CN220170646U - 一种机动车尾气检测取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车尾气检测取样装置，包括底座、检测器主体、移动管，所述检测器主体一侧固定连接有输送管，所述输送管的一侧固定连接有伸缩管，所述伸缩管的一侧固定连接有连接管，所述连接管上固定连接有固定盘，所述固定盘上固定连接有导向管，所述导向管上固定设有外螺纹，所述移动管的内圈固定设有内螺纹，所述移动管的一侧固定连接有若干固定柱，所述连接管上滑动连接有套接管，所述套接管的内部固定连接有橡胶连接管，本实用新型的有益效果是：汽车在发生启动的震动时也无法将套接管震得脱落掉，连接牢固，提升检测尾气工作的效率以及质量，且结构非常简单，操作也非常简单。

Description

一种机动车尾气检测取样装置

技术领域

本实用新型涉及尾气检测技术领域，具体为一种机动车尾气检测取样装置。

背景技术

尾气，指机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气，不同的车也有着不同的气味，汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

现有的检测装置通过套接管连接汽车尾气管，然后提取汽车排出的尾气进行检测，但是由于汽车在启动时会产生震动，震动会导致套接管从汽车尾气管上脱出，导致套接管收集尾气的工作进行的效率以及质量都偏低。

为此，为了解决上述问题，本实用新型提出了一种机动车尾气检测取样装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气检测取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车尾气检测取样装置，包括底座、检测器主体、移动管，所述检测器主体一侧固定连接有输送管，所述输送管的一侧固定连接有伸缩管，所述伸缩管的一侧固定连接有连接管，所述连接管上固定连接有固定盘，所述固定盘上固定连接有导向管，所述导向管上固定设有外螺纹，所述移动管的内圈固定设有内螺纹，所述移动管的一侧固定连接有若干固定柱，所述连接管上滑动连接有套接管，所述套接管的内部固定连接有橡胶连接管。

优选的，所述底座的底端固定连接有对称设置的万向轮，所述万向轮共设置有四个。

优选的，所述检测器主体固定的安装在底座上，所述底座整体呈长方形。

优选的，所述底座上固定连接有对称设置的支撑板，所述支撑板之间固定连接有若干支撑杆。

优选的，所述支撑杆位于输送管的底端，所述输送管、伸缩管、连接管为相连通的状态。

优选的，所述导向管通过外螺纹与内螺纹螺纹连接移动管，所述固定柱的一侧共同的固定连接套接管一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置了导向管、外螺纹、移动管、内螺纹、橡胶连接管、伸缩管、套接管等等，可通过导向管与移动管的配合死死的将套接管固定在汽车尾气管上，汽车在发生启动的震动时也无法将套接管震得脱落掉，连接牢固，提升检测尾气工作的效率以及质量，且结构非常简单，操作也非常简单，另外伸缩管也可进行伸缩，进而拉长检测器主体与套接管连接汽车尾气管连接处的距离。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的移动管脱离导向管连接的剖视结构示意图；

图4为本实用新型的套接管与橡胶连接管连接结构示意图。

图中：1、底座；2、检测器主体；3、移动管；4、输送管；5、伸缩管；6、连接管；7、固定盘；8、导向管；9、外螺纹；10、内螺纹；11、固定柱；12、套接管；13、橡胶连接管；14、万向轮；15、支撑板；16、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种机动车尾气检测取样装置，包括底座1、检测器主体2、移动管3，检测器主体2一侧固定连接有输送管4，输送管4的一侧固定连接有伸缩管5，伸缩管5的一侧固定连接有连接管6，连接管6上固定连接有固定盘7，固定盘7上固定连接有导向管8，导向管8上固定设有外螺纹9，移动管3的内圈固定设有内螺纹10，移动管3的一侧固定连接有若干固定柱11，连接管6上滑动连接有套接管12，套接管12的内部固定连接有橡胶连接管13。

进一步的，底座1的底端固定连接有对称设置的万向轮14，万向轮14共设置有四个，万向轮14的主要作用是便于移动整个底座1。

进一步的，检测器主体2固定的安装在底座1上，底座1整体呈长方形，检测器主体2的主要作用是便于对提取出的尾气进行检测。

进一步的，底座1上固定连接有对称设置的支撑板15，支撑板15之间固定连接有若干支撑杆16。

进一步的，支撑杆16位于输送管4的底端，输送管4、伸缩管5、连接管6为相连通的状态，支撑杆16便于为输送管4提供支撑，输送管4、伸缩管5、连接管6为相连通的状态便于将套接管12收集的尾气输送到检测器主体2内部。

进一步的，导向管8通过外螺纹9与内螺纹10螺纹连接移动管3，固定柱11的一侧共同的固定连接套接管12一侧，固定柱11便于固定套接管12的位置。

具体的，使用本实用新型时，首先通过万向轮14将整个底座1与检测器主体2移动到汽车尾部合适的位置，然后手拿连接管6，将连接管6上的套接管12对接在汽车尾气排气口上，然后手握住移动管3，接着转动移动管3，这时移动管3会通过自身的内螺纹10与导向管8上的外螺纹9进行转动的移动，然后移动管3会通过固定柱11带动套接管12一起移动，这时由于套接管12的移动，套接管12会慢慢的套接住汽车尾气的排气口，套接管12也会带动自身内部的橡胶连接管13一起向汽车尾气排气口移动，套接管12内部的橡胶连接管13由于一侧的口是较小的，所以橡胶连接管13的一侧小口会慢慢被汽车尾气的排气口慢慢的撑大，进而通过橡胶连接管13的弹力性紧紧的裹住汽车尾气的排气口，这时紧固连接完毕，即可进行检测。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种机动车尾气检测取样装置，其特征在于，包括底座(1)、检测器主体(2)、移动管(3)，所述检测器主体(2)一侧固定连接有输送管(4)，所述输送管(4)的一侧固定连接有伸缩管(5)，所述伸缩管(5)的一侧固定连接有连接管(6)，所述连接管(6)上固定连接有固定盘(7)，所述固定盘(7)上固定连接有导向管(8)，所述导向管(8)上固定设有外螺纹(9)，所述移动管(3)的内圈固定设有内螺纹(10)，所述移动管(3)的一侧固定连接有若干固定柱(11)，所述连接管(6)上滑动连接有套接管(12)，所述套接管(12)的内部固定连接有橡胶连接管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测取样装置，其特征在于：所述底座(1)的底端固定连接有对称设置的万向轮(14)，所述万向轮(14)共设置有四个。

3.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测取样装置，其特征在于：所述检测器主体(2)固定的安装在底座(1)上，所述底座(1)整体呈长方形。

4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测取样装置，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有对称设置的支撑板(15)，所述支撑板(15)之间固定连接有若干支撑杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种机动车尾气检测取样装置，其特征在于：所述支撑杆(16)位于输送管(4)的底端，所述输送管(4)、伸缩管(5)、连接管(6)为相连通的状态。

6.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测取样装置，其特征在于：所述导向管(8)通过外螺纹(9)与内螺纹(10)螺纹连接移动管(3)，所述固定柱(11)的一侧共同的固定连接套接管(12)一侧。