CN2201494Y - 省力气筒 - Google Patents
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Abstract
一种省力气筒，由底座，输气管，筒体，活塞，手柄
组成，底座上面的筒体中装有一缸体，在活塞与缸体
之间装有一个T字形活塞，T字形活塞的上部与筒
壁配合，下部伸进缸体中，T字形活塞与缸体间装有
弹簧，T字形活塞的上下部具有连通的通道，该气筒
结构简单、合理，造价低，使用省力，携带方便，为气筒
的更新换代产品。
Description
本实用新型涉及一种省力气筒，属于一种打气筒的改正方案。
目前市场上出售的打气筒品种有单管简易式、双管带储气包式和脚踏式三种气筒，其中的单管简易式气筒打气困难，而带储气包的双管气筒造价高，结构复杂，携带不便，脚踏式气筒则存在使用不方便的通病，而单管式气筒具有的体积小，结构简单，造价低，携带方便的优点都由于使用时打气困难而得不到应用和体现。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种体积小，结构简单，造价低，携带方便的单管式省力气筒。
本实用新型的省力气筒，在现有技术的单管式打气筒的基础上，作内部结构的改造，克服打气困难的缺点，其改造基于的认识是在向自行车打气时，由于气门芯的密封结构决定的原因，难打气的原因是每个工作行程打气时，需具有较高的工作压力顶开气门芯，在气门芯顶开后，打气显得就轻松些。
本实用新型的省力气筒，由底座，连接在底座上的输气管，筒体，处在筒体中的活塞，与活塞相连接的手柄组成，其特征在于：底座上面的筒体中装有一缸体，在活塞与缸体之间装有一个“T”字形活塞，“T”字形活塞的上部与筒壁配合，下部伸进缸体中，在“T”字形活塞与缸体之间装有一个弹簧，“T”字形活塞的上下部具有连通的通道。
本实用新型的省力气筒，结构简单、合理，造价低，使用省力，携带方便，经久耐用，为现有气筒的更新换代产品。
为详细介绍本实用新型的省力气筒，下面结合附图进行详细说明：
图1是本实用新型的省力气筒的剖视结构示意图；
图2是气筒中活塞结构的放大的剖视示意图；
图3是“T”字形活塞处的放大的剖视图。
参见图1、2和3，本实用新型的省力气筒，由底座1，连接在底座1上的输气管2，筒体3，处在筒体3中的活塞4，与活塞4相连接的手柄5组成，其特征在于：底座1上面的筒体3中装有一缸体6，在活塞3与缸体6之间装有一个“T”字形活塞7，“T”字形活塞7的上部与筒壁配合，下部伸进缸体中，在“T”字形活塞与缸体之间装有一个弹簧8，“T”字形活塞的上下部具有连通的通道9，该通道可以是“T”字形活塞中装着单向阀91的通孔92，也可以在“T”字形活塞的上部开有通道93连通至下部的侧壁，缸体下部的内壁上开有沟槽61。
活塞4下压时，“T”字形活塞7与活塞4之间的压缩腔中的空气受到压缩，当“T”字形活塞7中的通道9为装有单向阀91的通孔92时，单向阀91具有一定的阻力，压缩腔中的气压使“T”字形活塞7下行，由于“T”字形活塞上下部截面积的差别，将很易在下部的缸体6中产生较高的压力，顶开自行车的气门芯，气门芯顶开后，向自行车中充气就顺畅了，活塞4上行后，“T”字形活塞在弹簧8的作用下复位，为下一次充气作准备；如果在“T”字形活塞的上部开有通道93连通至下部的侧壁，缸体6下部的内壁上开有沟槽61的话，活塞4刚下行工作时，由于此时通道73与沟槽61不连通，将迫便“T”字形活塞7下行，类似水压机的原理，上部活塞较小的压力将在缸体6中产生较高的压力，顶开气门芯，“T”字形活塞继续下行，通道73与沟槽61连通，继续向已顶开气门芯的自行车车胎中充气。
上述的缸体6可与底座1制成一体，节省制造费用，筒体3可采用挤压成型的铝合金管。
参见图2，活塞4由活塞环片41、上压板42、下锁垫43组成，活塞杆44穿过活塞环片的中孔45分别与上压板、下锁垫固定连接，下锁垫与活塞环片贴合时，上压板与活塞环片之间留有空隙，活塞环片上具有通孔46，上压板的下端面上对应通孔的位置装有密封圈47，更细致的结构是上述的活塞环片上的通孔为分布在一个圆周上的至少一个的孔，上压板的下端面装有二圈圆周的密封圈，通孔的位置对应于二圈密封圈之间，当活塞下行工作时，上压板下端面的密封圈封住活塞环片上的通孔，当提起活塞杆让活塞上行时，下锁垫与活塞环片贴合，上压板与活塞环片分开一定的间距，外界的气体从此间隙通过活塞环片上的通孔进入压缩室，为下一行程的活塞工作创造条件，采用这种的活塞可使打气筒工作顺畅，并且该结构可靠性高，不易损坏，经久耐用。
Claims (6)
1、一种省力气筒，由底座，连接在底座上的输气管，筒体，处在筒体中的活塞，与活塞相连接的手柄组成，其特征在于：底座上面的筒体中装有一缸体，在活塞与缸体之间装有一个“T”字形活塞，“T”字形活塞的上部与筒壁配合，下部伸进缸体中，在“T”字形活塞与缸体之间装有一个弹簧，“T”字形活塞的上下部具有连通的通道。
2、根据权利要求1所述的省力气筒，其特征在于上述的缸体与底座制成一体。
3、根据权利要求1所述的省力气筒，其特征在于上述的“T”字形活塞中装有单向阀。
4、根据权利要求1所述的省力气筒，其特征在于上述的“T”字形活塞的上部开有通道连通至下部的侧壁，缸体下部的内壁上开有沟槽。
5、根据权利要求1所述的省力气筒，其特征在于上述的活塞由活塞环片、上压板、下锁垫组成，活塞杆穿过活塞环片的中孔分别与上压板、下锁垫固定连接，下锁垫与活塞环片贴合时，上压板与活塞环片之间留有空隙，活塞环片上具有通孔，上压板的下端面上对应通孔的位置装有密封圈。
6、根据权利要求5所述的省力气筒，其特征在于上述的活塞环片上的通孔为分布在一个圆周上的至少一个的孔，上压板的下端面装有二圈圆周的密封圈，通孔的位置对应于二圈密封圈之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94244388 CN2201494Y (zh) | 1994-10-26 | 1994-10-26 | 省力气筒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94244388 CN2201494Y (zh) | 1994-10-26 | 1994-10-26 | 省力气筒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2201494Y true CN2201494Y (zh) | 1995-06-21 |
Family
ID=33850473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94244388 Expired - Fee Related CN2201494Y (zh) | 1994-10-26 | 1994-10-26 | 省力气筒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2201494Y (zh) |
-
1994
- 1994-10-26 CN CN 94244388 patent/CN2201494Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |