CN220154372U - 一种物流车辆检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流车辆检测装置,包括安装板和检测装置本体,所述检测装置本体和安装板插接连接,所述检测装置本体的上端设有方槽。本实用新型采用上述结构,在安装板安装固定的基础上,将检测装置本体与安装板插接,安装板对检测装置本体左侧凸出的卡块斜面进行挤压,使得卡块连接的拉板在方槽中滑动,由于在方槽内侧安装固定块,固定块与拉板之间的矩形孔之间安装了弹簧,使得在挡板作用下在矩形孔中被压缩,当检测装置本体插入到安装板上后,弹簧复位推动拉板连接的卡块卡入到安装板的卡位上固定即可,拆卸维护时利用指孔拉动拉板即可使得卡块与安装板分离,将检测装置本体上推即可取出维护。
Description
技术领域
本实用新型属于冷链物流车辆检测技术领域,特别涉及一种物流车辆检测装置。
背景技术
冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售和到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程,它是随着科学技术的进步和制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段的低温物流过程,冷链物流车是食品在运输中的必要工具。
通过中国专利网检索的专利公告号CN202122506642.7一种冷链物流车辆湿度检测装置,包括检测设备主体,所述检测设备主体的正面固定连接有湿度显示屏,所述检测设备主体的正面固定连接有调节屏,所述检测设备主体的正面开设有散热孔,所述散热孔的内壁固定连接有防尘网;通过滑槽、滑块、透明防护盖、防撞角、防滑垫的相互配合连接使用。然而,该检测装置在使用过程中采用带有固定孔的固定板配合螺丝对检测装置进行直接固定,拆装均使用需要使用专门的工具进行,非常不便,并且冷链的物流车众所周知需要检测装置一直进行检测,而只通过散热孔进行散热,散热效果并不理想,因此需要进行技术改进。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种物流车辆检测装置,以解决以上背景技术中所提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种物流车辆检测装置,包括安装板和检测装置本体,所述检测装置本体和安装板插接连接,所述检测装置本体的上端设有方槽,所述方槽的内侧设有卡固机构,所述方槽通过卡固机构和安装板卡接连接,所述检测装置本体的上端设有天线,所述检测装置本体的右侧分别设有显示屏和控制按钮,所述检测装置本体的下端设有检测头接口,所述检测装置本体的正面固定安装有出风口挡网,所述检测装置本体的背面的进风口处通过螺丝固定安装有风扇,所述检测装置本体的背面通过螺丝固定安装有进风口滤网,所述进风口滤网将风扇的一侧所覆盖,所述检测装置本体的右侧设有防护机构。
进一步地,作为优选技术方案,所述安装板的右侧对称开设有安装孔,所述安装孔共设有4个。
进一步地,作为优选技术方案,所述安装板的上端对称开设有插槽,所述插槽的形状呈L形,所述检测装置本体通过插槽和安装板插接连接。
进一步地,作为优选技术方案,所述防护机构包括安装块,所述安装块固定安装在检测装置本体的右侧,所述安装块的下端固定安装有强磁条,所述检测装置本体的右侧滑动连接有防护盖。
进一步地,作为优选技术方案,所述检测装置本体的右侧对称开设有滑槽,所述防护盖通过滑槽滑动连接在检测装置本体右侧。
进一步地,作为优选技术方案,所述防护盖的右侧设有扣槽,所述扣槽的形状呈矩形。
进一步地,作为优选技术方案,所述卡固机构包括拉板,所述拉板滑动连接在方槽内侧,所述拉板的上端对称开设有矩形孔,所述方槽的上端对称固定安装有固定块,所述固定块和矩形孔的对侧固定安装有弹簧,所述矩形孔的上端固定安装有挡板,所述拉板的左侧固定安装有卡块,所述卡块的一端贯穿方槽的槽壁和安装板卡接连接,所述卡块的下端面呈斜面状。
进一步地,作为优选技术方案,所述方槽的内侧对称开设有移槽,所述拉板通过移槽滑动连接在方槽内侧。
进一步地,作为优选技术方案,所述拉板的上端开设有指孔,所述指孔共设有3个。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
第一、在安装板安装固定的基础上,将检测装置本体与安装板插接,安装板对检测装置本体左侧凸出的卡块斜面进行挤压,使得卡块连接的拉板在方槽中滑动,由于在方槽内侧安装固定块,固定块与拉板之间的矩形孔之间安装了弹簧,使得在挡板作用下在矩形孔中被压缩,当检测装置本体插入到安装板上后,弹簧复位推动拉板连接的卡块卡入到安装板的卡位上固定即可,拆卸维护时利用指孔拉动拉板即可使得卡块与安装板分离,将检测装置本体上推即可取出维护;
第二、通过在该检测装置本体上增设出风口挡网,并在检测装置本体相对面的另一侧进风处安装风扇,使得可以方便空气流通对检测装置本体内部进行更好的散热,同时在风扇处还安装了进风口滤网,可以方便对进风空气进行过滤,避免灰尘毛絮带入其中;
第三、在检测装置本体上安装带有强磁条的安装块,配合滑动连接的防护盖,在不使用时,可以将防护盖上推与安装块上的强磁条进行吸合,从而可以对显示屏与控制按钮进行防护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的进风口滤网结构示意图;
图3是本实用新型的卡固机构结构示意图;
图4是本实用新型的图3中A处放大图。
附图标记:1、安装板,2、天线,3、检测装置本体,4、控制按钮,5、显示屏,6、防护机构,601、防护盖,602、安装块,603、强磁条,7、扣槽,8、滑槽,9、检测头接口,10、安装孔,11、出风口挡网,12、插槽,13、方槽,14、移槽,15、卡固机构,151、矩形孔,152、卡块,153、拉板,154、弹簧,155、挡板,156、固定块,16、进风口滤网,17、风扇,18、指孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
参考图1-4,本实施例所述的一种物流车辆检测装置,包括安装板1和检测装置本体3,检测装置本体3和安装板1插接连接,检测装置本体3的上端设有方槽13,方槽13的内侧设有卡固机构15,方槽13通过卡固机构15和安装板1卡接连接,检测装置本体3的上端设有天线2,检测装置本体3的右侧分别设有显示屏5和控制按钮4,检测装置本体3的下端设有检测头接口9,检测装置本体3的正面固定安装有出风口挡网11,检测装置本体3的背面的进风口处通过螺丝固定安装有风扇17,检测装置本体3的背面通过螺丝固定安装有进风口滤网16,进风口滤网16将风扇17的一侧所覆盖,检测装置本体3的右侧设有防护机构6;安装板1的右侧对称开设有安装孔10,安装孔10共设有4个,通过在安装板1右侧对称开设安装孔10,可以方便利用螺丝对安装板1进行安装固定;安装板1的上端对称开设有插槽12,插槽12的形状呈L形,检测装置本体3通过插槽12和安装板1插接连接,通过在安装板1右侧增设插槽12,可以方便检测装置本体3在安装板1上进行插接;检测头接口9,可以方便连接冷链物流车辆的湿度检测器,可以方便对冷链物流车内部进行检测。
实施例2
参考图1-2,在实施例1的基础上,为了达到方便对显示屏5防护的目的,本实施例对防护机构6进行了创新设计,具体地,防护机构6包括安装块602,安装块602固定安装在检测装置本体3的右侧,安装块602的下端固定安装有强磁条603,检测装置本体3的右侧滑动连接有防护盖601,通过在检测装置本体3上安装带有强磁条603的安装块602,配合滑动连接的防护盖601,在不使用时,可以将防护盖601上推与安装块602上的强磁条603进行吸合,从而可以对显示屏5与控制按钮4进行防护。
参考图1-2,为了达到方便防护盖601在检测装置本体3上滑动的目的,本实施例检测装置本体3的右侧对称开设有滑槽8,防护盖601通过滑槽8滑动连接在检测装置本体3右侧,通过在检测装置本体3的右侧增设滑槽8,可以方便防护盖601在检测装置本体3上滑动。
参考图1-2,为了达到方便对防护盖601使用的目的,本实施例防护盖601的右侧设有扣槽7,扣槽7的形状呈矩形,通过在防护盖601右侧增设扣槽7,可以方便拉动防护盖601开关。
实施例3
参考图2-4,本实施例在实施例1的基础上,为了达到方便对检测装置本体3固定的目的,本实施例对卡固机构15进行了创新设计,具体地,卡固机构15包括拉板153,拉板153滑动连接在方槽13内侧,拉板153的上端对称开设有矩形孔151,方槽13的上端对称固定安装有固定块156,固定块156和矩形孔151的对侧固定安装有弹簧154,矩形孔151的上端固定安装有挡板155,拉板153的左侧固定安装有卡块152,卡块152的一端贯穿方槽13的槽壁和安装板1卡接连接,卡块152的下端面呈斜面状,通过在检测装置本体3上增设卡固机构15,在检测装置本体3与安装板1插接过程中,安装板1对检测装置本体3左侧凸出的卡块152斜面进行挤压,使得卡块152连接的拉板153在方槽13中滑动,由于在方槽13内侧安装固定块156,固定块156与拉板153之间的矩形孔151之间安装了弹簧154,使得在挡板155作用下在矩形孔151中被压缩,当检测装置本体3插入到安装板1上后,弹簧154复位推动拉板153连接的卡块152卡入到安装板1的卡位上固定即可,从而可以方便对检测装置本体3进行快速安装。
参考图2,为了达到方便拉板153在方槽13中滑动的目的,本实施例方槽13的内侧对称开设有移槽14,拉板153通过移槽14滑动连接在方槽13内侧,通过在方槽13内侧壁开设移槽14,可以方便拉板153在方槽13中滑动。
参考图2-4,为了达到方便拉动拉板153的目的,本实施例拉板153的上端开设有指孔18,指孔18共设有3个,通过在拉板153的上端增设指孔18,可以方便利用指孔18拉动拉板153移动使其卡块152与安装板1脱离,方便对检测装置本体3进行拆装维护。
使用原理及优点:使用时,首先将安装板1通过安装孔10安装在冷链物流车辆控制室内,然后在安装板1安装固定的基础上,将检测装置本体3与安装板1插接,安装板1对检测装置本体3左侧凸出的卡块152斜面进行挤压,使得卡块152连接的拉板153在方槽13中滑动,由于在方槽13内侧安装固定块156,固定块156与拉板153之间的矩形孔151之间安装了弹簧154,使得在挡板155作用下在矩形孔151中被压缩,当检测装置本体3插入到安装板1上后,弹簧154复位推动拉板153连接的卡块152卡入到安装板1的卡位上固定即可,拆卸维护时利用指孔18拉动拉板153即可使得卡块152与安装板1分离,将检测装置本体3上推即可取出维护,通过在检测装置本体3上安装带有强磁条603的安装块602,配合滑动连接的防护盖601,在不使用时,可以将防护盖601上推与安装块602上的强磁条603进行吸合,使用过程中,通过在该检测装置本体3上增设出风口挡网11,并在检测装置本体3相对面的另一侧进风处安装风扇17,使得可以方便空气流通对检测装置本体3内部进行更好的散热,同时在风扇17处还安装了进风口滤网16,可以方便对进风空气进行过滤,避免灰尘毛絮带入其中。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种物流车辆检测装置,其特征在于:包括安装板(1)和检测装置本体(3),所述检测装置本体(3)和安装板(1)插接连接,所述检测装置本体(3)的上端设有方槽(13),所述方槽(13)的内侧设有卡固机构(15),所述方槽(13)通过卡固机构(15)和安装板(1)卡接连接,所述检测装置本体(3)的上端设有天线(2),所述检测装置本体(3)的右侧分别设有显示屏(5)和控制按钮(4),所述检测装置本体(3)的下端设有检测头接口(9),所述检测装置本体(3)的正面固定安装有出风口挡网(11),所述检测装置本体(3)的背面的进风口处通过螺丝固定安装有风扇(17),所述检测装置本体(3)的背面通过螺丝固定安装有进风口滤网(16),所述进风口滤网(16)将风扇(17)的一侧所覆盖,所述检测装置本体(3)的右侧设有防护机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述安装板(1)的右侧对称开设有安装孔(10),所述安装孔(10)共设有4个。
3.根据权利要求1所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述安装板(1)的上端对称开设有插槽(12),所述插槽(12)的形状呈L形,所述检测装置本体(3)通过插槽(12)和安装板(1)插接连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述防护机构(6)包括安装块(602),所述安装块(602)固定安装在检测装置本体(3)的右侧,所述安装块(602)的下端固定安装有强磁条(603),所述检测装置本体(3)的右侧滑动连接有防护盖(601)。
5.根据权利要求4所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述检测装置本体(3)的右侧对称开设有滑槽(8),所述防护盖(601)通过滑槽(8)滑动连接在检测装置本体(3)右侧。
6.根据权利要求4所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述防护盖(601)的右侧设有扣槽(7),所述扣槽(7)的形状呈矩形。
7.根据权利要求1所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述卡固机构(15)包括拉板(153),所述拉板(153)滑动连接在方槽(13)内侧,所述拉板(153)的上端对称开设有矩形孔(151),所述方槽(13)的上端对称固定安装有固定块(156),所述固定块(156)和矩形孔(151)的对侧固定安装有弹簧(154),所述矩形孔(151)的上端固定安装有挡板(155),所述拉板(153)的左侧固定安装有卡块(152),所述卡块(152)的一端贯穿方槽(13)的槽壁和安装板(1)卡接连接,所述卡块(152)的下端面呈斜面状。
8.根据权利要求7所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述方槽(13)的内侧对称开设有移槽(14),所述拉板(153)通过移槽(14)滑动连接在方槽(13)内侧。
9.根据权利要求7所述的一种物流车辆检测装置,其特征在于:所述拉板(153)的上端开设有指孔(18),所述指孔(18)共设有3个。
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