CN220168089U - 一种恒压恒流的单缸驱替泵 - Google Patents

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庞振方
杜雨心
李亭
杨佳昊
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Abstract

本实用新型涉及一种恒压恒流的单缸驱替泵,属石油工业设备技术领域。基座与过渡板呈对应间隔设置,基座与过渡板之间装有多根导向轴,导向轴上活动套装有螺母座,螺母座一侧的基座上装有驱动机构,驱动机构与螺母座螺纹连接,螺母座另一侧的过渡板上装有驱替机构,驱替机构与螺母座连接。该单缸驱替泵在泵送过程中保持恒定的压力和流量。通过精确的控制系统和调节装置,可实现泵出液体的压力和流量的精确控制。且单缸恒压恒流泵采用直线轴承的固定方式能够有效减少液体的波动,提高泵送的稳定性和可靠性。相较于传统的单缸驱替泵技术,该单缸驱替泵能有效降低不必要的能耗,提高能效性能,为企业节约成本,减少环境负担。

Description

一种恒压恒流的单缸驱替泵
技术领域
本实用新型涉及一种恒压恒流的单缸驱替泵,属石油工业设备技术领域。
背景技术
驱替泵通过驱动机构实现往复运动完成介质的吸入和排出,其主要与模拟地层压力的实验室仪器配套使用,可对岩芯渗透率进行研究;而单缸驱替泵在石油工业中被广泛应用,包括油井注水、压裂液泵送、化学液注入等,其具有适应性强、结构简单、操作方便的特点,因此在一些特殊环境和条件下,单缸驱替泵发挥着不可或缺的作用。
传统单缸驱替泵技术虽然在一定程度上满足了常规采油和注水的需求,但仍存在一些不足之处,例如寿命短、活塞杆运动稳定性差,液体容易从活塞杆中泄露到装置内,进而影响工作效率的问题,因此,需要进一步改进和优化设备的结构和工作原理,以提高泵的效率和稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种实现恒压恒流的泵送操作,提高单缸驱替泵的稳定性和精度,增加了单缸驱替泵的泵送灵活性,适应性较强;提高能效性能的恒压恒流的单缸驱替泵。
本实用新型的技术方案是:
一种恒压恒流的单缸驱替泵,它由基座、驱动机构、过渡板、导向轴、驱替机构和螺母座构成,其特征在于:基座与过渡板呈对应间隔设置,基座与过渡板之间装有多根导向轴,导向轴上活动套装有螺母座,螺母座一侧的基座上装有驱动机构,驱动机构与螺母座螺纹连接,螺母座另一侧的过渡板上装有驱替机构,驱替机构与螺母座连接。
所述的基座包括轴承座和轴套,轴承座为矩形体,轴承座中心设置有轴承,轴承座上装有轴套。
所述的驱动机构包括减速电机和传动丝杆,传动丝杆活动安装在基座的轴承中,减速电机固装在轴套上,减速电机的传动轴穿过轴套与轴承中的传动丝杆固定连接,传动丝杆一端延伸至多个导向轴之间,延伸至多个导向轴之间的传动丝杆与螺母座螺纹连接。
所述的螺母座包括螺母筒和导向板,螺母筒的中心开设有螺纹孔,螺纹孔与传动丝杆对应,传动丝杆与螺纹孔配合螺纹连接,螺母筒中部外圆上固装有导向板。
所述的导向板上与导向轴对应位置上开设有导向孔,导向孔内装有衬套。
所述的驱替机构包括缸体,缸体固装在过渡板上,缸体一端与螺母座通过活塞杆连接,缸体另一端上装有油缸接头,油缸接头上装有连接螺母。
本实用新型的有益效果在于:
1、该恒压恒流的单缸驱替泵在泵送过程中保持恒定的压力和流量。通过精确的控制系统和调节装置,可实现泵出液体的压力和流量的精确控制。且单缸恒压恒流泵采用直线轴承的固定方式能够有效减少液体的波动,提高泵送的稳定性和可靠性。相较于传统的单缸驱替泵技术,该单缸驱替泵能有效降低不必要的能耗,提高能效性能,为企业节约成本,减少环境负担。
2、该单缸驱替泵相比于多缸、多阀驱替泵等复杂的泵技术方案,单缸恒压恒流泵的结构更简单,减少了设备的体积和复杂度。这不仅使得设备安装和调试更加方便,也降低了设备的维护成本和维修工作的难度。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为图2的俯视结构示意图;
图4为本实用新型中螺母座的立体结构示意图。
图中:1、轴承座;2、轴套;3、过渡板;4、导向轴;5、螺母筒;6、导向板;7、螺纹孔;8、导向孔;9、衬套;10、减速电机;11、传动丝杆;12、缸体;13、活塞杆;14、油缸接头;15、连接螺母。
具体实施方式
该恒压恒流的单缸驱替泵由基座、驱动机构、过渡板3、导向轴4、驱替机构和螺母座构成,基座包括轴承座1和轴套2,轴承座1为矩形体,轴承座1中心活动安装有轴承,轴承为双列圆锥滚子轴承,轴承座1一端端头固定安装有轴套2。
基座的轴承座1与过渡板3呈对应间隔设置,轴承座1与过渡板3之间固定安装有四根导向轴4,四根导向轴4分别设置在轴承座1和过渡板3四角位置处,四根导向轴4的两端端头分别与轴承座1和过渡板3固定连接,使用时,通过四根导向轴4使得轴承座1和过渡板3连接成一个整体。
导向轴4上活动套装有螺母座,螺母座包括螺母筒5和导向板6,螺母筒5的中心开设有螺纹孔7,螺母筒5中部外圆上固定安装有导向板6,导向板6为矩形板,导向板6上与导向轴4对应的位置上开设有导向孔8,导向孔8内固定安装有衬套9,衬套9为滚珠衬套,衬套9与导向轴4配合活动连接,使用时,螺母座通过衬套9与导向轴4可沿导向轴4发生向上或向下的滑移动作。
螺母座一侧的基座上装有驱动机构,驱动机构包括减速电机10和传动丝杆11,传动丝杆11活动安装在基座的轴承中,减速电机10固顶安装在轴套2上,螺纹孔7与传动丝杆11对应,减速电机10的传动轴穿过轴套2与轴承中的传动丝杆11固定连接,使用时,通过减速电机10的传动轴带动传动丝杆11发生转动。
传动丝杆11一端延伸至四个导向轴4之间,延伸至四个导向轴4之间的传动丝杆11与螺母座的螺纹孔7配合螺纹连接,使用时,传动丝杆11转动时,通过传动丝杆11与螺母座的螺纹连接,从而将传动丝杆11旋转的力转化成螺母座沿导向轴4上直线运动的力,由此实现螺母座在导向轴4上沿导向轴4轴线方向做直线往复运动。
螺母座另一侧的过渡板3上装有驱替机构,驱替机构包括缸体12,缸体12固定安装在过渡板3上,缸体12一端与螺母座通过活塞杆13连接,活塞杆13一端与螺母座固定连接,活塞杆13另一端与缸体12配合插装连接,使用时,当螺母座沿导向轴4轴线方向做直线往复运动时,从而推动活塞杆13与缸体12做活塞运动,从而实现缸体12对介质的吸入或排出。
缸体12另一端上安装有油缸接头14,油缸接头14上套装有连接螺母15,连接螺母15用于锁紧与油缸接头14对接的进、出料口。
该恒压恒流的单缸驱替泵的减速电机10由伺服电机与行星减速机组合而成的,通过程控器的电子脉冲,实现减速电机10的精确定位、定量进给和计量角度,从而实现对液体流量的精准控制,实现单缸泵的恒流模式。
该恒压恒流的单缸驱替泵的活塞杆13部位装有光电开关,用于检测活塞杆13的行程和计算缸体12空间的变化。
该恒压恒流的单缸驱替泵的缸体12内装有压力变送器,在恒压模式下,程控器通过压力变送器实时、不间断监测泵的压力,并根据实际压力与设定压力之间的差异进行反馈控制,系统根据反馈信息对输出进行动态调整,使得该单缸驱替泵的输出能及时响应压力的变化,并保持在设定的恒定压力范围内。
该单缸驱替泵使用时,程控器启动减速电机10,减速电机10的传动轴带动传动丝杆11发生转动,由于四根导向轴4与四个滚珠衬套9相连固定螺母座,螺母座无法左右旋转,从而使得螺母座沿导向轴4的轴线方向由导向轴4一端向另一端方向做直线运动,这一过程中,螺母座推动活塞杆13同步运动,活塞杆13进入至缸体12内,从而推动缸体12内的介质由油缸接头14排出,上述螺母座的固定方式引入有效消除了运动部件在工作过程中的偏离或摆动现象,确保了运动轨迹的精确性和稳定性。
该恒压恒流的单缸驱替泵在泵送过程中保持恒定的压力和流量。通过精确的控制系统和调节装置,可实现泵出液体的压力和流量的精确控制,且单缸恒压恒流泵采用直线轴承的固定方式能够有效减少液体的波动,提高泵送的稳定性和可靠性。相较于传统的单缸驱替泵技术,此发明能够有效降低不必要的能耗,提高能效性能,为企业节约成本,减少环境负担。

Claims (6)

1.一种恒压恒流的单缸驱替泵,它由基座、驱动机构、过渡板(3)、导向轴(4)、驱替机构和螺母座构成,其特征在于:基座与过渡板(3)呈对应间隔设置,基座与过渡板(3)之间装有多根导向轴(4),导向轴(4)上活动套装有螺母座,螺母座一侧的基座上装有驱动机构,驱动机构与螺母座螺纹连接,螺母座另一侧的过渡板(3)上装有驱替机构,驱替机构与螺母座连接。
2.根据权利要求1所述的一种恒压恒流的单缸驱替泵,其特征在于:所述的基座包括轴承座(1)和轴套(2),轴承座(1)为矩形体,轴承座(1)中心设置有轴承,轴承座(1)上装有轴套(2)。
3.根据权利要求1所述的一种恒压恒流的单缸驱替泵,其特征在于:所述的驱动机构包括减速电机(10)和传动丝杆(11),传动丝杆(11)活动安装在基座的轴承中,减速电机(10)固装在轴套(2)上,减速电机(10)的传动轴穿过轴套(2)与轴承中的传动丝杆(11)固定连接,传动丝杆(11)一端延伸至多个导向轴(4)之间,延伸至多个导向轴(4)之间的传动丝杆(11)与螺母座螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种恒压恒流的单缸驱替泵,其特征在于:所述的螺母座包括螺母筒(5)和导向板(6),螺母筒(5)的中心开设有螺纹孔(7),螺纹孔(7)与传动丝杆(11)对应,传动丝杆(11)与螺纹孔(7)配合螺纹连接,螺母筒(5)中部外圆上固装有导向板(6)。
5.根据权利要求4所述的一种恒压恒流的单缸驱替泵,其特征在于:所述的导向板(6)上与导向轴(4)对应位置上开设有导向孔(8),导向孔(8)内装有衬套(9)。
6.根据权利要求1所述的一种恒压恒流的单缸驱替泵,其特征在于:所述的驱替机构包括缸体(12),缸体(12)固装在过渡板(3)上,缸体(12)一端与螺母座通过活塞杆(13)连接,缸体(12)另一端上装有油缸接头(14),油缸接头(14)上装有连接螺母(15)。
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