CN220122516U - 一种双向散热式桥架及其连接片 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双向散热式桥架及其连接片，包括桥架本体；所述桥架本体包括底型材，以及垂直固设于所述底型材两侧的侧型材，所述底型材和两个所述侧型材之间形成容置槽；所述底型材上设有若干个向所述底型材内部凸出的底筋，所述底筋上均匀布设有散热孔；本实用新型的桥架通过合理的布设散热孔，不仅有效的提高了桥架对于电缆的散热性能，节约了电缆的能耗；而且减轻了桥架的重量，同时通过承重能力测试发现，桥架的承重能力相比没有开设散热孔的桥架得到了显著的提升，测试结果显示，单个双向散热式桥架的承重能力可达580Kg左右，相比于传统的桥架提升了16％左右。

Description

一种双向散热式桥架及其连接片

技术领域

本实用新型涉及桥架技术领域，尤其是涉及一种双向散热式桥架及其连接片。

背景技术

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架。

目前应用较多的是托盘式桥架，其由底板以及垂直固设于所述底板两侧的侧板组成，不仅强度高，而且安装方便；但是现有的C型桥架在铺设电缆后对于电缆的散热性差，从而导致电缆的能耗高。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的双向散热式桥架及其连接片。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种双向散热式桥架，包括桥架本体；

所述桥架本体包括底型材，以及垂直固设于所述底型材两侧的侧型材，所述底型材和两个所述侧型材之间形成容置槽；

所述底型材上设有若干个向所述底型材内部凸出的底筋，所述底筋上均匀布设有散热孔。

优选的，若干个所述底筋的沿所述底型材的长度方向等间隔分布。

优选的，所述散热孔的开孔率大于等于30％。

优选的，每个所述底筋的两侧边均凸出于其表面形成凸台。

优选的，所述底型材上具有条形孔，所述条形孔与所述底筋交替分布。

优选的，所述底型材上、位于每个所述底筋的两端端部均设有向其内部凸起的弧形凸筋。

优选的，所述侧型材上设有若干个向其内部凸出的侧筋，所述侧筋沿所述侧型材的长度方向等间隔分布。

优选的，所述侧型材的两端端部均具有一组呈三角状布设的第一安装孔及卡孔，所述卡孔设置有两个。

优选的，所述侧型材上设有平行于侧型材、向侧型材内部凸出的弧形筋，所述侧型材顶部设有向侧型材内部垂直折弯的L形折板。

进一步的，本实用新型还提供一种连接片，用于连接如上所述的双向散热式桥架，每个所述连接片均具有两组与所述侧型材上的第一安装孔及卡孔相配适的第二安装孔和卡扣。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的桥架通过合理的布设散热孔，不仅有效的提高了桥架对于电缆的散热性能，节约了电缆的能耗；而且减轻了桥架的重量，同时通过承重能力测试发现，桥架的承重能力相比没有开设散热孔的桥架得到了显著的提升，测试结果显示，单个双向散热式桥架的承重能力可达580Kg左右，相比于传统的桥架提升了16％左右。

2、本实用新型的桥架通过设置凸台，不仅进一步提高了桥架的强度，而且在铺设电缆的过程中可有效避免散热孔刮伤电缆，对电缆起到保护作用；同时在铺设电缆后，电缆和散热孔之间具有一定的距离，可以对电缆起到双向散热作用，散热效果更好。

3、本实用新型的桥架通过设置呈三角状布设的第一安装孔及卡孔，同时设置与之相配适的连接片，不仅方便对桥架进行组装或拆卸，而且组装后组合桥架稳定性好。

4、本实用新型的桥架采用整体模压成型，制作方便，且节约了材料用量，减轻了重量，降低了成本，同时提高了载荷，方便桥架运输和电缆桥架的独立或组合铺设。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型提供的一种双向散热式桥架的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种双向散热式桥架另一视角的结构示意图；

图3为图2中B部分的放大图；

图4为本实用新型提供的一种双向散热式桥架的右视图；

图5为图4中沿A-A面的剖视图；

图6为本实用新型中连接片的结构示意图；

图7为本实用新型中组合桥架的结构示意图；

图8为图7中C部分的放大图。

图中数字说明：1、底型材；2、侧型材；3、底筋；4、散热孔；5、凸台；6、条形孔；7、弧形凸筋；8、侧筋；9、弧形筋；10、L形折板；11、第一安装孔；12、卡孔；13、连接片；14、第二安装孔；15、卡扣。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

下面将结合附图对本实用新型一种双向散热式桥架及其连接片做出清楚完整的说明。

如图1和图8所示，本实用新型提供的一种双向散热式桥架，包括桥架本体；所述桥架本体包括底型材1，以及垂直固设于所述底型材1两侧的侧型材2，所述底型材1和两个所述侧型材2之间形成容置槽；其中所述底型材1和侧型材2的连接方式可以选择焊接或其他方式，本实施例中的桥架本体优选采用模压制成，整体强度更高。

所述底型材1上设有若干个向所述底型材1内部凸出的底筋3，所述底筋3上均匀布设有散热孔4。其中，所述底筋3沿所述底型材1的长度方向等间隔分布，其厚度与底型材1的厚度一致，形状可根据需要选择，本实施例中优选为梯形，且冲压形成。所述散热孔4可以设置为圆孔、腰型孔等，本实施例中优选为腰型孔，冲压形成，且开孔率达30％。

本实用新型通过合理的布设散热孔4，不仅有效的提高了桥架对于电缆的散热性能，节约了电缆的能耗；而且减轻了桥架的重量，同时通过承重能力测试发现，桥架的承重能力相比没有开设散热孔4的桥架得到了显著的提升，测试结果显示，单个双向散热式桥架的承重能力可达580Kg左右，相比于传统的桥架提升了16％左右。

具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，每个所述底筋3的两侧边均凸出于其表面形成凸台5，所述凸台5冲压形成，厚度与底筋3厚度一致；凸台5的设置不仅进一步提高了桥架的强度，而且在铺设电缆的过程中可有效避免散热孔4刮伤电缆，对电缆起到保护作用；同时在铺设电缆后，电缆和散热孔4之间具有一定的距离，可以对电缆起到双向散热作用，散热效果更好。

具体的，在本实施例中，如图1所示，在所述底型材1上设置有条形孔6，所述条形孔6与所述底筋3交替分布；其冲压形成，可以进一步提高桥架的散热性能以及强度。

同时，在本实施例中，在所述底型材1上、且位于每个所述底筋3的两端端部均设有向其内部凸起的弧形凸筋7，所述弧形凸筋7冲压形成，厚度与底型材1的厚度一致；弧形凸筋7的设置可以对底筋3起到加强作用，提高底筋3的抗形变性能，保证承载的可靠性。

此外，在本实施例中，如图1所示，所述侧型材2上具有若干个向其内部凸出的侧筋8，且所述侧筋8沿所述侧型材2的长度方向等间隔分布，厚度与侧型材2的厚度一致；同时，在所述侧型材2上还设有平行于侧型材2、向侧型材2内部凸出的弧形筋9，并在所述侧型材2顶部设有向侧型材2内部垂直折弯的L形折板10。所述侧筋8、弧形筋9、L形折板10均采用通过模压快速形成，制作方便，且可以进一步提高桥架的强度和刚性。

具体的，在本实施例中，为了便于对桥架进行组装，同时保证组装后桥架的稳定性，故在所述侧型材2的两端端部均设置一组呈三角状布设的第一安装孔11及卡孔12，其中所述卡孔12设置有两个。

基于上述结构，本实用新型还提供一种连接片13，所述连片优选设置为L型，当然也可以选择其他形状。每个所述连接片13均具有两组与所述侧型材2上的第一安装孔11及卡孔12相配适的第二安装孔14和卡扣15，且所述卡扣15设置为弹性卡片。

组装时，将两个桥架首尾连接，将所述连接片13放置在两个桥架的连接处，并将连接片13的弹性卡片与卡孔12卡合即可完成组装。

本实用新型的连接片13具有结构简单，拆装方便，且组装稳定性好等优点。

在此需要说明的是，本实用新型的桥架中的结构所选用的形状均为优选形状，但并非唯一选择；同时底筋3、弧形凸筋7、侧筋8、条形孔6等结构的数量可以根据桥架的实际长度灵活设置；以及侧筋8的层数亦不做限制，可以设置一层或多层均可；当侧筋8的层数发生变化时，安装孔和卡孔12之间的距离，以及第二安装孔14和卡扣15之间的距离可以进行灵活调整。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

所述对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。

Claims (9)

1.一种双向散热式桥架，其特征在于：包括桥架本体；

所述桥架本体包括底型材，以及垂直固设于所述底型材两侧的侧型材，所述底型材和两个所述侧型材之间形成容置槽；

所述底型材上设有若干个向所述底型材内部凸出的底筋，所述底筋上均匀布设有散热孔。

2.根据权利要求1所述的一种双向散热式桥架，其特征在于：若干个所述底筋的沿所述底型材的长度方向等间隔分布。

3.根据权利要求2所述的一种双向散热式桥架，其特征在于：每个所述底筋的两侧边均凸出于其表面形成凸台。

4.根据权利要求1所述的一种双向散热式桥架，其特征在于：所述底型材上具有条形孔，所述条形孔与所述底筋交替分布。

5.根据权利要求1所述的一种双向散热式桥架，其特征在于：所述底型材上、位于每个所述底筋的两端端部均设有向其内部凸起的弧形凸筋。

6.根据权利要求1所述的一种双向散热式桥架，其特征在于：所述侧型材上设有若干个向其内部凸出的侧筋，所述侧筋沿所述侧型材的长度方向等间隔分布。

7.根据权利要求1所述的一种双向散热式桥架，其特征在于：所述侧型材的两端端部均具有一组呈三角状布设的第一安装孔及卡孔，所述卡孔设置有两个。

8.根据权利要求1所述的一种双向散热式桥架，其特征在于：所述侧型材上设有平行于侧型材、向侧型材内部凸出的弧形筋，所述侧型材顶部设有向侧型材内部垂直折弯的L形折板。

9.一种连接片，用于连接如权利要求1-8任一一项所述的双向散热式桥架，其特征在于：每个所述连接片均具有两组与所述侧型材上的第一安装孔及卡孔相配适的第二安装孔和卡扣。