CN220101686U - 一种轨道车辆液压油缸密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道车辆液压油缸密封结构，涉及轨道车辆技术领域。该轨道车辆液压油缸密封结构，包括缸体、防撞结构和安装结构，所述缸体的内部设置有活塞块，活塞块的顶部固定连接有安装座，活塞块的顶部设置有活塞杆，活塞杆的自由端贯穿缸体并延伸至缸体的上方，所述防撞结构位于缸体的内部，防撞结构包括第一弹簧、橡胶板、连接筒、连接杆和海绵垫，所述安装结构位于活塞块的上方，安装结构为两组且对称设置，安装座和活塞杆通过安装结构卡接连接。该轨道车辆液压油缸密封结构，可实现对活塞杆的取出，方便对活塞杆进行更换，避免活塞杆受损时整体报废，降低了使用成本，方便推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体为一种轨道车辆液压油缸密封结构。
背景技术
轨道车辆，是公路铁路车辆(能够在道路和行驶的铁轨)配有耦合器，用于移动的少数车厢在各地铁路侧线或小院子里，它们被铁路客户广泛使用，因为它们比拥有转换机车便宜，比付钱给铁路运营商进行转换更方便和便宜，比手动移动汽车更容易和更有效率，液压油缸是轨道车辆必不可少的一部分组件。
申请号CN201921055119.3，一种液压油缸密封结构，包括缸筒、减震弹簧、进油嘴、油嘴密封圈、接口密封圈、顶部密封圈、缸盖、密封环、防尘圈、活塞杆、缓冲弹簧、活塞和螺母，所述缸筒的内部底端焊接有减震弹簧，所述缸筒的右侧底端焊接有进油嘴，所述进油嘴的右侧装设有油嘴密封圈，所述油嘴密封圈的左侧套设有接口密封圈，所述缸筒的顶端安装有顶部密封圈，所述顶部密封圈的上方装设有缸盖，所述缸盖的下方固定有密封环，所述缸盖的顶端安装有防尘圈，所述所述防尘圈的内部插接有活塞杆，所述活塞杆的底部套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下方固定有活塞，所述活塞的底端固定有螺母。
该装置通过设置减震弹簧在缸筒的底端，防止液压油缸突然泄压时，活塞杆的底端撞击缸筒的底部，防止液压油缸损坏，还大大提高了该液压油缸密封结构的密封性；但是活塞杆作为一个损耗件，该装置不具备拆卸更换结构，导致破损时整体更换，提高了使用造价。
故提出一种轨道车辆液压油缸密封结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆液压油缸密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道车辆液压油缸密封结构，包括缸体、防撞结构和安装结构：
所述缸体的内部设置有活塞块，活塞块的顶部固定连接有安装座，活塞块的顶部设置有活塞杆，活塞杆的自由端贯穿缸体并延伸至缸体的上方；
所述防撞结构位于缸体的内部，防撞结构包括第一弹簧、橡胶板、连接筒、连接杆和海绵垫；
所述安装结构位于活塞块的上方，安装结构为两组且对称设置，安装座和活塞杆通过安装结构卡接连接。
优选的，所述缸体和活塞杆的连接处安装有第一密封垫，提高使用密封性。
优选的，所述活塞块和缸体的内壁连接处设置有第二密封垫，进一步的提高使用密封性。
优选的，所述缸体的内侧底部固定安装有两组第一弹簧，缸体的内部设置有橡胶板，第一弹簧的自由端和橡胶板固定连接。
优选的，所述缸体的内侧底部固定安装有连接筒，橡胶板的底部固定连接有连接杆，连接杆贯穿连接筒。
优选的，所述活塞块的底部粘贴有海绵垫。
优选的，所述安装结构包括连接座、安装槽、第二弹簧、卡块、凸块和卡杆，活塞杆上固定安装有连接座，连接座的内部开设有安装槽，安装座的一侧内壁固定安装有第二弹簧，第二弹簧的自由端连接有卡块，卡块和安装槽为卡接连接设置，可对活塞杆进行拆卸安装。
优选的，所述卡块的前侧固定安装有凸块，凸块上固定连接有卡杆，操作更加方便。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该轨道车辆液压油缸密封结构，通过海绵垫的使用，当缸体突然泄压时，能够防止直接和缸体的内侧底部相接触，通过第一弹簧的使用，能够对突然的力进行缓冲，防止液压油缸损坏，通过连接筒、连接杆的使用，提高了缓冲的效果，增加了使用效果。
(2)、该轨道车辆液压油缸密封结构，通过安装座、安装槽、第二弹簧、卡块、凸块和卡杆的配合使用，可实现对活塞杆的取出，方便对活塞杆进行更换，避免活塞杆受损时整体报废，降低了使用成本，方便推广使用。
附图说明
图1为本实用新型中的结构示意图；
图2为本实用新型中的安装结构的示意图；
图3为本实用新型中的A部放大示意图；
图4为本实用新型中的B部放大示意图。
图中：1缸体、2活塞杆、3第一密封垫、4安装座、5活塞块、6第二密封垫、7防撞结构、8安装结构；
71第一弹簧、72橡胶板、73连接筒、74连接杆、75海绵垫；
81连接座、82安装槽、83第二弹簧、84卡块、85凸块、86卡杆。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道车辆液压油缸密封结构，包括缸体1、防撞结构7和安装结构8，缸体1的内部设置有活塞块5，活塞块5的顶部固定连接有安装座4，活塞块5的顶部设置有活塞杆2，活塞杆2的自由端贯穿缸体1并延伸至缸体1的上方。
缸体1和活塞杆2的连接处安装有第一密封垫3，提高了使用密封效果。
活塞块5和缸体1的内壁连接处设置有第二密封垫6，进一步的提高了使用密封效果。
防撞结构7位于缸体1的内部，防撞结构7包括第一弹簧71、橡胶板72、连接筒73、连接杆74和海绵垫75，缸体1的内侧底部固定安装有两组第一弹簧71，缸体1的内部设置有橡胶板72，第一弹簧71的自由端和橡胶板72固定连接，通过第一弹簧71的使用，能够对突然的力进行缓冲，防止液压油缸损坏。
缸体1的内侧底部固定安装有连接筒73，橡胶板72的底部固定连接有连接杆74，连接杆74贯穿连接筒73，通过连接筒73、连接杆74的使用，提高了缓冲的效果，增加了使用效果。
活塞块5的底部粘贴有海绵垫75，通过海绵垫75的使用，当缸体1突然泄压时，能够防止直接和缸体1的内侧底部相接触。
安装结构8位于活塞块5的上方，安装结构8为两组且对称设置，安装座4和活塞杆2通过安装结构8卡接连接，安装结构8包括连接座81、安装槽82、第二弹簧83、卡块84、凸块85和卡杆86，活塞杆2上固定安装有连接座81，连接座81的内部开设有安装槽82，安装座4的一侧内壁固定安装有第二弹簧83，第二弹簧83的自由端连接有卡块84，卡块84和安装槽82为卡接连接设置，卡块84的前侧固定安装有凸块85，凸块85上固定连接有卡杆86，当需要对活塞杆2进行更换时，拉动卡杆86，使得卡杆86压缩第二弹簧83，使得卡块84脱离安装槽82，取消安装座4和活塞杆2的卡接状态，可实现对活塞杆2的取出，方便对活塞杆2进行更换，避免活塞杆2受损时整体报废，降低了使用成本，方便推广使用。
工作原理：使用时，通过海绵垫75的使用，当缸体1突然泄压时，能够防止直接和缸体1的内侧底部相接触，通过第一弹簧71的使用，能够对突然的力进行缓冲；
当需要对活塞杆2进行更换时，拉动卡杆86，使得卡杆86压缩第二弹簧83，使得卡块84脱离安装槽82，取消安装座4和活塞杆2的卡接状态，可实现对活塞杆2的取出，方便对活塞杆2进行更换，避免活塞杆2受损时整体报废，降低了使用成本，方便推广使用。
Claims (8)
1.一种轨道车辆液压油缸密封结构，包括缸体(1)、防撞结构(7)和安装结构(8)，其特征在于：
所述缸体(1)的内部设置有活塞块(5)，活塞块(5)的顶部固定连接有安装座(4)，活塞块(5)的顶部设置有活塞杆(2)，活塞杆(2)的自由端贯穿缸体(1)并延伸至缸体(1)的上方；
所述防撞结构(7)位于缸体(1)的内部，防撞结构(7)包括第一弹簧(71)、橡胶板(72)、连接筒(73)、连接杆(74)和海绵垫(75)；
所述安装结构(8)位于活塞块(5)的上方，安装结构(8)为两组且对称设置，安装座(4)和活塞杆(2)通过安装结构(8)卡接连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆液压油缸密封结构，其特征在于：所述缸体(1)和活塞杆(2)的连接处安装有第一密封垫(3)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆液压油缸密封结构，其特征在于：所述活塞块(5)和缸体(1)的内壁连接处设置有第二密封垫(6)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆液压油缸密封结构，其特征在于：所述缸体(1)的内侧底部固定安装有两组第一弹簧(71)，缸体(1)的内部设置有橡胶板(72)，第一弹簧(71)的自由端和橡胶板(72)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆液压油缸密封结构，其特征在于：所述缸体(1)的内侧底部固定安装有连接筒(73)，橡胶板(72)的底部固定连接有连接杆(74)，连接杆(74)贯穿连接筒(73)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆液压油缸密封结构，其特征在于：所述活塞块(5)的底部粘贴有海绵垫(75)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆液压油缸密封结构，其特征在于：所述安装结构(8)包括连接座(81)、安装槽(82)、第二弹簧(83)、卡块(84)、凸块(85)和卡杆(86)，活塞杆(2)上固定安装有连接座(81)，连接座(81)的内部开设有安装槽(82)，安装座(4)的一侧内壁固定安装有第二弹簧(83)，第二弹簧(83)的自由端连接有卡块(84)，卡块(84)和安装槽(82)为卡接连接设置。
8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆液压油缸密封结构，其特征在于：所述卡块(84)的前侧固定安装有凸块(85)，凸块(85)上固定连接有卡杆(86)。
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