CN220170778U - 一种汽车挡风玻璃撞击检测工具 - Google Patents

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孔凡胜
孔凡昌
张娜娜
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Kunshan Xuzetian Precision Machinery Co ltd
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Kunshan Xuzetian Precision Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,包括底座、滑杆和吸盘,所述底座的顶部对称设置有滑杆,所述滑杆的表面均滑动连接有滑套,两组所述滑套相互靠近的表面固定连接有移动杆,所述底座的顶部对称设置有放置板,所述放置板的顶部均设置有支撑架,所述支撑架的顶部贯穿设置有螺纹环,所述螺纹环的内表面螺纹连接有螺纹杆。本实用新型通过安装有滑杆、滑套、移动杆、撞击锤、螺纹环、螺纹杆和吸盘,可以方便于对挡风玻璃进行吸附固定,且避免了挡风玻璃在检测过程中出现位移,保证了挡风玻璃的检测效果,并通过调节撞击锤的高度位置,来改变其对挡风玻璃的撞击力,检测更为精确,从而有效解决了现有装置中出现的问题和不足。

Description

一种汽车挡风玻璃撞击检测工具
技术领域
本实用新型涉及玻璃撞击检测技术领域,尤其涉及一种汽车挡风玻璃撞击检测工具。
背景技术
汽车挡风玻璃可以保障驾乘人员的安全,并且能够为驾乘人员遮风挡雨,还能给驾驶人员提供良好的视线和视野,由于汽车挡风玻璃的抗撞击能力直接影响到乘客的人身安全,所以汽车挡风玻璃在投入使用前需要对其进行撞击检测,以保证其具有合格的抗撞击能力。
但目前撞击检测工具在使用过程中,不方便于对挡风玻璃进行固定,且固定后挡风玻璃的稳定性也较差,导致挡风玻璃在检测过程中出现偏移,从而对挡风玻璃的撞击检测工作产生影响。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,通过固定结构的设置,可方便于对挡风玻璃进行吸附固定,且避免了挡风玻璃在检测过程中出现位移,保证了挡风玻璃的检测效果,并通过调节撞击锤的高度位置,来改变其对挡风玻璃的撞击力,检测更为精确,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车挡风玻璃撞击检测工具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,包括底座、滑杆和吸盘,所述底座的顶部对称设置有滑杆,所述滑杆的表面均滑动连接有滑套,两组所述滑套相互靠近的表面固定连接有移动杆,所述底座的顶部对称设置有放置板,所述放置板的顶部均设置有支撑架,所述支撑架的顶部贯穿设置有螺纹环,所述螺纹环的内表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端固定连接有吸盘,且吸盘位于支撑架的内部。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,所述底座的顶部设置有防护围栏,所述防护围栏的四周内壁均设置有防撞板,两组所述防撞板相互靠近的表面均设置有缓冲垫,所述防护围栏的正面通过合页设置有拦门。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,所述移动杆的底部固定连接有固定座,所述固定座的底部设置有撞击锤,且撞击锤位于底座的上方,所述移动杆的顶部设置有提手。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,所述螺纹环的外表面套接有手摇轮,且手摇轮位于支撑架的上方。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,所述滑杆的顶端固定连接有固定板,所述滑杆的表面均设置有刻度线。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过安装有滑杆、滑套、移动杆、撞击锤、放置板、螺纹环、螺纹杆、吸盘和手摇轮,先将挡风玻璃放置在放置板上,之后摇动手摇轮,通过手摇轮来带动其套接的螺纹环转动,使与螺纹环螺纹连接的螺纹杆向下移动,从而带动吸盘向下移动,使吸盘缓慢与挡风玻璃靠近,从而通过吸盘来对挡风玻璃进行吸附,进而固定挡风玻璃,防止挡风玻璃在检测过程中出现位移,保证了挡风玻璃的检测效果,而通过移动移动杆,来调节撞击锤的高度位置,以改变其对挡风玻璃的撞击力,检测更为精确,从而有效解决了现有装置中出现的问题和不足。
2、本实用新型通过安装有防护围栏、防撞板、缓冲垫和拦门,通过防护围栏的设置,来对碎裂玻璃飞溅的碎片进行防护,防止碎片飞溅伤人,而通过防撞板和缓冲垫的设置,可对飞溅的碎片进行防撞和缓冲保护,进一步避免飞溅碎片冲出防护围栏,由此保障检测人员的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型的局部放大结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1、底座;2、滑杆;3、滑套;4、移动杆;5、撞击锤;6、放置板;7、支撑架;8、螺纹环;9、螺纹杆;10、吸盘;11、手摇轮;12、提手;13、刻度线;14、固定板;15、防护围栏;16、防撞板;17、缓冲垫;18、拦门;19、固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,包括底座1、滑杆2和吸盘10,所述底座1的顶部对称设置有滑杆2,所述滑杆2的表面均滑动连接有滑套3,两组所述滑套3相互靠近的表面固定连接有移动杆4,所述底座1的顶部对称设置有放置板6,所述放置板6的顶部均设置有支撑架7,所述支撑架7的顶部贯穿设置有螺纹环8,所述螺纹环8的内表面螺纹连接有螺纹杆9,所述螺纹杆9的底端固定连接有吸盘10,且吸盘10位于支撑架7的内部,所述移动杆4的底部固定连接有固定座19,所述固定座19的底部设置有撞击锤5,且撞击锤5位于底座1的上方,所述移动杆4的顶部设置有提手12,所述螺纹环8的外表面套接有手摇轮11,且手摇轮11位于支撑架7的上方,所述滑杆2的顶端固定连接有固定板14,所述滑杆2的表面均设置有刻度线13。
先将挡风玻璃放置在放置板6上,之后摇动手摇轮11,通过手摇轮11来带动其套接的螺纹环8转动,使与螺纹环8螺纹连接的螺纹杆9向下移动,从而带动吸盘10向下移动,使吸盘10缓慢与挡风玻璃靠近,从而通过吸盘10来对挡风玻璃进行吸附,进而固定挡风玻璃,防止挡风玻璃在检测过程中出现位移,保证了挡风玻璃的检测效果,而通过移动移动杆4,来调节撞击锤5的高度位置,以改变其对挡风玻璃的撞击力,检测更为精确,从而有效解决了现有装置中出现的问题和不足。
所述底座1的顶部设置有防护围栏15,所述防护围栏15的四周内壁均设置有防撞板16,两组所述防撞板16相互靠近的表面均设置有缓冲垫17,所述防护围栏15的正面通过合页设置有拦门18。
通过防护围栏15的设置,来对碎裂玻璃飞溅的碎片进行防护,防止碎片飞溅伤人,而通过防撞板16和缓冲垫17的设置,可对飞溅的碎片进行防撞和缓冲保护,进一步避免飞溅碎片冲出防护围栏15,由此保障检测人员的人身安全。
工作原理:在使用该撞击检测工具的过程中,先将挡风玻璃放置在放置板6上,之后摇动手摇轮11,通过手摇轮11来带动其套接的螺纹环8转动,使与螺纹环8螺纹连接的螺纹杆9向下移动,从而带动吸盘10向下移动,使吸盘10缓慢与挡风玻璃靠近,从而通过吸盘10来对挡风玻璃进行吸附,进而固定挡风玻璃,防止挡风玻璃在检测过程中出现位移,保证了挡风玻璃的检测效果,而通过移动移动杆4,来调节撞击锤5的高度位置,以改变其对挡风玻璃的撞击力,检测更为精确。
在使用该撞击检测工具的过程中,通过防护围栏15的设置,来对碎裂玻璃飞溅的碎片进行防护,防止碎片飞溅伤人,而通过防撞板16和缓冲垫17的设置,可对飞溅的碎片进行防撞和缓冲保护,进一步避免飞溅碎片冲出防护围栏15,由此保障检测人员的人身安全。最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,包括底座(1)、滑杆(2)和吸盘(10),其特征在于:所述底座(1)的顶部对称设置有滑杆(2),所述滑杆(2)的表面均滑动连接有滑套(3),两组所述滑套(3)相互靠近的表面固定连接有移动杆(4),所述底座(1)的顶部对称设置有放置板(6),所述放置板(6)的顶部均设置有支撑架(7),所述支撑架(7)的顶部贯穿设置有螺纹环(8),所述螺纹环(8)的内表面螺纹连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的底端固定连接有吸盘(10),且吸盘(10)位于支撑架(7)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有防护围栏(15),所述防护围栏(15)的四周内壁均设置有防撞板(16),两组所述防撞板(16)相互靠近的表面均设置有缓冲垫(17),所述防护围栏(15)的正面通过合页设置有拦门(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,其特征在于:所述移动杆(4)的底部固定连接有固定座(19),所述固定座(19)的底部设置有撞击锤(5),且撞击锤(5)位于底座(1)的上方,所述移动杆(4)的顶部设置有提手(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,其特征在于:所述螺纹环(8)的外表面套接有手摇轮(11),且手摇轮(11)位于支撑架(7)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃撞击检测工具,其特征在于:所述滑杆(2)的顶端固定连接有固定板(14),所述滑杆(2)的表面均设置有刻度线(13)。
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