CN220166670U - 一种夹片式锚具人工预锚固装置 - Google Patents

Abstract

一种夹片式锚具人工预锚固装置。其包括对撞套筒、固定对撞杆、滑行对撞杆、楔形分离牙刀、防脱锁环和对撞螺母；其中，防脱锁环的外部圆周固定在对撞套筒的后端；固定对撞杆的后部位于对撞套筒的内前部，后端安装有一个对撞螺母；滑行对撞杆的前部贯穿防脱锁环的中心孔后位于对撞套筒的内后部，滑行对撞杆的前端安装有一个对撞螺母；两个楔形分离牙刀的后端对称安在固定对撞杆的前端外侧部位。本实用新型优点：可实现对两瓣组合式夹片对中分离，能有效避免“八字口”和“错牙”现象的发生；优化了施工工艺；有效地降低了施工成本；按照此装置可另外加工一个对工具锚的预锚固装置，仅需将“牙刀”由对称两片式改换为三片等分式，杆件适当缩短即可。

Description

一种夹片式锚具人工预锚固装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工工装技术领域，特别是涉及一种夹片式锚具人工预锚固装置。

背景技术

在桥梁上部结构梁体的现浇和预制过程中，当采用后张法预应力施工时，普遍采用夹片式锚具，并借助穿心式千斤顶对预应力钢绞线进行张拉和锚固，以此对梁体施加预应力。根据使用功能的不同，主要分为工作锚和工具锚两种，对应的夹片也分为工作夹片和工具夹片两种。在预应力张拉过程中，即千斤顶安装前，需对工作锚人工进行预锚固，而传统预锚固方法通常采用撞击方法对夹片进行粗打紧，由于常用的夹片为楔形、两瓣组合式结构，其不足是：1、夹片尾部在锚具断面上呈现较多的“八字口”；2、夹片尾部断面不平整，普遍“错牙”且较为严重；3、以上两种现象会对钢绞线在张拉过程中造成破坏性损伤，增大了对钢绞线本身的摩阻，使得预应力不能有效传递给梁体，且严重时会出现滑丝，甚至断丝。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种夹片式锚具人工预锚固装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的夹片式锚具人工预锚固装置包括对撞套筒、固定对撞杆、滑行对撞杆、楔形分离牙刀、防脱锁环和对撞螺母；其中，防脱锁环的外部圆周固定在对撞套筒的后端；固定对撞杆的后部位于对撞套筒的内前部，后端安装有一个对撞螺母；滑行对撞杆的前部贯穿防脱锁环的中心孔后位于对撞套筒的内后部，滑行对撞杆的前端安装有一个对撞螺母；两个楔形分离牙刀的后端对称安装在固定对撞杆的前端外侧部位。

所述对撞套筒采用Φ32*600mm，壁厚2mm的无缝钢管制成。

所述固定对撞杆采用Φ26*60mm，壁厚3mm的无缝钢管制成。

所述滑行对撞杆采用DN20*800mm的钢管制成。

所述楔形分离牙刀采用冷作模具钢制成。

所述防脱锁环采用32*27*3mm的环形垫片。

所述对撞螺母采用为标准的M20六角螺母。

本实用新型提供的夹片式锚具人工预锚固装置具有如下优点：

1)可实现对两瓣组合式夹片对中分离，能够有效避免“八字口”和“错牙”现象的发生；2)优化了施工工艺；3)有效地降低了施工成本；4)按照此装置可另外加工一个对工具锚的预锚固装置，仅需将“牙刀”由对称两片式改换为三片等分式，杆件适当缩短即可。

附图说明

图1为本实用新型提供的夹片式锚具人工预锚固装置主视图；

图2为图1示出的夹片式锚具人工预锚固装置中A部位侧视图；

图3为图1示出的夹片式锚具人工预锚固装置中A部位主视图；

图4为图1示出的夹片式锚具人工预锚固装置中A部位左侧俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的夹片式锚具人工预锚固装置进行详细说明。

如图1至图4所示，本实用新型提供的夹片式锚具人工预锚固装置包括对撞套筒1、固定对撞杆2、滑行对撞杆3、楔形分离牙刀4、防脱锁环5和对撞螺母6；其中，防脱锁环5的外部圆周固定在对撞套筒1的后端；固定对撞杆2的后部位于对撞套筒1的内前部，后端安装有一个对撞螺母6；滑行对撞杆3的前部贯穿防脱锁环5的中心孔后位于对撞套筒1的内后部，滑行对撞杆3的前端安装有一个对撞螺母6；两个楔形分离牙刀4的后端对称安装在固定对撞杆2的前端外侧部位。

所述对撞套筒1采用Φ32*600mm，壁厚2mm的无缝钢管制成。

所述固定对撞杆2采用Φ26*60mm，壁厚3mm的无缝钢管制成。

所述滑行对撞杆3采用DN20*800mm的钢管制成。

所述楔形分离牙刀4采用冷作模具钢制成。

所述防脱锁环5采用32*27*3mm的环形垫片。

所述对撞螺母6采用为标准的M20六角螺母。

现将本实用新型提供的夹片式锚具人工预锚固装置的使用方法阐述如下：在穿心式千斤顶安装前，由施工人员对工作锚进行预锚固，工作锚穿入钢绞线之后，套入两片两瓣组合式夹片，随后同样将本装置穿过钢绞线，并将本装置上的楔形分离牙刀7抵住夹片尾部的夹缝并通过左右旋转固定对撞杆2将夹片对称分离，然后用一只手握住对撞套筒1并用对撞套筒1的前端用力抵住夹片，另一只手握紧滑行对撞杆3，并向身后抽出，然后用力向身前施加推力，使得滑行对撞杆3对固定对撞杆2进行撞击，多次对撞后，实现夹片对工作锚的锁定，然后重复上述步骤，将工作锚穿入的全部钢绞线利用夹片进行锁定，至此，该预应力孔道一端的工作锚完成了预锚固，在预应力张拉施工中，同一孔道的梁端工作锚应两两配合、共同预锚固。

Claims (7)

1.一种夹片式锚具人工预锚固装置，其特征在于：所述夹片式锚具人工预锚固装置包括对撞套筒(1)、固定对撞杆(2)、滑行对撞杆(3)、楔形分离牙刀(4)、防脱锁环(5)和对撞螺母(6)；其中，防脱锁环(5)的外部圆周固定在对撞套筒(1)的后端；固定对撞杆(2)的后部位于对撞套筒(1)的内前部，后端安装有一个对撞螺母(6)；滑行对撞杆(3)的前部贯穿防脱锁环(5)的中心孔后位于对撞套筒(1)的内后部，滑行对撞杆(3)的前端安装有一个对撞螺母(6)；两个楔形分离牙刀(4)的后端对称安装在固定对撞杆(2)的前端外侧部位。

2.根据权利要求1所述的夹片式锚具人工预锚固装置，其特征在于：所述对撞套筒(1)采用Φ32*600mm，壁厚2mm的无缝钢管制成。

3.根据权利要求1所述的夹片式锚具人工预锚固装置，其特征在于：所述固定对撞杆(2)采用Φ26*60mm，壁厚3mm的无缝钢管制成。

4.根据权利要求1所述的夹片式锚具人工预锚固装置，其特征在于：所述滑行对撞杆(3)采用DN20*800mm的钢管制成。

5.根据权利要求1所述的夹片式锚具人工预锚固装置，其特征在于：所述楔形分离牙刀(4)采用冷作模具钢制成。

6.根据权利要求1所述的夹片式锚具人工预锚固装置，其特征在于：所述防脱锁环(5)采用32*27*3mm的环形垫片。

7.根据权利要求1所述的夹片式锚具人工预锚固装置，其特征在于：所述对撞螺母(6)采用为标准的M20六角螺母。