CN220153864U - 一种鼓式汽车刹车片检测定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车刹车技术领域，且公开了一种鼓式汽车刹车片检测定位装置。本实用新型包括：底座，固定机构，所述固定机构架设在底座的内部，所述固定机构通过调节适用于不同厚度大小的刹车片同时通过卡接的方式固定方便拆卸与安装刹车片，调节机构，所述调节机构通过转动调节将刹车片的内侧固定，配合固定机构将刹车片固定防止移动同时不阻碍对刹车片的测试与测量，设置有拉杆，所述拉杆与挡板一连接，拉杆上套设有弹性弹簧一，通过弹性弹簧一的弹力将挡板一下的刹车片进行固定，同时对不同厚度大小的刹车片进行一定的调节，设置有滑槽三，通过内部的调节杆与挡板二将刹车片的另一端进行固定，增加固定的强度，增加稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车刹车技术领域，具体为一种鼓式汽车刹车片检测定位装置。
背景技术
鼓式刹车片应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上，在生产鼓式刹车片时需要对刹车片进行强度等一系列的检测确保质量完好后进行售卖，而在检测时需要将刹车片进行固定防止刹车片在检测时跑偏影响数据的准确性，目前对刹车片专门定位的检测装置较少，为此提出一种鼓式汽车刹车片检测定位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种鼓式汽车刹车片检测定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种鼓式汽车刹车片检测定位装置包括：
底座；
固定机构，所述固定机构架设在底座的内部，所述固定机构通过调节适用于不同厚度大小的刹车片同时通过卡接的方式固定方便拆卸与安装刹车片；
调节机构，所述调节机构通过转动调节将刹车片的内侧固定，配合固定机构将刹车片固定防止移动同时不阻碍对刹车片的测试与测量。
优选的，所述底座的两侧固定安装有固定板，所述固定板上阵列开设有两个连接孔。
优选的，所述固定机构包括滑槽一、拉杆、固定杆、弹性弹簧一、挡板一，所述滑槽一开设在底座靠近上端的表面上，所述拉杆贯穿插设在底座的内部，所述固定杆固定安装在靠近拉杆下端的表面上，所述挡板一固定安装在拉杆的下端，所述弹性弹簧一套设在拉杆上，所述弹性弹簧一的上端与底座的内壁固定连接，所述弹性弹簧一的下端与挡板一固定连接。
优选的，所述固定机构还包括有卡扣板、卡扣、滑槽二，所述卡扣板滑动安装在滑槽一的内部，所述卡扣开设在卡扣板上，所述滑槽二开设在卡扣板上。
优选的，所述固定机构还包括有固定柱一、固定柱二、弹性弹簧二、限位块，所述固定柱一架设在滑槽二内，所述固定柱一与滑槽一的上端内壁固定连接，所述固定柱二固定安装在卡扣板上，所述弹性弹簧二架设在滑槽一的内部，所述弹性弹簧二的一端与固定柱一固定连接，所述弹性弹簧二的另一端与固定柱二固定连接，所述限位块架设在卡扣板的表面上且与滑槽一的内壁固定连接。
优选的，所述调节机构包括有滑槽三、调节杆、挡板二，所述滑槽三贯穿开设在底座的下表面上，所述调节杆贯穿插设在滑槽三内，所述挡板二滑动安装在滑槽三内，所述挡板二与调节杆螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、本实用新型设置有拉杆，所述拉杆与挡板一连接，拉杆上套设有弹性弹簧一，通过弹性弹簧一的弹力将挡板下的刹车片进行固定，同时对不同厚度大小的刹车片进行一定的调节。
(2)、本实用新型设置有卡扣板，通过拉杆上的固定杆，拉动拉杆带动固定杆进入卡扣板上的卡扣内时，固定杆推动卡扣板滑动使卡扣板上的滑槽二沿固定杆一滑动拉动弹性弹簧二直至卡扣将固定杆卡住，再次推动卡扣板，卡扣解除与固定杆卡接的状态，拉杆上的弹性弹簧一带动固定杆回弹，卡扣板上的弹性弹簧二使卡扣板回弹。
(3)、本实用新型设置有滑槽三，通过内部的调节杆与挡板二将刹车片的另一端进行固定，增加固定的强度，增加稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体结构前视图；
图3为本实用新型部分结构示意图。
图中：1、底座；2、固定机构；21、滑槽一；22、拉杆；23、固定杆；24、弹性弹簧一；25、挡板一；26、卡扣板；27、卡扣；28、滑槽二；29、固定柱一；210、固定柱二；211、弹性弹簧二；212、限位块；3、调节机构；31、滑槽三；32、调节杆；33、挡板二；4、固定板；5、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种鼓式汽车刹车片检测定位装置包括：
底座(1)，底座(1)的两侧固定安装有固定板(4)，所述固定板(4)上阵列开设有两个连接孔(5)；
固定机构(2)，所述固定机构(2)架设在底座(1)的内部，所述固定机构(2)通过调节适用于不同厚度大小的刹车片同时通过卡接的方式固定方便拆卸与安装刹车片；
固定机构(2)包括滑槽一(21)、拉杆(22)、固定杆(23)、弹性弹簧一(24)、挡板一(25)，所述滑槽一(21)开设在底座(1)靠近上端的表面上，所述拉杆(22)贯穿插设在底座(1)的内部，所述固定杆(23)固定安装在靠近拉杆(22)下端的表面上，所述挡板一(25)固定安装在拉杆(22)的下端，所述弹性弹簧一(24)套设在拉杆(22)上，所述弹性弹簧一(24)的上端与底座(1)的内壁固定连接，所述弹性弹簧一(24)的下端与挡板一(25)固定连接，固定机构(2)还包括有卡扣板(26)、卡扣(27)、滑槽二(28)，所述卡扣板(26)滑动安装在滑槽一(21)的内部，所述卡扣(27)开设在卡扣板(26)上，所述滑槽二(28)开设在卡扣板(26)上，固定机构(2)还包括有固定柱一(29)、固定柱二(210)、弹性弹簧二(211)、限位块(212)，所述固定柱一(29)架设在滑槽二(28)内，所述固定柱一(29)与滑槽一(21)的上端内壁固定连接，所述固定柱二(210)固定安装在卡扣板(26)上，所述弹性弹簧二(211)架设在滑槽一(21)的内部，所述弹性弹簧二(211)的一端与固定柱一(29)固定连接，所述弹性弹簧二(211)的另一端与固定柱二(210)固定连接，所述限位块(212)架设在卡扣板(26)的表面上且与滑槽一(21)的内壁固定连接，本实用新型设置有拉杆22，所述拉杆22与挡板一25连接，拉杆22上套设有弹性弹簧一24，通过弹性弹簧一24的弹力将挡板一25下的刹车片进行固定，同时对不同厚度大小的刹车片进行一定的调节，本实用新型设置有卡扣板26，通过拉杆22上的固定杆23，拉动拉杆22带动固定杆23进入卡扣板26上的卡扣27内时，固定杆23推动卡扣板26滑动使卡扣板26上的滑槽二28沿固定柱一29滑动拉动弹性弹簧二211直至卡扣27将固定杆23卡住，再次推动卡扣板26，卡扣27解除与固定杆23卡接的状态，拉杆22上的弹性弹簧一24带动固定杆23回弹，卡扣板26上的弹性弹簧二211使卡扣板26回弹；
调节机构(3)，所述调节机构(3)通过转动调节将刹车片的内侧固定，配合固定机构(2)将刹车片固定防止移动同时不阻碍对刹车片的测试与测量，调节机构(3)包括有滑槽三(31)、调节杆(32)、挡板二(33)，所述滑槽三(31)贯穿开设在底座(1)的下表面上，所述调节杆(32)贯穿插设在滑槽三(31)内，所述挡板二(33)滑动安装在滑槽三(31)内，所述挡板二(33)与调节杆(32)螺纹连接，本实用新型设置有滑槽三31，通过内部的调节杆32与挡板二33将刹车片的另一端进行固定，增加固定的强度，增加稳定性。
使用时，通过底座1两侧的固定板4上的连接孔5将底座固定后拉动拉杆22，拉杆22带动固定柱23向上移动挤压弹性弹簧一24，固定柱23向上移动挤压卡扣27带动卡扣板26与滑槽二28沿固定柱二210移动同时卡扣板26上的固定柱一拉动弹性弹簧二211，卡扣27将固定柱23固定后，将刹车片的后端摆放在底座1内部合适的位置调整完毕后推动卡扣板26，使卡扣27松开固定杆23，弹性弹簧一24推动挡板一25带动拉杆22与固定杆23回弹复位将刹车片的后端固定，松开卡扣板26，固定柱一29上的弹性弹簧二211带动卡扣板26回弹复位，复位后根据刹车片固定的位置旋转调节滑槽三31内的调节杆32，使挡板二33沿滑槽三31移动将刹车片的后端弧面固定防止移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种鼓式汽车刹车片检测定位装置，其特征在于，一种鼓式汽车刹车片检测定位装置包括：
底座(1)；
固定机构(2)，所述固定机构(2)架设在底座(1)的内部，所述固定机构(2)通过调节适用于不同厚度大小的刹车片同时通过卡接的方式固定方便拆卸与安装刹车片；
调节机构(3)，所述调节机构(3)通过转动调节将刹车片的内侧固定，配合固定机构(2)将刹车片固定防止移动同时不阻碍对刹车片的测试与测量。
2.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车刹车片检测定位装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧固定安装有固定板(4)，所述固定板(4)上阵列开设有两个连接孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车刹车片检测定位装置，其特征在于：所述固定机构(2)包括滑槽一(21)、拉杆(22)、固定杆(23)、弹性弹簧一(24)、挡板一(25)，所述滑槽一(21)开设在底座(1)靠近上端的表面上，所述拉杆(22)贯穿插设在底座(1)的内部，所述固定杆(23)固定安装在靠近拉杆(22)下端的表面上，所述挡板一(25)固定安装在拉杆(22)的下端，所述弹性弹簧一(24)套设在拉杆(22)上，所述弹性弹簧一(24)的上端与底座(1)的内壁固定连接，所述弹性弹簧一(24)的下端与挡板一(25)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种鼓式汽车刹车片检测定位装置，其特征在于：所述固定机构(2)还包括有卡扣板(26)、卡扣(27)、滑槽二(28)，所述卡扣板(26)滑动安装在滑槽一(21)的内部，所述卡扣(27)开设在卡扣板(26)上，所述滑槽二(28)开设在卡扣板(26)上。
5.根据权利要求4所述的一种鼓式汽车刹车片检测定位装置，其特征在于：所述固定机构(2)还包括有固定柱一(29)、固定柱二(210)、弹性弹簧二(211)、限位块(212)，所述固定柱一(29)架设在滑槽二(28)内，所述固定柱一(29)与滑槽一(21)的上端内壁固定连接，所述固定柱二(210)固定安装在卡扣板(26)上，所述弹性弹簧二(211)架设在滑槽一(21)的内部，所述弹性弹簧二(211)的一端与固定柱一(29)固定连接，所述弹性弹簧二(211)的另一端与固定柱二(210)固定连接，所述限位块(212)架设在卡扣板(26)的表面上且与滑槽一(21)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车刹车片检测定位装置，其特征在于：所述调节机构(3)包括有滑槽三(31)、调节杆(32)、挡板二(33)，所述滑槽三(31)贯穿开设在底座(1)的下表面上，所述调节杆(32)贯穿插设在滑槽三(31)内，所述挡板二(33)滑动安装在滑槽三(31)内，所述挡板二(33)与调节杆(32)螺纹连接。
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