CN220168369U - 一种轴承内圈和具有该轴承内圈的滚动轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承内圈和具有该轴承内圈的滚动轴承，包括上内圈，所述上内圈的下方设置有下内圈，所述下内圈和上内圈之间设置弧片加强结构；第一内环架和第二内环架，所述第一内环架、第二内环架通过六点支撑结构安装在上内圈、下内圈的内部；轴孔，所述轴孔等距设置在上内圈、下内圈的内部，所述轴孔的内部转动安装有立轴。本实用新型，将滚动体集成在轴承内圈上，可以实现更均匀的载荷分布，这样可以减少滚动体承受的单点载荷，降低磨损和故障的风险，同时相比于以往滚珠、滚子形式的滚动件，降低了滚动件的布置密度，从而降低滚动体之间的接触频率和接触点的变化，减少滚动体与内圈、外圈之间的疲劳应力。

Description

一种轴承内圈和具有该轴承内圈的滚动轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承工件技术领域，具体为一种轴承内圈和具有该轴承内圈的滚动轴承。

背景技术

滚动轴承是一种常见的机械元件，其作用是在旋转或运动的机械装置中支撑和减少摩擦力。它能够承受来自旋转或线性运动的载荷，并使装置的旋转或运动更加平稳,滚动轴承的作用原理基于滚动摩擦。它由内圈、外圈、滚动体(如钢球或滚子)和保持架组成。内圈是与轴连接的环状部分，外圈则是与轴承座连接的环状部分。滚动体被置于内圈和外圈之间，通过滚动来减少滑动摩擦,当轴承所处的装置运转时，轴上的载荷会转移到轴承内圈上。内圈通过与滚动体接触，将载荷传递给滚动体。滚动体在内圈和外圈之间滚动，因此载荷也被传递给外圈，现阶段轴承内圈为环状结构，滚动体在内圈和外圈布置密度较大，而滚动体的密集布置会导致载荷在轴承内圈和外圈之间的分布不均匀，使得载荷集中在特定的滚动体上，使得该滚动体承受较大的载荷，增加了该滚动体的磨损和故障风险，且由于滚动体的密集布置，轴承在运行过程中会经历更多的滚动接触和滚动接触点的变化，这会增加滚动体和内圈、外圈之间的疲劳应力，并降低轴承的疲劳寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承内圈和具有该轴承内圈的滚动轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型是这样实现的：

第一方面，本申请公开了一种轴承内圈，包括：

上内圈，所述上内圈的下方设置有下内圈，所述下内圈和上内圈之间设置弧片加强结构；

第一内环架和第二内环架，所述第一内环架、第二内环架通过六点支撑结构安装在上内圈、下内圈的内部；

轴孔，所述轴孔等距设置在上内圈、下内圈的内部，所述轴孔的内部转动安装有立轴，立轴的外周面安装有滚动体。

优选的，所述上内圈、下内圈的外壁上均一体成型有六个等距的矩形凸起部。

优选的，所述滚动体为钢轮，所述钢轮固定在轴体的外周面上。

优选的，所述弧片加强包括固定在上内圈底端的六个等距的中空弧框，以及固定在中空弧框内部的弧形块,弧形块的底端贯穿至中空弧框的外部并与下内圈的顶端固定连接。

优选的，所述六点支撑结构包括安装在第一内环架外周面的六个第一凸块，以及安装在第二内环架外周面的六个第二凸块，所述第一凸块、第二凸块分别与上内圈、下内圈的内壁固定连接，所述第一凸块的底端固定有外柱，所述第二凸块的顶端固定有内柱,内柱的顶端延伸至外柱的内部并与外柱固定连接。

优选的，所述钢轮共设置有十二个。

第二方面，本申请还公开了一种具有轴承内圈的滚动轴承，包括所述上内圈、下内圈的外周面安装有第一外圈以及第二外圈，所述第一外圈、第二外圈一体成型，所述第一外圈、第二外圈相互远离的一端皆设置有锥形筒，所述第一外圈、第二外圈的内壁上设置有和滚动体接触的环道，所述第一外圈、第二外圈的内部皆一体成型有内螺纹凸柱，所述第一外圈、第二外圈一侧的内壁上皆固定有三个轴套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种轴承内圈和具有该轴承内圈的滚动轴承通过设置有上内圈和下内圈等相互配合的结构，该内圈由上内圈、下内圈通过六点支撑结构以及弧片加强结构组成，在上内圈、下内圈之间的缝隙间安装了六个滚动体，每个滚动体由两个钢轮组成，将滚动体集成在轴承内圈上，可以实现更均匀的载荷分布，这样可以减少滚动体承受的单点载荷，降低磨损和故障的风险，均匀分布载荷还有助于提高轴承的负荷能力和寿命，同时相比于以往滚珠、滚子形式的滚动件，降低了滚动件的布置密度，从而降低滚动体之间的接触频率和接触点的变化，减少滚动体与内圈、外圈之间的疲劳应力，有助于延长轴承的疲劳寿命。

附图说明

图1为本实用新型的上内圈立体结构示意图；

图2为本实用新型的上内圈立体结构示意图；

图3为本实用新型的第一外圈立体结构示意图；

图4为本实用新型的第一外圈立体结构示意图；

图5为本实用新型的第二外圈拆除后立体结构示意图；

图6为本实用新型的第一外圈立体结构示意图；

图中：1、上内圈；101、第一内环架；102、第一凸块；2、第一外圈；201、锥形筒；202、内螺纹凸柱；203、轴套；3、第二外圈；4、下内圈；5、轴孔；6、钢轮；7、第二内环架；8、第二凸块；9、内柱；10、弧形块；11、中空弧框；12、环道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种轴承内圈和具有该轴承内圈的滚动轴承，包括上内圈1，上内圈1的下方设置有下内圈4，下内圈4和上内圈1之间设置弧片加强结构；

第一内环架101和第二内环架7，第一内环架101、第二内环架7通过六点支撑结构安装在上内圈1、下内圈4的内部，该内圈由上内圈1、下内圈4通过六点支撑结构以及弧片加强结构组成；

轴孔5，轴孔5等距设置在上内圈1、下内圈4的内部，轴孔5的内部转动安装有立轴，立轴的外周面安装有滚动体，滚动体为钢轮6，钢轮6固定在轴体的外周面上，钢轮6共设置有十二个；

在上内圈1、下内圈4之间的缝隙间安装了六个滚动体，每个滚动体由两个钢轮6组成，在外部轴体带动上内圈1、下内圈4回转时，该轴承内圈通过六个滚动体与轴承外圈转动，因将滚动体集成在轴承内圈上，可以实现更均匀的载荷分布；

弧片加强包括固定在上内圈1底端的六个等距的中空弧框11，以及固定在中空弧框11内部的弧形块10,弧形块10的底端贯穿至中空弧框11的外部并与下内圈4的顶端固定连接；

六点支撑结构包括安装在第一内环架101外周面的六个第一凸块102，以及安装在第二内环架7外周面的六个第二凸块8，第一凸块102、第二凸块8分别与上内圈1、下内圈4的内壁固定连接，第一凸块102的底端固定有外柱，第二凸块8的顶端固定有内柱9,内柱9的顶端延伸至外柱的内部并与外柱固定连接；

外部轴体负载通过第一内环架101、第二内环架7，第一内环架101、第二内环架7通过第一凸块102、第二凸块8分别与上内圈1、下内圈4固定连接，此时轴体和上内圈1、下内圈4之间存在空腔，可以提供更大的空隙和容错能力，使轴承在面对轴偏心或变形载荷时具有更好的适应性，有助于减少轴承的运行故障和损坏的风险；

上内圈1、下内圈4的外壁上均一体成型有六个等距的矩形凸起部；

第一外圈2以及第二外圈3的内壁上一体成型有多个轴套203，以此提高自身的结构强度，内螺纹凸柱202的内径与第一内环架101、第二内环架7的内径相同，保证轴体稳定穿过；上内圈1、下内圈4的外壁上皆成型有六个矩形凸起，相比于环状结构，该内圈抗形变能力更高，强度足够的内圈能够更好地支撑和分散来自轴上的载荷，使轴承能够承受更大的力和扭矩，有助于保持轴承的几何形状和运行精度，确保轴承在高速或高精度应用中的稳定性和可靠性；

上内圈1、下内圈4的外周面安装有第一外圈2以及第二外圈3，第一外圈2、第二外圈3一体成型，第一外圈2、第二外圈3相互远离的一端皆设置有锥形筒201，第一外圈2、第二外圈3的内壁上设置有和滚动体接触的环道12，第一外圈2、第二外圈3的内部皆一体成型有内螺纹凸柱202，第一外圈2、第二外圈3一侧的内壁上皆固定有三个轴套203，当上内圈1、下内圈4被轴体带动旋转时，上内圈1、下内圈4通过钢轮6在第一外圈2、第二外圈3内壁上的环道12上滚动，以此使得内圈、外圈在滚动体的带动下稳定回转。

本申请实施例在使用时，首先该内圈由上内圈1、下内圈4通过六点支撑结构以及弧片加强结构组成，在上内圈1、下内圈4之间的缝隙间安装了六个滚动体，每个滚动体由两个钢轮6组成，在外部轴体带动上内圈1、下内圈4回转时，该轴承内圈通过六个滚动体与轴承外圈转动，因将滚动体集成在轴承内圈上，可以实现更均匀的载荷分布，这样可以减少滚动体承受的单点载荷，降低磨损和故障的风险，均匀分布载荷还有助于提高轴承的负荷能力和寿命，同时相比于以往滚珠、滚子形式的滚动件，降低了滚动件的布置密度，从而降低滚动体之间的接触频率和接触点的变化，减少滚动体与内圈、外圈之间的疲劳应力，有助于延长轴承的疲劳寿命，由于钢轮6进行滚动，此时轴承内部的润滑剂容积可以增加，有助于提高润滑剂的供应和分布效果，减少摩擦、降低温度，并提高轴承的润滑性能和寿命。

Claims (7)

1.一种轴承内圈，其特征在于，包括：

上内圈(1)，所述上内圈(1)的下方设置有下内圈(4)，所述下内圈(4)和上内圈(1)之间设置弧片加强结构；

第一内环架(101)和第二内环架(7)，所述第一内环架(101)、第二内环架(7)通过六点支撑结构安装在上内圈(1)、下内圈(4)的内部；

轴孔(5)，所述轴孔(5)等距设置在上内圈(1)、下内圈(4)的内部，所述轴孔(5)的内部转动安装有立轴，立轴的外周面安装有滚动体。

2.根据权利要求1所述的一种轴承内圈，其特征在于：所述上内圈(1)、下内圈(4)的外壁上均一体成型有六个等距的矩形凸起部。

3.根据权利要求1所述的一种轴承内圈，其特征在于：所述滚动体为钢轮(6)，所述钢轮(6)固定在轴体的外周面上。

4.根据权利要求1所述的一种轴承内圈，其特征在于：所述弧片加强包括固定在上内圈(1)底端的六个等距的中空弧框(11)，以及固定在中空弧框(11)内部的弧形块(10),弧形块(10)的底端贯穿至中空弧框(11)的外部并与下内圈(4)的顶端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轴承内圈，其特征在于：所述六点支撑结构包括安装在第一内环架(101)外周面的六个第一凸块(102)，以及安装在第二内环架(7)外周面的六个第二凸块(8)，所述第一凸块(102)、第二凸块(8)分别与上内圈(1)、下内圈(4)的内壁固定连接，所述第一凸块(102)的底端固定有外柱，所述第二凸块(8)的顶端固定有内柱(9),内柱(9)的顶端延伸至外柱的内部并与外柱固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种轴承内圈，其特征在于：所述钢轮(6)共设置有十二个。

7.一种具有轴承内圈的滚动轴承，包括如权利要求上1-6任一所述的轴承内圈，其特征在于：所述上内圈(1)、下内圈(4)的外周面安装有第一外圈(2)以及第二外圈(3)，所述第一外圈(2)、第二外圈(3)一体成型，所述第一外圈(2)、第二外圈(3)相互远离的一端皆设置有锥形筒(201)，所述第一外圈(2)、第二外圈(3)的内壁上设置有和滚动体接触的环道(12)，所述第一外圈(2)、第二外圈(3)的内部皆一体成型有内螺纹凸柱(202)，所述第一外圈(2)、第二外圈(3)一侧的内壁上皆固定有三个轴套(203)。