根据权利要求6所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述第二壳体沿前后方向上设置有多个固定位点，头部夹具组件连接于第二壳体的固定位点上，通过调整头部夹具组件与第二壳体之间连接的连接位点，从而调节头部夹具组件与端部支撑挡板之间的距离，实现多档位快速伸缩调节。

8.根据权利要求1所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述头部夹具组件包括转动机构和用于固定阴茎头部的夹具，转动机构连接于第一壳体上，且转动机构与第一壳体之间的连接角度可调，夹具连接于转动机构上，从而调节夹具与第一壳体之间的角度；

所述夹具包括上部夹具和下部夹具，上部夹具和下部夹具均包括连接横梁和呈弧形结构的夹板，所述连接横梁的中部设置有与夹板弧形相匹配的连接槽，夹板固定连接于连接槽上，上部夹具和下部夹具的连接横梁连接，并在两个夹板之间形成用于阴茎头部固定的孔；所述下部夹具固定于转动机构上，上部夹具的连接横梁的一侧与下部夹具的连接横梁的一侧通过销钉可转动连接，下部夹具的连接横梁的另一侧朝向上部夹具设置有固定块，固定块的内侧面上设置呈上下排布的锯齿状结构，所述上部夹具的连接横梁的另一侧上设置有容纳槽、滑槽以及安装于滑槽内的滑动块，其中滑槽沿夹具的夹持方向上设置，容纳槽沿垂直于滑槽的方向设置，且容纳槽位于滑槽的外侧并与滑槽连通，固定块位于容纳槽内；滑槽长度为滑动块长度的一半，滑动块的两侧分别连接有弹力卡块和楔形卡块，且楔形卡块靠近滑动块的一端，滑槽的侧面上对应设置有第一卡槽和第二卡槽，弹力卡块卡接于第一卡槽内并沿第一卡槽移动，第二卡槽位于容纳槽内并延伸至滑槽的一端，移动滑动块，使楔形卡块位于第二卡槽内时，楔形卡块与固定块的锯齿状结构卡接锁紧，从而将上部夹具和下部夹具进行固定，反向移动滑动块，使楔形卡块与固定块的锯齿状结构解锁，绕销钉移动上部夹具，从而对上部夹具和下部夹具之间的距离进行调节；

所述下部夹具的夹板的上表面的中心线上预留有尿道避让槽。

9.根据权利要求8所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述转动机构包括连接杆、连接套筒、旋钮件和支撑架，其中连接杆设置有两根，两根连接杆的一端分别连接于第二壳体靠近第一壳体的两侧，且两根连接杆均与第二壳体平行，所述连接套筒对应设置有两个，两个连接套筒分别套在两根连接杆上，并与连接杆固定连接，旋钮件对应设置有两个，支撑架整体呈C字型，支撑架通过两个旋钮件包夹连接于两个连接套筒远离第二壳体的一侧，且通过调节旋钮件，对支撑架与连接套筒之间的角度进行调节，所述夹具连接于支撑架上；

支撑架包括支撑杆以及垂直连接于支撑杆两端的支撑座，支撑座上沿横向设置有相连通的第一安装孔和第一旋钮安装槽，第一安装孔的直径小于第一旋钮安装槽的直径；旋钮件包括旋钮基座、旋钮卡座、旋钮弹簧、旋转按钮、旋转限位卡件和旋转按钮帽，所述旋钮基座、旋钮卡座、旋转限位卡件、旋转按钮和旋转按钮帽均呈圆柱形结构，旋钮基座的一端固定于连接套筒远离第二壳体的一侧，旋钮卡座固定于旋钮基座的另一端，且旋钮卡座和旋钮基座的中心轴线位于一条直线上，所述旋钮基座的直径大于旋钮卡座；第一安装孔的直径与旋钮基座的直径相匹配，两个支撑座通过第一安装孔转动连接于旋钮基座上，旋钮基座位于第一旋钮安装槽内的四周以及旋钮卡座的四周沿轴向均匀布置有第一卡齿，第一安装孔的四周对应设置有与第一卡齿结构相匹配的第一凹槽，使第一安装座从旋钮基座和旋钮卡座的第一卡齿处穿过；

第一旋钮安装槽的内壁上沿轴向布设有第二凹槽，旋转按钮的外壁上对应设置有与第二凹槽相匹配的第二卡齿，旋转按钮上设置有相连通的第二安装孔和第二旋钮安装槽，第二安装孔的直径小于第二旋钮安装槽的直径，旋钮弹簧的外径大于第一安装孔、第二安装孔的直径，旋钮弹簧和旋转按钮依次安装于第一旋钮安装槽内并空套在旋钮基座和旋钮卡座上，且旋转按钮上的第二卡齿位于第二凹槽内；

所述第二旋钮安装槽的内壁上靠近旋钮基座的一端均匀布置有第三卡齿，旋转限位卡件的外壁上设置有与第三卡齿相匹配的第三凹槽，旋转限位卡件上设置有与旋钮卡座、第一卡齿相匹配的第三安装孔，旋转限位卡件安装于第二旋钮安装槽内，按动旋转按钮，压缩旋钮弹簧，使旋转限位卡件套在旋钮卡座上，通过螺栓将旋转限位卡件与旋钮卡座固定连接，且第三凹槽与第三卡齿相连接形成互锁，从而将支撑架与连接套筒固定连接，当按下旋转按钮帽时，旋钮弹簧继续压缩，使第三卡齿脱离第三凹槽，再转动旋转按钮，即可调节支撑架和第二壳体之间的角度。

10.根据权利要求1所述的可伸缩调节的阴茎牵引器，其特征在于：所述端部支撑挡板远离调节伸缩组件的一面为贴合阴茎端部皮肤的流线型表面。