CN220165552U - 一种具备降噪结构的电梯轿厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具备降噪结构的电梯轿厢，包括电梯轿厢壳体、安装底座、横撑块、海绵吸音板、活动柱、活动套筒以及弹簧减震器，电梯轿厢壳体内部开设有中控结构，电梯轿厢壳体内壁安装有横撑块，横撑块之间安装有海绵吸音板，安装底座内部下端面安装有活动套筒，活动套筒活动连接有活动柱且与电梯轿厢壳体下端面贴合固定连接，电梯轿厢壳体与安装底座之间设置有弹簧减震器，该设计通过真空环境的中空结构，使得噪音和震动缺少传播介质，将轿厢本体与曳引机共振频率破坏，可有效降低轿厢本体的震动和噪音，同时海绵吸音板可以有效降低噪音的传播，弹簧减震器能够减少电梯轿厢壳体产生的振动。
Description
技术领域
本实用新型是一种具备降噪结构的电梯轿厢，属于电梯轿厢技术领域。
背景技术
电梯在运行过程中，其自身结构系统会形成一个弹性系统，具有自身的固有振动频率。而曳引机作为振源，在电梯运行时，会产生激振频率，当两者的频率相等或接近时，系统便会发生共振现象。曳引机的振动和噪音源通过钢丝绳传给轿厢，使得轿厢产生共振，引起振动和噪音。
现有的一些电梯轿厢为了减震降噪，通常在轿厢内部安装减震垫，一方面，减震垫在长期性重负载下，容易发生松驰，另一方面，减震垫结构简单，仅依靠减震垫的橡胶材质进行减震降噪，使得轿厢内的减震降噪效果不佳，现在急需一种具备降噪结构的电梯轿厢来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具备降噪结构的电梯轿厢，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，该设计通过真空环境的中空结构，使得噪音和震动缺少传播介质，将轿厢本体与曳引机共振频率破坏，可有效降低轿厢本体的震动和噪音，同时海绵吸音板可以有效降低噪音的传播，弹簧减震器能够减少电梯轿厢壳体产生的振动。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具备降噪结构的电梯轿厢，包括电梯轿厢壳体、安装底座、横撑块、海绵吸音板、活动柱、活动套筒以及弹簧减震器，所述电梯轿厢壳体上端面安装有固定箱体，所述电梯敲响壳体前端面设置有开关门，所述电梯轿厢壳体下端面设置有安装底座，所述固定箱体上端面左右两侧均安装有牵引挂钩；
所述固定箱体内部下端面安装有通风风扇，所述通风风扇输出端与输出端均设置有连接管且能够伸出固定箱体外，所述电梯轿厢壳体内部开设有中控结构，所述电梯轿厢壳体内壁安装有横撑块，所述横撑块之间安装有海绵吸音板，所述安装底座内部下端面安装有活动套筒，所述活动套筒活动连接有活动柱且与电梯轿厢壳体下端面贴合固定连接，所述电梯轿厢壳体与安装底座之间设置有弹簧减震器。
进一步地，所述开关门与所述电梯轿厢壳体之间滑动连接。
进一步地，所述中空结构的宽度与所述横撑块的宽度大小相等，所述横撑块设置有多组，多组所述横撑块的大小相等，且等距固定在所述电梯轿厢壳体与所述海绵吸音板之间，所述中空结构为真空环境。
进一步地，所述连接管设置有两组，两组所述连接管均与所述通风风扇密封连接。
进一步地，所述活动套筒内部开设有活动孔，活动孔的内径与所述活动柱的外径大小相等，且两者能够相贴合滑动连接。
进一步地，所述活动柱与所述活动套筒之间设置有阻尼结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种具备降噪结构的电梯轿厢，因本实用新型添加了安装底座、横撑块、海绵吸音板、活动柱、活动套筒以及弹簧减震器，该设计通过真空环境的中空结构，使得噪音和震动缺少传播介质，将轿厢本体与曳引机共振频率破坏，可有效降低轿厢本体的震动和噪音，同时海绵吸音板可以有效降低噪音的传播，弹簧减震器能够减少电梯轿厢壳体产生的振动，解决了原有电梯轿厢为了减震降噪，通常在轿厢内部安装减震垫，一方面，减震垫在长期性重负载下，容易发生松驰，另一方面，减震垫结构简单，仅依靠减震垫的橡胶材质进行减震降噪，使得轿厢内的减震降噪效果不佳的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种具备降噪结构的电梯轿厢的结构图；
图2为本实用新型一种具备降噪结构的电梯轿厢的剖视结构图；
图3为本实用新型一种具备降噪结构的电梯轿厢的部分结构图；
图4为本实用新型一种具备降噪结构的电梯轿厢的部分结构剖视图；
图中：1-固定箱体、2-电梯轿厢壳体、3-开关门、4-安装底座、5-牵引挂钩、6-通风风扇、7-连接管、8-中空结构、9-横撑块、10-海绵吸音板、11-活动柱、12-活动套筒、13-弹簧减震器。
实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具备降噪结构的电梯轿厢，包括电梯轿厢壳体2、安装底座4、横撑块9、海绵吸音板10、活动柱11、活动套筒12以及弹簧减震器13，电梯轿厢壳体2上端面安装有固定箱体1，电梯敲响壳体前端面设置有开关门3，电梯轿厢壳体2下端面设置有安装底座4，固定箱体1上端面左右两侧均安装有牵引挂钩5；
固定箱体1内部下端面安装有通风风扇6，通风风扇6输出端与输入端均设置有连接管7且能够伸出固定箱体1外，电梯轿厢壳体2内部开设有中控结构，电梯轿厢壳体2内壁安装有横撑块9，横撑块9之间安装有海绵吸音板10，安装底座4内部下端面安装有活动套筒12，活动套筒12活动连接有活动柱11且与电梯轿厢壳体2下端面贴合固定连接，电梯轿厢壳体2与安装底座4之间设置有弹簧减震器13，该设计通过真空环境的中空结构8，使得噪音和震动缺少传播介质，将轿厢本体与曳引机共振频率破坏，可有效降低轿厢本体的震动和噪音，同时海绵吸音板10可以有效降低噪音的传播，弹簧减震器13能够减少电梯轿厢壳体2产生的振动。
作为本实用新型的第一实施例：开关门3与电梯轿厢壳体2之间滑动连接，中空结构8的宽度与横撑块9的宽度大小相等，横撑块9设置有多组，多组横撑块9的大小相等，且等距固定在电梯轿厢壳体2与海绵吸音板10之间，中空结构8为真空环境，该设计通过真空环境的中空结构8，使得噪音和震动缺少传播介质，将电梯轿厢壳体2与曳引机共振频率破坏，可有效降低电梯轿厢壳体2的震动和噪音，同时海绵吸音板10可以有效降低噪音的传播；
连接管7设置有两组，两组连接管7均与通风风扇6密封连接，该设计能够增加电梯轿厢壳体2内部的空气流通性，避免电梯轿厢壳体2内部气体不流通而影响使用者的乘坐体验；
活动套筒12内部开设有活动孔，活动孔的内径与活动柱11的外径大小相等，且两者能够相贴合滑动连接，活动柱11与活动套筒12之间设置有阻尼结构，该设计在电梯轿厢壳体2在产生振动时，振动力使得活动柱11能够在活动套筒12内上下运动，运动期间，阻尼结构能够把振动力转成热能消耗，使得弹簧减震器13的向上反弹力减少，从而减少振动。
作为本实用新型的第二实施例：通过真空环境的中空结构8，使得噪音和震动缺少传播介质，将电梯轿厢壳体2与曳引机共振频率破坏，可有效降低电梯轿厢壳体2的震动和噪音，同时海绵吸音板10可以有效降低噪音的传播，通风风扇6能够换气，从而能够增加电梯轿厢壳体2内部的空气流通性，避免电梯轿厢壳体2内部气体不流通而影响使用者的乘坐体验，在电梯轿厢壳体2在产生振动时，振动力使得活动柱11能够在活动套筒12内上下运动，运动期间，阻尼结构能够把振动力转成热能消耗，使得弹簧减震器13的向上反弹力减少，从而减少振动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种具备降噪结构的电梯轿厢，包括电梯轿厢壳体、安装底座、横撑块、海绵吸音板、活动柱、活动套筒以及弹簧减震器，其特征在于：所述电梯轿厢壳体上端面安装有固定箱体，所述电梯轿厢壳体前端面设置有开关门，所述电梯轿厢壳体下端面设置有安装底座，所述固定箱体上端面左右两侧均安装有牵引挂钩；
所述固定箱体内部下端面安装有通风风扇，所述通风风扇输出端与输出端均设置有连接管且能够伸出固定箱体外，所述电梯轿厢壳体内部开设有中空结构，所述电梯轿厢壳体内壁安装有横撑块，所述横撑块之间安装有海绵吸音板，所述安装底座内部下端面安装有活动套筒，所述活动套筒活动连接有活动柱且与电梯轿厢壳体下端面贴合固定连接，所述电梯轿厢壳体与安装底座之间设置有弹簧减震器。
2.根据权利要求1所述的一种具备降噪结构的电梯轿厢，其特征在于：所述开关门与所述电梯轿厢壳体之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具备降噪结构的电梯轿厢，其特征在于：所述中空结构的宽度与所述横撑块的宽度大小相等，所述横撑块设置有多组，多组所述横撑块的大小相等，且等距固定在所述电梯轿厢壳体与所述海绵吸音板之间，所述中空结构为真空环境。
4.根据权利要求1所述的一种具备降噪结构的电梯轿厢，其特征在于：所述连接管设置有两组，两组所述连接管均与所述通风风扇密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种具备降噪结构的电梯轿厢，其特征在于：所述活动套筒内部开设有活动孔，活动孔的内径与所述活动柱的外径大小相等，且两者能够相贴合滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具备降噪结构的电梯轿厢，其特征在于：所述活动柱与所述活动套筒之间设置有阻尼结构。
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