CN220119034U - 一种轨道交通巡视摄像机的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，包括：固定座与调节板，所述固定座上设置有收纳腔与收纳槽，所述固定座上对称焊接有连接板，所述连接板之间转动连接有调节板。本实用新型通过多级电动缸带动调节板转动调节摄像机倾斜角度以及电机带动固定框转动调节摄像机水平角度，以此方便摄像机在巡查时进行角度调节；多级电动缸复位后，能够带动调节板封堵收纳槽及收纳腔对多级电动缸、控制器及摄像机进行保护。

Description

一种轨道交通巡视摄像机的固定装置

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通巡视摄像机的固定装置。

背景技术

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为"通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称"

轨道是用来给火车、地铁提供运行的，为了保证火车及地铁的安全运行，需要对铁轨就需要进行经常的巡视检查。

随着自动化的推进，一般通过轨道交通巡视车对铁轨进行巡视，巡视车一般安装摄像机对巡视端进行摄像记录及反馈。

轨道交通巡视车上用固定摄像机的结构，一般将摄像机对照轨道进行拍摄，结构固定不方便调节，在巡视过程中不能对摄像机角度进行调节，无法对巡视段的两侧边坡状态及路过的隧道顶部进行观察，造成不便；同时巡视车不用时，摄像机裸露在外，缺乏防护，容易附着灰尘对图像的清晰度有影响，不能够对摄像机保护。

为此，我们提出一种轨道交通巡视摄像机的固定装置解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，以解决摄像机不方便调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，包括：固定座与调节板，所述固定座上设置有收纳腔与收纳槽，所述固定座上对称焊接有连接板，所述连接板之间转动连接有调节板。

优选的，所述调节板上安装有电机，电机的转动轴连接有固定框，固定框内侧固定有摄像机。

优选的，所述收纳腔内侧转轴连接有多级电动缸，多级电动缸的伸缩端转轴连接有调节板。

优选的，所述收纳腔内侧安装有控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过多级电动缸带动调节板转动调节摄像机倾斜角度以及电机带动固定框转动调节摄像机水平角度，以此方便摄像机在巡查时进行角度调节。

2.本实用新型多级电动缸复位后，能够带动调节板封堵收纳槽及收纳腔对多级电动缸、控制器及摄像机进行保护。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖面一图；

图2为本实用新型整体结构剖面二图；

图中：1固定座、11收纳槽、12收纳腔、13连接板、14控制器、2调节板、21电机、22固定框、3多级电动缸、4摄像机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，图示中的一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，包括：固定座1与调节板2，固定座1上设置有收纳腔12与收纳槽11，固定座1上对称焊接有连接板13，连接板13之间焊接有圆杆，圆杆上转动连接有调节板2，调节板2为F形板状结构，连接板13之间转动连接有调节板2，调节板2沿连接板13转动可以调节摄像机4的倾斜角度，同时调节板2在多级电动缸3复位后能够对收纳腔12及收纳槽11进行封堵。

调节板2上安装有电机21，电机21通过螺栓固定在调节板2上，电机21采用伺服电机，电机21的转动轴连接有固定框22，电机21带动固定框22转动时能够调节摄像机2水平旋转角度，固定框22为方形框，固定框22内侧固定有摄像机4，摄像机4插入固定框22内侧通过螺栓螺纹连接摄像机4上端螺纹孔对摄像机4定位。

收纳腔12内侧转轴连接有多级电动缸3，收纳腔12内侧焊接有圆杆，圆杆上转动连接有多级电动缸3，多级电动缸3的伸缩端转轴连接有调节板2，调节板2上焊接有U型圆杆，U型圆杆上转动连接多级电动缸3的伸缩端，多级电动缸3收缩时能够将摄像机4转入收纳槽11内侧带动调节板2对收纳槽11及收纳腔12进行封堵对摄像机4进行防尘保护，同时多级电动缸3伸缩时能够带动调节板2沿转轴转动调节摄像头4的倾斜角度。

收纳腔12内侧安装有控制器14，控制器14为位于收纳腔12内侧，通过固定座1能够对其进行保护，控制器14通过螺丝固定在收纳腔12内侧，控制器14与电机21及多级电动缸3电性连接，控制器14接收信号控制多级电动缸3伸缩及电机21转动。

本固定装置使用时：通过多级电动缸3带动调节板2沿连接板13转动可以调节摄像机4的倾斜角度，通过电机21带动固定框22转动可以调节摄像机4水平旋转角度，以此方便摄像机4在巡视过程中根据需要进行角度调节。

巡视完毕后，多级电动缸3复位，多级电动缸3收缩至收纳腔12内侧，多级电动缸3带动调节板2转动，能够将摄像机4转入收纳槽11内侧，同时通过调节板2对收纳槽11及收纳腔12进行封堵对摄像机4、多级电动缸3及控制器14进行防尘保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，其特征在于，包括：

固定座(1)与调节板(2)，所述固定座(1)上设置有收纳腔(12)与收纳槽(11)，所述固定座(1)上对称焊接有连接板(13)，所述连接板(13)之间转动连接有调节板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，其特征在于：所述调节板(2)上安装有电机(21)，电机(21)的转动轴连接有固定框(22)，固定框(22)内侧固定有摄像机(4)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，其特征在于：所述收纳腔(12)内侧转轴连接有多级电动缸(3)，多级电动缸(3)的伸缩端转轴连接有调节板(2)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通巡视摄像机的固定装置，其特征在于：所述收纳腔(12)内侧安装有控制器(14)。