CN220130224U - 一种变径变壁厚挡泥板支架 - Google Patents
一种变径变壁厚挡泥板支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提出了一种变径变壁厚挡泥板支架，属于商用车挡泥板支架领域，其包括支座、管梁，支座与管梁焊接固定，管梁由支座连接段、锥度过渡段、直管段一体构成，支座连接段的壁厚是直管段的壁厚的1.5‑2倍，锥度过渡段的壁厚从大到小过渡，锥度过渡段大端的壁厚与支座连接段的壁厚相同，锥度过渡段小端的壁厚与直管段的壁厚相同；支座连接段的外圆直径是直管段的外圆直径的1.2‑2倍。通过把管梁设置为变径变壁厚结构，增大应力集中位置的管径及壁厚和降低管梁远端的壁厚，提高整体耐疲劳及强度性能；通过将管梁更改为变径变壁厚结构还利于减轻重量和降低成本。
Description
技术领域
本实用新型专利属于商用车挡泥板支架领域。
背景技术
目前商用车挡泥板支架采用的结构主要安装支座与等截面等壁厚管梁焊接而组成的，重量大，耐疲劳性差，无法有效增强应力集中位置，且部分位置材料冗余，成本浪费。如。公告号CN206938875U公开的一种挡泥板支架，其支杆就为空心的直管，支杆是等截面等壁厚管梁，底座与支杆连接处是强应力集中位置，存在着耐疲劳性差、无法有效增强应力集中位置的缺陷。
发明内容
本实用新型提出一种变径变壁厚挡泥板支架，通过增大应力集中位置管径及壁厚和降低管梁远端壁厚提高整体耐疲劳及强度性能；
为此，本实用新型的额技术方案为：一种变径变壁厚挡泥板支架，包括支座、管梁，支座与管梁焊接固定，管梁由支座连接段、锥度过渡段、直管段一体构成，支座连接段的壁厚是直管段的壁厚的1.5-2倍，锥度过渡段的壁厚从大到小过渡，锥度过渡段大端的壁厚与支座连接段的壁厚相同，锥度过渡段小端的壁厚与直管段的壁厚相同；支座连接段的外圆直径是直管段的外圆直径的1.2-2倍。
进一步地，支座连接段的长度为30-200毫米，锥度过渡段的长度为30-200毫米；这种长度设置能兼顾大部分不同型号的挡泥板支架。
进一步地，直管段的壁厚为1-3毫米，这种壁厚设置在满足强度的基础上尽可能减轻了重量，降低了成本。
进一步地，支座为锻造、铸造或冲压件，支座上具备多个与车架相连接的装配孔，同时具备与管梁的支座连接段对应的连接端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过把管梁设置为变径变壁厚结构，增大应力集中位置的管径及壁厚和降低管梁远端的壁厚，提高整体耐疲劳及强度性能；通过将管梁更改为变径变壁厚结构还利于减轻重量和降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型中支座的立体图；
图3是本实用新型中管梁的立体图；
图4是本实用新型中管梁的剖视图。
图中所示：1、支座；101、配合孔腔；2、管梁；201、支座连接段；202锥度过渡段；203直管段.
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步描述本实用新型。
实施例1：
如图1-4所示，一种变径变壁厚挡泥板支架，包括支座1、管梁2，支座2与管梁2焊接固定，管梁由支座连接段201、锥度过渡段202、直管段203一体构成，支座连接段201的壁厚是直管段203的壁厚的1.5-2倍，锥度过渡段202的壁厚从大到小过渡，锥度过渡段202大端的壁厚与支座连接段201的壁厚相同，锥度过渡段202小端的壁厚与直管段203的壁厚相同；支座连接段201的外圆直径是直管段203的外圆直径的1.2-2倍；
为了更优化的连接支座1、管梁2，如图2所示，连接支座1上设有配合孔腔101，管梁2的支座连接段201的端部可以相应设置一端配合轴颈（图中为表达），利于管梁2
在支座1上的连接、改善焊接处的受力。
实施例2：
如图3-图4所示，支座连接段201的长度为30-200毫米，锥度过渡段202的长度为30-200毫米；这种长度设置能兼顾大部分不同型号的挡泥板支架；直管段203的壁厚为1-3毫米，这种壁厚设置在满足强度的基础上尽可能减轻了重量，降低了成本。
基于实施例1的基础上，实施例2中涉及的长度参数与壁厚参数可以是择一选择。
实施例3：
上述实施例1涉及的支座1为锻造、铸造或冲压件，支座上具备多个与车架相连接的装配孔，同时具备与管梁的支座连接段对应的连接端。
本实用新型中，支座不局限于图2中所示外观及结构，管梁的变径变壁厚结构不但适用于直管管梁，也可以把这种管梁的变径变壁厚结构应用于弯管中。
Claims (4)
1.一种变径变壁厚挡泥板支架，包括支座、管梁，支座与管梁焊接固定，管梁由支座连接段、锥度过渡段、直管段一体构成，其特征在于：支座连接段的壁厚是直管段的壁厚的1.5-2倍，锥度过渡段的壁厚从大到小过渡，锥度过渡段大端的壁厚与支座连接段的壁厚相同，锥度过渡段小端的壁厚与直管段的壁厚相同；支座连接段的外圆直径是直管段的外圆直径的1.2-2倍。
2.根据权利要求1所述的一种变径变壁厚挡泥板支架，其特征在于：支座连接段的长度为30-200毫米，锥度过渡段的长度为30-200毫米。
3.根据权利要求1或2所述的一种变径变壁厚挡泥板支架，其特征在于：直管段的壁厚为1-3毫米。
4.根据权利要求1所述的一种变径变壁厚挡泥板支架，其特征在于：支座为锻造、铸造或冲压件，支座上具备多个与车架相连接的装配孔，同时具备与管梁的支座连接段对应的连接端。
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Country Status (1)
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2023
- 2023-06-30 CN CN202321686906.4U patent/CN220130224U/zh active Active
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