CN220171101U - 一款自动对位插拔机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一款自动对位插拔机构，它涉及电性导通测试机构技术领域；所述针固定板上固定安装有数个探针，数个探针上套接有探针保护板，所述探针保护板与针固定板保持固定连接，所述针固定板的两侧均通过螺栓与轴承安装板保持固定连接，所述轴承安装板上通过销轴与轴承保持转动连接，所述底板的底部固定安装有气缸安装板，所述气缸安装板上固定安装有气缸，所述气缸的输出端与针固定板保持固定连接，所述底板的右侧两边固定镶嵌有销钉，左右两侧的销钉上套接有连接器固定板，所述连接器固定板上固定安装有连接器；它实现连机器类产品自动对位插拔，无需人工对位插拔连接器，其对位准确度和插拔力度比较稳定，测试稳定性好。

Description

一款自动对位插拔机构

技术领域

本实用新型属于电性导通测试机构技术领域，具体涉及一款自动对位插拔机构。

背景技术

汽车线束或新能源CCS等带连机器的线束类产品，需要进行电性导通检测，导通测试过程，需要手工将产品连接器与测试仪器端接口进行对位对插，实现导通回路，直到测试完毕。

这种手工拔插导通方式有以下几个缺点：

一：劳动强度高；手工长时间拔插连接器，手指头会出现疼痛或损伤，双手易疲劳。

二：稳定性低；测试过程人工对插连接器，导通一致性稳定性会受人为因素影响。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的自动对位插拔机构，它实现连机器类产品自动对位插拔，无需人工对位插拔连接器，其对位准确度和插拔力度比较稳定，测试稳定性好。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括底板；所述底板的上端两侧中间位置均固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，左右两侧的滑块上固定安装有针固定板，所述针固定板上固定安装有数个探针，数个探针上套接有探针保护板，所述探针保护板与针固定板保持固定连接，所述针固定板的两侧均通过螺栓与轴承安装板保持固定连接，所述轴承安装板上通过销轴与轴承保持转动连接，所述底板的底部固定安装有气缸安装板，所述气缸安装板上固定安装有气缸，所述气缸的输出端与针固定板保持固定连接，所述底板的右侧两边固定镶嵌有销钉，左右两侧的销钉上套接有连接器固定板，所述连接器固定板上固定安装有连接器。

作为优选，所述滑轨的两端均安装有定位销，且定位销与底板保持固定连接。

作为优选，所述底板的底部通过螺栓固定安装有限位挡板，所述限位挡板上固定设置有用于调节用的腰型槽。

作为优选，所述连接器固定板上固定设置有与销钉保持相互配合的定位孔。

作为优选，左右两侧的轴承安装板和轴承保持相互对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型降低了劳动强度；采用自动插拔机构后，人工只需要将线束连接器，放到指定位置，自动对位压紧连接器针位，无需人工捏住产品，对准产品，对插连接器；测试一致性稳定性较好，通过定位销钉固定定位产品连接器，滑轨导向，气缸推动探针插拔机构，对位准确度和插拔力度比较稳定，测试稳定性比较好。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型正面的结构示意图；

图2为本实用新型背面的结构示意图。

图中：底板1、滑轨2、滑块3、定位销4、气缸5、针固定板6、探针保护板7、探针8、轴承安装板9、轴承10、销钉11、连接器12、连接器固定板13、限位挡板14、气缸安装板15。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括底板1；所述底板1的上端两侧中间位置均固定安装有滑轨2，所述滑轨2上滑动连接有滑块3，左右两侧的滑块3上固定安装有针固定板6，所述针固定板6上固定安装有数个探针8，数个探针8上套接有探针保护板7，所述探针保护板7与针固定板6保持固定连接，所述针固定板6的两侧均通过螺栓与轴承安装板9保持固定连接，所述轴承安装板9上通过销轴与轴承10保持转动连接，所述底板1的底部固定安装有气缸安装板15，所述气缸安装板15上固定安装有气缸5，所述气缸5的输出端与针固定板6保持固定连接，所述底板1的右侧两边固定镶嵌有销钉11，左右两侧的销钉11上套接有连接器固定板13，所述连接器固定板13上固定安装有连接器12，左右两侧的轴承安装板9和轴承10保持相互对称设置。

进一步的，所述滑轨2的两端均安装有定位销4，且定位销4与底板1保持固定连接，定位销4功能是避免滑块3滑出滑轨2。

进一步的，所述底板1的底部通过螺栓固定安装有限位挡板14，所述限位挡板14上固定设置有用于调节用的腰型槽，限位挡板14的功能为调整气缸5和探针8组件的行程。

进一步的，所述连接器固定板13上固定设置有与销钉11保持相互配合的定位孔，销钉11的功能为水平方向定位连接器12。

本具体实施方式的工作原理为：如图1和图2所示，自动插拔机构处于原始状态，产品连接器12插接放置在连接器固定板13上，连接器固定板13上的定位孔与两颗销钉11在水平方向进行定位，气缸5推动滑块3上的针固定板6、探针保护板7、探针8、轴承安装板9和轴承10向前移动，移动过程中轴承10对连接器固定板13在垂直方向进行压紧，最终实现探针8与连接器12接触对位，即实现自动对位对插功能。对位对插状态可以持续一定时间，工作完成后，气缸5会拉动滑块3上的针固定板6、探针保护板7、探针8、轴承安装板9和轴承10向后移动，使探针8脱离连接器12，此时可以更换下一组连接器12进行测试。

本实用新型降低了劳动强度；采用自动插拔机构后，人工只需要将线束连接器，放到指定位置，自动对位压紧连接器针位，无需人工捏住产品，对准产品，对插连接器；测试一致性稳定性较好，通过定位销钉固定定位产品连接器，滑轨导向，气缸推动探针插拔机构，对位准确度和插拔力度比较稳定，测试稳定性比较好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一款自动对位插拔机构，其特征在于：它包含底板(1)；所述底板(1)的上端两侧中间位置均固定安装有滑轨(2)，所述滑轨(2)上滑动连接有滑块(3)，左右两侧的滑块(3)上固定安装有针固定板(6)，所述针固定板(6)上固定安装有数个探针(8)，数个探针(8)上套接有探针保护板(7)，所述探针保护板(7)与针固定板(6)保持固定连接，所述针固定板(6)的两侧均通过螺栓与轴承安装板(9)保持固定连接，所述轴承安装板(9)上通过销轴与轴承(10)保持转动连接。

2.根据权利要求1所述的一款自动对位插拔机构，其特征在于：所述底板(1)的底部固定安装有气缸安装板(15)，所述气缸安装板(15)上固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端与针固定板(6)保持固定连接。

3.根据权利要求1所述的一款自动对位插拔机构，其特征在于：所述底板(1)的右侧两边固定镶嵌有销钉(11)，左右两侧的销钉(11)上套接有连接器固定板(13)，所述连接器固定板(13)上固定安装有连接器(12)。

4.根据权利要求1所述的一款自动对位插拔机构，其特征在于：所述滑轨(2)的两端均安装有定位销(4)，且定位销(4)与底板(1)保持固定连接。

5.根据权利要求1所述的一款自动对位插拔机构，其特征在于：所述底板(1)的底部通过螺栓固定安装有限位挡板(14)。

6.根据权利要求5所述的一款自动对位插拔机构，其特征在于：所述限位挡板(14)上固定设置有用于调节用的腰型槽。

7.根据权利要求3所述的一款自动对位插拔机构，其特征在于：所述连接器固定板(13)上固定设置有与销钉(11)保持相互配合的定位孔。

8.根据权利要求1所述的一款自动对位插拔机构，其特征在于：左右两侧的轴承安装板(9)和轴承(10)保持相互对称设置。