CN220132979U - 桥梁承台调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁工程技术领域，公开了一种桥梁承台调节装置。该桥梁承台调节装置包括多个基桩和多个伸缩件，基桩用于至少部分沉入土中，多个基桩竖直且相互间隔设置，并支撑于桥梁承台的底部，每个基桩对应设置有一个伸缩件，伸缩件连接于与其对应的基桩的顶端和桥梁承台之间，每个伸缩件能够通过伸长补偿与其对应的基桩的沉降量，以使得桥梁承台保持在水平状态，从而避免了桥梁承台的不均匀沉降，保证了桥梁的稳定性和通行能力，提高了行车的安全性。

Description

桥梁承台调节装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥梁承台调节装置。

背景技术

桥梁承台是桥梁采用桩基础时，为承受、分布由桥墩传递的荷载，在多根沉入土中的基桩的顶部设置的连接各桩顶的钢筋混凝土平台。在桥梁承台的顶部施工桥墩、桥台等上部结构，上部结构的荷载通过桥梁承台分配到各个基桩，再通过桩身及桩端把力传递到地下较深处的土层中，以满足桥梁承载力和沉降的要求。

然而，由于地基水平方向上不同处软硬程度的不同，桥梁承台容易出现不均匀沉降，从而影响桥梁的稳定性，限制桥梁的通行能力，甚至会危及行车安全。目前，现有技术往往通过注浆处理、复合地基处理等地基加固方法来减小桥梁承台的沉降，但不能从根本上解决桥梁承台沉降不均匀的问题。

因此，亟需一种桥梁承台调节装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁承台调节装置，以避免桥梁承台的不均匀沉降，保证桥梁承台处于水平状态，从而保证桥梁的稳定性和通行能力，提高行车的安全性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

桥梁承台调节装置，包括：

多个基桩，所述基桩用于至少部分沉入土中，多个所述基桩竖直且相互间隔设置，并支撑于桥梁承台的底部；

多个伸缩件，每个所述基桩对应设置有一个所述伸缩件，所述伸缩件连接于与其对应的所述基桩的顶端和所述桥梁承台之间，每个所述伸缩件能够通过伸长补偿与其对应的所述基桩的沉降量，以使得所述桥梁承台保持在水平状态。

作为优选，所述桥梁承台调节装置还包括检测件，所述检测件被配置为检测每个所述基桩的所述沉降量。

作为优选，所述检测件包括多个测量棱镜和全站仪，多个所述测量棱镜安装于所述桥梁承台上，且与多个所述基桩一一对应同轴设置，所述全站仪能够对每个所述测量棱镜的位置变化进行检测。

作为优选，所述测量棱镜可拆卸地设置于所述桥梁承台上。

作为优选，所述桥梁承台调节装置还包括多个连接件，每个所述连接件用于将一个所述测量棱镜可拆卸地连接于所述桥梁承台上。

作为优选，所述检测件包括多个高度测量传感器，多个所述高度测量传感器安装于所述桥梁承台上，且与多个所述基桩一一对应同轴设置。

作为优选，所述伸缩件为自动伸缩件，所述检测件与所述自动伸缩件信号连接。

作为优选，所述伸缩件的底端通过第一紧固件与所述基桩的顶端固定连接，所述伸缩件的顶端通过第二紧固件与所述桥梁承台固定连接。

作为优选，所述第一紧固件和所述第二紧固件为螺栓。

作为优选，所述桥梁承台调节装置还包括多个保护套筒，多个所述保护套筒一一对应地连接于多个所述基桩的顶端，并一一对应地套设于多个所述伸缩件外。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种桥梁承台调节装置，包括多个基桩和多个伸缩件，基桩作为桩基础的一部分，用于部分或完全沉入土中，并与桥梁承台的底部连接，支撑于桥梁承台，在桥梁使用的过程中，多个基桩会出现沉降量不一致的情况，通过在每个基桩上设置一个伸缩件，且每个伸缩件均能够通过伸长补偿与其对应的基桩的沉降量，以使得桥梁承台保持在水平状态，从而避免了桥梁承台的不均匀沉降，保证了桥梁的稳定性和通行能力，提高了行车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所提供的桥梁承台调节装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所提供的桥梁承台调节装置的俯视图。

图中：

1、基桩；2、伸缩件；3、测量棱镜；4、全站仪；5、连接件；

100、桥梁承台；200、上部结构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

参见图1和图2，桥梁的桩基础是由多个沉入土中的基桩1和连接基桩1顶端的桥梁承台100所构成的基础，桥梁承台100的顶端用于连接桥墩、桥台等上部结构200，上部结构200的压力会通过桥梁承台100分配到各个基桩1，从而使基桩1出现或多或少的沉降，由于多个基桩1的位置不同，所处的地质的软硬程度可能有所不同，因此多个基桩1可能会出现沉降量不一致的情况，进而导致桥梁承台100出现不均匀沉降。

对此，本实施例提供了一种桥梁承台调节装置，用于避免桥梁承台100出现不均匀沉降，保证桥梁承台100处于水平状态。该桥梁承台调节装置包括多个基桩1和多个伸缩件2，基桩1用于至少部分沉入土中，多个基桩1竖直且相互间隔设置，并支撑于桥梁承台100的底部，每个基桩1对应设置有一个伸缩件2，伸缩件2连接于与其对应的基桩1的顶端和桥梁承台100之间，每个伸缩件2能够通过伸长补偿与其对应的基桩1的沉降量，以使得桥梁承台100保持在水平状态。

基桩1作为桩基础的一部分，用于部分或完全沉入土中，并与桥梁承台100的底部连接，支撑于桥梁承台100，在桥梁使用的过程中，多个基桩1会出现沉降量不一致的情况，通过在每个基桩1上设置一个伸缩件2，且每个伸缩件2均能够通过伸长补偿与其对应的基桩1的沉降量，以使得桥梁承台100保持在水平状态，从而避免了桥梁承台100的不均匀沉降，保证了桥梁的稳定性和通行能力，提高了行车的安全性。

需要说明的是，伸缩件2能够通过伸长补偿与其对应的基桩1的沉降量，指的是伸缩件2的伸长量等于或小于与其对应的基桩1的沉降量。通过伸长沉降量较大的基桩1所对应的伸缩件2，以保证桥梁承台100处于水平状态，例如，当一部分基桩1发生沉降，而其余基桩1未沉降时，将发生沉降的基桩1所对应的伸缩件2伸长，且伸长量等于该基桩1的沉降量，以使得桥梁承台100处于水平状态且位于原始位置；当每个基桩1均发生沉降，且沉降量不相同时，可以将沉降量较大的基桩1所对应的伸缩件2伸长，且伸长量小于该基桩1的沉降量，只要能够补偿到桥梁承台100处于水平状态即可，此时，桥梁承台100处于水平状态且相比于原始位置下降了一定距离。

可选地，伸缩件2可以选用现有技术中任意能够在较大载荷作用下实现伸缩的装置，在此不做具体限定。

在本实施例中，基桩1设置为四个，支撑于桥梁承台100的四个拐角处，以实现对桥梁承台100的稳定支撑，对应地，伸缩件2也设置为四个，分别连接于四个基桩1的顶端和桥梁承台100之间，以便于安装与施工。在其他实施例中，也可以将基桩1一分为二，将伸缩件2连接在基桩1中，基桩1的顶端与桥梁承台100连接，基桩1和伸缩件2的数量及位置关系根据实际情况选定，不局限于本实施例中提供的方案。

进一步地，桥梁承台调节装置还包括检测件，检测件被配置为检测每个基桩1的沉降量，从而根据每个基桩1的沉降量更精确地确定每个伸缩件2的伸长量，以保证桥梁承台100处于水平状态。

在本实施例中，检测件包括多个测量棱镜3和全站仪4，多个测量棱镜3安装于桥梁承台100上，且与多个基桩1一一对应同轴设置，全站仪4能够对每个测量棱镜3的位置变化进行检测。多个测量棱镜3与多个基桩1一一对应同轴设置，使每个测量棱镜3与其对应的基桩1均位于同一轴线上，由于基桩1竖直设置，同时基桩1沿竖直方向发生沉降，因此测量棱镜3位置的变化值即为与其对应的基桩1的沉降量。为了便于全站仪4对测量棱镜3的位置进行检测，测量棱镜3设置于桥梁承台100的上表面。

具体地，全站仪4与多个测量棱镜3均不在同一水平面上，全站仪4能够通过发射激光到测量棱镜3，以测得其与测量棱镜3之间的角度与距离，从而计算出测量棱镜3的位置，两个时间点之间测量棱镜3的位置变化值即为该时间段内与其对应的基桩1的沉降量。全站仪4与测量棱镜3属于现有技术中的成熟技术，其配合工作步骤和原理为本领域的常规设置，在此不再赘述。

可选地，可以通过全站仪4对测量棱镜3的实时位置进行监测，以能够及时对基桩1的沉降进行调整，保持桥梁承台100处于水平状态；也可以每隔一段时间检测一次测量棱镜3的位置。在桥梁施工完成初期，基桩1的沉降量较大，桥梁承台100会出现较大幅度的不均匀沉降，因此测量的频率要高一些，随着时间的延长，基桩1的沉降量逐渐减小，桥梁承台100趋于稳定，因此可以适当降低测量的频率。

进一步地，测量棱镜3可拆卸地设置于桥梁承台100上，从而可以实现在需要检测基桩1的沉降量时安装测量棱镜3，不需要检测时取下，便于维护测量棱镜3。

更进一步地，桥梁承台调节装置还包括多个连接件5，每个连接件5用于将一个测量棱镜3可拆卸地连接于桥梁承台100上。可选地，连接件5可以为螺栓、螺钉等，在桥梁承台100上对应设置螺纹孔，将测量棱镜3直接连接在桥梁承台100上；也可以为连接杆、连接板等，在桥梁承台100上对应设置凹槽，将连接杆、连接板插接在桥梁承台100上。

在另一可选的实施例中，检测件包括多个高度测量传感器，多个高度测量传感器安装于桥梁承台100上，且与多个基桩1一一对应同轴设置，从而通过高度测量传感器测量与其对应的基桩1的沉降量。

当然，检测件也可以为水准仪等其他测量高差的仪器，只要能够测量出基桩1的沉降量的仪器均可，并不局限于本实施例所提供的方案。

优选地，伸缩件2为自动伸缩件，检测件与自动伸缩件信号连接。如此设置，使得检测件的检测数据能够无线传输至自动伸缩件中，自动伸缩件根据沉降量的大小自动伸长，直至桥梁承台100处于水平状态，无需人工操作，节约时间成本，同时能够保证调节的精度和可靠性。示例性地，自动伸缩件中设置有电子芯片。

进一步地，伸缩件2的底端通过第一紧固件与基桩1的顶端固定连接，伸缩件2的顶端通过第二紧固件与桥梁承台100固定连接。通过第一紧固件和第二紧固件固定连接的形式保证了伸缩件2与基桩1和桥梁承台100的连接强度，进而保证了桩基础整体的稳定性。

具体地，在本实施例中，第一紧固件和第二紧固件为螺栓。优选地，采用高强度螺栓，高强度螺栓可承受的载荷大、受力性能好、耐疲劳、且不易松动，有利于提高伸缩件2与基桩1和桥梁承台100的连接强度。

进一步地，桥梁承台调节装置还包括多个保护套筒，多个保护套筒一一对应地连接于多个基桩1的顶端，并一一对应地套设于多个伸缩件2外。保护套筒能够有效地保护伸缩件2，防止伸缩件2受外界环境的影响而破损和老化，从而能够延长伸缩件2的使用寿命。在本实施例中，如图1所示，桥梁承台100的底面与地面接触，多个基桩1和多个伸缩件2均完全沉入土中，因此保护套筒的设置还能在一定程度上减小土壤对伸缩件2伸长的阻力，便于伸缩件2的伸长。当然，保护套筒也可以与桥梁承台100的底面连接，但也只能选择与基桩1的顶端或桥梁承台100的底面中的其中一个连接。

参阅图1，在具体施工过程中，应当先施工基桩1，将多个基桩1竖直打入土中，再在每个基桩1的顶端安装伸缩件2和保护套筒，然后施工桥梁承台100，并保证桥梁承台100处于水平状态，多个基桩1、多个伸缩件2和桥梁承台100构成桩基础，最后在桥梁承台100的顶部施工桥台、桥墩等上部结构200，从而搭建出桥梁。由于伸缩件2能够通过伸长补偿与其对应的基桩1的沉降量，避免桥梁承台100出现不均匀沉降，桥梁承台100始终水平支撑着上部结构200，因此能够保证桥梁的稳定性和通行能力，提高行车的安全性。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.桥梁承台调节装置，其特征在于，包括：

多个基桩(1)，所述基桩(1)用于至少部分沉入土中，多个所述基桩(1)竖直且相互间隔设置，并支撑于桥梁承台(100)的底部；

多个伸缩件(2)，每个所述基桩(1)对应设置有一个所述伸缩件(2)，所述伸缩件(2)连接于与其对应的所述基桩(1)的顶端和所述桥梁承台(100)之间，每个所述伸缩件(2)能够通过伸长补偿与其对应的所述基桩(1)的沉降量，以使得所述桥梁承台(100)保持在水平状态；

检测件，所述检测件被配置为检测每个所述基桩(1)的所述沉降量；

所述检测件包括多个测量棱镜(3)和全站仪(4)，多个所述测量棱镜(3)安装于所述桥梁承台(100)上，且与多个所述基桩(1)一一对应同轴设置，所述全站仪(4)能够对每个所述测量棱镜(3)的实时位置进行检测。

2.根据权利要求1所述的桥梁承台调节装置，其特征在于，所述测量棱镜(3)可拆卸地设置于所述桥梁承台(100)上。

3.根据权利要求2所述的桥梁承台调节装置，其特征在于，所述桥梁承台调节装置还包括多个连接件(5)，每个所述连接件(5)用于将一个所述测量棱镜(3)可拆卸地连接于所述桥梁承台(100)上。

4.根据权利要求1所述的桥梁承台调节装置，其特征在于，所述伸缩件(2)为自动伸缩件，所述检测件与所述自动伸缩件信号连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁承台调节装置，其特征在于，所述伸缩件(2)的底端通过第一紧固件与所述基桩(1)的顶端固定连接，所述伸缩件(2)的顶端通过第二紧固件与所述桥梁承台(100)固定连接。

6.根据权利要求5所述的桥梁承台调节装置，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件为螺栓。

7.根据权利要求1-6任一项所述的桥梁承台调节装置，其特征在于，所述桥梁承台调节装置还包括多个保护套筒，多个所述保护套筒一一对应地连接于多个所述基桩(1)的顶端，并一一对应地套设于多个所述伸缩件(2)外。