CN220104596U - 一种碳排放监测用取样设备 - Google Patents

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齐浩然
刘宗飞
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Anhui University of Science and Technology
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Abstract

本实用新型涉及一种碳排放监测用取样设备,包括箱体、箱盖、以及设置于箱体内的气瓶,箱盖自上而下依次贯穿设置有滑槽以及高压槽,高压槽半径大于滑槽,气瓶的顶端设置有与高压槽底端密封连接的上气门芯。本实用新型通过设置于气瓶配合的箱盖,箱盖中设置高压槽以及方便开启的阀门对气瓶进行充气,上气门芯通过高压槽内的压力自然开启,向气瓶内充气,充气完成后,锥形柱则被高压抵紧在高压槽的顶端,充气完成后,向下按压锥形柱,使其排放高压槽中多余的气体,并关闭进气阀,不再进气,该箱盖使得切换气瓶进行充气时,拉动对应的滑杆即可,方便环境监测车快速取样。

Description

一种碳排放监测用取样设备
技术领域
本实用新型属于碳排放监测领域,具体涉及一种碳排放监测用取样设备。
背景技术
碳排放监测一般通过综合观测、结合数值模拟、统计分析等手段,获取温室气体排放强度、环境中浓度、生态系统碳汇等碳源汇状况及其变化趋势信息,碳排放监测常通过气体浓度传感器进行直接监测,二氧化碳监测仪的原理是把被测气体吸入一个测量室,而测量室的一端安装有光源另一端装有滤光镜和探测器,滤光镜的作用是只容许某一特定波长的光线通过,探测器则测量通过测量室的光通量,探测器所接收到的光通量取决于环境中被测气体的浓度。
常采用的监测方式为:排放源重点监测,在排放源安装固定式的二氧化碳监测仪;移动监测,采用环境监测车搭载监测仪,其中,移动监测由于不同时段监测结果不同,当环境监测车监测到某一区域下的二氧化碳浓度异常时需要进行取样留存,进一步进行精确监测,由于需要取样的样品较多,而车载空间有限以及车辆晃动的情况下,采用常压式的取样瓶容纳效率较低,采用高压式的取样瓶则需要较多复杂的设备,并且不便于车载操作。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种碳排放监测用取样设备。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种碳排放监测用取样设备,包括箱体、箱盖、以及设置于箱体内的气瓶,所述箱盖自上而下依次贯穿设置有滑槽以及高压槽,高压槽半径大于滑槽,所述气瓶的顶端设置有与高压槽底端密封连接的上气门芯;
所述高压槽的外围设置有用于向高压槽进气的环形槽,所述环形槽与高压槽之间设置有进气阀,其中,所述进气阀嵌入高压槽的侧壁,嵌入侧壁时保持关闭,所述高压槽内还滑动设置有用于关闭进气阀的锥形柱,所述锥形柱顶端设置有用于与高压槽顶壁接触的环形密封圈,所述锥形柱的上端设置有滑杆延伸至箱盖上方。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述环形槽之间通过连通槽互相连通,共同由设置在箱体外壁的气泵进行高压充气,通过一个气泵与若干个环形槽连通,可以方便充气,并且可以方便切换不同的气瓶。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述箱体中设置有与气瓶相适应的定位槽,所述箱体与箱盖之间通过压紧组件互相压合,定位槽为了使上气门芯与高压槽对齐,而压紧组件则是为了防止上气门芯与高压槽脱离。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述滑杆的上端还设置有方便拉取的拉环,拉取拉环即可释放进气阀,使得高压气体向气瓶内充气。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述气瓶的底端开设有下气门芯,所述箱体底端贯穿设置有与下气门芯对应的通孔,为了方便排孔气瓶中原有的空气。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过设置于气瓶配合的箱盖,箱盖中设置高压槽以及方便开启的阀门对气瓶进行充气,上气门芯通过高压槽内的压力自然开启,向气瓶内充气,充气完成后,锥形柱则被高压抵紧在高压槽的顶端,充气完成后,向下按压锥形柱,使其排放高压槽中多余的气体,并关闭进气阀,不再进气,该箱盖使得切换气瓶进行充气时,拉动对应的滑杆即可,方便环境监测车快速取样。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的图1中A部分结构放大图。
图中:1、箱体;2、箱盖;3、压紧组件;4、气瓶;401、上气门芯;402、下气门芯;5、气泵;6、环形槽;7、连通槽;8、滑槽;9、高压槽;10、滑杆;11、锥形柱;12、密封圈;13、进气阀。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-2所示,一种碳排放监测用取样设备,包括箱体1、箱盖2、以及设置于箱体1内的气瓶4,箱盖2自上而下依次贯穿设置有滑槽8以及高压槽9,高压槽9半径大于滑槽8,气瓶4的顶端设置有与高压槽9底端密封连接的上气门芯401;
高压槽9的外围设置有用于向高压槽9进气的环形槽6,环形槽6与高压槽9之间设置有进气阀13,其中,进气阀13嵌入高压槽9的侧壁,嵌入侧壁时保持关闭,高压槽9内还滑动设置有用于关闭进气阀13的锥形柱11,锥形柱11顶端设置有用于与高压槽9顶壁接触的环形密封圈12,锥形柱11的上端设置有滑杆10延伸至箱盖2上方。
本方案在使用时,通过气泵5吸收环境中的气体对环形槽6加压,向上拉起滑杆10,使锥形柱11抵紧高压槽9上壁,在压力下进气阀13开启,向气瓶4内充气,需要说明的是,气门芯为现有技术,其功能相当于进气单向阀,充气时通过工具抵开阀门即可充气,广泛用于轮胎充气,在本实施例中,上气门芯401通过高压槽9内的压力自然开启,向气瓶4内充气,充气完成后,锥形柱11则被高压抵紧在高压槽9的顶端,充气完成后,向下按压锥形柱11,使其排放高压槽9中多余的气体,并抵紧进气阀13,使进气阀13嵌入侧壁,不再进气,对不同的气瓶4进行充气时,拉动对应的滑杆10即可,方便环境监测车快速取样。
环形槽6之间通过连通槽7互相连通,共同由设置在箱体1外壁的气泵5进行高压充气,通过一个气泵5与若干个环形槽6连通,可以方便充气,并且可以方便切换不同的气瓶,以便于在不同的取样区域可以直接进行快捷取样。
箱体1中设置有与气瓶4相适应的定位槽,箱体1与箱盖2之间通过压紧组件3互相压合,定位槽为了使上气门芯401与高压槽9对齐,而压紧组3件则是为了防止上气门芯401与高压槽9脱离。
为了方便滑杆10上下移动,滑杆10的上端还设置有方便拉取的拉环,拉取拉环即可释放进气阀,使得高压气体向气瓶内充气。
为了方便排孔气瓶中原有的空气,气瓶4的底端开设有下气门芯402,箱体1底端贯穿设置有与下气门芯402对应的通孔,使用时,待气瓶4中具有压力时,通过工具开启下气门芯02,使其排气,用于排出气瓶4中原有气体。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种碳排放监测用取样设备,包括箱体(1)、箱盖(2)、以及设置于箱体(1)内的气瓶(4),其特征在于:所述箱盖(2)自上而下依次贯穿设置有滑槽(8)以及高压槽(9),高压槽(9)半径大于滑槽(8),所述气瓶(4)的顶端设置有与高压槽(9)底端密封连接的上气门芯(401);
所述高压槽(9)的外围设置有用于向高压槽(9)进气的环形槽(6),所述环形槽(6)与高压槽(9)之间设置有进气阀(13),其中,所述进气阀(13)嵌入高压槽(9)的侧壁,嵌入侧壁时保持关闭,所述高压槽(9)内还滑动设置有用于关闭进气阀(13)的锥形柱(11),所述锥形柱(11)顶端设置有用于与高压槽(9)顶壁接触的环形密封圈(12),所述锥形柱(11)的上端设置有滑杆(10)延伸至箱盖(2)上方。
2.根据权利要求1所述的一种碳排放监测用取样设备,其特征在于:所述环形槽(6)之间通过连通槽(7)互相连通,共同由设置在箱体(1)外壁的气泵(5)进行高压充气。
3.根据权利要求1所述的一种碳排放监测用取样设备,其特征在于:所述箱体(1)中设置有与气瓶(4)相适应的定位槽,所述箱体(1)与箱盖(2)之间通过压紧组件(3)互相压合。
4.根据权利要求1所述的一种碳排放监测用取样设备,其特征在于:所述滑杆(10)的上端还设置有方便拉取的拉环。
5.根据权利要求1所述的一种碳排放监测用取样设备,其特征在于:所述气瓶(4)的底端开设有下气门芯(402),所述箱体(1)底端贯穿设置有与下气门芯(402)对应的通孔。
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