CN220153438U - 汽车保险杠检具检测平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车保险杠检具检测平台，其可以通过移动装置将设备进行移动，通过装夹机构将安装板和检测平台进行持平，在此过程中，启动驱动装置对检测平台进行苏丹红涂抹，通过苏丹红对检测平台表面进行附着进行平整度检测，以此来提高设备的检测能力，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性，包括安装板和检测设备，检测设备均匀的安装在安装板上，检测设备还包括装夹机构、移动装置和驱动装置，安装板的左右两端均设置有安装座，多组装夹机构的连接端分别穿过对应的安装座和安装板转动连接，移动装置的顶端和安装板的底端连接，安装板上设置有长槽，驱动装置穿过长槽和安装板滑动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车保险杠检具检测平台。
背景技术
众所周知，在日常生活的过程中，汽车是人们现代生活中重要的组成部分，汽车的生产需要多种部件进行组装生产，其中保险杠是保证汽车整体性和面对冲击的重要部件，对于保险杠的检测常常需要检测平台对其进行检测，当检测平台使用时间较长时需要对其进行检测和修整，以保证其平衡性和基准准确，现有的最常见的检测平台找正设备有千分表；千分表是一种在工业生产过程中，用于对平面水平进行校准的设备，其在的工业生产领域得到了广泛的使用；现有的千分表使用时首先将输出端和检测平台表面进行贴合，通过滑动表身进行检测；现有的千分表使用中发现，千分表在使用时往往伴随着磁吸调节杆进行使用，通过将千分表固定进行滑动检测，导致设备在检测时会出现摇晃和摆动的现象发生出现数据错误的现象，因此导致设备的工作效率较低，从而导致实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以通过移动装置将设备进行移动，通过装夹机构将安装板和检测平台进行持平，在此过程中，启动驱动装置对检测平台进行苏丹红涂抹，通过苏丹红对检测平台表面进行附着进行平整度检测，以此来提高设备的检测能力，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性的一种汽车保险杠检具检测平台。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，包括安装板和检测设备，检测设备均匀的安装在安装板上，检测设备还包括装夹机构、移动装置和驱动装置，安装板的左右两端均设置有安装座，多组装夹机构的连接端分别穿过对应的安装座和安装板转动连接，移动装置的顶端和安装板的底端连接，安装板上设置有长槽，驱动装置穿过长槽和安装板滑动连接，驱动装置的连接端和安装板的顶端连接。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，装夹机构还包括夹块、连接轴、连接杆、电动推杆、转轴和转钮，多组连接轴分别穿过对应的安装座和安装板转动连接，多组夹块的连接端分别和对应的连接轴的输出端连接，多组连接轴上均设置有绞座，多组连接杆的输出端分别穿过对应的绞座和对应的连接轴转动连接，多组连接杆的连接端分别和对应的电动推杆的输出端连接，安装板上设置有多组轴孔，多组转轴分别穿过对应的轴孔和安装板转动连接，多组电动推杆的连接端分别和对应的转轴的输出端连接，多组转轴上均设置有转孔，多组转钮分别穿过对应的转孔和对应的转轴螺纹连接。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，移动装置还包括固定块、滑块和万向轮，多组固定块的顶端均与安装板的底端连接，多组固定块内均设置有滑槽，多组滑块分别穿过对应的滑槽和对应的固定块滑动连接，多组万向轮的顶端均与对应的滑块的底端连接。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，驱动装置还包括齿条、电机、导轨、驱动轮、驱动杆、支撑架、支撑板、紧块和刮刀，支撑架和齿条的底端均与安装板的顶端连接，导轨的右端和支撑架的左端连接，电机的右端设置有导槽，导轨穿过导槽和电机滑动连接，电机的输出端和驱动轮的顶端连接，驱动轮的输出端和齿条的输出端啮合，驱动杆的顶端和驱动轮的底端转动连接，支撑板的顶端和驱动杆的底端连接，支撑板上设置有多组凹槽，多组刮刀均穿过凹槽和支撑板滑动连接，多组刮刀上均设置有紧孔，多组紧块分别穿过对应的紧孔和对应的刮刀螺纹连接。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括刹片和螺杆，多组刹片的底端均与安装板的顶端连接，多组刹片和安装板贯穿设置有螺孔，多组螺杆分别穿过对应的螺孔和安装板螺纹连接。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括检测块、滑轨和千分表，安装板内设置有安装槽，多组滑轨的连接端分别和安装槽的左右两端连接，检测块上设置有多组连接槽和圆孔，多组滑轨分别穿过对应的连接槽和检测块滑动连接，千分表穿过圆孔和检测块固定套装，千分表的输出端穿过安装槽伸入安装板底部。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括橡胶垫，多组橡胶垫均匀的安装在对应的刹片上。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括磁吸，多组磁吸的连接端分别和对应的夹块的输出端连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在通过对检验平台进行校准的过程中，滑动移动装置使其和地面进行贴合，通过推动安装板带动移动位移，移动至适当位置后通过转动装夹机构使安装板和检测平台进行平行装夹，在此过程中，启动驱动装置对苏丹红进行刮擦，以此来检验检测平台的平整性，提高了设备检测的便捷性，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性的一种汽车保险杠检具检测平台。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的A的局部放大结构示意图；
图3是本实用新型的B的局部放大结构示意图；
附图中标记：1、安装板；2、检测设备；3、装夹机构；4、移动装置；5、驱动装置；201、安装座；202、长槽；301、夹块；302、连接轴；303、连接杆；304、电动推杆；305、转轴；306、绞座；307、轴孔；308、转孔；309、转钮；401、固定块；402、滑块；403、万向轮；404、滑槽；501、齿条；502、电机；503、导轨；504、驱动轮；505、驱动杆；506、支撑架；507、支撑板；508、紧块；509、刮刀；510、导槽；511、凹槽；512、紧孔；6、刹片；7、螺杆；8、螺孔；9、检测块；10、滑轨；11、千分表；12、安装槽；13、圆孔；14、连接槽；15、橡胶垫；16、磁吸。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，包括安装板1和检测设备2，检测设备2均匀的安装在安装板1上，检测设备还包括装夹机构3、移动装置4和驱动装置5，安装板1的左右两端均设置有安装座201，多组装夹机构3的连接端分别穿过对应的安装座201和安装板1转动连接，移动装置4的顶端和安装板1的底端连接，安装板1上设置有长槽202，驱动装置5穿过长槽202和安装板1滑动连接，驱动装置5的连接端和安装板1的顶端连接；在通过对检验平台进行校准的过程中，滑动移动装置使其和地面进行贴合，通过推动安装板带动进行位移，移动至适当位置后通过转动装夹机构使安装板和检测平台进行平行装夹，在此过程中，启动驱动装置对苏丹红进行刮擦，以此来检验检测平台的平整性，提高了设备检测的便捷性，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，装夹机构还包括夹块301、连接轴302、连接杆303、电动推杆304、转轴305和转钮309，多组连接轴302分别穿过对应的安装座201和安装板1转动连接，多组夹块301的连接端分别和对应的连接轴302的输出端连接，多组连接轴302上均设置有绞座306，多组连接杆303的输出端分别穿过对应的绞座306和对应的连接轴302转动连接，多组连接杆303的连接端分别和对应的电动推杆304的输出端连接，安装板1上设置有多组轴孔307，多组转轴305分别穿过对应的轴孔307和安装板1转动连接，多组电动推杆304的连接端分别和对应的转轴305的输出端连接，多组转轴305上均设置有转孔308，多组转钮309分别穿过对应的转孔308和对应的转轴305螺纹连接；在通过对检测平台进行装夹的过程中，启动电动推杆带动与之连接的连接杆在连接轴上转动，通过电动推杆逐渐收缩带动连接杆对连接轴进行拉拽，以此将夹块和检测平台进行装夹，在此过程中，随着电动推杆逐渐收紧，与之连接的转轴随着电动推杆和连接杆的角度变化而变化，转动转钮将夹块进行固定，以此来提高设备的装夹效率，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，移动装置还包括固定块401、滑块402和万向轮403，多组固定块401的顶端均与安装板1的底端连接，多组固定块401内均设置有滑槽404，多组滑块402分别穿过对应的滑槽404和对应的固定块401滑动连接，多组万向轮403的顶端均与对应的滑块402的底端连接；在通过对设备进行移动的过程中，滑动滑块使其在固定块内伸出，通过万向轮和地面进行支撑转动，以此来提高设备检测和移动的便捷性，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，驱动装置还包括齿条501、电机502、导轨503、驱动轮504、驱动杆505、支撑架506、支撑板507、紧块508和刮刀509，支撑架506和齿条501的底端均与安装板1的顶端连接，导轨503的右端和支撑架506的左端连接，电机502的右端设置有导槽510，导轨503穿过导槽510和电机502滑动连接，电机502的输出端和驱动轮504的顶端连接，驱动轮504的输出端和齿条501的输出端啮合，驱动杆505的顶端和驱动轮504的底端转动连接，支撑板507的顶端和驱动杆505的底端连接，支撑板507上设置有多组凹槽511，多组刮刀509均穿过凹槽511和支撑板507滑动连接，多组刮刀509上均设置有紧孔512，多组紧块508分别穿过对应的紧孔512和对应的刮刀509螺纹连接；在通过对苏丹红进行刮擦的过程中，启动电机带动驱动轮转动，通过驱动轮在齿条上滑动的过程中，带动与之连接的电机在支撑架上滑动，以此来带动支撑板滑动，通过转动紧块将位置调节好的刮刀进行固定，以此来对不同检测平台的表面进行刮研，以此来提高设备的检测质量，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括刹片6和螺杆7，多组刹片6的底端均与安装板1的顶端连接，多组刹片6和安装板1贯穿设置有螺孔8，多组螺杆7分别穿过对应的螺孔8和安装板1螺纹连接；在通过对夹块进行固定的过程中，转动螺杆使其带动刹片和转轴进行卡紧，以此来对夹块进行稳定，提高了设备的稳定性，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括检测块9、滑轨10和千分表11，安装板1内设置有安装槽12，多组滑轨10的连接端分别和安装槽12的左右两端连接，检测块9上设置有多组连接槽14和圆孔13，多组滑轨10分别穿过对应的连接槽14和检测块9滑动连接，千分表11穿过圆孔13和检测块9固定套装，千分表11的输出端穿过安装槽12伸入安装板1底部；在通过对检测平台进行检测的过程中，滑动检测块使其带动与之连接的千分表在滑轨上进行滑动检测，以此来提高设备的稳定性，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括橡胶垫15，多组橡胶垫15均匀的安装在对应的刹片6上；在通过刹片和转轴紧贴的过程中，加装橡胶垫提高设备的摩擦力，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，还包括磁吸16，多组磁吸16的连接端分别和对应的夹块301的输出端连接；在通过夹块和检测平台进行装夹的过程中，加装磁吸提高设备的稳定性，因此提高了设备的工作效率，从而增加了实用性。
本实用新型的一种汽车保险杠检具检测平台，其在工作时，滑动移动装置使其和地面进行贴合，通过推动安装板带动进行位移，移动至适当位置后通过转动装夹机构使安装板和检测平台进行平行装夹，在此过程中，启动驱动装置对苏丹红进行刮擦，启动电动推杆带动与之连接的连接杆在连接轴上转动，通过电动推杆逐渐收缩带动连接杆对连接轴进行拉拽，以此将夹块和检测平台进行装夹，在此过程中，随着电动推杆逐渐收紧，与之连接的转轴随着电动推杆和连接杆的角度变化而变化，转动转钮将夹块进行固定，滑动滑块使其在固定块内伸出，通过万向轮和地面进行支撑转动，启动电机带动驱动轮转动，通过驱动轮在齿条上滑动的过程中，带动与之连接的电机在支撑架上滑动，以此来带动支撑板滑动，通过转动紧块将位置调节好的刮刀进行固定，以此来对不同检测平台的表面进行刮研，转动螺杆使其带动刹片和转轴进行卡紧，以此来对夹块进行稳定，滑动检测块使其带动与之连接的千分表在滑轨上进行滑动检测，加装橡胶垫提高设备的摩擦力，加装磁吸提高设备的稳定性。
本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车保险杠检具检测平台，包括安装板(1)和检测设备(2)，检测设备(2)均匀的安装在安装板(1)上；其特征在于，检测设备还包括装夹机构(3)、移动装置(4)和驱动装置(5)，安装板(1)的左右两端均设置有安装座(201)，多组装夹机构(3)的连接端分别穿过对应的安装座(201)和安装板(1)转动连接，移动装置(4)的顶端和安装板(1)的底端连接，安装板(1)上设置有长槽(202)，驱动装置(5)穿过长槽(202)和安装板(1)滑动连接，驱动装置(5)的连接端和安装板(1)的顶端连接。
2.如权利要求1所述的汽车保险杠检具检测平台，其特征在于，装夹机构还包括夹块(301)、连接轴(302)、连接杆(303)、电动推杆(304)、转轴(305)和转钮(309)，多组连接轴(302)分别穿过对应的安装座(201)和安装板(1)转动连接，多组夹块(301)的连接端分别和对应的连接轴(302)的输出端连接，多组连接轴(302)上均设置有绞座(306)，多组连接杆(303)的输出端分别穿过对应的绞座(306)和对应的连接轴(302)转动连接，多组连接杆(303)的连接端分别和对应的电动推杆(304)的输出端连接，安装板(1)上设置有多组轴孔(307)，多组转轴(305)分别穿过对应的轴孔(307)和安装板(1)转动连接，多组电动推杆(304)的连接端分别和对应的转轴(305)的输出端连接，多组转轴(305)上均设置有转孔(308)，多组转钮(309)分别穿过对应的转孔(308)和对应的转轴(305)螺纹连接。
3.如权利要求2所述的汽车保险杠检具检测平台，其特征在于，移动装置还包括固定块(401)、滑块(402)和万向轮(403)，多组固定块(401)的顶端均与安装板(1)的底端连接，多组固定块(401)内均设置有滑槽(404)，多组滑块(402)分别穿过对应的滑槽(404)和对应的固定块(401)滑动连接，多组万向轮(403)的顶端均与对应的滑块(402)的底端连接。
4.如权利要求3所述的汽车保险杠检具检测平台，其特征在于，驱动装置还包括齿条(501)、电机(502)、导轨(503)、驱动轮(504)、驱动杆(505)、支撑架(506)、支撑板(507)、紧块(508)和刮刀(509)，支撑架(506)和齿条(501)的底端均与安装板(1)的顶端连接，导轨(503)的右端和支撑架(506)的左端连接，电机(502)的右端设置有导槽(510)，导轨(503)穿过导槽(510)和电机(502)滑动连接，电机(502)的输出端和驱动轮(504)的顶端连接，驱动轮(504)的输出端和齿条(501)的输出端啮合，驱动杆(505)的顶端和驱动轮(504)的底端转动连接，支撑板(507)的顶端和驱动杆(505)的底端连接，支撑板(507)上设置有多组凹槽(511)，多组刮刀(509)均穿过凹槽(511)和支撑板(507)滑动连接，多组刮刀(509)上均设置有紧孔(512)，多组紧块(508)分别穿过对应的紧孔(512)和对应的刮刀(509)螺纹连接。
5.如权利要求4所述的汽车保险杠检具检测平台，其特征在于，还包括刹片(6)和螺杆(7)，多组刹片(6)的底端均与安装板(1)的顶端连接，多组刹片(6)和安装板(1)贯穿设置有螺孔(8)，多组螺杆(7)分别穿过对应的螺孔(8)和安装板(1)螺纹连接。
6.如权利要求5所述的汽车保险杠检具检测平台，其特征在于，还包括检测块(9)、滑轨(10)和千分表(11)，安装板(1)内设置有安装槽(12)，多组滑轨(10)的连接端分别和安装槽(12)的左右两端连接，检测块(9)上设置有多组连接槽(14)和圆孔(13)，多组滑轨(10)分别穿过对应的连接槽(14)和检测块(9)滑动连接，千分表(11)穿过圆孔(13)和检测块(9)固定套装，千分表(11)的输出端穿过安装槽(12)伸入安装板(1)底部。
7.如权利要求6所述的汽车保险杠检具检测平台，其特征在于，还包括橡胶垫(15)，多组橡胶垫(15)均匀的安装在对应的刹片(6)上。
8.如权利要求7所述的汽车保险杠检具检测平台，其特征在于，还包括磁吸(16)，多组磁吸(16)的连接端分别和对应的夹块(301)的输出端连接。
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