CN220147550U - 一种集成空气润滑的船舶防污供给装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶设备领域，尤其涉及一种集成空气润滑的船舶防污供给装置，包括空气压缩单元、设置在船底的布气单元、连通所述布气单元和所述空气压缩单元的供气管道，还包括引流泵和供粉柜，所述引流泵连通在所述供气管道，所述供粉柜设有与所述引流泵连通的供粉管。本实用新型能够在向船底供入空气润滑过程中喷送辣椒素粉末，利用辣椒素粉驱离船体附着生物，有效的解决了现有技术中存在的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备领域，尤其涉及一种集成空气润滑的船舶防污供给装置。
背景技术
船舶航行、停泊全球不同水域时，海洋生物会附着船舶海底阀箱、船壳水线下区域，过多海生物增加船舶航行阻力、堵塞船舶冷却海水管道，缩短船舶设备维护保养周期，增加船舶营运和坞修成本，极易引起海洋病虫害的全球传播与扩散，严重威胁到海洋环境。目前，多在船壳水下区域部分采用高效防污油漆涂料，以抑制降低海生物附着生长，减少船舶污底发生。船舶现有防污技术主要是采用短期或长期船底防污油漆涂料里含有针对海洋生物的“有毒成分”，可以杀死海洋寄生生物，但杀死后“尸体”依然会附着在船壳，加上长期在海上航行海水的冲刷船舶防污涂料也难免剥落，大大衰减了防污功能，增加了船舶燃油消耗和成本。
空气润滑减阻技术是利用空气与水在密度和黏度上的差异，向船体底部注入适量空气，在船舶底部形成并保持气液混合层或气层，减少船舶的实际浸湿面积，减小船舶摩擦阻力，进而降低燃料消耗和CO2排放。
申请人经过调研发现，辣椒碱作为辣椒素中辣度较大的一种，可有效驱离海洋生物，避免海生物附着于船体。其是一种有机化合物，为白色结晶粉末，不溶于水，同时，辣椒碱绿色环保，经济性，具有可降解性，不会破坏海洋生态环境。
申请人对于将辣椒碱结合空气润滑技术应用在船底防污进行了研究，目前尚未有专用设备实现。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集成空气润滑的船舶防污供给装置，能够在向船底供入空气润滑过程中喷送辣椒素粉末，利用辣椒素粉驱离船体附着生物，有效的解决了现有技术中存在的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种集成空气润滑的船舶防污供给装置，包括空气压缩单元、设置在船底的布气单元、连通所述布气单元和所述空气压缩单元的供气管道，还包括引流泵和供粉柜，所述引流泵连通在所述供气管道，所述供粉柜设有与所述引流泵连通的供粉管。
进一步的，所述供粉管包括：内管体，上端伸入所述供粉柜、下端伸入所述引流泵，所述内管体伸入所述供粉柜的部分设有进粉孔，所述内管体伸入所述引流泵的部分设有出粉孔；外管体，套设在所述内管体的外侧，所述外管体设有与所述进粉孔对应的上孔、与所述出粉孔对应的下孔；所述外管体能够相对所述内管体转动，以使得所述上孔与所述进粉孔、所述下孔与所述出粉孔交替连通。
进一步的，所述进粉孔和所述出粉孔沿竖向的投影设置成重叠；所述上孔和所述下孔在竖向的投影设置成交错。
进一步的，所述外管体伸入所述粉柜的部分设有搅动部。
进一步的，所述搅动部设置为所述外管体表侧的搅料螺旋。
进一步的，所述供给装置还包括搅动电机，所述搅动电机与所述外管体相连。
本实用新型的有益效果在于，能够在向船底供入空气润滑过程中喷送辣椒素粉末，利用辣椒素粉驱离船体附着生物，有效的解决了现有技术中存在的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
图2为图1所示实施例中供粉柜和引流泵位置去掉部分供粉柜后的结构示意图。
图3为图2视角下去掉外管体后的结构示意图。
其中：1、空气压缩单元；2、布气单元；3、供气管道；4、引流泵；5、供粉柜；6、供粉管；601、内管体；602、外管体；7、进粉孔；8、出粉孔；9、上孔；10、下孔；11、搅料螺旋；12、搅动电机。
具体实施方式
为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
另外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过度结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
在本实用新型中，如图1至图3所示，提供了一种集成空气润滑的船舶防污供给装置，包括空气压缩单元1、设置在船底的布气单元2、连通所述布气单元2和所述空气压缩单元1的供气管道3，还包括引流泵4和供粉柜5，所述引流泵4连通在所述供气管道3，所述供粉柜5设有与所述引流泵4连通的供粉管6。
本实用新型的防污供给装置在使用时，将辣椒素放置在供粉柜5内，在空气压缩单元1向供气管道3供气时，供粉柜5通过供粉管6向引流泵4送入粉料，在引流泵4内风压作用下分散并一同被送至布风单元，以在船底形成空气润滑时将辣椒素粉料送入船底，以实现对船底生物的抑制驱除。
需要说明的是，本实用新型的改进之处在于对空气润滑系统的改造利用，对于空气压缩单元1和布气单元2，本领域技术人员在实施时，可以灵活选用现有的结构设备，具体的，空气压缩单元1选用现有的空气压缩机，布气单元2选用现有的出气头。
对于供粉管6的设置，在优选的实施例中，进一步的具体的说，如图所示，所述供粉管6包括：内管体601，上端伸入所述供粉柜5、下端伸入所述引流泵4，所述内管体601伸入所述供粉柜5的部分设有进粉孔7，所述内管体601伸入所述引流泵4的部分设有出粉孔8；外管体602，套设在所述内管体601的外侧，所述外管体602设有与所述进粉孔7对应的上孔9、与所述出粉孔8对应的下孔10；所述外管体602能够相对所述内管体601转动，以使得所述上孔9与所述进粉孔7、所述下孔10与所述出粉孔8交替连通。
如图所示，以此上孔9与进粉孔7连通打开时，供粉柜5内的辣椒素粉料进入内管体601内侧，此时，下孔10与出粉孔8未打开连通，完成内管体601进料。在下孔10与出粉孔8连通打开时，上孔9与进粉孔7未连通打开，内管体601内的辣椒素粉料被引流泵4内风流带动，完成辣椒素粉料的供给。以此可以实现辣椒素粉料由供粉柜5向布气单元2的供粉。
对于上孔9、下孔10、进粉孔7、出粉孔8的设置，所述进粉孔7和所述出粉孔8沿竖向的投影设置成重叠；所述上孔9和所述下孔10在竖向的投影设置成交错。如图所示，以此使得外管体602转动时，上孔9和下孔10交替转动至进粉孔7和出粉孔8的方位，以实现金粉孔和出粉孔8的交替打开。
对于本实用新型进一步的优化之处在于，所述外管体602伸入所述粉柜的部分设有搅动部。如图所示，通过设置搅动部，以在外管体602转动时搅动供粉柜5内的辣椒素粉料，以促进供粉柜5内的辣椒素粉料进入内管体601。
对于图示的实施例中，进一步的具体的说，所述搅动部设置为所述外管体602表侧的搅料螺旋11。
对于图示的实施例中，进一步的具体的说，所述供给装置还包括搅动电机12，所述搅动电机12与所述外管体602相连。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (6)
1.一种集成空气润滑的船舶防污供给装置，包括空气压缩单元、设置在船底的布气单元、连通所述布气单元和所述空气压缩单元的供气管道，其特征在于，还包括引流泵和供粉柜，所述引流泵连通在所述供气管道，所述供粉柜设有与所述引流泵连通的供粉管。
2.根据权利要求1所述的集成空气润滑的船舶防污供给装置，其特征在于，所述供粉管包括：
内管体，上端伸入所述供粉柜、下端伸入所述引流泵，所述内管体伸入所述供粉柜的部分设有进粉孔，所述内管体伸入所述引流泵的部分设有出粉孔；
外管体，套设在所述内管体的外侧，所述外管体设有与所述进粉孔对应的上孔、与所述出粉孔对应的下孔；
所述外管体能够相对所述内管体转动，以使得所述上孔与所述进粉孔、所述下孔与所述出粉孔交替连通。
3.根据权利要求2所述的集成空气润滑的船舶防污供给装置，其特征在于，所述进粉孔和所述出粉孔沿竖向的投影设置成重叠；所述上孔和所述下孔在竖向的投影设置成交错。
4.根据权利要求2所述的集成空气润滑的船舶防污供给装置，其特征在于，所述外管体伸入所述粉柜的部分设有搅动部。
5.根据权利要求4所述的集成空气润滑的船舶防污供给装置，其特征在于，所述搅动部设置为所述外管体表侧的搅料螺旋。
6.根据权利要求2所述的集成空气润滑的船舶防污供给装置，其特征在于，所述供给装置还包括搅动电机，所述搅动电机与所述外管体相连。
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