CN220165596U - 一种卸船机装卸袋专用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卸船机装卸袋专用吊具，涉及港口吊装技术领域，包括吊架，所述吊架的底部排列固定焊接有多个连接件，所述连接件的内部穿插设置有吊索，所述吊索的外部设置有第一双向卡扣，所述吊架的顶部对称固定连接有连接架。本实用新型中，通过将原有卸船机抓斗拆除后，将本装置安装到卸船机上，通过在吊索底部安装合适的吊钩后，通过多个吊索配合吊钩可一次吊2、4、6、8袋吨袋货物，然后通过卸船机配合连接组件带动吊装架机构直接对吨袋货物进行吊装、移动、卸货，不需要挖掘机和叉车配合，同时省去了一部分的装卸人员，成本得到有效降低，并且效率得到了提高。

Description

一种卸船机装卸袋专用吊具

技术领域

本实用新型涉及港口吊装技术领域，尤其涉及一种卸船机装卸袋专用吊具。

背景技术

港口吊装是指在港口内使用卸船机进行货物的装卸、移动和搬运的操作，是港口物流的重要环节之一，对于港口的运营和货物的流通具有重要的意义。

目前，码头的吨袋货物通常采用传统的卸船机利用抓斗装卸吨袋货物，装卸过程中需要流动机械叉车、挖掘机和大量的人员装车，无法直接将吨袋货物直接装车，不仅成本较大，而且工作效率不高，因此，针对上述问题，我们提出新型的一种卸船机装卸袋专用吊具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在码头的吨袋货物通常采用传统的卸船机利用抓斗装卸吨袋货物，装卸过程中需要流动机械叉车、挖掘机和大量的人员装车，无法直接将吨袋货物直接装车，不仅成本较大，而且工作效率不高的问题，而提出的一种卸船机装卸袋专用吊具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种卸船机装卸袋专用吊具，包括吊架，所述吊架的底部排列固定焊接有多个连接件，所述连接件的内部穿插设置有吊索，所述吊索的外部设置有第一双向卡扣，所述吊架的顶部对称固定连接有连接架，所述连接架的两侧外表面和吊架的顶部之间对称固定连接有第一加强架，两个所述连接架的外表面之间靠近顶部的位置固定连接有第二加强架，连接组件，所述连接组件数量设为两组，两组连接组件分别固定安装在两个连接架的顶部。

进一步地，所述连接组件包括连接座，所述连接座的底部与连接架的顶部固定连接，所述连接座的内表壁之间设置有转轴。

进一步地，所述连接座的内表壁之间滑动设置有连接块，所述转轴的外表面滑动贯穿连接块的外表面。

进一步地，所述连接块的顶部对称转动设置有吊环。

进一步地，所述吊环的内部穿插设置有起重链条。

进一步地，所述起重链条的外表面设置有第二双向卡扣。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过将原有卸船机抓斗拆除后，将本装置安装到卸船机上，通过在吊索底部安装合适的吊钩后，通过多个吊索配合吊钩可一次吊2、4、6、8袋吨袋货物，然后通过卸船机配合连接组件带动吊装架机构直接对吨袋货物进行吊装、移动、卸货，不需要挖掘机和叉车配合，同时省去了一部分的装卸人员，成本得到有效降低，并且效率得到了提高。

2、本实用新型中，通过设置第一加强架和第二加强架增加了本装置的牢固性，吊环通过连接块和连接座在带动装置整体移动的过程中，相互间可以发生转动，从而在吨袋货物的重力作用下，达到改善平衡的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种卸船机装卸袋专用吊具的立体图；

图2为本实用新型提出一种卸船机装卸袋专用吊具的展开图；

图3为本实用新型提出一种卸船机装卸袋专用吊具的部分结构示意图；

图4为本实用新型提出一种卸船机装卸袋专用吊具连接组件的结构示意图。

图例说明：1、吊架；2、连接件；3、吊索；31、第一双向卡扣；4、连接架；41、第一加强架；42、第二加强架；5、连接组件；501、连接座；502、转轴；503、连接块；504、吊环；505、起重链条；506、第二双向卡扣。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，如图1-图4所示，本实用新型提供了一种卸船机装卸袋专用吊具，包括：吊架1，吊架1的底部排列固定焊接有多个连接件2，连接件2的内部穿插设置有吊索3，吊索3的外部设置有第一双向卡扣31，吊架1的顶部对称固定连接有连接架4，连接架4的两侧外表面和吊架1的顶部之间对称固定连接有第一加强架41，两个连接架4的外表面之间靠近顶部的位置固定连接有第二加强架42，连接组件5，连接组件5数量设为两组，两组连接组件5分别固定安装在两个连接架4的顶部，连接组件5包括连接座501，连接座501的底部与连接架4的顶部固定连接，连接座501的内表壁之间设置有转轴502，连接座501的内表壁之间滑动设置有连接块503，转轴502的外表面滑动贯穿连接块503的外表面，连接块503的顶部对称转动设置有吊环504，吊环504的内部穿插设置有起重链条505，起重链条505的外表面设置有第二双向卡扣506。

其整个实施例达到的效果为，本装置中的吊架1、连接架4、第一加强架41和第二加强架42组成吊装架机构，通过第一双向卡扣31起到了将吊索3固定安装在连接件2上的作用，吊索3底部通过安装吊钩，起到了吊装吨袋货物的作用，通过起重链条505将本装置安装到卸船机上，起到了带动本装置升降和移动的作用，移动过程中，吊环504通过连接块503和连接座501在带动本装置移动的过程中，相互间可以发生转动，从而在吨袋货物的重力作用下，达到改善平衡的效果，第二双向卡扣506起到了将起重链条505与吊环504固定连接的作用，第一加强架41和第二加强架42起到了增加装置牢固性的效果，多个吊索3为对称式安装，起到了保持重力分布均匀的作用，通过多个吊索3配合吊钩可以一次吊2、4、6、8袋吨袋货物，然后通过卸船机卸船直接装车，省去了大量流动机械和人员装车，满足了装卸需求，并使得装卸效率得到极大提高。

工作原理：本装置在使用时，将原有卸船机抓斗拆除，使用将本装置安装到卸船机驱动机构上，然后在吊索3底端安装合适的挂钩，多个吊索3配合吊钩可一次吊2、4、6、8带吨袋货物，然后通过卸船机配合起重链条505带动吊环504、连接块503、连接座501带动连接架4和吊架1将吊索3底部的吨袋货物直接吊起后移动放下，直接完成吨袋货物装车作业，不需要使用大量的流动机械和人员装车，在满足了吨袋货物装卸需求的同时，节约了大量成本，并提高了装卸效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种卸船机装卸袋专用吊具，其特征在于，包括：吊架（1），所述吊架（1）的底部排列固定焊接有多个连接件（2），所述连接件（2）的内部穿插设置有吊索（3），所述吊索（3）的外部设置有第一双向卡扣（31），所述吊架（1）的顶部对称固定连接有连接架（4），所述连接架（4）的两侧外表面和吊架（1）的顶部之间对称固定连接有第一加强架（41），两个所述连接架（4）的外表面之间靠近顶部的位置固定连接有第二加强架（42）；

连接组件（5），所述连接组件（5）数量设为两组，两组连接组件（5）分别固定安装在两个连接架（4）的顶部。

2.根据权利要求1所述的卸船机装卸袋专用吊具，其特征在于：所述连接组件（5）包括连接座（501），所述连接座（501）的底部与连接架（4）的顶部固定连接，所述连接座（501）的内表壁之间设置有转轴（502）。

3.根据权利要求2所述的卸船机装卸袋专用吊具，其特征在于：所述连接座（501）的内表壁之间滑动设置有连接块（503），所述转轴（502）的外表面滑动贯穿连接块（503）的外表面。

4.根据权利要求3所述的卸船机装卸袋专用吊具，其特征在于：所述连接块（503）的顶部对称转动设置有吊环（504）。

5.根据权利要求4所述的卸船机装卸袋专用吊具，其特征在于：所述吊环（504）的内部穿插设置有起重链条（505）。

6.根据权利要求5所述的卸船机装卸袋专用吊具，其特征在于：所述起重链条（505）的外表面设置有第二双向卡扣（506）。