CN220117272U - 一种内台阶式预制混凝土路堤挡土墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，包括挡土墙基础和固定在挡土墙基础上的挡土墙墙体，挡土墙墙体包括多个分层设置的混凝土预制块，所述挡土墙基础沿路堤外侧底部连续浇筑，挡土墙基础内顶面分别设两排竖向钢筋锚固孔，每个竖向钢筋锚固孔中预埋一螺纹套筒；每个预制块上设两排竖向钢筋通孔和一排竖向钢筋锚固孔，每个竖向钢筋锚固孔中预埋一螺纹套筒；各层预制块的外侧齐平，内侧形成台阶，路堤填土压在台阶上，各层预制块间以及预制块与混凝土基础之间通过钢筋连接。本实用新型混凝土现浇量小，墙体采用砌筑，施工速度快，抗剪能力强。

Description

一种内台阶式预制混凝土路堤挡土墙

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，涉及路堤的挡土墙施工，具体涉及一种内台阶式预制混凝土路堤挡土墙。

背景技术

路堤是道路施工时，通过填方形成的高于原地面线的路基形式。为减少占地面积和减少填方土工量，路堤侧壁常采用直立形式，并在两侧修筑挡土墙以防止路基土体下滑。常见的路堤挡土墙有石砌挡土墙和混凝土现浇挡土墙。石砌挡土墙的砌块间仅通过水泥粘结，抗剪能力较差，受路基土体向外挤压容易垮塌，因此仅适用于高度较低的路堤；混凝土现浇挡土墙整体结构稳定，抗剪能力强，但施工时需要绑扎钢筋、支立模板、搭设脚手架、浇筑混凝土等工序，混凝土浇筑工程量大，施工进度慢，工效较低。

中国专利CN218479203U公开了一种模块化挡土墙，其采用多个预制块砌筑，可加快施工速度；在预制块中设置了竖直的浇筑孔，上下预制块间的浇筑孔贯通，并在浇筑孔内浇筑混凝土形成加强柱，以增加挡土墙的抗剪能力。该挡土墙为直立式结构，受预制块的宽度限制，预制块中间的混凝土柱横截面较小，因而对挡土墙的抗剪能力提高有限；尤其是挡土墙高度较高时，随着高宽比增加，抗剪能力进一步下降。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有模块化挡土墙存在的问题，提供一种内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，在保证挡土墙结构牢固稳定的同时，减少现场施工量，加快施工进度。

本实用新型的技术方案如下：

一种内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，包括挡土墙基础和固定在挡土墙基础上的挡土墙墙体，所述挡土墙墙体包括多个混凝土预制块，多个预制块分层安装在挡土墙基础上，其特征在于：

所述挡土墙基础为现浇混凝土结构，沿路堤外侧底部连续浇筑，挡土墙基础内外两侧顶面分别设一排竖向钢筋锚固孔，每个竖向钢筋锚固孔中预埋一螺纹套筒；

每个预制块上靠近内外两侧分别设一排竖向钢筋通孔，其中内侧一排竖向钢筋通孔的内侧设一排竖向钢筋锚固孔，每个竖向钢筋锚固孔中预埋一螺纹套筒；

每个预制块内侧朝向路堤，各层预制块的外侧齐平，且各层预制块外侧的竖向钢筋通孔上下贯通，并与挡土墙基础外侧的一排竖向钢筋锚固孔贯通；每层预制块内侧比其下层预制块内侧向路堤外侧收缩一定宽度，形成朝向路堤的台阶，且每层预制块内侧一排竖向钢筋通孔与下层预制块上的竖向钢筋锚固孔贯通；

每个预制块的各竖向钢筋通孔中穿设一竖向钢筋节段，每个竖向钢筋节段上端设一螺纹套筒，下端设与所述螺纹套筒匹配的螺纹；各预制块外侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段通过螺纹套筒首尾连接，且最下层预制块外侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段下端与混凝土基础外侧的一排竖向钢筋锚固孔中的螺纹套筒螺接；每层预制块内侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段下端与其下方的预制块上的钢筋锚固孔中的螺纹套筒螺接，最下层预制块内侧的一排竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段下端与混凝土基础内侧的一排竖向钢筋锚固孔中的螺纹套筒螺接；所有竖向钢筋节段与竖向钢筋通孔及竖向钢筋锚固孔的间隙中灌注锚固砂浆；路堤填土压在各层预制块间形成的台阶上。

本实用新型综合了现有混凝土现浇挡土墙和装配式挡土墙的优点，又避免了二者的缺陷；挡土墙基础为现浇混凝土结构，浇筑量小，施工现场不需要大型机具设备和模板、支架等辅助装置，工序相对简单；挡土墙墙体采用预制块进行组装，施工速度快，预制块之间以及预制块与基础间通过预应力筋连接为一体，抗剪能力强；挡土墙外侧为直立结构，可节省占地面积，内侧为台阶形式，路堤填土压在每层台阶上，能进一步增加挡土墙的抗剪能力和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的立面结构示意图；

图2是一层预制块的平面结构示意图；

图3是本实用新型的一种具体实施方式的侧视结构示意图；

图4是挡土墙基础的平面结构示意图；

图5是挡土墙基础的横截面结构示意图；

图6是一个挡土墙墙体预制块的结构示意图；

图7是一个竖向钢筋节段的结构示意图

图8是挡土墙第一层预制块的安装状态示意图；

图9是挡土墙第二层预制块的安装状态示意图；

图10是挡土墙各层预制块安装完成后的状态示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，路堤挡土墙包括挡土墙基础2和固定在挡土墙基础上的挡土墙墙体，所述挡土墙墙体包括多个混凝土预制块3，多个预制块3分层安装在挡土墙基础上。

如图4、图5及图1所示，所述挡土墙基础2为现浇混凝土结构，沿路堤外1侧底部连续浇筑，挡土墙基础2顶面设两排竖向钢筋锚固孔4，每个竖向钢筋锚固孔中预埋一螺纹套筒。

如图6所示，每个预制块3上靠近内外两侧分别设一排竖向钢筋通孔5，其中内侧一排竖向钢筋通孔5的内侧设一排竖向钢筋锚固孔4，每个竖向钢筋锚固孔中页预埋一螺纹套筒；

如图1所示，每个预制块3内侧(设有竖向钢筋锚固孔一侧)朝向路堤1，各层预制块3的外侧齐平，且各层预制块外侧的竖向钢筋通孔5上下贯通，并与挡土墙基础外侧的一排竖向钢筋锚固孔4贯通；每层预制块3内侧比其下层预制块内侧向路堤外侧缩进一定宽度，形成朝向路堤的台阶，且每层预制块内侧一排竖向钢筋通孔5与下层预制块上的竖向钢筋锚固孔4贯通；

每个预制块3的各竖向钢筋通孔中穿设一竖向钢筋节段6，如图7所示，所述竖向钢筋节段6上端设一螺纹套筒61，下端设与所述螺纹套筒匹配的螺纹62；

如图1中所示，各预制块2外侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段6通过螺纹套筒首尾连接，且最下层预制块外侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段下端与混凝土基础外侧的一排竖向钢筋锚固孔4中的螺纹套筒螺接；每层预制块内侧的竖向钢筋通孔5中的竖向钢筋节段6下端与其下方的预制块上的钢筋锚固孔4中的螺纹套筒螺接，最下层预制块内侧的一排竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段6下端与混凝土基础内侧的一排竖向钢筋锚固孔4中的螺纹套筒螺接；所有竖向钢筋节段与竖向钢筋通孔及竖向钢筋锚固孔的间隙中灌注锚固砂浆；路堤1外侧填土压在各层预制块间形成的台阶上。

如图6所示，本实用新型具体实施时，为增加每层预制块之间的连接强度，可在每个预制块3上设两个水平钢筋通孔7；预制块安装时，在每个水平钢筋通孔7中穿设一水平钢筋节段8，每个水平钢筋节段一端设一螺纹套筒，另一端设与所述螺纹套筒匹配的螺纹；每层预制块中的水平钢筋通过螺纹套筒首尾连接，在所有水平钢筋节段与水平钢筋通孔的间隙中灌注锚固砂浆。

如图6所示，本实用新型具体实施时，为降低预制块的自重，可在每个预制块3中部竖向设置两个矩形截面的空心槽9；两空心槽在预制块横向中心线两侧对称设置，且每个空心槽距预制块横向中心线的距离与距预制块端部的距离相等。

在预制块3设有空心槽9的情况下，可在所述挡土墙基础2顶面正对最下层预制块的每个空心槽分别设两根或多根竖向锚固筋10，最下层预制块上的空心槽中浇筑有锚固混凝土11，将所述竖向锚固筋10浇筑在锚固混凝土11中。

进一步，为增加挡土墙的截面模量，可在每个预制块上空心槽10中填充片式或片石混凝土12。

如图3所示，本实用新型具体实施时，为增加挡土墙的外观美观性，可将上下层预制块3间错缝设置，上层每个预制块的横向中心线正对下层两个相邻预制块间的接缝。

本实用新型的施工方法如下：

(1)加工预制块：预制块在预制场统一加工，并根据挡土墙的内台阶设计尺寸，加工长度相等、宽度不同的多种规格预制块，用于形成挡土墙内台阶；每个预制块上预设竖向钢筋通孔、竖向钢筋锚固孔，并根据需要选择设置横向钢筋通孔和空心槽。

(2)浇筑混凝土基础：路堤填方施工前，放样出路堤两侧边线，沿路堤边线开挖沟槽，浇筑挡土墙基础2。如图4、图5所示，浇筑时在挡土墙基础2顶面根据设置两排竖向钢筋锚固孔4；对设有空心槽的预制块，在基础顶面正对空心槽的位置预埋锚固筋11。

(3)安装第一层预制块：如图8所示，在混凝土基础2上安装第一层预制块3。

将每个预制块3设有竖向钢筋锚固孔4的一侧朝向路堤内侧；在每个预制块3的两排竖向钢筋通孔5中插入竖向钢筋节段6，每排竖向钢筋节段6下端插入混凝土基础上的两排竖向钢筋锚固孔4中，并与竖向钢筋锚固孔中的螺纹套筒螺接；在竖向钢筋通孔和竖向钢筋锚固孔中灌注水泥浆；

在预制块设有水平钢筋通孔7的情况下，在每个预制块的水平钢筋通孔中穿入水平钢筋节段8，将左右相邻的水平钢筋节段通过螺纹套筒螺接，将同一层预制块连接成一体；在水平钢筋通孔中灌注水泥浆；

在预制块设有空心槽9的情况下，将混凝土基础上的竖向锚固筋10插入预制块上的空心槽中，并在空心槽中浇筑锚固混凝土11，将锚固筋10完全浇筑到锚固混凝土11中。

第一层预制块安装完成后，填筑第一层路堤填土，填筑到与第一层预制块高度齐平并压实。

(4)安装第二层预制块：如图9所示，在第一层预制块上安装第二层预制块3。选择适当宽度的预制块作为第二层预制块，使第二层预制块的外侧与第一层预制块的外侧齐平，内侧向路堤外方向缩进一定宽度，且第二层预制块外侧竖向钢筋通孔与第一层预制块外侧的竖向钢筋通孔对正，第二层预制块内侧的竖向钢筋通孔与第一层预制块上的竖向钢筋锚固孔对正。在第二层预制块的每个竖向钢筋通孔中插入竖向钢筋节段6，并将外侧的竖向钢筋节段下端与第一层预制块外侧的竖向钢筋节段6上端的螺纹套筒螺接，内侧的竖向钢筋节段6下端与第一层预制块上的竖向钢筋锚固孔4中的螺纹套筒螺接；

在第二层预制块的水平钢筋通孔7中安装水平钢筋节段8，安装及连接方式与第一层预制块上的水平钢筋节段相同；

根据挡土墙的抗剪设计要求，可在第二层预制块上的空心槽中填充片式或片式混凝土12。

第二层预制块安装完成后，填筑路堤1第二层填土，填筑到与第二层预制块顶面齐平并压实。

(5)如图10所示，按照第二层预制块的安装方法，依次安装后续各层预制块3，直至挡土墙设计高度。最后将路堤1填土填筑到路基设计高度。

上述安装方法具体实施时，可将上下层预制块可错缝安装，如图3所示，上层每个预制块3的横向中心线对准下层两个预制块的接缝。

Claims (6)

1.一种内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，包括挡土墙基础和固定在挡土墙基础上的挡土墙墙体，所述挡土墙墙体包括多个混凝土预制块，多个预制块分层安装在挡土墙基础上，其特征在于：

所述挡土墙基础为现浇混凝土结构，沿路堤外侧底部连续浇筑，挡土墙基础内外两侧顶面分别设一排竖向钢筋锚固孔，每个竖向钢筋锚固孔中预埋一螺纹套筒；

每个预制块上靠近内外两侧分别设一排竖向钢筋通孔，其中内侧一排竖向钢筋通孔的内侧设一排竖向钢筋锚固孔，每个竖向钢筋锚固孔中预埋一螺纹套筒；

每个预制块内侧朝向路堤，各层预制块的外侧齐平，且各层预制块外侧的竖向钢筋通孔上下贯通，并与挡土墙基础外侧的一排竖向钢筋锚固孔贯通；每层预制块内侧比其下层预制块内侧向路堤外侧收缩一定宽度，形成朝向路堤的台阶，且每层预制块内侧一排竖向钢筋通孔与下层预制块上的竖向钢筋锚固孔贯通；

每个预制块的各竖向钢筋通孔中穿设一竖向钢筋节段，每个竖向钢筋节段上端设一螺纹套筒，下端设与所述螺纹套筒匹配的螺纹；各预制块外侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段通过螺纹套筒首尾连接，且最下层预制块外侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段下端与混凝土基础外侧的一排竖向钢筋锚固孔中的螺纹套筒螺接；每层预制块内侧的竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段下端与其下方的预制块上的钢筋锚固孔中的螺纹套筒螺接，最下层预制块内侧的一排竖向钢筋通孔中的竖向钢筋节段下端与混凝土基础内侧的一排竖向钢筋锚固孔中的螺纹套筒螺接；所有竖向钢筋节段与竖向钢筋通孔及竖向钢筋锚固孔的间隙中灌注锚固砂浆；路堤填土压在各层预制块间形成的台阶上。

2.根据权利要求1所述的内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，其特征在于：每个预制块上设两个水平钢筋通孔；每个水平钢筋通孔中穿设一水平钢筋节段，每个水平钢筋节段一端设一螺纹套筒，另一端设与所述螺纹套筒匹配的螺纹；每层预制块中的水平钢筋通过螺纹套筒首尾连接，所有水平钢筋节段与水平钢筋通孔的间隙中灌注锚固砂浆。

3.根据权利要求1所述的内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，其特征在于：每个预制块中部竖向设置两个矩形截面的空心槽；两空心槽在预制块横向中心线两侧对称设置，且每个空心槽距预制块横向中心线的距离与距预制块端部的距离相等。

4.根据权利要求3所述的内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，其特征在于：所述挡土墙基础顶面正对最下层预制块的每个空心槽分别设两根或多根竖向锚固筋，最下层预制块上的空心槽中浇筑有锚固混凝土，所述竖向锚固筋浇筑在锚固混凝土中。

5.根据权利要求4所述的内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，其特征在于：每个预制块上空心槽中填充片式或片石混凝土。

6.根据权利要求1所述的内台阶式预制混凝土路堤挡土墙，其特征在于：上下层预制块间错缝设置，上层每个预制块的横向中心线正对下层两个相邻预制块间的接缝。