CN2271620Y - 一种提高气筒充气效率的活塞结构 - Google Patents
一种提高气筒充气效率的活塞结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种可提高气筒充气效率的活塞结构,它能有效确保活塞结构的密封性,提高充气效率,省时省力。它包括筒体及一个可在筒体内来回运动的活塞,活塞与筒体壁配合,其特征是:活塞制有带锥度的斜底密封沟槽,槽内设有密封圈。活塞上有1~2条密封沟槽,密封沟槽可是一条带锥度的斜底槽,或斜底和平底的组合槽,也可是一条斜底槽和一条平底槽的结构型式。
Description
本实用新型是一种充气工具,尤其是一种新颖的活塞结构,适用于需要充气的自行车、摩托车、人力车等的各种充气工具。
目前气筒中的运动件结构主要有皮碗式及活塞式,存在的不足是在一定气腔容积下,由于有漏气现象,因而充气次数多,费力费事,效率低。
本实用新型提出一种提高气筒充气效率的活塞结构,它能有效确保活塞结构的密封性,提高充气效率,省时省力。
本实用新型通过如下措施达到:本活塞结构包括筒体及一个可在筒体内来回运动的活塞,活塞与筒体壁配合,其特征在于:活塞制有带锥度的斜底密封沟槽,槽内设有密封圈,活塞端面有进气孔将密封沟槽与压气腔连通。
上述活塞上有1~2条密封沟槽,密封沟槽可是一条带锥度的斜底槽,或斜底和平底的组合槽,也可是一条斜底槽和一条平底槽的结构型式。
下面结合本实用新型的实施例及其附图作进一步说明。
图1为依据本实用新型提出的活塞结构示意图。图2表示活塞上密封沟槽为斜底(9)和平底(8)的组合槽型式。图3表示活塞上密封沟槽为一条斜底槽(9′)和一条平底槽(8′)的结构型式。
如图1所示,本实用新型的活塞结构设置在普通单管或双管打气筒的筒体(1)内,筒体被装在其内的活塞(7)分隔成进气腔(2)和压气腔(6)两个部份,活塞周缘与筒体壁配合,其中心连有带手柄的活塞杆(图中未标出)。该活塞结构能提高气筒充气效率,活塞可在筒体内来回运动,活塞制有1条带锥度的斜底密封沟槽(3),槽内设有O型密封圈(4)。图2所示为活塞上开一条带锥度斜底(9)和平底(8)的组合槽型式;图3所示为活塞上开一条斜底槽(9′)和一条平底槽(8′)的结构型式。活塞下端面有进气孔(5)将密封沟槽与压气腔(6)连通。
使用过程中,当活塞向上运动时为吸气过程,此时,沟槽内的密封圈处于图示的虚线位置,大气由进气腔(2)通过活塞与筒壁的间隙,再经小孔(5)进入压气腔(6);活塞向下运动时为压气过程,此时,密封圈处于图中的实线位置,即在带锥度的斜底槽内处于压紧状态,活塞压缩气筒内的气体,并通过气筒接头输出高压气。压气过程中,气体受压产生的反冲高压,使密封圈压紧筒壁,有良好的密封性。这种活塞结构确保气体只能由进气腔向压气腔单向流动,具有足够高的密封性,在一定气腔容积条件下,减少了漏气,提高了充气效率。采用该活塞制成的气筒气腔容积只有普通气筒三分之一,却能达到相同的充气效果,充气快捷、省时省力,减轻了劳动强度。
Claims (2)
1、一种可提高气筒充气效率的活塞结构,它包括筒体(1)及一个可在筒体内来回运动的活塞(7),活塞与筒体壁配合将筒体分成进气腔(2)和压气腔(6),其特征在于:活塞制有带锥度的斜底密封沟槽(3),槽内设有密封圈(4),活塞端面有进气孔(5)将密封沟槽与压气腔连通。
2、根据权利要求1所述的活塞结构,其特征在于:上述活塞上有1~2条密封沟槽,密封沟槽可是一条带锥度的斜底槽(3),或斜底(9)和平底(8)的组合槽,还可是一条斜底槽(9′)和一条平底槽(8′)的结构型式,每个槽中设有O形密封圈。
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CN 96220230 CN2271620Y (zh) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 一种提高气筒充气效率的活塞结构 |
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CN 96220230 CN2271620Y (zh) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 一种提高气筒充气效率的活塞结构 |
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CN2271620Y true CN2271620Y (zh) | 1997-12-31 |
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CN 96220230 Expired - Fee Related CN2271620Y (zh) | 1996-07-25 | 1996-07-25 | 一种提高气筒充气效率的活塞结构 |
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CN (1) | CN2271620Y (zh) |
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1996
- 1996-07-25 CN CN 96220230 patent/CN2271620Y/zh not_active Expired - Fee Related
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