CN220124140U - 一种汽车电子钥匙保护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电子钥匙保护套，涉及钥匙保护套技术领域，包括上保护壳、下保护壳和挂耳，所述上保护壳和下保护壳之间利用铰链连接，所述上保护壳靠近下保护壳的外壁设置有插柱，所述插柱的外壁开设有限位槽，所述下保护壳的顶部开设有空腔，所述插柱可插入至空腔内，所述下保护壳的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆靠近空腔的外壁设置有限位块，所述限位块与限位槽相适配，所述滑动槽的顶部内壁开设有安装孔，所述安装孔的内壁设置有复位弹簧，所述复位弹簧的底端与连接杆相连接。本实用新型无需借助任何工具，操作简单，提高了保护套安装和拆卸的便捷性。

Description

一种汽车电子钥匙保护套

技术领域

本实用新型涉及钥匙保护套技术领域，尤其涉及一种汽车电子钥匙保护套。

背景技术

随着汽车进入电动化、网联化、智能化、共享化时代，汽车电子钥匙功能集成化越来越复杂，一些汽车电子钥匙的壳体多采用塑胶材料制成，若与金属材质的其他物品一同放置，容易造成表面刮蹭，影响钥匙外观；另外，使用过程中，因进水或汗水腐蚀、容易导致钥匙内部的电子元器件也伴随出现问题，因此，为了避免汽车电子钥匙在日常使用过程中受到损坏，需要利用保护套对汽车电子钥匙进行防护。

现有技术中，钥匙保护套一般由上保护壳、下保护壳和挂耳组成，挂耳固定连接在上保护壳的一端，使用时，将电子钥匙置于上保护壳和下保护壳之间，然后利用螺栓将其连接在一起。

但是，上述钥匙保护套由于上保护壳和下保护壳之间是通过螺栓连接的，安装和拆卸时需要借助螺丝刀，操作不方便，因此具有待改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电子钥匙保护套。其优点在于无需借助任何工具，操作简单，提高了保护套安装和拆卸的便捷性。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车电子钥匙保护套，包括上保护壳、下保护壳和挂耳，所述上保护壳和下保护壳之间利用铰链连接，所述上保护壳靠近下保护壳的外壁设置有插柱，所述插柱的外壁开设有限位槽，所述下保护壳的顶部开设有空腔，所述插柱可插入至空腔内，所述下保护壳的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆靠近空腔的外壁设置有限位块，所述限位块与限位槽相适配，所述滑动槽的顶部内壁开设有安装孔，所述安装孔的内壁设置有复位弹簧，所述复位弹簧的底端与连接杆相连接。

通过以上技术方案：使用时，将汽车电子钥匙置于下保护壳内，然后翻转上保护壳，使得插柱插入至空腔内，松开连接杆，连接杆在复位弹簧的作用下发生偏移，限位块能够正好卡入至限位槽内，从而实现上保护壳和下保护壳之间的连接，无需借助任何工具，操作简单，提高了保护套安装和拆卸的便捷性。

本实用新型进一步设置为，所述连接杆远离空腔的一端设置有推拉块。

通过以上技术方案：推拉块的设置，可方便人们用手拨动连接杆，提高了操作的便捷性。

本实用新型进一步设置为，所述推拉块的截面呈半圆型结构。

通过以上技术方案：截面呈半圆型结构的设计，可使得推拉块表面光滑，避免推动时出现咯手的情况发生。

本实用新型进一步设置为，所述限位块呈圆锥体结构。

通过以上技术方案：呈圆锥体结构的设计，可使得限位块端部较窄，方便限位块插入至限位槽内。

本实用新型进一步设置为，所述上保护壳的顶部开设有操作口，所述操作口的内壁设置有透明膜。

通过以上技术方案：透明膜的设置，可方便人们观察钥匙按键的位置，同时对钥匙进行防水防尘。

本实用新型进一步设置为，所述上保护壳和下保护壳的连接处设置有密封条，所述密封条为橡胶材质。

通过以上技术方案：密封条的设置，可将上保护壳和下保护壳之间的间隙进行密封，避免灰尘和水渍进入至保护套内。

本实用新型进一步设置为，所述下保护壳的顶部和底部内壁均设置有若干等距离分布的挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端设置有挤压板。

通过以上技术方案：当钥匙置于保护套内时，挤压板在挤压弹簧的作用下从钥匙的两端对其进行夹持固定，避免钥匙出现晃动的情况。

本实用新型进一步设置为，所述挤压板的外壁设置有防滑凸粒，所述防滑凸粒与挤压板一体成型。

通过以上技术方案：防滑凸粒的设置，可增加挤压板与钥匙之间的摩擦力，进一步提高了钥匙的稳定性。

本实用新型的有益效果为：

1、该汽车电子钥匙保护套，使用时，将汽车电子钥匙置于下保护壳内，然后翻转上保护壳，使得插柱插入至空腔内，松开连接杆，连接杆在复位弹簧的作用下发生偏移，限位块能够正好卡入至限位槽内，从而实现上保护壳和下保护壳之间的连接，无需借助任何工具，操作简单，提高了保护套安装和拆卸的便捷性。

2、该汽车电子钥匙保护套，密封条可将上保护壳和下保护壳之间的间隙进行密封，避免灰尘和水渍进入至保护套内；当钥匙置于保护套内时，挤压板在挤压弹簧的作用下从钥匙的两端对其进行夹持固定，避免钥匙出现晃动的情况；防滑凸粒可增加挤压板与钥匙之间的摩擦力，进一步提高了钥匙的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车电子钥匙保护套的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车电子钥匙保护套的下保护壳局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车电子钥匙保护套的下保护壳内部结构示意图。

图中：1、推拉块；2、滑动槽；3、密封条；4、下保护壳；5、上保护壳；6、透明膜；7、挂耳；8、空腔；9、插柱；10、限位块；11、连接杆；12、安装孔；13、复位弹簧；14、挤压弹簧；15、挤压板；16、防滑凸粒。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-3，一种汽车电子钥匙保护套，包括上保护壳5、下保护壳4和挂耳7，上保护壳5和下保护壳4之间利用铰链连接，上保护壳5靠近下保护壳4的外壁设置有插柱9，插柱9的外壁开设有限位槽，下保护壳4的顶部开设有空腔8，插柱9可插入至空腔8内，下保护壳4的一侧开设有滑动槽2，滑动槽2的内壁滑动连接有连接杆11，连接杆11靠近空腔8的外壁设置有限位块10，限位块10与限位槽相适配，滑动槽2的顶部内壁开设有安装孔12，安装孔12的内壁设置有复位弹簧13，复位弹簧13的底端与连接杆11相连接。

在本实施例中，连接杆11远离空腔8的一端设置有推拉块1，通过推拉块1能够方便人们用手拨动连接杆11，提高了操作的便捷性；推拉块1的截面呈半圆型结构，截面呈半圆型结构的设计，可使得推拉块1表面光滑，避免推动时出现咯手的情况发生。

进一步的，限位块10呈圆锥体结构，呈圆锥体结构的设计，可使得限位块10端部较窄，方便限位块10插入至限位槽内。

上保护壳5的顶部开设有操作口，操作口的内壁设置有透明膜6，通过透明膜6能够方便人们观察钥匙按键的位置，同时对钥匙进行防水防尘。

值得一提的是，上保护壳5和下保护壳4的连接处设置有密封条3，密封条3为橡胶材质，通过密封条3能够将上保护壳5和下保护壳4之间的间隙进行密封，避免灰尘和水渍进入至保护套内；下保护壳4的顶部和底部内壁均设置有若干等距离分布的挤压弹簧14，挤压弹簧14的一端设置有挤压板15，当钥匙置于保护套内时，挤压板15在挤压弹簧14的作用下从钥匙的两端对其进行夹持固定，避免钥匙出现晃动的情况；挤压板15的外壁设置有防滑凸粒16，防滑凸粒16与挤压板15一体成型，通过防滑凸粒16能够增加挤压板15与钥匙之间的摩擦力，进一步提高了钥匙的稳定性。

工作原理：使用时，将汽车电子钥匙置于下保护壳4内，然后翻转上保护壳5，使得插柱9插入至空腔8内，松开连接杆11，连接杆11在复位弹簧13的作用下发生偏移，限位块10能够正好卡入至限位槽内，从而实现上保护壳5和下保护壳4之间的连接，无需借助任何工具，操作简单，提高了保护套安装和拆卸的便捷性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车电子钥匙保护套，包括上保护壳(5)、下保护壳(4)和挂耳(7)，其特征在于，所述上保护壳(5)和下保护壳(4)之间利用铰链连接，所述上保护壳(5)靠近下保护壳(4)的外壁设置有插柱(9)，所述插柱(9)的外壁开设有限位槽，所述下保护壳(4)的顶部开设有空腔(8)，所述插柱(9)可插入至空腔(8)内，所述下保护壳(4)的一侧开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)的内壁滑动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)靠近空腔(8)的外壁设置有限位块(10)，所述限位块(10)与限位槽相适配，所述滑动槽(2)的顶部内壁开设有安装孔(12)，所述安装孔(12)的内壁设置有复位弹簧(13)，所述复位弹簧(13)的底端与连接杆(11)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子钥匙保护套，其特征在于，所述连接杆(11)远离空腔(8)的一端设置有推拉块(1)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电子钥匙保护套，其特征在于，所述推拉块(1)的截面呈半圆型结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子钥匙保护套，其特征在于，所述限位块(10)呈圆锥体结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子钥匙保护套，其特征在于，所述上保护壳(5)的顶部开设有操作口，所述操作口的内壁设置有透明膜(6)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电子钥匙保护套，其特征在于，所述上保护壳(5)和下保护壳(4)的连接处设置有密封条(3)，所述密封条(3)为橡胶材质。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电子钥匙保护套，其特征在于，所述下保护壳(4)的顶部和底部内壁均设置有若干等距离分布的挤压弹簧(14)，所述挤压弹簧(14)的一端设置有挤压板(15)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车电子钥匙保护套，其特征在于，所述挤压板(15)的外壁设置有防滑凸粒(16)，所述防滑凸粒(16)与挤压板(15)一体成型。