CN220168379U - 一种耐高温的轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐高温的轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承套圈、轴承内圈、耐高温防尘垫、限位槽与注油孔，所述轴承套圈上下两端的外壁固定安装有降温套圈组件，所述轴承内圈位于轴承套圈的内部，所述耐高温防尘垫的数量为两组，两组所述耐高温防尘垫位于轴承本体与轴承套圈两端外表面之间，所述降温套圈组件包括套圈、导热管、进水口与出水口，所述导热管套接于轴承套圈上下两端的外壁，所述限位槽开设于轴承套圈中部的外壁，所述注油孔开设于限位槽的内部，所述注油孔的内部设置有密封塞。本实用新型所述的一种耐高温的轴承，通过设置的降温套圈组件，便于通过液冷的方式对轴承本体进行降温，增加轴承本体耐高温性。

Description

一种耐高温的轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种耐高温的轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来支撑轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷，也可以理解为它是用来固定轴的。

在冶金、窑炉、玻璃、高炉、喷漆设备等高温作业机械中需要使用耐高温的轴承，现有技术中的耐高温轴承从结构工艺上可分为：普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承，但均通过改变轴承的材质来增加耐高温的性能，耐高温的性能具备较大的提升空间，且现有技术中的注油孔一般裸露在外界，容易进入灰尘将注油孔堵塞，为此，我们提出一种耐高温的轴承。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐高温的轴承，具备液冷降温的作用，增加轴承本体的耐高温性等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种耐高温的轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承套圈、轴承内圈、耐高温防尘垫、限位槽与注油孔，所述轴承套圈上下两端的外壁固定安装有降温套圈组件，所述轴承内圈位于轴承套圈的内部，所述耐高温防尘垫的数量为两组，两组所述耐高温防尘垫位于轴承本体与轴承套圈两端外表面之间，所述降温套圈组件包括套圈、导热管、进水口与出水口，所述导热管套接于轴承套圈上下两端的外壁。

优选的，所述限位槽开设于轴承套圈中部的外壁，所述注油孔开设于限位槽的内部，所述注油孔的内部设置有密封塞。

优选的，所述密封塞的材质为耐高温橡胶材质。

优选的，所述套圈固定安装于轴承本体的外壁，所述导热管位于套圈的内部。

优选的，所述进水口位于导热管的一端外表面，所述出水口位于导热管的另一端外表面，且所述进水口、出水口均外接于外界冷却液循环器。

优选的，所述导热管的材质为纯铜。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐高温的轴承，具备以下有益效果：

1、该一种耐高温的轴承，通过设置的降温套圈组件，便于通过液冷的方式对轴承本体进行降温，增加轴承本体耐高温性。

2、该一种耐高温的轴承，通过设置的密封塞，便于对注油孔的位置进行封堵，避免灰尘进入到注油孔中将注油孔堵塞，且避免出现轴承套圈漏油的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型一种耐高温的轴承的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种耐高温的轴承中轴承本体的结构示意图。

图3为本实用新型一种耐高温的轴承的侧视截面图。

图4为本实用新型一种耐高温的轴承中导热管的结构示意图。

图中：1、轴承本体；2、降温套圈组件；3、轴承套圈；4、轴承内圈；5、耐高温防尘垫；6、限位槽；7、注油孔；8、密封塞；9、套圈；10、导热管；11、进水口；12、出水口。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实施例是一种耐高温的轴承。

如图1-4所示，包括轴承本体1，轴承本体1包括轴承套圈3、轴承内圈4、耐高温防尘垫5、限位槽6与注油孔7，轴承套圈3上下两端的外壁固定安装有降温套圈组件2，轴承内圈4位于轴承套圈3的内部，耐高温防尘垫5的数量为两组，两组耐高温防尘垫5位于轴承本体1与轴承套圈3两端外表面之间，降温套圈组件2包括套圈9、导热管10、进水口11与出水口12，导热管10套接于轴承套圈3上下两端的外壁。

限位槽6开设于轴承套圈3中部的外壁，注油孔7开设于限位槽6的内部，注油孔7的内部设置有密封塞8；密封塞8的材质为耐高温橡胶材质；套圈9固定安装于轴承本体1的外壁，导热管10位于套圈9的内部；进水口11位于导热管10的一端外表面，出水口12位于导热管10的另一端外表面，且进水口11、出水口12均外接于外界冷却液循环器；导热管10的材质为纯铜。

需要说明的是，本实用新型为一种耐高温的轴承，文中记载的轴承套圈3、轴承内圈4、耐高温防尘垫5、限位槽6与注油孔7均属于现有技术，因此，申请人对此不做过多的赘述；通过设置的密封塞8，便于将注油孔7的位置进行封堵，避免灰尘进入到注油孔7中将注油孔7堵塞，且避免出现轴承套圈3漏油的现象发生；通过设置的降温套圈组件2，便于通过液冷的方式对轴承本体1进行降温，增加轴承本体1耐高温性，进水口11与出水口12均外接于外界冷却液循环器，冷却液通过进水口11进入到导热管10的内部，通过出水口12排出，且导热管10的材质为纯铜，导热管10缠绕在轴承本体1上下两端的外壁上，便于对轴承本体1进行快速的降温。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种耐高温的轴承，包括轴承本体(1)，所述轴承本体(1)包括轴承套圈(3)、轴承内圈(4)、耐高温防尘垫(5)、限位槽(6)与注油孔(7)，其特征在于：所述轴承套圈(3)上下两端的外壁固定安装有降温套圈组件(2)，所述轴承内圈(4)位于轴承套圈(3)的内部，所述耐高温防尘垫(5)的数量为两组，两组所述耐高温防尘垫(5)位于轴承本体(1)与轴承套圈(3)两端外表面之间，所述降温套圈组件(2)包括套圈(9)、导热管(10)、进水口(11)与出水口(12)，所述导热管(10)套接于轴承套圈(3)上下两端的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温的轴承，其特征在于：所述限位槽(6)开设于轴承套圈(3)中部的外壁，所述注油孔(7)开设于限位槽(6)的内部，所述注油孔(7)的内部设置有密封塞(8)。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温的轴承，其特征在于：所述密封塞(8)的材质为耐高温橡胶材质。

4.根据权利要求3所述的一种耐高温的轴承，其特征在于：所述套圈(9)固定安装于轴承本体(1)的外壁，所述导热管(10)位于套圈(9)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种耐高温的轴承，其特征在于：所述进水口(11)位于导热管(10)的一端外表面，所述出水口(12)位于导热管(10)的另一端外表面，且所述进水口(11)、出水口(12)均外接于外界冷却液循环器。

6.根据权利要求5所述的一种耐高温的轴承，其特征在于：所述导热管(10)的材质为纯铜。